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F1 | Qatar

Sainz: “No había más”

El español sale séptimo y McLaren tiene ventaja sobre Ferrari en Qatar. “La carrera dependerá de si Verstappen se escapa o hace un tren”, dice.

Carlos Sainz (Ferrari SF-24). Losail, Qatar. F1 2024.
GIUSEPPE CACACE | AFP
Jesús Balseiro
Corresponsal de AS en los grandes premios de Fórmula 1 desde 2019. Colaborador de la SER. Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense, forma parte del diario desde 2013 y, además de la F1, ha cubierto dos Rally Dakar y ha asistido a competiciones internacionales de motor como los Mundiales de Resistencia, Turismos, Motocross o Fórmula E.
Losail (Qatar) Actualizado a

Ferrari sale a la contra en Qatar, Norris (3º) y Piastri (4º) tienen la ventaja sobre Leclerc (5º) y Sainz (7º). Ahora McLaren tiene 30 puntos de ventaja y necesita salir de Losail con 44 puntos para certificar el título de constructores. Con un doblete lo asegurarían. Carlos prefiere no echar cuentas todavía: “Hablaremos después de la carrera, si de repente pasa cualquier cosa y recortamos puntos no se habría complicado tanto, así que tenemos que esperar”. Sobre la clasificación: “No ha ido peor, en realidad el coche lo noté un poco mejor, pero cuando estás a tres o cuatro décimas en una clasificación quiere decir que no hay más. Ha sido una clasificación difícil, hemos llegado al límite del coche”.

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“Tenemos problemas de subviraje pero solo con el neumático blando. Cada vez que hemos puesto la blanda nos han faltado un par de décimas. Dos a Charles, a mí un poco más, porque no he tenido un buen rebufo y he perdido bastante en las rectas. Es lo que esperábamos, pero a ver si pasan cosas en la carrera y podemos remontar. En carrera, con el neumático medio y duro, podremos ir un poco más rápido. Aunque recuperar tantas décimas será complicado”, explicó.

¿Qué carrera se imagina? “Depende de Max (Verstappen, que hizo la pole por sorpresa), porque en el esprint no iba cómodo. He hablado con él y dice que tenía muchos problemas, pero ahora han cambiado dos cosas, hace la pole y tiene el Red Bull de antes. Hay que ver si se escapa o si hace un tren, si se hace un tren ahí puede pasar de todo”. En cualquier caso, todos irán a fondo: “Hay muy poca degradación, vamos al límite todos y el esprint lo ha demostrado, íbamos muy rápido porque el asfalto es muy bueno y no degrada”.

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