Resumen Libres 1 y 2 GP Singapur F1: resultados, clasificación y puesto de Alonso y Sainz en Marina Bay
Mostrar sólo eventos clave
Hasta aquí la jornada de viernes del GP de Singapur. Volvemos mañana con los Libres 3 (11:30 hora peninsular) y con la sesión de clasificación (15:00 hora peninsular) en Marina Bay. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la clasificación completa de los Libres 2 en Marina Bay, con Oscar Piastri en lo más alto de la table.
¡Final de los Libres 2!
¡BANDERA DE CUADROS! ¡OSCAR PIASTRI LIDERA LA SESIÓN POR DELANTE DE ISACK HADJAR Y MAX VERSTAPPEN! ¡FERNANDO ALONSO ACABA CUARTO Y CARLOS SAINZ REPITE EN LA OCTAVA POSICIÓN!
Isack Hadjar se cuela en la segunda posición con un 1:30.846, apenas unas centésimas más rápido que Max Verstappen y Fernando Alonso. La pista no para de mejorar.
Fernando Alonso completa su segundo intento y se queda a media décima de su mejor registro. Lando Norris se queda detrás del asturiano, a tres décimas de su referencia.
¡Carlos Sainz escala a la cuarta posición! Gran ritmo de clasificación también del madrileño, que se queda justo detrás de Fernando Alonso, aunque a cuatro décimas del asturiano. El de Aston Martin, Max Verstappen y Oscar Piastri están en otra galaxia.
Oscar Piastri revienta el cronómetro con un 1:30.714, aunque deja a Max Verstappen y Fernando Alonso a poco más de una décima. Carlos Sainz está empezando su segundo intento, ya que el primero ha tenido que abortarle.
Charles Leclerc se queda quinto a seis décimas tanto de Max Verstappen como de Fernando Alonso, mientras que Lewis Hamilton es séptimo a apenas unas centésimas de su compañero de equipo.
¡Max Verstappen se pone primero con un 1:30.857 pero Fernando Alonso se queda a solo dos centésimas! ¡Qué ritmazo tiene el Aston Martin, con Lance Stroll tercero a medio segundo!
Isack Hadjar cierra vuelta con el neumático blando y se coloca primero con un 1:31.440, aunque supera por solo cuatro centésimas el tiempo de Lewis Hamilton con el medio.
Como es lógico, Charles Leclerc será investigado después de la sesión. Afortunadamente, el británico ha podido salir a pista después de que le arreglasen el alerón delantero.
¡NO HA SIDO LANDO NORRIS! ¡CHARLES LECLERC SE LO HA LLEVADO PUESTO EN EL PIT-LANE Y LO HA ARRINCONADO CONTRA EL MURO!
¡LANDO NORRIS ROMPE EL ALERÓN DELANTERO AL SALIR DEL GARAJE! ¡EL BRITÁNICO NO METE EL ÁNGULO DE GIRO NECESARIO Y SE VA CONTRA EL MURO DEL FAST LANE!
Anuncian los comisarios que la sesión se pondrá en marcha de nuevo a las 21:47 hora local (15:47 hora peninsular), es decir, en apenas un minuto.
Sigue habiendo bandera amarilla en el circuito cuando falta apenas un cuarto de hora para que se acabe esta jornada de pruebas en el circuito de Marina Bay.
Han pasado más de seis minutos desde la bandera roja y todavía no han retirado el RB de Liam Lawson de la pista. Cuando se vuelve a abrir el pit-lane, es muy probable que haya desbandada para poder hacer una vuelta con el neumático blando.
Los comisarios están dejando acondicionada la zona del accidente de Liam Lawson, que está ya caminando por el pit-lane. De momento, sigue sin haber una hora concreta para que se reanude la sesión.
Segunda bandera roja de la sesión en apenas un cuarto de hora. Liam Lawson ha tenido mucho sobreviraje a la salida de la curva 17 y desllanta la rueda trasera derecha, mientras que la suspensión delantera de ese mismo lado está destrozada. Ha sucedido al lado de la entrada del pit-lane, pero no ha podido llegar al garaje.
