Test F1 de pretemporada en Bahréin día 2: resumen y resultados de Alonso y Sainz en Sakhir
¡Final de la segunda jornada de test de pretemporada en Bahréin! Volvemos mañana a las 08:00 hora peninsular con el tercer y último día de pruebas en el circuito de Sakhir. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Otra 'bandera roja' en Bahréin. Los pilotos han podio practicas las resalidas bajo el coche de seguridad, las salidas en parado e incluso ir en aire sucio.
Se nota que los pilotos tienen ganas de que empiece la temporada 2024. Solo tienen que esperar una semana y media.
Simulacro de carrera en Sakhir. Hay hasta seis pilotos todos juntos en el trazado como si del GP de Bahréin se tratase.
Muchos pilotos están al final del 'pit-lane' para poder practicar salida y terminar su programa de entrenamiento. Hay 'overbooking'.
'Bandera roja' en Sakhir. Hasta aquí esta segunda jornada de test en el circuito de Sakhir, con Carlos Sainz en lo más alto de la tabla de tiempos.
Arranca la simulación que tenía preparada la FIA. Los protocolos del coche de seguridad hacen que la sesión acabe aquí de facto.
Carlos Sainz entra al 'pit-lane' tras una larguísima tanda larga con el neumático duro. Buenos cronos los que ha marcado el madrileño con el C3.
Checo Pérez rebaja apenas cinco milésimas su tiempo y se queda prácticamente a la misma distancia de Carlos Sainz.
Lewis Hamilton no consigue mejorar su propio crono y no recupera la segunda posición que ha perdido hace unos instantes con Checo Pérez.
Hamilton quiere aprovechar los últimos minutos de la sesión y también sale de su 'box'. El único que permanece en el garaje es Checo Pérez.
Sigue Carlos Sainz rodando con el neumático duro a falta de 20 minutos para ver la bandera de cuadros. Hay que recordar que hay 10 minutos extra, aunque es para que la FIA haga un simulacro de seguridad.
¡Checo Pérez se pone segundo! El piloto mexicano, en su primera vuelta lanzada con el neumático medio (C3), marca un 1:30.684 y se queda a siete décimas del tiempo de Carlos Sainz.
Checo Pérez afronta esta última media hora de sesión con un juego nuevo de neumáticos medios. Veremos si es capaz de superar a un Lando Norris que también ha regresado a pista.
Daniel Ricciardo entra en el Top-5 a media hora de que finalice la sesión. El australiano, con el neumático blando, marca un 1:31.411 y se coloca quinto a 1.4 del madrileño.
Quedan 35 minutos para ver la bandera de cuadros y no parece que la clasificación se vaya a mover. Carlos Sainz sigue en pista, mientras que Hamilton, Norris y Checo Pérez están dentro de sus garajes.
¡Hamilton, segundo! El británico marca un 1:31.066 y se queda a más de un segundo de Carlos Sainz. En su siguiente intento, se pasa de frenada y se ve obligado a entrar al garaje.
Con el neumático C2 (duro), Carlos Sainz está rodando en 1:37. Buenos registros del Ferrari, que sufrió mucho con la degradación el año pasado.
Impresionantes imágenes del atardecer en el circuito de Sakhir. En Bahréin son las 18:10 hora local.
Pues en la siguiente vuelta Checo consigue rebajar su tiempo unas dos décimas (1:31.275) y se queda a tan solo unas milésimas de arrebatar a Norris la segunda posición
Problemas de agarre de Checo Pérez en la curva 1, aunque el mexicano ha sido capaz de mantener el RB20 en pista. El piloto de Red Bull es tercero a un segundo y medio del crono de Sainz.
Carlos Sainz sigue rodando con el neumático duro. A no ser que alguien monte la goma blanda, nadie apeará al madrileño de lo más alto de la tabla.
Se alcanzan las cuatro horas de sesión vespertina. 60 minutos para que acabe esta segunda jornada de test en Bahréin.
