Mala salida de Sainz: “Nos ha costado la carrera...”

Carrera de poco lucimiento para Carlos Sainz, que perdió tres posiciones en la salida, del cuarto al séptimo, y terminó sexto sin opciones de nada mejor. En Hungría es difícil adelantar y el puesto de parrilla es fundamental, por eso duele el error en la arrancada. AS le preguntó, ¿qué pasó? “No sé qué pasó. Tenemos que ver si fue mi culpa en cuanto a procedimiento de salida, si fallé en algo o si simplemente teníamos unos ajustes de embrague demasiado agresivos para el agarre que había en la parte sucia. Claramente nos ha costado la carrera, porque a partir de ahí tuve que pasar a Fernando en el primer ‘stint’, usé el neumático y luego degradé, y en el segundo ‘stint’ he tenido que pasar a Checo y a Russell y he tenido que usar demasiado mi neumático. El único ‘stint’ decente ha sido el último, pero ya iba demasiado lejos de los cinco primeros”.

“En Hungría siempre cuesta mucho ganar posiciones con coches que van igualados a la décima en ritmo. Hemos hecho los adelantamientos que había que hacer, pero con los coches que iban igual que nosotros era muy complicado”, añadió Sainz a este medio.

“Lo que está claro es que hemos desaprovechado una buena clasificación en un circuito donde la clasificación es importante. No estoy contento, era un día para haber salido bien, haber mantenido la posición en la salida o ganado alguna y haber acabado tercero o cuarto. Tampoco voy a ser demasiado duro conmigo mismo porque la salida ha sido mi punto fuerte este año, hasta ahora estaba entre los tres mejores saliendo esta temporada. Tengo salidas buenas, la única mala llega en un circuito en el que es muy importante”, sentencia.

También es pronto para evaluar el nuevo fondo plano de Ferrari: “Hay que esperar, no podemos tomar conclusiones demasiado pronto. Las curvas de aquí son a 220 kilómetros por hora, pero en Silverstone o Spa son curvas de 260 km/h y es cuando todo empieza a saltar”. En el GP de Bélgica ya se verá: “No sé si iremos bien como en Monza el año pasado o mal como en Silverstone este año”.

Sainz también valoró las órdenes de equipo que coparon el final de la carrera en McLaren: “Por lo que me acaban de contar, se ha hecho lo que se tenía que hacer. Si te dan un ‘undercut’ gratis a tu compañero de equipo se lo tienes que devolver. Cosa que en el pasado… no todos los equipos han hecho”. Curiosamente, Ferrari regaló un ‘undercut’ a Leclerc sobre Sainz en Hungría 2023 y no le hicieron devolver la posición.