Sainz sobre el Williams: “Hay cosas que arreglar”
El madrileño pasó por los micrófonos de El Larguero de la SER donde analizó cómo se encuentra su equipo de cara al Mundial que empieza el 8 de marzo.
A una semana del inicio del Mundial de F1 Carlos Sainz pasó por los micrófonos de El Larguero de la Cadena SER para avanzar sus impresiones sobre el campeonato que estrena reglamentación. Un cambio que en los primeros test de pretemporada ha dejado a Ferrari, Mercedes, McLaren y Red Bull, no necesariamente por ese orden, como favoritos a la primera carrera de Australia. El Mundial será largo, con constantes evoluciones de los monoplazas y, dependiendo de los aciertos de los equipos a la hora de desarrollar los coches, podrían darse variaciones en las posiciones.
El piloto madrileño admite que el equipo Williams, que se perdió los test de Barcelona, no partirá en las posiciones delanteras y, además, señala lo comprimida que estará la zona de los puntos: “A mí me gustaría pelear por la Q3, pero si soy sincero, creo que el top 10 va a estar muy pero que muy caro. Estaremos apretaditos. Es todo tan diferente que, en la pretemporada más corta de la historia, hemos tenido el cambio de reglamentación más grande de la historia. Quizás ha sido el periodo más ocupado de mi carrera”, comenzó explicando ante las preguntas de Manu Carreño.
Sobre la nueva reglamentación y el impacto en las carreras, Sainz prefiere mantenerse cauto y esperar a valorar cuando el tiempo dictamine sentencia. Toca acostumbrarse a las novedades y así lo desarrolló: “Yo no estoy ni a favor ni en contra hasta que no veamos una carrera. Sin ver una carrera es muy difícil posicionarte. Puedo decirte si me gusta llevar el coche o no, y por ahora te digo que no. Que, de momento, de lo que llevo, me gustaba más lo del año pasado”.
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— El Larguero (@ellarguero) February 26, 2026
🏁 "No estoy ni en contra ni a favor del nuevo reglamento sin siquiera saber cómo es una carrera. Prefiero esperar a las primeras carreras"
❌ "Si hay que criticar a nuestro deporte, prefiero ir al jefe que decirlo a los cuatro vientos" pic.twitter.com/FWEKZveXyn
Fernando Alonso, y otro tantos, ha criticado el cambio de reglas, cuestionando si la gestión de la energía que impide tomar una curva al límite del coche es F1 o no: “(Fernando) Fue bastante crítico y me parece normal. Como un tío que lleva 20 años en Fórmula 1 y que ha pasado por los mejores y los peores coches... Estamos todos de acuerdo en que, de momento, esta nueva reglamentación todavía tiene mucho que demostrar para convencernos a los pilotos de que es la dirección correcta para la F1. Creo que estamos todos relativamente escépticos, pero si las cosas hay que cambiarlas, mejor hacerlo desde dentro que lanzarnos a criticar a nuestro propio deporte.”
A continuación, el madrileño valoró los problemas iniciales de su Williams: “Creo que el proyecto está un poco verde, sobre todo el coche de este año. Hemos tenido un invierno muy duro, llegamos tarde a las pruebas... Las primeras impresiones que he podido tener es que tenemos sobrepeso y varias cosas que arreglar, así que para nosotros la temporada va a ser más como acabe que como empiece”.
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Y como colofón a la entrevista, Sainz, embajador del circuito de MadRing, se mostró satisfecho sobre que España tenga dos grandes premios de F1: “Para mí, como piloto español, es algo que me enorgullece mucho, que me hace una ilusión increíble. Y poder tener gradas tanto en Barcelona como en Madrid, tener afición en las dos ciudades más grandes de España... Os podéis imaginar lo que es para un piloto español”.
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