Test de pretemporada F1 en Bahrein hoy, en directo: resultados y clasificación de Sainz, en vivo
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Oscar Piastri está teniendo una jornada muy provechosa: el australiano ya ha dado 126 vueltas en el día de hoy, el doble que Lance Stroll. Solo Kimi Antonelli ha girado menos que el canadiense.
El sol se está poniendo ya en el circuito de Sakhir. Recordemos que el GP de Bahréin es nocturno, y su horario previsto es a las 16:00 hora peninsular española, y en esta ocasión será la cuarta cita de la temporada (10-12 abril).
Lewis Hamilton se une a la lista de pilotos que alcanza las 100 vueltas en la jornada de hoy. El de Ferrari está rodando con el neumático blando, al iguel que Isack Hadjar (que se acaba de poner sexto)y Nico Hülkenberg, mientras que Oscar Piastri, Alex Albon y Checo Pérez montan el medio.
Nueva plusmarca de Kimi Antonelli: el italiano rebaja todavía más su anterior registro y para el cronómetro en un 1:33.619, dos décimas y media más rápido que George Russell y el mejor tiempo hasta ahora de los test. Los Mercedes han sido los únicos capaces de rodar en menos de 1:34.
Algunas fotografías de Fernando Alonso en la jornada de hoy, en la que no se ha subido al AMR26.
Liam Lawson y Franco Colapinto ya suman 119 vueltas, mientras que Oscar Piastri ha alcanzado las 113. Lewis Hamilton también está a punto de llegar al centenar de giros en el día de hoy.
Nico Hülkenberg se mete en la novena posición con un 1:36.828, en la misma décima que Liam Lawson (8º) y Franco Colapinto (10º) y a unos tres segundos de los dos Mercedes.
Fernando Alonso ha tenido un encuentro con los medios en Sakhir y ha profundizado más en los contratiempos de Aston Martin.
Doblete provisional de Mercedes
¡Kimi Antonelli se pone primero y consuma el doblete provisional del equipo Mercedes! El italiano clava un 1:33.9, apenas 0.018 más rápido que su compañero de equipo George Russell, y aúpa a los de Brackley al ‘Top-2’.
Kimi Antonelli se ha colocado en la tercera posición tras marcar un buen 1:34.491, unas centésimas más rápido que Oscar Piastri. Además, Franco Colapinto ya ha alcanzado la cifra de 115 vueltas, dos carreras completas.
Esta es la clasificación provisional de la jornada al llegar al ecuador de esta tanda vespertina.
¿Qué problema tiene Aston Martin? ¿Otra vez motor? ¿Ya no volverán a salir hoy?
Hace algo más de una hora que Lance Stroll salió a pista con las gomas C2. Pero es verdad que se ha vuelto al garaje y parece que sí se ha bajado ya del coche para el resto de la jornada... Ha entrado al hospitality ya sin el mono. Parece un problema más del Aston Martin, pero no hay información exacta sobre qué es.
Estas son las diferencias aerodinámicas en la parte trasera entre Red Bull, Audi y Alpine.
Informan desde el paddock que Lance Stroll se ha marchado al hospitality del equipo Aston Martin, algo que también sucedió el primer día de pretemporada en Bahréin. Desde luego, han sido días muy sombríos para la escudería británica.
Alex Albon con el Willams durante esta sesión final de la primera semana de test de pretemporada en Sakhir.
Kimi Antonelli arranca su tercera jornada de pruebas tras dos días en los que apenas ha podido rodar por diversos problemas en el Mercedes. A ver si el italiano puede ganar bastante rodaje en las dos horas y 20 minutos que restan de test.
Oscar Piastri se une al club del 1:34 tras pasar por línea de meta en un 1:34.721, lo que le deja tercero a ocho décimas de George Russell y a seis de Lewis Hamilton. El piloto de McLaren está realizando una tanda con el neumático blando.
¿Cómo ves el motor Audi y Honda? ¿Parecen los peores?
Sería contundente decir que los peores, sobre todo porque no se verá el nivel real de todos los coches hasta la primera carrera del año en Australia. Lo que está claro es que las unidades de potencia completamente nuevas, como Audi y Honda, necesitarán de muchas más pruebas y rodaje que fabricantes como Mercedes o Ferrari, muchísimo más experimentados en el Mundial de la Fórmula 1. Las pruebas de fiabilidad son ahora lo más importante para ellos. Es lo que tiene entrar de nuevas a un campeonato tan complicado; de hecho, así está pasando también con Cadillac que, pese a tener propulsor Ferrari, está por la parte baja de la tabla de tiempos...