Hamilton suma y sigue. El piloto de Mercedes ya ha dado 114 vueltas al circuito, y es el que más distancia ha completado en estas cuatro horas de sesión. Queda poco más de una para el final.
Carlos Sainz ha pasado por 'boxes' y ha vuelto a salir inmediatamente al circuito. El madrileño casi se pasa de frenada al entrar al 'pit-lane', del que ha salido con neumáticos duros.
Checo Pérez y Valtteri Bottas ya están totalmente preparados para iniciar las batallas esta temporada.
Hay hasta seis pilotos en pista en estos instantes, incluidos Carlos Sainz, Lance Stroll y Lewis Hamilton. El británico es el único que está rodando en 1:37.
Checo Pérez y Lewis Hamilton conforman el club de las 100 vueltas, al que pronto se unirá Logan Sargeant. El estadounidense, con un Williams que no ha respondido como se esperaba, ya ha completado 98 giros.
Lance Stroll continúa haciendo la tanda larga con el neumático duro y, hasta el momento, el canadiense ha mostrado un gran ritmo. El de Aston Martin ha estado rodando en 1:37 hasta hace apenas una vuelta.
Así está el cielo sobre el circuito de Sakhir a falta de una hora y media para ver la bandera de cuadros.
Carlos Sainz ha rodado en el último giro en un 1:37.7, mientras que Lando Norris lo ha hecho en 1:38.4. Eso sí, se desconocen las cargas de gasolina y las vueltas de cada goma.
Carlos Sainz también está realizando una tanda larga con el neumático medio. También está haciendo lo propio Lando Norris, mientras que Lance Stroll lo está haciendo con el duro.
Checo Pérez alcanza las 100 vueltas. El piloto de Guadalajara está rodando con el neumático medio, y en el último giro ha marcado un 1:32.1.
Carlos Sainz sigue siendo el más rápido de lo que llevamos de test en Bahréin. Así ha completado la vuelta el madrileño.
Pues el mexicano sale del 'box'. Checo Pérez vuelve a pista con el neumático medio para seguir haciendo tandas largas con el RB20.
Lewis Hamilton y Checo Pérez están a punto de alcanzar el centenar de vueltas. El británico ha dado 98, mientras que el de Red Bull ha completado 94, aunque ambos están dentro del garaje.
El Sol está cayendo ya en el circuito de Sakhir, por lo que es probable que también se vea una bajada de tiempos pronto si se sigue la tónica de ayer.
Se cumplen las tres horas de sesión vespertina. A los pilotos les quedan todavía otras dos para continuar con las pruebas en sus monoplazas.
Todos los pilotos en pista están haciendo simulaciones de carrera cuando quedan apenas dos horas para llegar al final de la jornada.
Lewis Hamilton está haciendo una tanda larga con el neumático duro. El británico, que ya lleva varias vueltas rodando con las mismas gomas, acaba de caer a 1:38.
Lando Norris se queda a poco más de una décima de mejorar su propio crono. Se mantiene a 1.3 de Carlos Sainz en la tabla de tiempos.
Este registro de Sainz es solo dos décimas más lento que el tiempo de pole de Max Verstappen en el GP de Bahréin en 2023 (1:29.708).
¡Carlos Sainz baja a 1:29:921! ¡El madrileño revienta todos los registros y pulveriza el tiempo de 2023! ¡Cómo está volando el madrileño!
Checo Pérez, con el neumático medio, marca un 1:31.773 y se queda a 1.3 del tiempo de Carlos Sainz con el neumático blando. Por su parte, Lewis Hamilton sale del garaje con el C1, la goma más dura de Pirelli.
Tiempos muy discreteos en Alpine, Pierre Gasly es 13º (de 17) y Esteban Ocon, que es quien está realizando el trabajo para el equipo francés esta tarde, es 14º.
Checo Pérez sigue haciendo las comprobaciones en el RB20, y parece que los problemas ya han sido completamente subsanados.
