Russell avisa: “McLaren sufrirá”
El piloto de Mercedes, ganador en Las Vegas 2024, espera más de Red Bull que del MCL39 en esta pista: “Han progresado mucho en el paquete de baja carga”.
Russell ganó el GP de Las Vegas en 2024 y es uno de los favoritos en 2025 junto con… Red Bull. El piloto inglés casi descarta a McLaren en la lucha por la victoria este fin de semana, aunque Norris y Piastri peleen por el título y ya hayan arrasado en el de constructores. Para el piloto inglés, las características del circuito del Strip no tienen por qué ajustarse bien al coche campeón. “Si quitas a Mercedes de la ecuación para tratar de averiguar quién puede ganar este fin de semana, creo que es un circuito en el que McLaren sufrirá más de lo habitual”, dice.
“Cuando te fijas en sus prestaciones en Canadá, fue la única vez en la que no estuvieron en el podio. Y también en Bakú. Este circuito tiene características similares a ambos, el frío, el tipo de asfalto, el neumático C5 y la baja carga aerodinámica. Bakú es lo mismo que Las Vegas, pero siempre hay sorpresas. Y estará todo tan apretado en la Q1 que si haces una vuelta mágica y sales desde la pole, tu gran premio cambia. Aunque creo que Red Bull tiene más opciones”, opina el piloto británico, de 27 años, cuarto clasificado del Mundial de F1.
“Red Bull ha progresado mucho en baja carga”
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Este año suma dos victorias (Canadá y Singapur) en entornos urbanos y asfaltos deslizantes, como es Las Vegas. “El año pasado fue una gran carrera para nosotros, el coche iba muy bien en estas condiciones más frías. Pero debemos ser realistas, el éxito de hace un año no significa que vayamos a tener éxito una ño más tarde. Ganamos en Singapur 2025 cuando tuvimos una carrera terrible en 2024. Además Red Bull ha progresado mucho en su paquete de baja carga, ganaron en Monza y en Bakú así que espero que aquí también sean fuertes”, asegura el piloto.
Admite que el Mercedes del curso pasado tendría más opciones este fin de semana, pero el desarrollo les ha llevado hacia un monoplaza más completo en general, y menos brillante en condiciones tan específicas como las de Las Vegas: “El objetivo siempre es tener un coche fuerte a lo largo de 24 temporadas, el año pasado teníamos un coche excepcionalmente bueno en estas condiciones más frías, por eso tuvimos más victorias pero estábamos más lejos en el campeonato, fuimos cuartos. Este año luchamos por la segunda posición porque tenemos un coche más fuerte en un rango más amplio de circuitos, pero eso significa que no seremos tan competitivos en Las Vegas”.
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