De momento, solo Liam Lawson ha alcanzado el centenar de vueltas, y de hecho se acerca a la distancia de dos carreras (114 giros), mientras que Oscar Piastri y Franco Colapinto son los únicos que han alcanzado las 90.
Max Verstappen, que no se subirá al Red Bull esta tarde, no está para nada contento con la nueva regulación de la Fórmula 1.
Esteban Ocon, Alex Albon y Checo Pérez son los tres pilotos que, de momento, cierran la tabla de tiempos, aunque ninguno de ellos ha ido a ‘buscar un crono’, sino que están sumando kilómetraje.
¿Por qué no se quedarían con Mercedes que ya fueron los más rápidos y que mejor se adaptaron al inicio de la era híbrida? Qué enésima mala suerte...
Aston Martin buscaba convertirse en un equipo oficial con su propia unidad de potencia, firmando una alianza exclusiva con Honda. Este cambio busca mayor competitividad y autonomía técnica, dejando de ser un cliente dependiente para aspirar a ganar campeonatos, pero eso lleva tiempo y mucho trabajo de fábrica. Hay que acabar de entender el nuevo motor y adaptarse a las especificaciones. Es una apuesta a largo plazo, con la intención de dejar atrás esas limitaciones que el equipo tenía como cliente.
Oscar Piastri se ha colocado tercero con un 1:35.302, a 1.3 de George Russell y a 1.1 de Lewis Hamilton, que de momento son los únicos capaces de bajar de 1:35. Además, Isack Hadjar ha subido al séptimo puesto tras hacer un 1:36.817.
Liam Lawson ha protagonizado un trompo, y a pesar de que tiene notables planos, ha conseguido retomar la marcha y dirigirse de nuevo al garaje de Racing Bulls.
Hola. No comentáis nada de si Adrian Newey ya se encuentra en los entrenamientos.
¡Por supuesto! Newey ha estado presente las dos jornadas que han disputado en Barcelona y sigue muy de cerca, desde el box, todo lo que se ha estado haciendo, y se sigue haciendo, en estos tres días de pruebas en Bahréin. Evidentemente, seguirá la próxima semana para completar la pretemporada de la Fórmula 1.
Así está la clasificación provisional del día en Sakhir tras una hora de sesión de tarde: George Russell sigue al frente de la tabla de tiempos.
Más de la mitad de la parrilla está fuera de los boxes, entre ellos un Checo Pérez que ha iniciado esta última tanda de la semana con el neumático blando. En la mañana, su compañero de equipo Valtteri Bottas tuvo un contratiempo con el Cadillac, mientras que el mexicano sufrió problemas de fiabilidad ayer.
Liam Lawson también mejora su registro personal y se queda en la sexta posición con un 1:36.808, a 2.8 del tiempo de George Russell. El neozalendés casi ha alcanzado ya el centenar de vueltas con el VCARB 03, siendo el primero del día en acercarse a dicha cifra.
¿Por qué no pasan en vivo los test como el año pasado en la televisión?
Sí se puede seguir por televisión, pero sólo la última hora de los test, a través de DAZN. Es decir, desde las 16.00 horas de hoy hasta las 17.00 horas, se podrá ver la actividad en pista. De cara a la semana que viene, la programación sí será más extensa: del 18 al 20 de febrero, la misma plataforma emitirá las pruebas al completo, desde las 8.00 horas hasta las 17.00, con pausa para comer entre las 12.00 y la 13.00.
Así ha salido Lance Stroll a esta tanda vespertina con el AMR26, con el que ya suma casi 60 vueltas.
Oscar Piastri marca su mejor registro hasta ahora con un 1:36.234, aunque sigue anclado en esa quinta posición. El de McLaren se ‘acerca’ a 2.3 de la referencia de George Russell.
Alex Albon también retoma las pruebas para el equipo Williams, que hasta el momento suma casi 70 vueltas gracias al desempeño de Carlos Sainz en la tanda de la mañana.
Lewis Hamilton ha vuelto a la pista con el neumático blando, mientras que Oscar Piastri ha optado por hacer lo propio con el compuesto medio. Además, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg ya están también rodando sobre el asfalto.