¡BANDERA ROJA! ¡ACCIDENTE DE LIAM LAWSON! ¡EL DE RB SE VA CONTRA EL MURO JUSTO ANTES DE LA PENÚLTIMA CURVA Y AFECTA A LA VUELTA DE FERNANDO ALONSO, QUE VENÍA PARA PONERSE PRIMERO!
Carlos Sainz cierra su vuelta en un 1:31.709 y se queda provisionalmente tercero, por detrás de Esteban Ocon y de Lewis Hamilton.
Lewis Hamilton se coloca primero con el neumático medio con un 1:31.491, mientras que su compañero de equipo Charles Leclerc se queda a medio segundo con el mismo compuesto. Los McLaren también han puesto el C5.
Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Alex Albon han vuelto a pista con el neumático medio. El resto de los pilotos han puesto ya los compuestos más blandos para iniciar las simulaciones de clasificación justo cuando se cumple el ecuador de la sesión.
¡Se reanuda la sesión! Los pilotos van dirigiéndose de nuevo poco a poco a pista, entre ellos Fernando Alonso y Carlos Sainz, que montan los neumáticos blandos.
Anuncia Dirección de carrera que esta segunda sesión de entrenamientos libres se reanudará a las 21:29 hora local (15:29 hora peninsular), es decir, en apenas un minuto.
La sesión sigue completamente detenida. De momento, Oscar Piastri sigue liderando estos Libres 2 por delante de Lando Norris, Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Carlos Sainz cierra el Top-5.
Los comisarios están limpiando la zona del accidente de George Russell, y aunque ya no hay bandera roja, sino doble bandera amarilla, todavía no hay ningún coche sobre la pista. El piloto de Mercedes se ha bajado del coche.
George Russell ha perdido el Mercedes de atrás en la última chicane, ha puesto el volante recto para evitar el trompo y se ha ido de frente contra las protecciones. Por suerte, el británico ha podido entrar al garaje.
¡BANDERA ROJA! ¡HAY PIEZAS DEL ALERÓN DELANTERO DEL MERCEDES EN MEDIO DE LA PISTA Y LA SESIÓN SE DETIENE PARA QUE LOS COMISARIOS PUEDAN RETIRARLOS!
¡Accidente de George Russell! El de Mercedes se ha ido contra el muro en la última chicane y, a pesar de que ha podido reemprender la marcha, ha perdido el alerón delantero y tiene un pinchazo.
La pista está mejorando mucho en estos minutos, ya que Oscar Piastri ha marcado un 1:31.716 y Lando Norris se ha quedado a solo siete milésimas. Lewis Hamilton es tercero a una décima de ambos, mientras que Fernando Alonso sigue cuarto a medio segundo de los McLaren, aunque con neumático duro. Carlos Sainz es quinto a esa misma distancia.
¡Fernando Alonso se pone segundo con el neumático duro! El asturiano, a pesar de un mal segundo sector, cierra vuelta en un gran 1:32.253 y se queda a solo 0.027 del británico. Los dos españoles, en el Top-3.
Carlos Sainz mejora su tiempo anterior y pasa por línea de meta en un 1:32.306 y se queda segundo, a solo ocho centésimas del tiempo de Lando Norris. Por su parte, Fernando Alonso también viene rebajando su registro personal.
Max Verstappen rebaja su anterior marca personal y para el cronómetro en un 1:32.345, a poco más de una décima de Lando Norris. Tercero es Liam Lawson, que se queda justo a tres décimas del neerlandés.
Bandera amarilla en el primer sector tras una salida de pista de Kimi Antonelli, que venía haciendo sectores púrpuras. Por su parte, Carlos Sainz escala a la tercera plaza con un 1:32.791, mientras que Fernando Alonso clava la vuelta y se queda justo detrás, cuarto, con un 1:32.855.
