“Que Mercedes termine delante con un accidente es una sorpresa”

Ferrari compareció el domingo en Qatar solo con un coche por culpa de la fuga de combustible que dejó fuera de carrera a Carlos Sainz. En Maranello investigan el suceso, Vasseur no descarta que se deba a la dureza de los pianos en Losail: “Es difícil decirlo ahora porque no ha habido tiempo para desmontar el tanque de combustible. Lo sabremos en los próximos días. Puede ser”. En cualquier caso, el quinto puesto de Leclerc no es del todo positivo cuando McLaren fue sólido delante, faltaba un Red Bull y un Mercedes y Russell era último en la primera vuelta.

“No era el mejor circuito para nosotros, pero tampoco se cumplieron las expectativas en Singapur. Con el viento, la sucesión de curvas rápidas, no esperábamos el mejor resultado en estas condiciones. Sumar menos que Mercedes no es un drama para nosotros, veremos en las siguiente”, puntualiza el jefe de Ferrari. La estrategia de Leclerc estaba muy condicionada por las tres paradas obligatorias y 18 vueltas máximas por neumático: “Teníamos 61 vueltas de potencial para 57 vueltas de carrera, así que la flexibilidad era mínima”.

Leclerc habló más claro: “No empezamos el día bien con el problema de Carlos, una pena. Esto nos hizo ir con margen, seguros, aunque no había mucho más que se pudiera hacer. No me sorprende el ritmo de McLaren, sí el de Mercedes. Que terminen delante de nosotros con un accidente en la primera vuelta es una sorpresa”. El dirigente francés no utiliza la palabra sorpresa: “No estoy sorprendido porque no miro lo que hacen los demás. No hicimos una carrera muy consistente, tuvimos ‘graining’ en el segundo ‘stint’ y nos vimos encerrados en el tráfico. Pero pudimos hacer un mejor trabajo”. Vasseur espera algo de mejoría en Austin, un circuito más favorable para el SF23: “Probablemente Austin será algo mejor que Qatar”.

Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrarás todas las claves deportivas del día.