¿Por qué Honda con Red Bull no daba problemas y ahora que empiezan con Aston Martin vuelve a dar problemas como en McLaren 2017? No lo entiendo.
Pues es que estamos ante un cambio de era en la Fórmula 1. Un cambio de regulaciones que nada tiene que ver con lo visto en los pasados años. El motor del pasado curso es totalmente diferente a los de estos de la nueva reglamentación técnica. Para esta era, se utilizan unidades de potencia con un 50% de aporte eléctrico, eliminando el MGU-H y potenciando el MGU-K. Se usa combustible 100% sostenible, reduciendo el flujo de combustible, y se mantienen motores V6 turbo.
Liam Lawson, Lance Stroll (que ya ha superado las 57 vueltas) e Isack Hadjar son los únicos pilotos que están rodando en pista en estos instantes.Todavía faltan muchos por salir de sus garajes.
Aston Martin vuelve a pista
Lance Stroll inicia el programa de entrenamiento vespertino con el neumático medio. El canadiense ha sido penúltimo en la mañana tanto en cuanto a tiempos como a número de vueltas, y sigue por encima de la barrera psicológica de los cuatro segundos respecto a los mejores cronos.
El piloto francés ha ‘imitado’ a Franco Colapinto y tras dar dos vueltas con el compuesto medio, ha vuelto al garaje de Red Bull. Ahora es el turno de Liam Lawson, el que más ha rodado en la tanda vespertina.
El argentino tan solo ha dado un par de vueltas de instalación con el neumático duro y ha regresado a boxes, mientras que Isack Hadjar ya está rodando con el Red Bull por primera vez en el día de hoy.
Franco Colapinto es el primero en inaugurar esta última sesión de la primera semana de test en Bahréin, y eso que el piloto argentino ya ha completado 64 vueltas por la mañana con el Alpine.
¡Arranca la sesión de tarde!
¡Comienza la tanda vespertina en el circuito de Sakhir, la última de esta semana! De momento, ningún coche ha salido a la pista, aunque por delante tienen otras cuatro horas.
La propia Fórmula 1 recuerda quienes son los cinco motoristas que están presentes este año en la parrilla.
Sabiendo lo que sabemos de esta pretemporada y teniendo en cuenta lo que falta para Australia, ¿cuál dirías que es la escudería más fuerte para esta temporada?
Pues más allá de hablar de los motores como tal, Mercedes y Red Bull parece que serán los puntas de lanza a inicio de temporada. Son los que más han amenazado en todas las pruebas que llevamos de pretemporada, aunque tampoco se puede descartar a Ferrari, que ha dado un paso adelante respecto al curso pasado, o McLaren, los vigentes campeones. Además, los papayas llevan una unidad de potencia Mercedes...
Por su parte, saldrán a pista por primera vez hoy Kimi Antonelli (Mercedes), Isack Hadjar (Red Bull), Alex Albon (Williams), Esteban Ocon (Haas), Nico Hülkenberg (Audi) y Checo Pérez (Cadillac).
En la tanda vespertina, que arranca a las 13:00 hora peninsular española, volverán a salir a pista Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls), Lance Stroll (Aston Martin) y Franco Colapinto (Alpine).
El más ‘trabajador’ en cuanto a número de vueltas ha sido Liam Lawson, con 84, seguido de George Russell con 78 y de Oscar Piastri (73) y Ollie Bearman (70). Lewis Hamilton (69) y Carlos Sainz (68) siguen de cerca al de Haas, mientras que Franco Colapinto (64) y Max Verstappen (61) también superan los 60 giros, una cifra que alcanza Gabriel Bortoleto. En la cola se quedan Lance Stroll (54) y Valtteri Bottas (37).
Así queda la tabla de tiempos de esta tercera mañana de pruebas en Bahréin, con George Russell al frente.
¡Final de la sesión de mañana!
¡Hasta aquí la tanda matutina del día 3 de test de pretemporada en Bahréin! George Russell domina con claridad la mañana en Sakhir por delante de Lewis Hamilton y Max Verstappen. Carlos Sainz acaba 7º con 68 vueltas y Lance Stroll décimo a 4.5 segundos.
Cinco minutos para el final de la sesión y tan solo Valtteri Bottas, Ollie Bearman y Liam Lawson están rodando sobre la pista. Para muchos ya se ha terminado esta tanda matinal.
