Resumen Libres 3 GP Azerbaiyán F1: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz en Bakú
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Hasta aquí los terceros entrenamientos libres en Bakú. Volvemos a las 14:00 hora peninsularcon la sesión de clasificación del GP de Azerbaiyán. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la clasificación completa de los Libres 3 en Bakú, con Lando Norris en cabeza.
¡Final de los Libres 3!
¡Final de los últimos entrenamientos libres en Bakú! Lando Norris lidera esta sesión por delante de Max Verstappen y de Oscar Piastri. Carlos Sainz finaliza 13º y Fernando Alonso 14º.
Fernando Alonso maquilla algo su clasificación con un 14º puesto y su 1:42.591. El asturiano se queda a unas centésimas de Carlos Sainz, que es 13º. No está siendo una sesión brillante para los españoles.
Lewis Hamilton se mete en el Top-3 tras quedarse a escasas centésimas de Max Verstappen. Su compañero Charles Leclerc solo puede ser octavo, a siete décimas del heptacampeón.
Max Verstappen mejora su crono, pero se mantiene segundo a dos décimas de Lando Norris, mientras que Oscar Piastri y Kimi Antonelli le proceden en la tercera y la cuarta posición.
Fernando Alonso mejora su registro, pero no le sirve para salir del pozo: el asturiano es 18º, a más de dos segundos de la cabeza y justo detrás de Lance Stroll. El fin de semana promete ser muy complicado para Aston Martin.
Alex Albon ha sido el causante de la última bandera amarilla tras irse a la escapatoria en la curva 4, algo que ha perjudicado la vuelta de muchos pilotos. El piloto afirma por radio que "el viento está subiendo mucho".
Carlos Sainz cierra vuelta y firma un 1:42.516, lo que le deja cerrando el Top-10 a 1.2 del tiempo de Lando Norris. El madrileño se queda a medio segundo de su compañero Alex Albon, aunque ambos han tenido problemas de entrega de electricidad al final de la recta principal.
Liam Lawson ha provocado una breve bandera amarilla tras hacer un trompo en la curva 16. El neozelandés es 14º, a casi dos segundos del la cabeza.
Lando Norris pulveriza los registros con un 1:41.233, mientras que Kimi Antonelli cierra vuelta en un 1:41.992 y se coloca cuarto, justo por delante de su compañero George Russell.
Alex Albon se coloca segundo con un 1:41.983, a dos décimas y media de Max Verstappen. Los dos son los únicos que han sido capaces de rodar por debajo de 1:42, mientras que George Russell, tercero, se queda a solo una décima de hacerlo.
Muchos pilotos han regresado ya a pista, la gran mayoría con otro juego de neumáticos blandos. Además, el asfalto sigue evolucionando a pasos agigantados.
Charles Leclerc pide encarecidamente por radio que comprueben su suspensión tras el toque con el muro, aunque desde el equipo le dicen que lo están comprobando. El monegasco, que sigue segundo por delante de Lewis Hamiton, ya está en el garaje.
Max Verstappen, en su séptima vuelta de neumático blando, se pone primero con un gran 1:41.727 y desplaza de la primera posición a un Charles Leclerc que ha tocado el muro en el anterior giro. Fernando Alonso ha dado un pequeño rebufo al neerlandés.
Ya hay bastantes pilotos que han entrado a los garajes y han terminado las tandas con el neumático blando. A los equipos les queda solo un tercio de sesión para terminar las pruebas.
Max Verstappen se coloca segundo tras parar el cronómetro en un 1:42.567, mientras que Oscar Piastri es tercero a dos décimas del tiempo del neerlandés. Charles Leclerc sigue comandando la sesión.
Charles Leclerc se vuelve a aupar hasta la primera posición tras marcar un 1:42.354, casi cuatro décimas más rápido que Oscar Piastri. El monegasco es el maestro de Bakú a una vuelta.
Fernando Alonso cierra otra vuelta con el neumático blando y se coloca undécimo con un 1:43.690, a nueve décimas de la referencia de Oscar Piastri. La pista mejora enormemente por momentos.
¡Tiempazo de Carlos Sainz! El madrileño completa el giro en un 1:42.892, a solo una décima y media del registro que acaba de marcar Oscar Piastri. El madrileño se coloca por delante de los dos Ferrari.
Se cumple el ecuador de la sesión con los 20 pilotos en pista y Lewis Hamilton en cabeza, seguido de Charles Leclerc y Max Verstappen. Fernando Alonso es 12º y Carlos Sainz 14º.
Lewis Hamilton por fin cuadra una buena vuelta y asciende a lo más alto de la tabla con un 1:42,988, el primero en bajar de 1:43 en el día de hoy. Max Verstappen se cuela tercero por delante de Alex Albon, mientras que Lando Norris cierra el Top-5.
La bandera amarilla de hace unos instantes la ha provocado Lewis Hamilton, que se ha ido largo en la curva 2 y ha tenido que usar la escapatoria para volver a pista. El británico es 17º, a más de 2.2 de Charles Leclerc.
Charles Leclerc arrebata a Lando Norris la primera posición tras pasar por línea de meta en un 1:43.048. Poco a poco, los tiempos se van rebajando, aunque seguimos lejos de los registros de ayer.
Lando Norris cierra vuelta en un 1:43.640 y se coloca primero, mientras que Kimi Antonelli le sigue a cuatro décimas. Ha habido una breve bandera amarilla, por lo que seguramente alguien se haya ido a la escapatoria.
Si se comparan las referencias con los Libres 2 de ayer, los tiempos son tres segundos más lentos. La pista está mucho más sucia, y además el viento puede causar estragos.
La primera vuelta de Fernando Alonso con el neumático blando le deja quinto con un 1:45.235, justo detrás de Oscar Piastri, mientras que Carlos Sainz se queda sexto a solo siete décimas del asturiano.