Checo Pérez ha vuelto ya a pista, por lo que el problema en el RB20 no parecía nada grave. Vaya susto para Red Bull.
Lando Norris replica a Sainz, aunque se queda a ocho décimas del madrileño ya que monta el neumático medio. El británico se queda segundo con un 1:31.256.
¡Carlos Sainz rebaja todavía más su crono! ¡El madrileño baja dos décimas su propio registro y marca un 1:30.424, solo una décimas más lento que el mejor tiempo de los test de 2023!
El piloto de Guadalajara ha conseguido llegar a su garaje. A ver cuál es la gravedad del problema mecánico en el RB20.
¡Problemas de fiabilidad en Red Bull! ¡El RB20 de Checo Pérez no tiene potencia y el mexicano está luchando por llegar a la calle de boxes!
Muy poca acción en estos momentos en pista. Tan solo Checo Pérez y Esteban Ocon está rodando sobre el circuito de Sakhir.
El espectacular crono de Sainz se queda a tres décimas del mejor tiempo de los test del año pasado (Checo Pérez, 1:30.3) y le hubiese servido para ser octavo en la clasificación del GP de Bahréin 2023. El SF-24 ha dado un gran paso adelante respecto a su antecesor.
¡Sainz marca un 1:30.6! ¡El primer piloto de estos test en bajar a 1:30! ¡Es cuatro décimas más rápido que el mejor crono de Ferrari en 2023!
¡Carlos Sainz monta el blando! El madrileño se atreve con el neumático C4 y si cierra la vuelta sin problemas, el tiempo podría ser estratosférico.
Muy buen crono de Lance Stroll, que se pone cuarto a 1:32.029. Se queda seis décimas de Sainz y supera el tiempo que marcó Fernando Alonso en esta misma jornada el año pasado.
¡Norris se mete entre los Ferrari! El británico coloca al McLaren segundo tras marcar un 1:31.622 en su último giro. Se queda a solo dos décimas del tiempo de Sainz.
Se cumplen dos horas de sesión. Por delante, todavía otras tres para que los equipos y los pilotos puedan seguir probando cosas.
Parece que el SF-24 funciona. Ya no solo por la posición en la tabla de Sainz y Leclerc, sino porque los tiempos por vuelta están saliendo muy fácil.
¡Sainz revienta el cronómetro! ¡El madrileño marca un 1:31.397 y se queda primero, a solo media décima de batir el tiempo de ayer de Max Verstappen!
¡Vaya coletazo le ha pegado el W15 a Lewis Hamilton! El británico venía en vuelta lanzada pero el Mercedes le ha dado un trallazo tremendo a la salida de la curva 4 que el siete veces campeón del mundo ha conseguido salvar con habilidad.
Lando Norris saca la cabeza y sube a la tercera posición con un 1:31.968. El británico se convierte en el tercer piloto del día que baja de 1:32.
¡Vaya pasada de frenada de Esteban Ocon! ¡El francés hace un plano descomunal en sus neumático delantero derecho en la curva 1!
Llega la calma a Sakhir. Tan solo se quedan en pista Lance Stroll, Esteban Ocon y Lando Norris, que ha optado por montar el neumático duro.
¡Bottas da la sorpresa! El piloto finés sube hasta la tercera posición con un impresionante 1:32.227. Eso sí, se desconoce la carga de gasolina que lleva el piloto del Kick Sauber.
Carlos Sainz vuelve a marcar otro gran tiempo. Aunque no mejore su propio crono, el de Ferrari ha vuelto a bajar de 1:32 en el último giro (1:31.971).
Lance Stroll escala una posición y regresa al Top-5 gracias al 1:32.3 que acaba de marcar. El de Aston Martin se queda a seis décimas de los Ferrari.
El tiempo del piloto madrileño ya es seis décimas más rápido que el registro que marcó en el segundo día de test en 2023 (1:32.486).
¡Carlos Sainz, a la estela de Leclerc! El piloto español, en su segunda vuelta lanzada, para el cronómetro en 1:31.856 y se queda a tan solo una décima de su compañero. Doblete provisional de Ferrari.