George Russell ha hecho una simulación de carrera completa y la ha terminado sin ningún contratiempo, por lo que parece que todo marcha a la perfección en el box de Mercedes. Por su parte, Lance Stroll ha vuelto a pista otra vez, en esta ocasión con el neumático blando.
¿Ferrari va bien o es postureo?
En comparación con las sensaciones del año pasado, parece que hay esperanza para la Scuderia Ferrari. Ahora mismo, Lewis Hamilton es el segundo mejor tiempo de la jornada y, ayer, Charles Leclerc acabó con el mejor registro. La fiabilidad del coche es una realidad. Además, la opinión de los pilotos también es mucho más positiva. Tienen opciones de sobra para luchar por podios y, por qué no, por las victorias.
Mucha acción en pista en estos últimos minutos de tanda matinal: solo George Russell está en el garaje, mientra que los otros diez pilotos están apurando los instantes finales de la sesión para finiquitar sus programas de entrenamiento.
Lance Stroll vuelve a la pista con el neumático medio y ya suma casi medio centenar de giros. Eso sí, no consigue bajar la barrera simbólica de los cuatros segundos de los que habló ayer el canadiense: está a 4.5 de George Russell.
Carlos Sainz continúa utilizando el neumático duro, que ha sido el más utilizado por el madrileño en el día de hoy. El de Williams sigue en la séptima plaza, a 3.2 del tiempo de George Russell.
Lewis Hamilton, Franco Colapinto, Oscar Piastri, Carlos Sainz y Liam Lawson también han alcanzado ya la distancia del Gran Premio, mientras que Lance Stroll, con 43 vueltas en su haber, sigue haciendo runs muy cortos con el AMR26.
George Russell continúa rodando sin ningún tipo de problema y ya acumula 75 giros en la jornada de hoy, con diferencia el que más ha rodado en esta tercera mañana de pruebas en Bahréin.
George Russell y Ollie Bearman están haciendo tandas con el compuesto más duro (C1), mientras que Valtteri Bottas está haciendo lo propio con el medio (C2). Max Verstappen opta por el neumático blando (C3).
¿No crees que Aston Martin está tapándose muchísimo? No creo que pueda estar tan lejos de la cabeza.
La verdad es que en los test no siempre se muestra el potencial real, pero no parece que Aston Martin esté tapándose. La cara de Lawrence Stroll ayer saliendo del circuito no daba buenos presagios... La velocidad máxima del AMR26 ha sobrepasado ya los 320 km/h, pero la distancia con la parte alta de la tabla es de más de cuatro segundos. La situación sigue igual que ayer, con limitaciones que se van desactivando poco a poco para poder trabajar en la fiabilidad de ese motor.
La tabla de tiempos apenas ha sufrido cambios en la última hora de esta sesión matutita. Los pilotos todavía tienen 60 minutos por delante antes de hacer el parón para comer.
Carlos Sainz regresa a pista de nuevo para afrontar la última hora de esta tanda matinal, que también su pone sus minutos finales de la semana con el Williams, ya que por la tarde será Alex Albon quien ruede con el FW48; el madrileño ya ha alcanzado esa simbólica cifra de las 57 vueltas.
George Russell suma ya 60 vueltas con el W17, que parece ser uno de los grandes favoritos para el comienzo de la temporada, así como el Ferrari, con el que Lewis Hamilton es segundo, y el Red Bull de Max Verstappen, que es tercero.
George Russell sigue siendo el gran protagonista de la jornada de hoy: además de su estratosférico crono, el británico de Mercedes es el primer piloto del día en completar la distancia de carrera del GP de Bahréin tras dar 57 giros.
Carlos Sainz ha dado un pequeño stint de solo dos vueltas y ha regresado al garaje, mientras que Lance Stroll ya suma más de una treintena de giros con el Aston Martin, aunque sigue décimo y penúltimo.
El primer día de test en Bahrein se vio a Aston Martin con el típico panel de sensores aerodinámicos, como muchos otros equipos. ¿Han utilizado estos paneles más durante los días 2 y 3, o parafinas, para corroborar que los parámetros del nuevo túnel de viento están bien calibrados y los datos obtenidos son correctos?
Correcto. Ayer Fernando Alonso rodó con esas parrillas de sensores tan habituales de ver en unas pruebas de pretemporada. En cuanto a hoy, en este tercer día de test en Bahréin, todavía no se han visto imágenes de Stroll con las mismas. Recordamos que este test no tiene emisión de televisión y el contenido audiovisual es limitado.
