Resumen Libres 1 y 2 GP Abu Dhabi F1: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz en Yas Marina
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Hasta aquí los Libres 1 y 2 en Yas Marina. Volvemos mañana con la narración de los Libres 3 (11:30) y la sesión de clasificación (15:00) del GP de Abu Dhabi. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
¡Final de los Libres 2!
¡Hasta aquí la jornada de viernes en Yas Marina! Lando Norris lidera el día por delante de Max Verstappen y de George Russell, mientras que Oscar Piastri solo puede ser undécimo. Fernando Alonso acaba noveno y Carlos Sainz 13º.
Se queja Max Verstappen que su Red Bull tiene mucho rebote en la curva 3. El neerlandés ya se había quejado de lo mismo durante la primera sesión de entrenamientos libres.
Lando Norris está haciendo una tanda larga excelsa con el neumático medio, rodando sistemáticamente en 1:29, bajos, mucho más rápido que Oscar Piastri y Max Verstappen.
Entramos en los diez últimos minutos de la sesión y los equipos continúan con sus programas de entrenamiento de ritmo de carrera. Por lo tanto, parece imposible que haya grandes cambios en la clasificación.
Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri ya han montado el neumático medio, mientras que Nico Hülkenberg ha optado por el compuesto más duro.
Fernando Alonso ha mejorado su tiempo personal en su último intento con el neumático blando y ha conseguido colarse en el Top-10, en la novena posición. El otro Aston Martin, el de Lance Stroll, es 12º.
Los pilotos han regresado a los garajes tras dar algunas vueltas con el neumático blando. En los próximos minutos montarán el medio o el duro para dar una segunda tanda larga.
Carlos Sainz ha tenido este susto con el Williams en su simulación a una vuelta. El madrileño se mantiene undécimo.
Mala vuelta de Oscar Piastri, que se queda décimo, justo delante de los dos españoles. Precisamente detrás de Carlos Sainz y Fernando Alonso se queda un Lewis Hamilton que no consigue cuadrar una buena vuelta.
Carlos Sainz cierra vuelta, pero no mejora su anterior referencia, por lo que se queda undécimo, una posición por delante de un Fernando Alonso que ha marcado un 1:23.878.
¡Lando Norris pulveriza el crono! El británico marca un estratosférico 1:23.083, cuatro décimas más rápido que el neerlandés y que George Russell, que es cuarto.
Max Verstappen, ya con el neumático blando, se coloca en la primera posición con un gran 1:23.446. También han puesto el compuesto rojo Carlos Sainz, Isack Hadjar y Nico Hülkenberg.
Charles Leclerc escala a la cuarta plaza tras marcar un 1:24.308. La mayoría de pilotos han regresado ya al garaje para preparar las simulaciones de clasificación.
Fernando Alonso ha mejorado su referencia personal hasta el 1:24.810, lo que le sirve para meterse en el Top-10, en la décima posición, aunque con un AMR25 muy nervioso. Justo delante de él está Carlos Sainz.
Los tres candidatos al Mundial están separados por apenas una décima y media: Lando Norris es tercero por delante de Max Verstappen (+0.107) y Oscar Piastri (+0.135). Esteban Ocon, con el blando, se ha colado entre el de Red Bull y el australiano.
Los pilotos continúan sufriendo por la falta de agarre; además, algunos se quejaron de rebote en los Libres 1. De momento, Isack Hadjar sigue al frente por delante de Ollie Bearman.
No se investigará lo de Max Verstappen y Lando Norris. Gianpiero Lambiase ha avisado al neerlandés de que el británico venía pero no en vuelta, aunque en el último momento ha corregido y el tetracampeón ha tenido que apartarse en el último momento.
Están los 20 pilotos rodando sobre la pista, la mayoría con el neumático medio. Los tres pilotos que tienen el blando (Isack Hadjar, Ollie Bearman y Esteban Ocon) están dentro del Top-4.
Primeros diez minutos completados y es Isack Hadjar quien escala a lo más alto con un 1:24.167, casi tres décimas sobre su futuro compañero de equipo Max Verstappen. Carlos Sainz está en la cuarta posición, a siete décimas del piloto galo.