Así ha iniciado Carlos Sainz su jornada de hoy. El madrileño sigue rodando en el trazado de Sakhir, al que ya ha dado ocho vueltas.
Valtteri Bottas sube hasta la cuarta plaza gracias a su 1:32.401, seis décimas más lento que el tiempo de Charles Leclerc, que sigue siendo el mejor de la jornada hasta ahora.
Checo Pérez sube la apuesta y en el último giro ha rodado en 1:36.9 con el neumático duro. La regularidad y el ritmo de carrera del Red Bull da pánico.
Lance Stroll rebaja dos décimas su mejor tiempo y con un 1:32.419 se queda a seis décimas del tiempo de Leclerc. El canadiense se mantiene en la cuarta posición.
La regularidad del Red Bull es aplastante. Checo Pérez continúa rodando en 1:37 con el neumático duro y no sube de ese registro.
Carlos Sainz marca un 1:33.414 en su primera vuelta en la jornada de hoy, lo que le sirve para colocarse en la octava posición a 1.6 de Charles Leclerc.
¡Carlos Sainz, en pista! El madrileño, que al principio de la sesión vespertina parecía que iba a dejar su lugar a Leclerc, ya está subido en el SF-24. En el día de ayer finalizó la jornada en tercera posición.
Checo Pérez sigue rodando con el neumático duro y ahora baja a 1:37. Los tiempos del piloto de Guadalajara confirman que el RB20 es un auténtico monstruo.
¡Hamilton se pone segundo! El heptacampeón por fin marca un tiempo competitivo y para el cronómetro en un 1:32.273, lo que le vale para ponerse justo detrás de Leclerc, del que se queda a medio segundo.
Logan Sargeant continúa con los problemas para mantener al Williams en pista. El de Florida ha conseguido salvar un trompo después de que el monoplaza se le fuera de atrás en la salida de la curva 10.
Carlos Sainz ya tiene puesto su casco para subirse al SF-24. El madrileño saldrá a pista en breves instantes.
¡Carlos Sainz se va a subir al Ferrari! Pues parece que Ferrari también ha decidido seguir el programa establecido y que lo de Charles Leclerc tan solo era para terminar el programa previsto para la mañana.
Checo Pérez también demuestra que el RB20 es un martillo pilón. El de Red Bull lleva ya varias vueltas rodando en 1:38 en su tanda larga.
Valtteri Bottas quiere divertise y adelanta a Checo Pérez por el interior al mexicano, que posteriormente se pasa de frenada en la curva 7 justo cuando se cumple una hora de sesión.
Lance Stroll marca un gran 1:32.598 en su primera vuelta rápida sin DRS y se coloca cuarto a 'solo' ocho décimas del tiempo de Charles Leclerc.
Daniel Ricciardo, con el medio (C3), mejora su crono y con su 1.35.410 consigue colarse en el Top-10 y ponerse noveno.
Se queda solo el mexicano en pista, que sigue rodando con el neumático medio. En el último giro, Checo Pérez ha rodado en un 1:38.4.
Se quedan en pista Logan Sargeant, Checo Pérez y Kevin Magnussen. El estadounidense monta el C2, mientras que el de Red Bull y el danés llevan el medio.
Lance Stroll, como es habitual en Aston Martin tanto en los test como en los entrenamientos libres de todo el fin de semana, ha realizado una vuelta de instalación y ha regresado al garaje.
Charles Leclerc se ha bajado del monoplaza, por lo que el monegasco se tomarán un descanso relativamente largo antes de volver a pista.
Pues Fernando Alonso no se sube al AMR24. Aston Martin sigue el plan establecido y es Lance Stroll quien toma el relevo del asturiano.
Estas son algunas instantáneas que nos ha dejado la sesión de mañana en el circuito de Sakhir.
Susto de Hamilton nada más comenzar la sesión. El británico no ha conseguido mejorar hasta el momento el 1:33.225 que ha marcado por la mañana.