Carlos Sainz vuelve a pista para afrontar un stint con los neumáticos duros. El madrileño acumula medio centenar de vueltas hasta ahora, las mismas que Liam Lawson (que ha salido a la vez que el madrileño).
George Russell y Gabriel Bortoleto se quedan solos en pista. El británico sigue comandando la sesión y ya suma 51 vueltas, mientras que el brasileño acumula 37 giros y es noveno, a 4.3 del de Mercedes.
Valtteri Bottas regresa a pista tras solucionar sus problemas en el Cadillac. El finlandés, que regresa a la parrilla tras un año de ausencia, solo ha podido dar ocho vueltas hasta ahora.
¿Qué piensas de las posibilidades de competir por el campeonato de Max Verstappen?
Pues son totales. Max Verstappen arrancará el curso con sed de venganza y con el objetivo de recuperar la corona que tuvo que ceder a Lando Norris la pasada temporada. Además, pese a que Red Bull ha apostado por Ford en esta nueva era de la F1, lo que se está viendo en las diferentes pruebas es muy muy positivo. Se habla mucho de Mercedes como la gran favorita, pero ojo con los energéticos. Ya lo advirtió Carlos Sainz: “Los motores Red Bull están un paso por delante... y no es pequeño”
Mucha acción en estos momentos en Sakhir: solo los excompañeros en Mercedes, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, están dentro de sus garajes; el finlandés sigue sin poder subsanar los problemas que le ha dado el Cadillac al principio de la jornada.
Oscar Piastri ha bloqueado en uno de sus últimos runs. El australiano de McLaren ya acumula un bagaje de 30 vueltas con el MCL40, con el que es sexto a tres segundos del tiempo de George Russell. Sigue rodando en pista con el neumático duro.
Aston Martin está probando distintas tapas motor, una con unas branquias bastante grandes y otra mucho más tradicional. En Silverstone están testando la refrigeración de un motor Honda que, a priori, se sobrecalienta en exceso.
Sainz, el más 'maratoniano'
Carlos Sainz ya lleva completadas 44 vueltas con el Williams en las algo más de dos horas de sesión matutina, y se acerca a la distancia de carrera del GP de Bahréin (57 giros).
Llegamos al ecuador de esta tanda matutina con George Russell todavía al frente. Solo Lewis Hamilton ha conseguido acercarse a su compatriota.
Aston Martin ha conseguido superar ya los 320 km/h de velocidad punta con Lance Stroll (quien ya acumula 23 giros y ahora rueda con el blando), aunque eso solo le ha servido para quedarse a 4.7 de George Russell. Mucho trabajo tienen por delante en Silverstone.
Sea anima un poco la acción en Sakhir, con hasta seis pilotos rodando en pista en estos instantes, entre ellos Carlos Sainz, George Russell y Lewis Hamilton. Además, el madrileño es el máss ‘trabajador’ hasta el momento, con 38 vueltas completadas.
Si ayer la curva 10 estaba causando estragos entre los pilotos, hoy es el último giro el que está metiendo en problemas a quien pasa por él, como es el caso de Gabriel Bortoleto y de Liam Lawson.
Lance Stroll, durante esta mañana de pruebas en Sakhir. El canadiense ha dado apenas tres vueltas y ha regresado al garaje.
Lance Stroll por fin ha conseguido bajar de la barrera del 1:41, aunque su crono no es espectacular: el de Aston Martin cierra vuelta en un 1:38.697, lo que le vale para ser décimo, solo por delante de Valterri Bottas.
¿Se esperan comentarios de Alonso? La verdad, que pinta mal. Una cosa es que puedan capar el coche o tener más peso, pero la falta de kilómetros es preocupante por mucho que digan que tienen el mejor túnel de viento...
Sí, al igual que Lance Stroll ayer, se espera que Fernando Alonso hable a lo largo de la mañana con la prensa desplazada en Bahréin, entre los que se encuentra nuestro compañero, Jesús Balseiro.
Se han quedado solos en pista Oscar Piastri y Liam Lawson, el australiano con el neumático duro (C3) y su ‘vecino’ neozelandés con el medio (C2). El resto de pilotos está dentro de sus respectivos garajes.
