Vasseur: “Tenemos que prestar atención a cada detalle”

Las diferencias en la parte delantera de la parrilla de la Fórmula 1 se han acortado. En los 14 Grandes Premios que llevamos, hasta siete pilotos se han subido al escalón más alto del podio. Los pilotos de Ferrari, Carlos Sainz (Australia) y Charles Leclerc (Mónaco), consiguieron la victoria y la escudería con sede en Maranello ocupa la tercera posición del campeonato. Frédéric Vasseur, jefe del equipo italiano, considera “algo perfecto” que haya “cuatro equipos compitiendo y seis pilotos con una diferencia de 10 segundos al final”. El francés afirma en declaraciones a la página web oficial de la Fórmula 1: “Estoy bastante contento con el rendimiento general. Un poco decepcionado con la posición (en Bélgica), diría, porque el objetivo no era terminar P4 y P7. En general, creo que el ritmo estuvo bien”.

Lewis Hamilton ganó la carrera en el circuito de Spa-Francorchamps, tras la descalificación de su compañero de equipo, Russell, por no cumplir con el peso mínimo. Vasseur, sobre Mercedes: “Creo que es un muy buen ejemplo para todos, porque Mercedes tuvo muchos problemas el viernes y los solucionó. Cuando decimos que tuvieron problemas, no es que vayan al final del pelotón, sino que les faltan dos décimas”. “En cuanto arreglas algo o das un pequeño paso, puedes recuperarte del puesto 7, 8 al 1, 2. Estamos insistiendo en el hecho de que tenemos que prestar atención a cada detalle”, añade.

El jefe del equipo Ferrari dice que “los rebotes fueron bien, bajo control” y declara que “el ritmo es decente”. “La diferencia es tan ajustada que estamos hablando de una o dos décimas por vuelta, o 10 segundos en (44) vueltas. Esto significa que si eres capaz de solucionar un pequeño problema o de dar un pequeño paso en términos de configuración, eso marca una gran diferencia al final en términos de clasificación”, agrega.

“Arreglar el rebote es un paso en el rendimiento. Estamos esforzándonos al máximo para conseguir algo y lo haremos lo antes posible. También creo que tenemos una buena secuencia de pistas para nosotros con Monza, Bakú, Singapur. Creo que son buenas pistas para las características del coche”, dice Vasseur. El francés termina: “Lo más importante es sumar puntos y ese era el objetivo en Spa, no perder puntos con McLaren y Red Bull. Será el mismo objetivo en Zandvoort porque estoy convencido de que las próximas tres o cuatro carreras después de estas dos (Hungría y Bélgica) serán mucho mejores para nosotros”.

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