Stroll destroza el Aston Martin en un día de perros
Fuerte accidente del canadiense, que destrozó la suspensión delantera tras un choque en Eau Rouge. La lluvia volvió la pista impracticable.
Iba bien el fin de semana de Stroll, curiosamente delante de Alonso el viernes en una pista en la que se pasa la mayor parte del tiempo con el pie a fondo. Spa-Francorchamps es hoy un circuito de coches, no de pilotos. Pero se le tuerce el sábado al canadiense y a esa parte del garaje de Aston Martin tras un fuerte accidente en los últimos entrenamientos que dejó del AMR24 la suspensión delantera destrozada. Lance perdió el coche en Eau Rouge, a muy alta velocidad y en condiciones de poco agarre por culpa de la lluvia. Tuvo suerte porque trompeó en vez de dirigirse en línea recta hacia las protecciones, pero chocó igualmente y se arrancó la rueda delantera izquierda. No parece que el coche tenga muchos daños más graves, sobre todo relativos al tren trasero, caja de cambios o chasis. Pero la confianza no volverá tan fácilmente.
La bandera roja fue inmediata y también la salida del coche médico, porque el accidente debió superar el límite de fuerzas G. Stroll pasó por el centro médico para superar los chequeos rutinarios. Se perdieron nueve minutos por los trabajos de reparación en las protecciones del Radillon, aunque la lluvia fina pero intensa ya había vuelto la pista poco practicable.
Así que, como sucede muchas veces en Spa, ya no se rodó hasta llegar a dos minutos del final. La FIA tardó 14 minutos en volver a sacar la bandera roja mientras la lluvia arreciaba. Esa cortina de agua de las Ardenas que tan bien conoce la F1 (en 2021 se canceló la carrera tras dos vueltas por detrás del coche de seguridad). Afortunadamente este domingo la previsión es del cero por ciento de probabilidad de lluvia durante la carrera, pero no sucederá así en la clasificación. Y una cosa es que llueva, que se igualan parte de las prestaciones, y otra que no se pueda correr.
Los tiempos se quedaron como estaban, Verstappen lideró la sesión con 1.433 segundos de ventaja sobre Piastri y 1.610 con respecto a Gasly. Es mucho, puede ser fruto del estado de la pista en cada momento (aunque solo se usaron ruedas intermedias) o del estado de gracia del piloto en su circuito favorito. Alonso fue 13º con un crono poco relevante (a más de seis segundos). Y Sainz, como Magnussen, no llegó a salir a pista hasta que se abrió el pit lane a dos minutos del final para permitir las prácticas de salida.
Clasificación de los entrenamientos libres 3 del GP de Bélgica de F1 2024
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