DUCATI Alimentación: Inyección electrónica indirecta, 4 cuerpos de la válvula reguladora
con inyectores por encima y por debajo de la mariposa. Acelerador controlado por
el doble sistema Ride by Wire.
DUCATI Neumáticos: Michelin, delanteros y traseros de 17".
DUCATI Suspensiones: Horquilla invertida con botellas de carbono y amortiguador trasero,
con regulación de precarga y ajuste del freno hidráulico en compresión y extensión.
DUCATI Electrónica: Centralita Marelli programada con software unificado de Dorna.
DUCATI Peso en seco: 157kg.
DUCATI Sistema de frenos trasero: pinza Brembo de aluminio con 2 pistones. Disco de freno Brembo de acero.
DUCATI Llantas: Marchesini in lega di magnesio.
DUCATI Sistema de frenos delantero: pinzas monobloque aleteadas Brembo de aluminio,
completamente mecanizadas a partir de un bloque sólido, con anclaje radial y 4
pistones. Doble disco de freno Brembo de carbono.
DUCATI Marc Márquez: “El 2025 ha representado un momento clave de mi vida y de mi carrera. Un desafío contra todas las dificultades, para demostrarme ante todo a mí mismo que podía volver a ganar. No presto demasiada atención a los números y los récords, pero 2026 representa igualmente un nuevo reto. Revalidar será aún más difícil, pero tenemos a nuestro favor la posibilidad de aprovechar al máximo el paquete de la Desmosedici GP, que es el más competitivo y fiable”.
DUCATI “Recuperar confianza en la moto después de la lesión es el primer objetivo; luego, dar espectáculo en pista con el Ducati Lenovo Team, cuyos colores trataré de honrar al máximo de mis posibilidades también este año".
DUCATI Marc Márquez, sobre su recuperación: “Mucho mejor. He trabajado superduro este invierno para mejorar y llegar preparado a Tailandia, que es el principal objetivo. Como habéis visto en las redes sociales, he estado pilotando varios tipos de motos y va bien”.
DUCATI “Una moto veloz, es una moto buena. Esa es la clave. Veremos durante la pretemporada, pero el diseño es muy bonito. Intentaremos hacerlo lo mejor posible para poder celebrar el centenario de Ducati como se merece”.
DUCATI "En los primeros entrenamientos sobre la moto las sensaciones han sido más que positivas, pero en Malasia estará la primera prueba real con vistas a la temporada”.
DUCATI Bagnaia, sobre el nuevo diseño en su sexta temporada como piloto oficial de la marca: “Le dije a Claudio que esta era la mejor moto que había tenido como piloto oficial".
DUCATI "La decoración es increíble, me gusta mucho. El rojo y el blanco creo que es una gran combinación. Me gusta mucho”.
DUCATI Además, Pecco Bagnaia revela también el nuevo diseño para su dorsal, que sigue siendo el número 63. Además, se pueden apreciar tres estrellas en la parte de abajo del número, las cuales, homenajean sus tres títulos, uno de Moto2 y dos de MotoGP.
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