Haas y Sauber, también sin cambios: Kevin Magnussen y Valtteri Bottas ya están rodando sobre la pista. Falta por saber quién saldrá al asfalto en Aston Martin.
Tampoco cambian los planes en McLaren: Lando Norris es el piloto de la escudería de Woking que participará en esta sesión de tarde.
Hamilton y Sargeant también arrancan la sesión de tarde, aunque ambos ya tenían previsto rodar durante todo el día. Donde tampoco ha habido cambios es en Alpine, ya que Esteban Ocon ya está en el A524.
De momento, ningún piloto más ha salido a pista. Veremos si hay algún cambio de alineación más de última hora o se mantiene lo previsto.
El primer piloto en salir a pista es Charles Leclerc, que finalmente también ha cambiado el turno a Carlos Sainz. También está sobre el asfalto Checo Pérez, que ha hecho lo propio con Max Verstappen.
¡Arranca la sesión de tarde en el circuito de Sakhir! Por delante, cinco horas de acción antes de que concluya esta segunda jornada de test de pretemporada en Bahréin.
Diez minutos para que arranque la sesión de tarde. Saldrán a pista Checo Pérez, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Oscar Piastri, Lance Stroll, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Logan Sargeant y Kevin Magnussen si no hay ningún cambio má.
Quedan apenas 25 minutos para que se reanude la acción en Sakhir. Hay que recordar que la sesión vespertina tendrá una hora más de duración, es decir, los pilotos podrán rodar durante cinco horas.
Así ha quedado la tabla de tiempos de la reducida sesión matinal. Charles Leclerc, al frente con un 1:31.7, el único piloto capaz de bajar a ese tiempo junto a Max Verstappen (que lo hizo ayer).
Los daños en el que coche de Charles Leclerc han obligado a Ferrari a tener que cambiar el fondo plano del coche del monegasco.
Checo Pérez podría subirse también por la tarde el coche. En teoría, el mexicano tendría todo el día de mañana para rodar con el RB20 y hoy se alternaría con Verstappen, pero la cancelación de la sesión matina puede hacer que se intercambien los planes.
En teoría, los pilotos que solo participan en la sesión de mañana no volverán a subirse a los monoplazas. Varapalo, entre otros, para Fernando Alonso, que se ha quedado sin la oportunidad de rodar durante una hora.
Este ha sido el incidente que han protagonizado Charles Leclerc y Lewis Hamilton por una alcantarilla y que ha obligado a suspender la sesión matinal.
¡Se acaba la sesión matinal! ¡La tanda vespertina se adelanta a las 12:00 hora peninsular y durará cinco horas!
Oficialmente queda una hora para que se acabe esta sesión matinal (al menos en cuanto a acción en pista) y sigue sin haber confirmación oficial de cuándo finalizará la bandera roja. Los operarios siguen trabajando.
Fernando Alonso sigue esperando dentro de su AMR24. El asturiano ha dado 31 vueltas en la jornada de hoy, mientras que ayer dio 77 giros.
Queda poco más de una hora para que concluya la sesión y todavía no hay hora para que se retome la acción. Esta parte matinal de la jornada tendrá diez minutos más de duración, pero será exclusivamente para que la FIA haga simulacros de banderas amarillas y coches de seguridad.
Siguen los operarios trabajando en reparar la alcantarilla de la curva 11. Hay hasta una docena de personas rodeando la 'escena del crimen', aunque todavía no hay hora oficial para que se retome la sesión.
Los daños en el SF-24 de Charles Leclerc ha tenido que ser importante, ya que todos los mecánicos del monegasco están trabajando en el fondo plano del coche.
Las alcantarillas vuelven a ser la kryptonita del equipo Ferrari: si ya Carlos Sainz vivió un infierno en Las Vegas por un desagüe, ahora le ha tocado al otro Ferrari, el de Leclerc. Déjà vu en Bahréin.
