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F1 | DE LOS MOZOS

“No quiero solo una carrera, quiero una experiencia”

De los Mozos, presidente de IFEMA, expone las líneas básicas del proyecto del GP de España en Madrid: “Para tener oportunidades debíamos proponer algo diferente”.

MADRID, 23/01/2024.- La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso (c), el presidente de Ifema, José Vicente de los Mozos (i), el presidente de la Cámara de Comercio de Madrid, Ángel Asensio (d), el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida (2d) y el presidente y CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali (2i) a su llegada para la presentación del Gran Premio de España de Fórmula Uno de Madrid este martes en Ifema, Madrid. EFE/ Rodrigo Jiménez
Rodrigo JiménezDiarioAS

Habrán pasado 45 años cuando la Fórmula 1 vuelva a Madrid entre el GP de España de 1981, en el Jarama; y el de 2026, en IFEMA. Madrid volverá a organizar un gran premio, pero la arquitectura del evento será novedosa y seguirá la pauta de las nuevas carreras que confeccionan el calendario, como Miami o Las Vegas. Entre los artífices de este éxito para el automovilismo español y la capital (la F1 ha firmado diez años de contrato con los promotores) está José Vicente de los Mozos (61 años), presidente de IFEMA, un habitual de los ‘paddocks’ en los últimos años por su anterior cargo como director industrial de Renault y presidente de la compañía francesa en España.

“He vivido muchos años el mundo del automóvil y he ido a muchos grandes premios por el mundo. Cuando llegué a IFEMA, vi esa posibilidad de diversificación y propuse esa idea, sabía que para tener alguna oportunidad debíamos proponer algo diferente. En el Siglo XXI, lo primero es la sostenibilidad, en lo que somos referentes. Y segundo, combinar carrera y espectáculo, crear la experiencia en la F1. Nadie lo ha desarrollado hasta ahora y nosotros queremos hacerlo”, comentó con AS el ingeniero español.

“Madrid es una ciudad de referencia a nivel mundial, los madrileños van a poder ver un gran premio desde su ciudad y el asistente podrá vivir lo que es Madrid cada día. Para FOM (Formula One Management), es una evolución hacia donde quiere ir la F1. En ese sentido hemos sido pioneros. Pero ahora empieza el partido. Ha llegado el anuncio, pero ahora hay que empezar a trabajar y hay mucho por hacer. Hay que preparar a IFEMA con el equipo para hacer un gran premio con los mejores, un equipo de primera división”, elabora sobre el proceso que empieza.

Ubicación: Montecarlo (Mónaco) | Longitud: 3,33 km | Curvas: 19 | Ediciones en la F1: 69
Ubicación: Yeda (Arabia Saudita) | Longitud: 6,175​ km | Curvas: 27 | Ediciones en la F1: 3
Ubicación: Marina Bay (Singapur) | Longitud: 5,065 km | Curvas: 23 | Ediciones en la F1: 13
Ubicación: Adelaida (Australia) | Longitud: 3,780 km | Curvas: 13 | Ediciones en la F1: 11
Ubicación: Long Beach (California) | Longitud: 3.167 km | Curvas: 11 | Ediciones en la F1: 8
Ubicación: Bakú (Azerbaiyán) | Longitud: 6,003 km km | Curvas: 20 | Ediciones en la F1: 14
Ubicación: Belle Isle (Estados Unidos) | Longitud: 3.782 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 7
Ubicación: Valencia (España) | Longitud: 5,473 km | Curvas: 25 | Ediciones en la F1: 5
Ubicación: Montjuic (España) | Longitud: 3.790 km | Curvas: 12 | Ediciones en la F1: 4
Ubicación: Phoenix (Estados Unidos) | Longitud: 3.72 km | Curvas: 15 | Ediciones en la F1: 3
Ubicación: Oporto (Portugal) | Longitud: 4.807 km | Curvas: 12 | Ediciones en la F1: 2
Ubicación: Las Vegas (Estados Unidos) | Longitud: 3,650 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 2
Ubicación: Miami (Estados Unidos) | Longitud: 5.41 km | Curvas: 19 | Ediciones en la F1: 2
Ubicación: Pedralbes (España) | Longitud: 6.316 km | Curvas: 6 | Ediciones en la F1: 2
Ubicación: Dallas (Estados Unidos) | Longitud: 3.901 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 1
Ubicación: Lisboa (Portugal) | Longitud: 5.440 km | Curvas: 9 | Ediciones en la F1: 1
Ubicación: Las Vegas (Estados Unidos) | Longitud: 6,201 km | Curvas: 17 | Ediciones en la F1: -

