Sainz: “Esto es un shock… pero yo ya me lo olía”

A pesar de los dos puntos que ya acumula en el casillero, Carlos Sainz no espera que cambie la situación de Williams a corto plazo. Al FW48 le sobra peso y le falta carga aerodinámica, así que el piloto español no espera salir de la zona baja de la parrilla, ni acercarse al top-10, hasta que lleguen evoluciones importantes de la fábrica. “¿Volver a puntuar? Necesitamos ayuda de nuestros rivales, como en China. Fuimos 17º en las dos clasificaciones y estamos a tres décimas de la zona media. En tierra de nadie. No creo que Suzuka sea diferente”. “Estamos igual en clasificación que en carrera, vemos la misma diferencia con los otros equipos. Pero en las carreras pasan más cosas, mientras que en clasificación ya en China todos eran capaces de sacar el potencial del coche”, dijo Carlos.

Sobre el decepcionante arranque de temporada de Williams, Sainz reconoce: “Ha sido un shock para mí, para el equipo, para Alex (Albon), para los ingenieros. No es un secreto que es duro. Yo me lo olía en diciembre y enero, anticipé el bache por esas conversaciones sobre retrasos, por no llegar al primer test, al escuchar los primeros números de sobrepeso… no era un inicio prometedor. Pero sabía que en algún momento Williams tendría algún bache, el camino hacia el éxito nunca es una línea recta”.

“Es un bache grande, probablemente más grande de lo que esperaba. Pero ahora hay que saber recuperarse porque nos ayudará a eliminar puntos débiles del equipo en nuestra manera de producir y diseñar, y en fabricar componentes con sobrepeso. Eliminará esos pequeños problemas y nos recuperaremos y tendrá el efecto contrario. Una vez lo analizas te das cuenta de que no estábamos al nivel que creíamos como equipo. Ahora está claro, pero hace cuatro meses estábamos quintos en el campeonato con tres podios casi consecutivos (Azerbaiyán, Qatar y el esprint de Austin) y la tendencia era muy buena, teníamos confianza. Dejas de ver los fallos”, rememora el español.

El gran cambio de reglas de 2026, más que una oportunidad para la zona media ha sido la puntilla frente a Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren: “No somos solo nosotros, cualquiera que no está en el top-4 se ha dado cuenta de lo lejos que estamos de los grandes. Se necesita un cambio de reglas para ser consciente de lo lejos que estamos en cuanto a organización y procesos. Ellos tuvieron menos horas de túnel de viento y dedicaron más desarrollo a 2025, pensarías que nos vamos a acercar con las nuevas reglas, pero la realidad es la contraria. Ahora estamos más lejos”.