Tanto Liam Lawson como Carlos Sainz han superado ya la treintena de vueltas en esta hora y media que llevamos de sesión, los que más han rodado hasta el momento. En el otro lado de la balanza están Valtteri Bottas, con ocho (ha tenido problemas en el Cadillac) y Lance Stroll con 14.
Poco le ha durado ese puesto al argentino, porque Oscar Piastri ha rodado en 1:36.976 en la última vuelta y le ha ‘arrebatado’ esa quinta posición. Aun así, ambos ceden más de tres segundos con George Russell.
Franco Colapinto mejora sus registros personales y marca un 1:37.054, lo que le sirve para ponerse en la quinta posición, justo por delante de Carlos Sainz.
Lance Stroll vuelve a la pista. El canadiense sigue acumulando kilometraje al volante del AMR26 y ya lleva una docena de vueltas, aunque su mejor crono ya está a más de siete segundos del de George Russell.
Así ha arrancado George Russell esta mañana su última sesión de test de pretemporada de esta semana.
Ha habido una breve bandera amarilla en el pit-lane, aunque se desconoce la razón. A pesar de ello, ya se ha subsanado el problema y todo vuelve a la normalidad.
¿Cómo creéis que se solucionarán los problemas con el AMR26?
Aston Martin y Honda tendrán que hacer mucho trabajo interno en la fábrica. Habrá que emplear muchas horas en el banco de pruebas para seguir entendiendo y mejorando este nuevo motor. Ayer mismo, en sus duras declaraciones a la prensa, Lance Stroll aseguró que se llevarán evoluciones de chasis y motor porque miran más a largo plazo. Solo en Australia sabrán realmente dónde están.
¡George Russell ya rueda en 1:33.9! El piloto de Mercedes sigue haciendo unos tiempos estratosféricos y se convierte en el primero de estos test en bajar de la barrera del 1:34. Los de Brackley asustan al resto con sus referencias.
Buen tiempo de Lewis Hamilton, el mejor que ha hecho Ferrari hasta ahora: el británico marca un 1:34.209 y se queda a apenas una décima y media del crono que ha hecho su excompañero en Mercedes, George Russell.
Esta es la clasificación provisional de la jornada tras apenas una hora de sesión matutita completada. George Russell ha marcado el mejor tiempo de los test hasta el momento.
Se retoma la acción en el circuito de Sakhir tras retirar el coche del finlandés. George Russell, Ollie Bearman, Carlos Sainz, Franco Colapinto y Oscar Piastri ya están de nuevo rodando sobre la pista.
Los problemas de fiabilidad del equipo Cadillac están a la orden del día, porque ayer Checo Pérez también tuvo algún contratiempo mecánico; por otra parte, es de esperar teniendo en cuenta que es una escudería completamente nueva.
¡Bandera roja!
¡Bandera roja! ¡Valtteri Bottas se ha quedado completamente parado antes de llegar a la curva 11! Primeros problemas del día para el equipo Cadillac, que apunta a estar en el fondo de la parrilla.
Lance Stroll sigue acumulando rodaje con el Aston Martin: ya suma una decena de vuelta con el neumático medio en la sesión matinal, aunque sus tiempos siguen siendo de 1:41, los más lentos del día.
Carlos Sainz marca su mejor registro personal con un 1:37.186, lo que le sirve para afianzarse en esa cuarta posición provisional a unos tres segundos de George Russell.
Aston Martin ha hecho dos runs con el neumático medio, uno de dos vueltas y otro de cuatro vueltas. Lance Stroll, que ya está de nuevo en el garaje, ha marcado hasta ahora el peor tiempo (1:41.819), a falta de que tengan una referencia Oscar Piastri y Valterri Bottas.
Max Verstappen consigue marcar un 1:35.341 con el neumático blando, lo que le deja segundo a 1.2 de la referencia que ha marcado George Russell. Por su parte, Carlos Sainz ya suma 13 vueltas con el Williams.
Mientras que cuatro pilotos ya han rodado en 1:37 (Liam Lawson, Carlos Sainz, Ollie Bearman y Lewis Hamilton), solo George Russell ha sido capaz de marcar un 1:34. Por otra parte, Lance Stroll, que ha vuelto a salir del garaje, marca un 1:41.
Por su parte, Carlos Sainz sigue rodando con el neumático medio y es segundo con un 1:37.322, a 3.2 de George Russell y con cuatro décimas sobre Ollie Bearman, que cierra el ‘Top-3’ de manera provisional.
