Sainz espera otra bala en el jardín de Leclerc
“Bakú puede ser una oportunidad de ganar o estar en el podio”, dice Carlos. El monegasco ha hecho cuatro poles en los últimos tres años.
![Carlos Sainz (Ferrari). Bakú, Azerbaiyán. F1 2024.](https://img.asmedia.epimg.net/resizer/v2/TZPSQ2C7YT3RUO5ZKDKQBS5XFQ.jpg?auth=e0ed1be154390d39934bfe57f00ee12f35c9b4e35f5bdd2d9c2f8b0b531ed279&width=360&height=203&focal=3487%2C1943)
Carlos Sainz espera un buen Ferrari este fin de semana en Bakú. Leclerc hizo la pole en 2021, 2022 y 2023 (carrera y esprint). En 2020 no hubo carrera por la pandemia y el año anterior, primero del monegasco en Ferrari, se chocó estrepitosamente el sábado frente a la muralla cuando apuntaba también a la primera posición. Es un gran circuito a una vuelta para Charles, aunque nunca ha ganado el domingo. Este año ya rompió la maldición en Mónaco y viene de triunfar en Monza delante de los tifosi.
El español cree que puede ser un buen trazado para el SF-24: “Es una pista que le puede ir bien a nuestro coche. Hemos sido fuertes en el pasado, tenemos cuatro poles de Charles aquí. Es una combinación de Charles como un experto aquí y de que al coche le van bien estas curvas de 90 grados que normalmente le van bien a nuestro coche, como Singapur el año pasado. Puede ser una oportunidad para ganar otra carrera o estar en el podio”.
Sobre Monza, desliza que la estrategia y un toque con Hamilton perjudicó sus opciones: “El análisis posterior a la carrera demostró que perdí mucho tiempo al extender el primer stint con el medio para intentar ir a una parada, cuando él probablemente iba a dos paradas, empujó más y limpió el graining antes que yo. Además tuve algo de daños por un toque con Lewis en la salida que me hizo perder balance aerodinámico y algo de ritmo durante la carrera. Lo importante es que ganamos la carrera en Italia con Charles y que yo hice mi parte a la hora de contener a los McLaren. Nos da la oportunidad de acercarnos en el Mundial de constructores y no sabemos cómo funcionará este paquete en pistas normales, pero al menos en Monza, Bakú, Singapur o Las Vegas, quizás en México, puede ser un coche fuerte”.
En cuanto a Norris, su excompañero y ahora candidato a quitarle el título a Verstappen: “Ser duro con uno mismo es un punto fuerte, eso le hace mejorar más que otros y más rápido. Tuvo un gran progreso en sus primeros años. Cuando estás delante, el problema es que cada pequeño error se ve. Y también, el problema es que solo cuenta la última carrera, después de Zandvoort era un héroe tras adelantar a Max y en Monza vuelven los críticos. Tuvo el coche más rápido, pero los siguientes están a dos décimas, seis coches con seis pilotos muy buenos, así que en cuanto pones un pie fuera te quitamos la victoria si no haces un trabajo perfecto”.