NewslettersRegístrateAPP
españaESPAÑAchileCHILEcolombiaCOLOMBIAusaUSAméxicoMÉXICOusa latinoUSA LATINOaméricaAMÉRICA

FÓRMULA 1 | CANADÁ

‘Mail’: Hamilton quiere cinco años

El ‘Daily Mail’ publica los requerimientos del inglés para renovar con Mercedes: competir hasta los 43 años y 60 millones de euros por temporada.

Montreal
Montreal (Canada), 16/06/2023.- British Formula One driver Lewis Hamilton of Mercedes-AMG Petronas returns to his loge after the first practice session for the Formula 1 Grand Prix of Canada, at the Circuit Gilles-Villeneuve race track in Montreal, Canada, 16 June 2023. The 2023 Formula 1 Grand Prix of Canada is held on 18 June 2023. (Fórmula Uno) EFE/EPA/ANDRE PICHETTE
ANDRE PICHETTEEFE

El futuro de Hamilton sigue dando vueltas en la prensa británica. Unas semanas después de vincularle con Ferrari (un guante que los italianos no recogieron), el ‘Daily Mail’ publica que el inglés plantea a Mercedes un contrato de cinco años a cambio de 50 millones de libras al año (alrededor de 60 millones de euros). El siete veces campeón inglés competiría hasta los 43 años de cumplirse esos plazos, ahora tiene 38. En cualquier caso, no parece tan fácil que la escudería alemana pueda satisfacer las demandas económicas del piloto.

Durante el GP de Canadá, Hamilton no habló de progresos como tal en las negociaciones con Toto Wolff. “Le he visto, hemos hablado muchas veces, tenemos una gran relación, pero no hay nada que decir por ahora. Se hará cuando se haga. Si es en una semana o el mes que viene, mientras se haga no me preocupa”, comentó Sir Lewis al respecto.

Al menos, después del paso adelante en el GP de España, parece claro que Mercedes es una vía posible para luchar por títulos a medio plazo. “No habremos sido primeros, pero yo siento que hemos tenido victorias en este tiempo. Es cuestión de perspectiva. La última carrera en Barcelona, cuando los dos pilotos subimos al podio, para mí eso es una victoria. Sabemos a dónde dirigirnos y el equipo de ingenieros es fantástico. Sinceramente, creo que tenemos la mejor tasa de desarrollo, tan buena o mejor que la de cualquier otro equipo, así que hay que seguir trabajando”, dijo Hamilton sobre los progresos del W14 con su último paquete de evoluciones que incluye un cambio de concepto en la aerodinámica del monoplaza.