¡Russell, mejor tiempo de los test!
¡George Russell marca el mejor tiempo de los test hasta ahora! El de Mercedes, con el neumático blando, ha parado el cronómetro en un gran 1:34.075, siendo el más rápido de estos tres días.
Tanto George Russell como Carlos Sainz ya suman una decena de vueltas en apenas los 25 minutos que lleva la sesión matinal, mientras qye Valtteri Bottas y Lance Stroll tan solo han dado dos.
George Russell se coloca en lo más alto de la tabla con un 1:34.821, un gran tiempo teniendo en cuenta lo poco que llevamos de sesión; es ‘solo’ cuatro décimas más lento que el tiempo que marcó ayer Charles Leclerc.
Lance Stroll ha completado hasta el momento dos vueltas de instalación con el neumático medio y ha regresado al garaje.
Carlos Sainz se ha puesto primero con un 1:37.761, aunque no deja de ser anecdótico, ya que el tiempo es 3.3 más lento que el de Charles Leclerc de ayer. Como es lógico, al estar en los primeros compases de la jornada, los tiempos son todavía muy altos.
Ha habido una breve bandera amarilla en las curvas 1-2-3, pero el piloto que las haya causado ha podido volver a pista en apenas unos segundos.
George Russell poco a poco va rebajando los cronos, como era de esperar, mientras que Carlos Sainz ya está acumulando vueltas con el neumático medio. De momento, el español está en pista solo con Liam Lawson.
Ya hay algunas referencias en la tabla de tiempos, aunque obviamente son muy lentas. De hecho, solo George Russell ha conseguido bajar de 1:40.
¡Carlos Sainz, a pista!
¡Sale Carlos Sainz del garaje! El madrileño también inicia esta tanda matinal, la última para él. El de Williams es de los pocos pilotos que ha optado por el neumático medio.
Max Verstappen, Oscar Piastri, George Russell, Gabriel Bortoleto y Valtteri Bottas también han iniciado ya sus programas de entrenamiento en esta tercera jornada de pruebas en Bahréin.
¡Arranca el tercer día de test!
¡Se abre el pit-lane! ¡Comienza el tercer y último día de pruebas de la semana en el circuito de Sakhir! ¡Lewis Hamilton es el primero en salir a la pista!
La temperatura ambiente en el circuito de Sakhir es de unos 25ºC, mientras que el asfalto alcanza los 30ºC. Además, el viento sopla con fuerza por todo el trazado.
Esta fue la vuelta más rápida en el día de ayer (y de los test hasta el momento), cortesía de Charles Leclerc.
Por su parte, en esta tanda matinal (8:00 hora peninsular española) se subirán al coche George Russell (Mercedes), Max Verstappen (Red Bull), Carlos Sainz (Williams), Ollie Bearman (Haas), Gabriel Bortoleto (Audi) y Valtteri Bottas (Cadillac).
Esta es el once para esta jornada de hoy: Oscar Piastri (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls), Lance Stroll (Aston Martin) y Franco Colapinto (Alpine) se subirán al coche durante todo el día.
En el día de ayer, las referencias tanto en cuanto a kilometraje, tiempos y velocidad punta fueron los equipos punteros.
Por su parte, Carlos Sainz ha conseguido acumular rodaje en estos test tras la no aparición de Williams en Barcelona, y a pesar de que no parecen tener tantos problemas como Aston Martin, también están lejos de la referencia, que para el madrileño es Red Bull.
Lance Stroll dio unas declaraciones esclarecedoras a la par que preocupantes sobre el AMR26, que debe mejorar en prácticamente todas las áreas.
Prueba de la falta de potencia del motor Honda es que, de momento, la velocidad punta máxima que ha alcanzado es de 315 km/h, la más lenta de la parrilla.
Fernando Alonso completó ayer casi 100 vueltas durante toda la jornada, aunque con un motor Honda muy sensible al que no han dejado llegar al límite de revoluciones y a bastante distancia de los mejores cronos.
Llegó la última jornada de pruebas (de la semana) en el circuito de Sakhir tras dos días que han dejado claras varias cosas, pero quizás la más llamativa es el mal rendimiento de Aston Martin.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo del tercer día de test de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin, que se celebra hoy, viernes 13 de febrero, en el circuito de Sakhir.
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