¡Se anota un posible incidente entre Max Verstappen y Lando Norris por impedir! A pesar de que no dejen de ser unos Libres y no vaya a tener sanción en parrilla, no deja de ser llamativo.
Max Verstappen y Lando Norris ya se han colocado en las primeras posiciones de la clasificación, aunque con invitados inesperados como Ollie Bearman de por medio.
Primeras referencias en la tabla de tiempos y, como es obvio, son todavía muy lentas. Sí que hay algunas notas discordantes en cuanto a los neumáticos, como Hülkenberg y Colapinto (duro) o Bearman y Hadjar (blando).
¡Fernando Alonso y Carlos Sainz, a pista! Los dos pilotos españoles ya están rodando con el neumático medio en el trazado. Solo se quedan en boxes Oscar Piastri e Isack Hadjar.
Problemas para Oscar Piastri antes de comenzar: los mecánicos de McLaren están trabajando en el monoplaza del australiano, que todavía no ha rodado en el día de hoy. Eso sí, no parece grave.
¡Comienzan los Libres 2!
¡Arranca la segunda sesión de pruebas! Los pilotos ya van saliendo poco a poco a pista, y la mayoría opta por utilizar los neumáticos medios.
Por otra parte, la temperatura del asfalto roza los 31 °C, mientras que el viento ha reducido su intensidad en los últimos minutos. Como era de esperar, el riesgo de lluvia para esta sesión es totalmente nulo.
La temperatura ambiente en el circuito de Yas Marina se mantiene estable respecto a la primera sesión de entrenamientos libres, unos 26 °C. Eso sí, la humedad ya alcanza el 62º.
En la noche de ayer, los pilotos de la parrilla se juntaron en la tradicional cena de fin de temporada, con las ausencias de Fernando Alonso, Lance Stroll y Nico Hulkenberg.
Ya está empezando a atardecer en el circuito de Yas Marina, y estos entrenamientos darán una muestra más significativa de dónde está cada equipo, ya que comenzarán a la misma hora que la carrera.
El gran número de pilotos ni habituales en pista causó algo de confusión entre los ingenieros, como el de George Russell, que mezcó a O'Ward y a Iwasa.
De esta manera, hasta nueve pilotos se subirán por primera vez este fin de semana al coche en los Libres 2: además de los citados Fernando Alonso y Lance Stroll, también lo harán Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton, Alex Albon, Esteban Ocon, Liam Lawson y Pierre Gasly.
Ocho de los diez equipos dejaron algún asiento a rookies para completar el programa obligatorio de la FIA, entre ellos un Aston Martin que bajó tanto a Fernando Alonso como a Lance Stroll del AMR25 para meter a Cian Shields y Jak Crawford. De esta manera, el asturiano tendrá su primera toma de contacto del fin de semana en esta sesión.
Por su parte, Carlos Sainz consiguió meterse entre los diez primeros, a casi tres décimas del crono de Lando Norris. Entre el primero y el décimo hubo apenas 0.37 de diferencia
El mayor susto de la sesión lo protagonizó Charles Leclerc, que hizo este trompo en la curva 5.
En los primeros entrenamientos libres, la gran mayoría de pilotos se quejó del poco agarre que tenía el asfalto de Yas Marina, y muchos tuvieron que tirar de reflejos para mantener el coche en pista.
Esta fue la clasificación completa de los Libres 1 en Abu Dhabi, una sesión marcada por la gran presencia de rookies.
En la sesión vespertina (en horario local) el más rápido fue Lando Norris, aunque con una distancia irrisoria sobre Max Verstappen.
Buenas tardes. Retomamos la narración en vivo de los segundos entrenamientos libres del GP de Abu Dhabi, que se celebran en el circuito de Yas Marina.
Hasta aquí los Libres 1 en Yas Marina. Volvemos a las 14:00 hora peninsular con la narración de los Libres 2 del GP de Abu Dhabi. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Estos han sido los hombres más rápidos en la primera sesión de entrenamientos libres en Yas Marina.
¡Final de los Libres 1!