Todos los circuitos callejeros que ha tenido la F1

Circuito de Mónaco

Ubicación: Montecarlo (Mónaco) | Longitud: 3,33 km | Curvas: 19 | Ediciones en la F1: 69

Foto:Mark ThompsonGetty Images

Circuito de la Corniche de Yeda

Ubicación: Yeda (Arabia Saudita) | Longitud: 6,175​ km | Curvas: 27 | Ediciones en la F1: 3

Foto:Lars BaronGetty Images

Circuito callejero de Marina Bay

Ubicación: Marina Bay (Singapur) | Longitud: 5,065 km | Curvas: 23 | Ediciones en la F1: 13

Foto:Clive RoseGetty Images,

Circuito callejero de Adelaida

Ubicación: Adelaida (Australia) | Longitud: 3,780 km | Curvas: 13 | Ediciones en la F1: 11

Foto:Pascal RondeauGetty Images

Circuito callejero de Long Beach

Ubicación: Long Beach (California) | Longitud: 3.167 km | Curvas: 11 | Ediciones en la F1: 8

Foto:Robert LabergeGetty Images

Circuito callejero de Bakú

Ubicación: Bakú (Azerbaiyán) | Longitud: 6,003 km km | Curvas: 20 | Ediciones en la F1: 14

Foto:Will Taylor-MedhurstGetty Images

Circuito callejero de Detroit

Ubicación: Belle Isle (Estados Unidos) | Longitud: 3.782 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 7

Foto:Darrell InghamGetty Images

Circuito urbano de Valencia

Ubicación: Valencia (España) | Longitud: 5,473 km | Curvas: 25 | Ediciones en la F1: 5

Foto:Mark ThompsonGetty Images

Circuito de Montjuïc

Ubicación: Montjuic (España) | Longitud: 3.790 km | Curvas: 12 | Ediciones en la F1: 4

Foto:Bernard CahierGetty Images

Circuito callejero de Phoenix

Ubicación: Phoenix (Estados Unidos) | Longitud: 3.72 km | Curvas: 15 | Ediciones en la F1: 3

Foto:Mike PowellGetty Images

Circuito de Boavista

Ubicación: Oporto (Portugal) | Longitud: 4.807 km | Curvas: 12 | Ediciones en la F1: 2

Foto:Bernard CahierGetty Images

Circuito de Caesars Palace

Ubicación: Las Vegas (Estados Unidos) | Longitud: 3,650 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 2

Foto:Bernard CahierGetty Images

Autódromo Internacional de Miami

Ubicación: Miami (Estados Unidos) | Longitud: 5.41 km | Curvas: 19 | Ediciones en la F1: 2

Foto:Clive Mason - Formula 1Formula 1 via Getty Images

Circuito de Pedralbes

Ubicación: Pedralbes (España) | Longitud: 6.316 km | Curvas: 6 | Ediciones en la F1: 2

Circuito callejero de Dallas

Ubicación: Dallas (Estados Unidos) | Longitud: 3.901 km | Curvas: 14 | Ediciones en la F1: 1

Circuito de Monsanto

Ubicación: Lisboa (Portugal) | Longitud: 5.440 km | Curvas: 9 | Ediciones en la F1: 1

Foto:Bernard CahierGetty Images

Circuito callejero de Las Vegas

Ubicación: Las Vegas (Estados Unidos) | Longitud: 6,201 km | Curvas: 17 | Ediciones en la F1: -

Foto:NurPhotoNurPhoto via Getty Images
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Se ha hablado mucho del capital privado que financiará el proyecto (los costes de construcción de un circuito ascenderán varias decenas de millones de euros y el canon de organización para la F1 también). De los Mozos actualiza: “Hemos lanzado un ‘tender’ (concurso de adjudicación) para que alguien nos acompañe como organizador, nosotros seremos promotores porque los derechos son nuestros. Hay que hablar con la FIA y la RFEdA para que validen y retoquen el proyecto. Hay que tener las licencias. Hay que estar listos en dos años”.

“Es bueno para Madrid y para España, ponemos a Madrid en el panorama internacional de la F1. Muchas ciudades quieren entrar y nosotros lo hemos conseguido”, celebra. Y deja entrever hacia dónde se dirige este gran premio: “Yo no quiero hacer solo una carrera, sino una experiencia. ¿Qué circuito del mundo tiene 12 pabellones de 200.000 metros cuadrados?”. En IFEMA conviven ferias especializadas, exposiciones de todo tipo, eventos musicales, festivales… y pronto el Gran Circo. “Estamos preparados para cualquier evento mundial”, sentencia.