Ollie Bearman y Charles Leclerc mejoran sus cronos y se colocan en las dos primeras posiciones, mientras que Lewis Hamilton se queda séptimo a más de 1.2 de su compañero de equipo.
Oscar Piastri para el cronómetro en un 1:44.817 en su primera vuelta y se coloca en cabeza con siete décimas de ventaja sobre Ollie Bearman. Aun así, los registros siguen siendo muy lentos tras este primer tercio de sesión.
¡Carlos Sainz inicia los entrenamientos! Como casi todos los pilotos (excepto los Haas, los RB y los Alpine), el madrileño opta por el neumático blando para arrancar las pruebas.
De momento, el tiempo más rápido lo ha marcado Ollie Bearman con un 1:45.724, apenas unas centésimas más rápido que Lando Norris, aunque los tiempos son muy lentos en comparación al día de ayer.
¡Fernando Alonso sale del garaje! El ovetense, junto a otros pilotos como Charles Leclerc, arranca con neumático blando estos Libres 3.
Lewis Hamilton y Nico Hülkenberg se unen a la lista de pilotos rodando sobre el asfalto. Poco a poco se va animando la acción en Bakú. aunque ya se ha consumido más de un cuarto de sesión.
Oscar Piastri y Esteban Ocon se unen a sus compañeros de equipo en el asfalto. Los McLaren y los Haas son los dos únicos equipos que tienen a sus pilotos en pista, los de Woking con el blando y los de la escudería estadounidense con duros.
Lando Norris arranca su programa con el neumático blando. El británico se perdió gran parte de los Libres 2 ayer debido a su toque con el muro, y por ello intentar dar el mayor número de vueltas posible.
Ollie Bearman marca un tiempo de 1:47.333 y es, de momento, el único crono que se ha hecho en estos Libres 3. El piloto de Haas es el único que está rodando sobre la pista.
Ollie Bearman ha provocado una breve bandera amarilla en la curva 4, mientras que los dos RB han vuelto de nuevo a boxex. Escasa acción en estos diez primeros minutos de sesión en Bakú.
Tanto Ollie Bearman como Isack Hadjar también han abandonado ya los garajes, y también lo han hecho con los compuestos más duros (C4).
Liam Lawson es el primer 'valiente' en salir a pista. El piloto neozelandés de RB ha optado por el neumático duro para arrancar estos Libres 3 del GP de Azerbaiyán.
Pasan los minutos y de momento nadie sale al trazado. Como era de esperar, los pilotos están esperando a que el cronómetro reste tiempo para empezar sus últimos programas de entrenamiento.
Ha habido una breve bandera amarilla en el segundo sector, aunque el motivo es desconocido. Sigue sin haber acción sobre el trazado azerí.
¡Arrancan los Libres 3!
¡Se abre el pit-lane! ¡En marcha la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán en Bakú! De momento, ningún piloto sale a pista.
Se ha caído la rama de un árbol en medio de la pista a escasos minutos de que comience la tercera sesión de pruebas. Ayer, ya se perdieron más de 25 minutos por culpa de la goma de un piano.
Fernando Alonso, como embajador del Circuit Barcelona-Catalunya, acaba de anunciar que tendrá una grada especial para el Gran Premio del año que viene.
El riesgo de lluvia para esta sesión es del 20%, según el radar oficial de la FIA. Los pilotos se podrían encontrar con una pista totalmente diferente al día de ayer.
La temperatura ambiente en Bakú es de unos 22 °C, mientas que el asfalto supera los 20 °C. Además, el viento es de 2,5 m/s, mucho más potente respecto al día de ayer.
Uno de los factores más a tener en cuenta de cara a esta jornada es la climatología, y es que ha llovido en Bakú durante la noche y además se ha levantado mucho viento en la ciudad, lo que pondrá las cosas mucho más complicadas a los pilotos.
Williams está realizando su mejor temporada en los últimos años, pero eso no se está traduciendo en suerte en el lado de Carlos Sainz. El madrileño lleva seis carreras sin puntuar, y espera romper esa racha en Bakú.
Por su parte, Carlos Sainz sí mostró buenas sensaciones con un Williams que volvió a tener el mismo problema que lleva arrastrando toda la temporada: poner en temperatura el neumático blando.
En la escudería británica están plenamente centrados en 2026, al igual que un Fernando Alonso que, en una entrevista para el enviado especial del Diario AS, Jesús Balseiro, reconoce que se muestra ilusionado ante el cambio de reglamento.
En el circuito de Bakú, al igual que en el de Miami o Spa-Francorchamps, es esencial tener una buena eficiencia aerodinámica, uno de los puntos más débiles del AMR25. La combinación de larguísimas rectas con curvas lentas hace que el trazado sea toda una pesadilla para el monoplaza de Silverstone.
Quienes tampoco tuvieron su mejor viernes fueron los Aston Martin, y es que tanto Fernando Alonso como Lance Stroll tuvieron bastantes problemas con el AMR25 durante todo el día.
Estos fueron los incidentes que protagonizó la dupla de Woking en los segundos entrenamientos libres.
Lewis Hamilton y Charles Leclerc lideraron los segundos entrenamientos libres mientras que tanto Lando Norris como Oscar Piastri impactaron contra las protecciones. El peor parado fue el británico, que rompió la suspensión trasera.
Los pilotos afrontan esta última hora de pruebas en el casco histórico de la capital azerí tras una jornada de viernes en la que los Ferrari sorprendieron a unos McLaren que se toparon con los muros.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los terceros entrenamientos libresdel GP de Azerbaiyán de Fórmula 1, que se celebran hoy, sábado 20 de septiembre, en el circuito urbano de Bakú.
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