Los tiempos se rebajan a medida que avanza el cronómetro, y ahora es Oscar Piastri el que ocupa la primera posición con un 1:32.739.
En su primera vuelta, Carlos Sainz ha marcado un 1:33.818, lo que le sirve para ponerse séptimo, mientras que Fernando Alonso, que tiene menos agarre con el neumático duro, es décimo con un 1:34.068
Primeros registros en la tabla de tiempos y el más rápido hasta el momento es Kimi Antonelli, que ha marcado un 1:32.883, apenas siete décimas más rápido que Lando Norris y tres sobre Max Verstappen. Oscar Piastri se queda a medio segundo. Como es lógico, los tiempos son muy lentos.
Salen Fernando Alonso y Charles Leclerc a pista. El asturiano, al igual que su compañero de equipo Lance Stroll, monta el neumático duro; los Aston Martin, de nuevo, están siguiendo un programa distinto en estos Libres 2.
Los únicos que se han quedado dentro de sus garajes son Fernando Alonso, Charles Leclerc y George Russell. El resto ya está rodando sobre la pista.
Desbandada en el pit-lane: todos los pilotos están ya saliendo de sus boxes para iniciar esta sesión de pruebas en Singapur. Casi todos llevan el neumático medio, aunque Lance Stroll, que ya dio la nota discordante junto a Fernando Alonso en los Libres 1, monta el compuesto duro.
De momento, todos los pilotos aguardan en sus garajes, incluido un Alex Albon que ya ha solucionado sus problemas de frenos y será de la partida en esta sesión.
¡Comienzan los Libres 2!
¡SE ABRE EL PIT-LANE DE NUEVO! ¡ARRANCAN LOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES EN MARINA BAY!
Estos son los neumáticos que ha escogido Pirelli para este fin de semana: ha llevado su gama más blanda, a excepción del esporádico C6.
Singapur es un trazado que da pie a sorpresas. Una de las mayores de toda la temporada ha sido que prácticamente todos los pilotos de la parrilla han acabado den el Top-6 este año: solo ha faltado el segundo coche de Alpine, bien lo llevase Jack Doohan o Franco Colapinto.
El riesgo de lluvia para estos Libres 2 es del 10%, según el radar de la FIA. A medida que ha llegado la noche a Singapur, la probabilidad de precipitaciones se ha ido reduciendo paulatinamente.
La temperatura ambiente en Singapur para estos segundos entrenamientos libres se mantiene igual que en la primera sesión, en torno a los 28 °C, aunque la de la pista ha bajado hasta los 32 °C. Lo que ha subido es la humedad, que ya roza el 80%.
Como acostumbran los circuitos urbanos, el tráfico ha sido un problema para algunos pilotos en los Libres 1, como el caso de Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Carlos Sainz o Nico Hülkenberg.
A pesar de que haya caído la noche en Singapur, sigue haciendo mucho calor en este pequeño enclave asiático, aunque algunos han destacado que no es tan asfixiante como en años anteriores.
Lando Norris busca este fin de semana algo insólito en los últimos cinco años, que es repetir victoria en las calles de Marina Bay.
La escudería papaya tendrá su segunda bola de partido tras la desperdiciada en Bakú para alzarse con su segundo campeonato de constructores consecutivo. Para ello, solo tienen que sumar 13 puntos.
También mostraron buenas sensaciones tanto los dos Ferrari, con Charles Leclerc segundo y Lewis Hamilton cuarto, como Max Verstappen, que se intercaló entre los de Maranello. McLaren estuvo un tanto desaparecido, aunque los de Woking siguen siendo grandes favoritos este fin de semana.
También tuvo una positiva primera toma de contacto Carlos Sainz, que finalizó en octava posición sin ni siquiera probar el neumático blando. Peor le fue a Alex Albon, que apenas pudo dar una vuelta debido a una llamativa avería en los frenos traseros de su Williams.