Aquí está lo ocurrido: Charles Leclerc se ha ido un poco ancho en la curva 11 y ha levantado la tapa de la alcantarilla. Segundos después, Lewis Hamilton ha pasado por encima.
Parece ser que el 'causante' de que esa tapa se haya desprendido ha sido Charles Leclerc. El monegasco sigue primero en la tabla de tiempos.
Esta es la zona en la que los operarios están reparando la tapa de la alcantarilla que se ha soltado en el piano de la curva 11.
El problema parece que está en el piano de la entrada de esa curva, ya que hay varios responsables inspeccionándolo. Puede que se haya levantado una rejilla del mismo.
Informa la FIA que la sesión se va a retomar después de que se realice una inspección de la pista. Han salido disparadas varias piezas de fibra de carbono correspondientes al W15 de Lewis Hamilton en la recta principal, aunque lo que se está chequeando son las escapatorias de la curva 11.
¡BANDERA ROJA! Aparentemente no hay ningún incidente en pista, por lo que podría tratarse de un simulacro.
Fernando Alonso sigue con su tónica habitual y se mete al 'pit-lane' para volver inmediatamente después a pista. El asturiano sigue con la goma media, al igual que Leclerc, Piastri o Hamilton.
Carlos Sainz junto a su padre y Roberto Merhi viendo de primera mano cómo se desarrolla esta sesión matinal en Sakhir.
Fernando Alonso rueda en un 1:33.3 en su vuelta 27 en pista y se queda a tres décimas de su mejor registro hasta el momento en esta jornada. El asturiano ha vuelto a ceder tiempo en la última curva.
Aquí se puede ver los efectos de la parafina en pista: el 'flow-viz' sirve para recoger muchísimos datos útiles acerca del comportamiento del coche.
Tsunoda dice por radio que el viento es muy racheado. Las fuertes ráfagas han estado presentes durante todos los test.
Lewis Hamilton mejora su crono y escala hasta la sexta plaza. Con su 1:33.2 se queda a 1.4 del tiempo de Leclerc y a dos décimas de Fernando Alonso, que sigue quinto.
Llega el ecuador de la sesión con cinco pilotos sobre la pista, entre ellos un Fernando Alonso que ha rodado en 1:36.1 con el neumático medio en su último giro de la tanda larga.
El piloto mexicano completa su vuelta y se coloca en la cuarta posición con un 1:32.879, más de un segundo más lento respecto al registro de Leclerc y menos de dos décimas respecto a Alonso. Eso sí, tan solo es la primera vuelta de Checo con el neumático medio.
Por fin sale Checo Pérez con el neumático medio (C3), por lo que en breve se podrá comprobar el tiempo del RB20 con el Ferrari SF-24.
El piloto de Aston Martin alcanza la veintena de vueltas. Alonso ha entrado en el pit-lane y ha vuelto a salir a pista inmediatamente después.
Alonso ha perdido tiempo en la última curva, donde se ha ido un poco largo. Aun así, buen tiempo del ovetense con el neumático medio.
Alonso mejora su crono y marca un 1:33.053, lo que le sirve para escalar a la cuarta plaza a 1.3 del registro de Leclerc. El de Aston Martin ha bajado tres décimas su tiempo respecto a ayer.
Fernando Alonso sale una vez más del garaje, y lo hace otra vez con el neumático medio. El asturiano es, junto a Checo Pérez, el piloto que menos ha rodado hoy.
Charles Leclerc ha rodado en un gran 1:32.4 en su último giro. Muy buen desempeño del monegasco y del Ferrari SF-24 en esta parte matinal de la jornada.
Así está ordenada la tabla de tiempos en estos instantes. Ningún cambio de posición en los últimos minutos.
En estos instantes hay cinco pilotos sobre la pista: Piastri, Sargeant, Gasly, Zhou y un Hamilton que no está completando una sesión especialmente llamativa.
Se suceden las vueltas pero nadie consigue mejorar sus respectivos cronómetros. Todos están trabajando en los programas establecidos previamente y ninguno está tirando justo cuando se cumple hora y media de sesión.
