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Sainz: “Pido disculpas al equipo”

“Son dos accidentes extraños y desafortunados, este año no he tenido buenas sensaciones con el coche en lluvia”, dice Carlos tras el abandono en el GP de Brasil.

Carlos Sainz (Ferrari SF-24). Sao Paulo, Brasil. F1 2024.
Isaac Fontana
Jesús Balseiro
Corresponsal de AS en los grandes premios de Fórmula 1 desde 2019. Colaborador de la SER. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense, forma parte del diario desde 2013 y, además de la F1, ha cubierto dos Rally Dakar y ha asistido a competiciones internacionales de motor como los Mundiales de Resistencia, Turismos, Motocross o Fórmula E.
Sao Paulo Actualizado a

El balance de Carlos Sainz en Sao Paulo se salda con un accidente en la Q2 y otro en la segunda mitad de la carrera. Sufrió el español con el Ferrari bajo la lluvia en Interlagos porque, admite, no termina de encontrar buenas sensaciones al volante del SF-24 en agua. “Siempre he sido fuerte en lluvia, pero desafortunadamente este año no he tenido buenas sensaciones con este coche. No ponemos energía en los neumáticos o vamos muy rígidos, pero está claro que es muy impredecible y muy difícil de pilotar. Me alegra que Charles fuera quinto, pero la carrera ha sido una pesadilla”.

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Sobre los incidentes, comentó: “Dos accidentes extraños y desafortunados. En los dos casos no he podido hacer nada por evitarlos. Al mismo tiempo, no era fácil adelantar y salía desde el ‘pit-lane’, así que iba a ser difícil llegar a los puntos con tan pocos adelantamientos que había. Pido disculpas al equipo por los dos accidentes y volveremos más fuertes”.

McLaren apenas sumó dos puntos más que Ferrari en el GP de Brasil así que la diferencia de puntos en el campeonato de constructores es ahora de 36 puntos. “Lo intentaremos hasta el final, quedan tres grandes premios y serán muy importantes. Veremos cómo podemos enfocar las últimas carreras para hacerlo lo mejor posible”, asegura Sainz. El GP de Las Vegas, después de dos semanas de descanso, es la ocasión más clara de Ferrari para volver a luchar por una victoria en 2024. En Qatar auguran que McLaren será superior. Aunque el piloto que sale más reforzado de Interlagos es Verstappen, y puede que la inercia arrastre a su escudería.

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