El bicampeón del mundo buscará confirmar el buen feeling en estos Libres 2, que serán mucho más significativos de cara a la hora de la verdad, ya que se celebrarán en unas condiciones de pista muy similares a las de la clasificación de mañana (15:00) y a la carrera del domingo (14:00).
El piloto asturiano marcó el mejor crono de la sesión por delante de Charles Leclerc y Max Verstappen, confirmando las buenas sensaciones que tenía Aston Martin de cara a este fin de semana.
Regresa la acción a las calles de la ciudad-Estado del Sudeste Asiático, esta vez ya con la noche como protagonista y con el circuito iluminado por miles de luces LED. Quien ha brillado hasta ahora en Singapur ha sido Fernando Alonso, que fue primero en los Libres 1.
Buenas tardes. Retomamos la narración de esta jornada de viernes con los segundos entrenamientos libres del GP de Singapur, que se celebran hoy, viernes 3 de octubre, en las calles de Marina Bay.
Hasta aquí la primera sesión de entrenamientos en Marina Bay. Volvemos a las 15:00 hora peninsular con los Libres 2 en Singapur. ¡Os esperamos!
Esta es la clasificación completa de los Libres 1 en Marina Bay, con Fernando Alonso al frente.
Al igual que en Bakú, los muros volverán a jugar un papel crucial este fin de semana. Oscar Piastri ya los ha rozado.
¡Final de los Libres 1!
¡BANDERA DE CUADROS! ¡FERNANDO ALONSO LIDERA LOS LIBRES 1 EN SINGAPUR POR DELANTE DE CHARLES LECLERC Y MAX VERSTAPPEN! ¡CARLOS SAINZ ES OCTAVO!
Están todos los pilotos en pista, con la excepción de Alex Albon y de Lance Stroll: mientras que Fernando Alonso lidera la tabla de tiempos, el canadiense es 18º, solo por delante del piloto de Williams y de Franco Colapinto.
Quedan apenas unos minutos para que acabe esta primera sesión de entrenamientos libres y todos los pilotos los están aprovechando para hacer long runs con diversos neumáticos. Fernando Alonso ya ha entrado al garaje.
¡Fernando Alonso mejora una milésima su crono! Impresionantes las primeras sensaciones que está dejando el asturiano este fin de semana, y aunque ni la condiciones de pista ni la tabla de tiempos sea determinante, es muy buen síntoma que esté en cabeza.
Algunos como Max Verstappen ya han quitado los neumáticos blandos y han comenzado las simulaciones de tanda larga, mientras otros como Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Oscar Piastri siguen con los compuestos rojos.
¡Fernando Alonso marca el mejor tiempo con el neumático blando! Excelsas las vueltas que está haciendo el asturiano en estos Libres 1. Ha marcado un 1:31.117 y deja a Charles Leclerc a una décima y media.
Oscar Piastri mejora su registro personal y se coloca tercero con un 1:31.481, justo por delante de su compañero de equipo, al que deja a dos décimas.
Max Verstappen también completa su primer intento con neumático blandoy se queda segundo a poco más de una décima de Charles Leclerc. Por su parte, Fernando Alonso no ha mejorado su tiempo en esta vuelta.
Lewis Hamilton cierra su primera vuelta con el neumático blando y se queda cuarto con un 1:31.820, a seis décimas de Charles Leclerc y a poco más de una de Lando Norris.
Sale Fernando Alonso a pista con el neumático blando, mientras que Carlos Sainz y los dos Mercedes siguen utilizando el medio. El madrileño, George Russell y Kimi Antonelli son los únicos que todavía no han montado el compuesto rojo.
Los problemas de Alex Albon no se han solucionado y el piloto de Williams no saldrá a estos Libres 1. Desde luego, no es la mejor forma de iniciar el fin de semana en Singapur. Por su parte, Oscar Piastri dice por radio que el coche es "muy subvirador"
Charles Leclerc hace un 1:31.266 en su primera vuelta con el neumático blando, mientras que Lando Norris se queda a cuatro décimas del monegasco. Oscar Piastri solo puede ser sexto con un 1:32.31, a seis décimas de su compañero de equipo.