Charles Leclerc, durante la jornada de hoy. El monegasco ya lleva 23 vueltas en esta sesión, el que más giros ha completado junto a Guanyu Zhou.
Lewis Hamilton, con neumático medio nuevo, marca un 1:34.2, y aunque mejora su propio crono, no le sirve para subir de esa séptima posición. Se queda a 2.4 del tiempo de Leclerc.
Logan Sargeant mejora tres décimas su crono tras montar el neumático blando. El estadounidense marca un 1:32.5 y se queda tercero a 0.8 del crono de Leclerc con el medio.
Mientras tanto, Fernando Alonso lleva ya cinco vueltas consecutivas con el neumático medio por primera vez en esta sesión matinal, aunque el ovetense no está mejorando los cronos.
Checo Pérez es, de momento, el único que ha montado el neumático duro. El mexicano lleva once vueltas, aunque la gran mayoría de ellas han sido de instalación.
Alonso y Leclerc son los únicos que están rodando sobre la pista en estos instantes El monegasco ha rodado en 1:32.5 en el último giro, mientras que el de Aston Martin ha pasado por la calle de 'boxes' y ha vuelto al asfalto.
El asturiano todavía tiene casi tres horas por delante para poder completar el programa de esta mañana. Alonso completó ayer 77 giros, mientras que en el día de hoy lleva tan solo ocho.
Fernando Alonso se coloca quinto con un 1:34.0. El bicampeón del mundo se queda a más de 2.2 del registro de Charles Leclerc.
Fernando Alonso ya está en pista. El asturiano busca su primer tiempo cronometrado de la jornada, y lo hace con el neumático medio, por lo que se podrá comparar con los tiempos de Ferrari y McLaren.
Se cumple la primera hora de sesión y Charles Leclerc sigue en lo más alto de la tabla de tiempos gracia a su 1:31.750. En la cola, Fernando Alonso, que sigue en el garaje.
Fernando Alonso sigue sin salir del garaje. El asturiano apenas solo ha dado unas vueltas de instalación y se ha metido en el 'box' de Aston Martin.
Charles rebaja unas milésimas su propio crono y marca un 1:31.750, lo que deja a Oscar Piastri a prácticamente siete décimas.
Oscar Piastri por fin marca un crono y se queda segundo gracias a su 1:32.446. El tiempo del australiano es 0.040 mejor que el registro de Lando Norris en la jornada de ayer.
Ligera excursión de Logan Sargeant, que se va largo en la curva 11. El estadounidense ya tuvo un fuerte susto ayer en la 10: perdió la parte de atrás de su Williams y casi acaba en el muro.
El piloto mexicano aborta la vuelta y regresa al garaje. Muy pocas tandas relativamente largas en estos primeros 45 minutos de sesión; de hecho, Alonso y Piastri todavía no han marcado tiempo.
Checo Pérez vuelve a salir a pista con el neumático duro, mientras que en el garaje de Ferrari están cambiando la configuración al SF-24 de Charles Leclerc.
Mercedes recuerda a la leyenda Niki Lauda en el que hubiese sido su 75º cumpleaños. Este año se cumple un lustro del fallecimiento del tricampeón.
Fernando Alonso tan solo ha dado otra vuelta de instalación y ya ha regresado de nuevo al garaje de Aston Martin.
Saltan las piezas por doquier. Tanto del Ferrari de Leclerc como del Haas de Nico Hulkenberg han salido volando algunos sensores.
Fernando Alonso regresa a pista. El asturiano vuelve al asfalto con el neumático medio para iniciar la primera tanda de esta segunda jornada de test.
Le ha salido muy fácil el tiempo a Charles Leclerc. Hasta ahora, solo Max Verstappen había sido capaz de marcar 1:31.
¡Charles Leclerc revienta el cronómetro! El monegasco marca un 1:31.822 y se convierte en el segundo piloto de estos test capaz de bajar de 1:32.
