“Una oportunidad perdida, cuando ves las mejoras que traen todos...”
Alonso, séptimo en la clasificación de Singapur: “No había más, durante los libres ya comprendimos que entrar en Q3 sería suficiente”.
Alonso saldrá séptimo en Singapur. Es un buen resultado visto el desarrollo del fin de semana, pero sabe a poco en un circuito que debía ofrecer oportunidades de podio, y sobre todo con los Red Bull ausentes en el top-10. “Fue un día complicado. En los Libres 3 no éramos competitivos y tuvimos que hacer cambios en el ‘set-up’. El coche mejoró, pero para ser séptimos. Cuando el Red Bull no domina parece que estás perdiendo una oportunidad. Es lo que hay, somos los séptimos más rápidos. Veremos en la carrera”, dijo Fernando al bajarse del coche.
“Al venir a Singapur pensábamos que el circuito se podía ajustar a nuestro coche, pero durante los libres ya comprendimos que entrar en Q3 sería suficiente. La vuelta fue una de las mejores por mi parte en clasificación este año, en mi opinión. No había más”, reconoce. ¿Qué falta? “Tiempo por vuelta, estabilidad en la frenada. Nos faltaba en la entrada de las curvas. Pero cuando ves las mejoras que traen todos a los circuitos cada viernes, vemos que nos falta como equipo el desarrollo entre carreras. Es un año importante para Aston Martin, pero tenemos que aprender y crecer en muchas áreas y aprendemos día a día”.
“Ferrari está volando, pero son 22 carreras”
El ritmo del Ferrari a una vuelta ahora no está al alcance del Aston Martin, admite: “Están volando, son demasiado rápidos para nosotros pero quedan varias carreras y esto es como el Tour, son 22 etapas, no dos. Están sumando muchos puntos pero haremos las cuentas en Abu Dhabi”. Sobre el mal día de Red Bull: “A veces olvidamos lo difícil que es tener éxito cada fin de semana. Han estado impresionantes todo el año. Y a veces olvidamos que el piloto no es siempre un superhéroe, todo puede cambiar muy rápido. Sigue siendo el mejor de la parrilla pero va a salir undécimo. Necesita el coche”.
En cuanto a los incidentes por tráfico, bloqueos y demás, Alonso regala una reflexión: “Ya conocéis mi opinión, hay que hacer clasificaciones a una vuelta. Este formato de clasificación está obsoleto, el mismo durante muchos años, pero los coches ya nos son los mismos que hace veinte. Tenemos motores híbridos, hay que cargar las baterías durante una vuelta y la mejor forma de hacerlo es con una clasificación a una vuelta”.