Ya hay muchos que han puesto los neumáticos blandos para iniciar las simulaciones de clasificación, entre ellos los McLaren, los Ferrari o los Red Bull.
¡Y ahora es Carlos Sainz el que escala a lo más alto! El madrileño cuadra una gran vuelta y para el cronómetro en un 1:31.812. Los dos españoles, en las dos primeras posiciones.
¡Y una vez más, Fernando Alonso vuelve a la primera posición! El ovetense está cuajando una gran tanda con el neumático medio, con el que ahora ha marcado un 1.32:054 y mete cuatro décimas al resto, lo que le hace llegar al ecuador de la sesión en cabeza. La diferencia de neumáticos es muy importante, aunque es buen síntoma.
Hay muy poca acción en Marina Bay en estos instantes: Fernando Alonso, Liam Lawson, Carlos Sainz y Pierre Gasly son los únicos pilotos que están rodando en pista; de hecho, el madrileño también ha montado el neumático medio.
Isack Hadjar también lleva rodando toda la sesión en el Top-5: el joven piloto francés es cuarto tras marcar un 1:32.550, en la misma décima que Lando Norris, Max Verstappen, Fernando Alonso y Charles Leclerc.
Fernando Alonso ha regresado a pista tras un breve paso por el garaje. Lo ha hecho con el neumático medio con el que ha iniciado la sesión y que le permite seguir en la tercera posición.
Lando Norris y Max Verstappen mejoran el tiempo de Fernando Alonso cuando se cumple el primer tercio de sesión. El británico marca un 1:32.493, mientras que el neerlandés solo cede 0.021 con el de McLaren. El bicampeón se queda a una décima del crono del piloto de McLaren.
Ha habido una breve bandera amarilla por una salida de pista, la primera del fin de semana. Otro de los factores fundamentales de la carrera será el coche de seguridad, ya que hay una probabilidad del 83% de que aparezca.
¡Fernando Alonso vuelve a ponerse primero! Obviamente, los neumáticos medios hace que sea muy difícil comparar con el resto de equipos, pero el asturiano ha marcado un 1:32.592 y regresa a lo más alto. El resto sigue por encima de 1:33.
La pista está evolucionando rápidamente, ya que Oscar Piastri ya ha rodado en 1:33.239 y se ha puesto primero, por delante de Carlos Sainz, quien se salva de momento de los problemas de frenos que ha sufrido su compañero Alex Albon.
Le arrebata ahora Lando Norris al bicampeón la primera plaza tras pasar por línea de meta en un 1:33.388 con el neumático duro, 0.22 más rápido que Fernando Alonso. Detrás del asturiano están los dos Ferrari (Charles Leclerc 3º y Lewis Hamilton 4º).
¡Fernando Alonso se pone primero! El asturiano, con el neumático medio, para el cronómetro en un 1:33.608 y se coloca en lo más alto de la tabla, aunque por supuesto no es nada significativo.
Mientras que Alex Albon se ha bajado del coche, Carlos Sainz se ha puesto segundo con un 1:34.341, a una décima del crono que ha marcado Isack Hadjar. Fernando Alonso, con el medio, es 18º.
¡Problemas para Alex Albon! El piloto británico-tailandés está en su cajetín de boxes envuelto en una tremenda humareda, probablemente por la temperatura de los discos de freno traseros. Empieza mal el fin de semana para el piloto de Williams.
Primeros registros en la tabla de tiempos y Max Verstappen se pone primero con un 1:35.501, apenas dos centésimas más rápido que el tiempo de Lewis Hamilton.
El último en salir a pista ha sido Fernando Alonso, justo después de que lo hiciera Lance Stroll. Ya están todos los pilotos rodando sobre la pista, 18 de ellos con el neumático duro y solo dos con el medio: los dos Aston Martin.