Se acabó la primera toma de contacto de este GP de Abu Dhabi con Lando Norris y Max Verstappen separados por tan solo ocho milésimas. Charles Leclerc se queda tercero y Carlos Sainz acaba noveno.
Dos minutos para el final de la sesión y, salvo sorpresa mayúscula, la tabla de tiempo no sufrirá variaciones. Además, los cronos no han sido especialmente rápidos.
¡Trompo de Charles Leclerc! El monegasco bloquea las ruedas traseras al llegar a la curva 5 y se ha ido a la escapatoria. Ha reemprendido la marcha poco después.
Se queja Max Verstappen de que hay un problema con el Red Bull, y al ser preguntado por su ingeniero Gianpiero Lambiase, el neerlandés afirma que el contratiempo "está en todas partes".
Pocas novedades en pista en los últimos minutos. Salvo Ollie Bearman y Paul Aron, todos los pilotos están rodando en pista completando los programas de entrenamiento.
La gran mayoría de pilotos que está en pista no está mejorando sus cronos. De hecho, muchos ya han vuelto a poner los neumáticos medios o los duros.
Max Verstappen ya ha vuelto a pista con el neumático duro para afrontar este último cuarto de hora de sesión y hacer una nueva tanda larga.
Le dicen a Ollie Bearman que debe retirar el coche, que ya había mostrado problemas en el primer tercio de la sesión. El británico ya se había quejado hace algunos minutos de que el contratiempo había persistido.
Charles Leclerc escala a la tercera posición con un 1:24.501, a solo 0.016 de Lando Norris y a 0.008 de Max Verstappen. Los tres primeros están separados por apenas 24 milésimas.
Lando Norris mejora su anterior registro y marca un 1:24.485, lo que le sirve para ponerse primero con tan solo ocho milésimas respecto a un Max Verstappen que lleva algunos minutos en el box.
Carlos Sainz ha completado su primer giro con el neumático blando y se coloca octavo con un 1:24.861, a tres décimas del crono de Max Verstappen.
Lando Norris por fin cierra vuelta y se queda segundo con un 1:24.519, a solo 0.026 del tiempo de Max Verstappen. El británico ha tenido que abortar su primera vuelta tras hacer un contravolante.
Kimi Antonelli también completa vuelta con el blando y se queda en la tercera posición, a una décima de George Russell y a tres y media de Max Verstappen.
Ecuador de la sesión y Max Verstappen cierra vuelta en un 1:24.493, tres décimas más rápido que George Russell. Lando Norris todavía no ha terminado su giro.
Max Verstappen, Lando Norris y Kimi Antonelli ya han montado los neumáticos blandos, por lo que en breves instantes darán sus referencias a una vuelta.
Varios pilotos ya han regresado a los garajes tras estas primeras tandas largas para, previsiblemente, preparar las simulaciones de clasificación con el neumático blando.
Curiosa la confusión el ingeniero de George Russell, que ha mezclado los nombres de Pato O'Ward y a Ayumu Iwasa y ha avisado al británico de que venía. 'Owasa'.
Los pilotos se están quejando de la falta de agarre en esta primera mitad de la sesión. Aun así, Carlos Sainz se coloca segundo con un 1:25.357.
Isack Hadjar y Gabriel Bortoleto se colocan en el Top-2, aunque con cronos un segundo más lentos que los de los primeros entrenamientos libres de 2024.
Problemas para Ollie Bearman, que ha perdido potencia y tiene una fuga en su Haas. El británico está intentando regresar a boxes para evitar dejar tirado el monoplaza en la pista.
Lando Norris y Max Verstappen se ponen primero y segundo con apenas 0.014 milésimas de diferencia. La igualdad entre ambos se plasma ya desde la primera sesión de Libres.
Kimi Antonelli rebaja por solo cuatro milésimas el tiempo de Carlos Sainz y se aúpa a la primera posición. Poco a poco se van bajando las referencias.
Carlos Sainz marca el mejor crono de la sesión con un 1:25.712, media décima más rápido que Lando Norris. El madrileño lo ha hecho con el neumático duro.
