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AUTOMOVILISMO

Marta García debutará en la Ligier European Series

La campeona de la F1 Academy en 2023 y actual piloto de Iron Dames en la Fórmula Regional Europea, debutará con un GT en el circuito de Spa.

Jaime Crespo
Marta García esta temporada en la FRECA.
@martaracing

Marta García fue uno de los nombres propios del automovilismo español el año pasado después de ganar la primera edición de la F1 Academy, lo que le valió el fichaje por la escudería Iron Dames en la FRECA (Fórmula Regional Europea). Este año en esta categoría no ha conseguido puntuar en las seis pruebas de la temporada, al igual que su compañera Doriane Pin, pero esto lo quiere remediar con su participación en la Ligier European Series.

Este campeonato afronta la cuarta prueba del Mundial en el circuito belga de Spa-Francorchamps, en la que es la quinta temporada de esta competición. En la categoría de JS2R es donde va a debutar Marta y donde también su escudería en la FRECA, Iron Dames, hará también su estreno en el certamen gracias a la participación de la española. Esta es una carrera de tursimos, categoría de la que no es experta la piloto de Denia ya que solo ha competido en monoplazas en sus 8 temporadas como profesional cuando debutó a los 16 años en la Fórmula 4 Española.

García está muy contenta de hacer su debut en turismos y así lo muestra por su mensaje en redes sociales: “Estoy muy emocionada de unirme a la Ligier European Series con Iron Dames y M-Racing en un circuito tan legendario como Spa. Esta será mi primera experiencia en un auto GT y estoy ansiosa por asumir este nuevo desafío, aprender y adaptarme lo más rápido posible. Es un paso emocionante en mi carrera y estoy feliz de representar a Iron Dames en este esfuerzo y agradecida por la oportunidad”.

Marta no estará sola en la prueba que se celebra el 23 y 24 de agosto en el mítico trazado belga, ya que estará acompañada por otras pilotos de Iron Dames como Sarah Bovy, Rahel Frey, Michelle Gatting, Celia Martin y Karen Gaillard. Entonces se verá que tal va el debut de la española en una categoría donde en 2024 los siete primeros clasificados son de nacionalidad francesa y que este año no ha contado con presencia de pilotos españoles (el año pasado Maximus Mayer quedó tercero en el campeonato con RLR MSport).

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