¡Carlos Sainz, a pista! El madrileño inicia las pruebas de este fin de semana, al igual que Oscar Piastri, Lewis Hamilton y hasta otros 10 pilotos que ya están sobre la pista.
Los dos primeros pilotos en iniciar la acción en Singapur son Liam Lawson y Nicho Hülkenberg, aunque muchos otros irán saliendo poco a poco de los garajes en los próximos instantes.
¡Arrancan los Libres 1!
¡SE ABRE EL PIT-LANE! ¡ARRANCAN LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE SINGAPUR EN MARINA BAY!
Quedan apenas unos minutos para que comience la primera sesión de entrenamientos libres en Marina Bay. No será especialmente significativa, ya que tanto la clasificación como la carrera se celebrará completamente de noche.
El riesgo de lluvia para estos primeros entrenamientos libres según el radar de la FIA es del 20%, aunque habrá amenaza de precipitaciones durante todo el fin de semana. La época del monzón acaba de comenzar en Singapur.
La temperatura ambiente en Singapur supera con creces los 28 °C, mientras que la del asfalto roza los 36 °C. A todo ello, hay que sumar una humedad galopante de más del 70%.
Otra de las claves meteorológicas del GP de Singapur es la lluvia, ya que el día de ayer diluvió en las calles de Singapur y hay predicción de que lo haga a lo largo del fin de semana.
Como es costumbre, uno de los protagonistas del fin de semana en Singapur será el calor extremo, y de hecho la FIA ha declarado la carrera "de riesgo térmico" y los pilotos podrán usar chalecos refrigerantes para enfriar la temperatura corporal.
Oscar Piastri llega a Singapur con 324 puntos tras su abandono en Bakú, justo 25 sobre un Lando Norris (299) que no pudo aprovechar la oportunidad y se queda justo a una carrera de distancia de su compañero de equipo. Max Verstappen, el tercero en discordia, suma 255 y está a 69.
Eso sí, el neerlandés llega a su criptonita: el circuito de Marina Bay es el único de todo el calendario en el que no ha ganado. Su mejor resultado son dos segundos puestos (2018 y 2024), y tampoco ha logrado nunca la pole.
A la conversación sobre el título se ha unido Max Verstappen tras ser el ganador en las dos últimas carreras. A pesar de que está a bastante distancia de Oscar Piastri en el Mundial, nunca hay que descartar al neerlandés, y más teniendo en cuenta el paso adelante que parece haber dado Red Bull.
La escudería de Grove tiene prácticamente asegurado el quinto puesto en el Mundial de constructores, aunque espera seguir con la tendencia marcada en Azerbaiyán para evitar sustos.
Quien sí dio un paso de gigante en el campeonato fue Williams, gracias a un magistral podio de Carlos Sainz en Bakú que revitalizó al madrileño.
La falta de eficiencia aerodinámica ha lastrado al Aston Martin durante toda la temporada, y en este trazado, donde no es tan importante, podría hacer que el equipo de Silverstone sumase buenos puntos, algo crucial para el Mundial de constructores.
El GP de Singapur es, probablemente, la última gran oportunidad del asturiano de lograr un podio esta temporada, aunque para ello necesitará que alguno de los equipos punteros falle este fin de semana.
El asturiano es bastante más optimista que en anteriores fines de semana, ya que el AMR25 a priori se ajusta mejor al circuito de Marina Bay.
Un año más, la Fórmula 1 vuelve a 'La Ciudad de Los Leones' para celebrar uno de los grandes premios más especiales del año, en el que Fernando Alonso tiene puestas muchas esperanzas después de dos citas complicadas en Monza y Bakú.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la jornada de viernes del GP de Singapur de Fórmula 1, que se celebra hoy, 3 de octubre, en las calles de Marina Bay.
¡Tus opiniones importan! Comenta en los artículos y suscríbete gratis a nuestra newsletter y a las alertas informativas en la App o el canal de WhatsApp. ¿Buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
Rellene su nombre y apellidos para comentar