Oscar Piastri, candidato al Mundial, tiene que ver esta sesión de Libres 1 desde el muro de McLaren.
Ahora es Lando Norris quien se pone en lo más alto de la tabla con un 1:25.764, aunque solo por apenas unas milésimas respecto a Nico Hülkenberg. Ambos llevan el neumático medio.
Problemas para los Alpine: tanto Franco Colapinto como Paul Aron han tenido problemas para controlar el monoplaza en su primer giro de estos Libres 1.
Max Verstappen ya muestra sus credenciales y se pone primero con un 1:27.130. Obviamente, los cronos todavía somn muy lentos.
Están ya los 20 pilotos rodando sobre el circuito. Casi todos han optado por el duro, aunque Pato O'Ward ha montado el blando y Lando Norris, Franco Colapinto, Cian Shields y Nico Hülkenberg el medio.
¡Carlos Sainz, a pista! El madrileño arranca las pruebas con el neumático duro, el más escogido por los pilotos para estos primeros instantes.
¡Arrancan los Libres 1!
¡SE ABRE EL PIT-LANE! ¡COMIENZA LA ACCIÓN EN EL CIRCUITO DE YAS MARINA! ¡ISACK HADJAR ES EL PRIMERO EN SALIR A PISTA!
Quedan apenas unos minutos para que comience la primera hora de pruebas en el circuito de Yas Marina, que será más fundamental que nunca.
La temperatura ambiente en Abu Dhabi es de unos 27 °C, mientras que la pista ya alcanza los 34 °C. Hay una humedad de casi el 50% y el viento sopla con relativa fuerza.
Además, esta misma semana se ha completado la parrilla de 2026: Isack Hadjar 'subirá' a Red Bull mientras que Arvin Lindblad compartirá garaje en RB con Liam Lawson. Yuki Tsunoda se queda fuera de la Fórmula 1.
Estos son los resultados que necesita cada piloto para proclamarse campeón del mundo este fin de semana.
Por su parte, Carlos Sainz llega a Abu Dhabi tras haber conseguido un inesperado podio en Qatar y tras haber asegurado la quinta plaza en el Mundial de constructores para Williams.
Por lo tanto, habrá hasta nueve caras poco habituales en estos Libres 1:
- McLaren: Pato O'Ward (Oscar Piastri)
- Red Bull: Arvin Lindblad (Yuki Tsunoda)
- Ferrari: Arthur Leclerc (Lewis Hamilton)
- Haas: Ryo Hirakawa (Esteban Ocon)
- Racing Bulls: Ayumu Iwasa (Liam Lawson)
- Williams: Luke Browining (Alex Albon)
- Aston Martin: Jak Crawford y Cian Shields (Fernando Alonso y Lance Stroll)
- Alpine: Paul Aron (Pierre Gasly)
De hecho, el equipo de Silverstone es el único de la parrilla que no tendrá a sus dos pilotos titulares en los Libres 1, ya que Fernando Alonso y Lance Stroll dejarán sus asientos a Jak Crawford y Cian Shields, ambos pilotos de Fórmula 2.
Fernando Alonso no se subirá al Aston Martin en esta primera sesión de entrenamientos libres, ya que muchos equipos aprovechan este fin de semana para cumplir la normativa de dejar los monoplazas a los rookies.
Por su parte, Fernando Alonso ha dado su opinión sobre esta lucha por el título, el cual no se decidía en la última carrera desde aquel emblemático 2021 y la lucha entre Max Verstappen y Lewis Hamilton.
Así llegan los tres candidatos al Mundial a esta última cita del año en Abu Dhabi. Los tres tienen el mismo número de victorias.
Tras una mala estrategia de McLaren en Qatar, sobre el seno de Woking planean todavía las órdenes de equipo entre Lando Norris y Oscar Piastri.
Llegó la hora del último fin de semana de la temporada 2025, en el que se decidirá el campeón. Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri llegan con opciones a esta cita final que promete ser apasionante.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los Libres 1 y los Libres 2 del GP de Abu Dhabi 2025, que se celebran hoy, viernes 5 de diciembre, en el circuito de Yas Marina.
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