Yuki Tsunoda está rodando con el neumático blando, mientras que Guanyu Zhou y Charles Leclerc, que acaba de salir del garaje, montan el medio.
Solo el piloto estadounidense de Williams, un equipo que tuvo varios problemas de fiabilidad ayer, y Yuki Tsunoda permanecen sobre la pista.
Logan Sargeant tira desde el principio con el neumático medio y se coloca primero con un 1:33.561, que ya es tres décimas más rápido que su mejor crono de ayer.
Primera referencias del día (aunque no son significativas): Charles Leclerc marca un 1:37.0 y mete siete décimas a Lewis Hamilton.
La gran mayoría de los pilotos que habían salido de sus garajes han realizado unas vueltas de instalación y ya han regresado a sus 'boxes'. Solo quedan en pista Leclerc, Hamilton y Hulkenberg.
La mayoría de los pilotos en pista han optado por el neumático medio (C3), aunque Checo Pérez ha optado por montar el duro (C2) en el RB20.
Cinco pilotos han salido ya ha pista: además de Alonso y Checo, también están rodando sobre el asfalto Lewis Hamilton, Oscar Piastri y Logan Sargeant.
Checo Pérez también se ha subido al RB20 y ya rueda por primera vez en estos test. A ver si el mexicano replica el dominio de Max Verstappen en la jornada de ayer.
¡Semáforo en verde! ¡Arranca el segundo día de test en Sakhir y el primero en salir a pista es Fernando Alonso!
Fernando Alonso ya está listo para iniciar esta segunda jornada de test de pretemporada en el circuito de Sakhir.
Quedan apenas cinco minutos para que arranque esta segunda jornada de test en Bahréin. Daniel Ricciardo, que saldrá a pista por la tarde, acabó muy satisfecho ayer.
Uno de los protagonistas de la jornada de ayer fue el viento, y hoy sopla incluso más fuerte en el circuito de Sakhir. Veremos cómo se comportan los coches con intensas ráfagas, especialmente el Ferrari, que sufrió mucho en 2023 en este sentido.
Esta es la parrilla de Fórmula 1 para la temporada 2024. Mismas caras y mismos colores de los 20 pilotos que el año pasado.
Muchos alicientes técnicos hoy sobre la pista: El RB20 y sus entradas de aire en forma de cuchara o el alerón delantero de Mercedes son algunas de las novedades más sorprendentes de esta pretemporada.
Los tiempos de este primer día fueron mucho más rápidos respecto a los de 2023: Max Verstappen mejoró 1.5 su tiempo del año pasado, Lando Norris bajó un segundo y Carlos Sainz, ocho décimas.
En la sesión matinal de hoy saldrán a pista Checo Pérez, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Logan Sargeant, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda y Nico Hulkenberg.
Aquí se puede comprobar la evolución del Red Bull, el McLaren, el Ferrari y el monoplaza de Kick Sauber respecto a sus antecesores.
Estas fueron las vueltas que completaron todos los equipos en la jornada de ayer. Verstappen y Russell rodaron tanto por la mañana como por la tarde.
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Por su parte, Carlos Sainz marcó el tercer mejor tiempo del día, mientras que el futuro del madrileño sigue siendo una incógnita.
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Fernando Alonso, que volverá a subirse por la mañana al AMR24, tuvo muy buenas sensaciones con su nuevo monoplaza durante las 77 vueltas que rodó en la sesión matinal.
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El tricampeón del mundo metió miedo desde por la mañana y ya en la sesión vespertina reventó el cronómetro, metiendo una distancia sideral tanto a McLaren como a Ferrari.
Llega un nuevo día en Bahréin y con él otras ocho horas de pruebas para todos los equipos. La jornada de ayer tuvo un claro dominador y, para sorpresa de nadie, fue Red Bull.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la segunda jornada de test de pretemporada para los pilotos de Fórmula 1, que se celebra hoy, jueves 22 de febrero, en el circuito de Sakhir.