F1 Libres 1 y 2 del GP de la Emilia Romaña: resumen, resultados y reacciones de Alonso y Sainz en Ímola
Hasta aquí la jornada de viernes en Ímola. Volvemos mañana con los Libres 3 (12:30 hora peninsular) y con la sesión de clasificación (16:00 hora peninsular) ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Estos han sido los tres pilotos más rápidos de la jornada de viernes en Ímola, con Charles Leclerc dominando las dos sesiones de entrenamientos.
Charles Leclerc domina la jornada de entrenamientos en Ímola. El monegasco también es el más rápido en los Libres 2, esta vez por delante de Piastri y Tsunoda, con Carlos Sainz en la sexta posición.
Justo detrás del madrileño acabó un Max Verstappen que continúo con serios problemas, mientras que Fernando Alonso repitió la décima posición que consiguió por la mañana.
¡¡¡FINAL DE LOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE EMILIA ROMAÑA!!!
Oscar Piastri también se enfada con Esteban Ocon: "Eso es... muy inteligente", afirma con ironía el australiano por la radio.
Salida de pista de Max Verstappen en el último sector del circuito. Desde luego, no está siendo un día plácido para el tres veces campeón del mundo.
Se siguen sucediendo las vueltas en Ímola. Los pilotos apuran los últimos momentos de la jornada para apurar las pruebas.
Charles Leclerc se enzarza con Checo Pérez en la curva 7. De momento, se ha anotado el incidente.
Los veinte pilotos de la parrilla ya están de nuevo rodando en Ímola. Los Mercedes, Piastri, los Alpine, Magnussen y Sargeant han optado por el duro.
Fernando Alonso también sale de nuevo del garaje, y lo hace de nuevo con el neumático medio. A ver qué tal va el Aston Martin en tanda larga.
Los dos Ferrari vuelven a pista para realizar su tanda larga. Tanto Charles Leclerc tanto Carlos Sainz montan el neumático medio.
Yuki Tsunoda será investigado después de la sesión por haber infringido el procedimiento de salida. El japonés está siendo la sorpresa de la jornada, y es que es tercero a tres décimas de Charles Leclerc.
Entramos en el último tercio de la sesión: Oscar Piastri ha puesto el neumático duro, mientras que Lando Norris opta por el blando. Carlos Sainz y Fernando Alonso se mantienen en el garaje.
¡Max Verstappen se enfada, y mucho, con Lewis Hamilton! El neerlandés le ha llamado la atención al siete veces campeón del mundo, que ha pedido perdón al de Red Bull.
Max Verstappen vuelve a no estar satisfecho: "Dios mío, no lo sé. Es tan difícil todo, esta vez de repente tiene demasiado agarre y casi trompeo:
Comienzan las tandas largas con el neumático blando. Fernando Alonso ha regresado al garaje, mientras que Carlos Sainz se mantiene en pista.
Charles Leclerc mejora seis centésimas su mejor tiempo y para el crono en un 1:15.906. El monegasco se está erigiendo como uno de los favoritos para este fin de semana.
Aborta Sainz su vuelta: el madrileño no ha podido mantener el coche en el asfalto a la altura de la Variante Alta y se ha ido por la escapatoria.
Fernando Alonso mejora apenas una décima su propio tiempo y se queda décima con un 1:16.838. No están siendo especialmente brillantes las mejoras en el AMR24.
Llegamos al ecuador de la sesión y Oscar Piastri se intercala con los Ferrari. El australiano marca un impresionante 1:16.098 y se queda a solo una décima de Charles Leclerc. George Russell ha mejorado su crono y se coloca tercero con un 1:16.3.
¡Max Verstappen no puede con los Ferrari! ¡El neerlandés se queda a medio segundo de Charles Leclerc y a 0.024 de Sainz!
Charles Leclerc revienta el cronómetro: el monegasco marca un 1:15.969 y deja a Carlos Sainz a casi medio segundo. El madrileño ha bajado apenas un par de décimas su anterior tiempo.
Lewis Hamilton se coloca tercero y se queda a milésimas de los Ferrari, aunque ni Leclerc ni Sainz han completado vuelta con el blando. Lando Norris estaba a punto de cerrar vuelta pero en la última curva ha tocado tierra y ha abortado.
Primera referencia de Fernando Alonso: el asturiano marca un 1:16.969, lo que le vale para ponerse sexto. Se queda a una décima y media del tiempo de George Russell.
Sale también a pista Fernando Alonso y Carlos Sainz, que montan un juego nuevo de neumáticos blandos. Comienza la fiesta en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari.
George Russell es el primer piloto que se atreve con el neumático blando. Por otra parte, Alex Albon por fin ha salido del garaje de Williams, aunque lo ha hecho con el compuesto medio.
Se cumplen 20 minutos de sesión y todos los pilotos siguen dentro de los garajes. Los equipos están cambiando reglajes y preparando los monoplazas para afrontar, probablemente, las simulaciones de clasificación.
Tregua absoluta en Ímola. Los 20 pilotos están dentro de sus garajes cuando se van a completar el primer tercio de la sesión.
Charles Leclerc regresa al garaje quejándose de la dirección asistida de su SF-24. De momento, el monegasco sigue primero.
Charles Leclerc se ha puesto primero con un gran 1:16.677, solo tres milésimas más rápido que Carlos Sainz. Max Verstappen, tercero, se queda a menos de una décima.
Fernando Alonso se cabrea con Lewis Hamilton por impedir: "cree que está solo en la pista". "Es la segunda vuelta y ya lo ha hecho en la curva 7 y en la curva 12"
Yuki Tsunoda sorprende y se pone segundo con un 1:16.895, a una décima de un Max Verstappen que ha bajado a 1:16.7.
Problemas en los dos lado del garaje de Williams: tanto Logan Sargeant como el de Alex Albon están en el garaje fuera de sus monoplazas. Los dos FW46 están desmontados.
Max Verstappen está más contento con el balance del coche, tal y como confirma por radio. Por su parte, Pierre Gasly ha hecho un trompo pero ha conseguido enderezarlo de nuevo.
Charles Leclerc se pone segundo tras marcar un 1:16.949 en su segunda vuelta con el neumático medio. Se queda a solo 0.019 de Max Verstappen.
Hay variedad de neumáticos en este inicio de Libres 2: la mayoría monta el medio, aunque hay hasta seis pilotos que han optado por el duro.
Fernando Alonso escala de nuevo a la séptima posición tras marcar un 1:17.7, a ocho décimas de Max Verstappen.
Charles Leclerc se cuela en la tercera posición a siete centésimas de Max Verstappen. Mientras tanto, Nico Hulkenberg se ve obligado a regresar al garaje por problemas en su Haas.
Ahora es Max Verstappen quien se coloca en lo más alto de la tabla con un 1:16.9. Lando Norris se pone segundo a apenas media décima del neerlandés.
Carlos Sainz y Fernando Alonso ya han completado sus primeras vueltas: el madrileño se coloca primero con un 1:17.5, mientras que el asturiano es séptimo a un segundo del piloto de Ferrari.
Los tres únicos pilotos que se han quedado en el garaje son los dos Williams, Alex Albon y Logan Sargeant, y Oscar Piastri. Los Mercedes y los Alpine han salido con neumáticos duros.
La mayoría de pilotos ya están saliendo de sus garajes, incluidos Fernando Alonso y Carlos Sainz. Ambos lo hacen con el neumático medio.
¡¡¡SE ABRE EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCAN LOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE LA EMILIA ROMAÑA!!!
Quedan apenas tres minutos para que vuelva a abrirse el pit-lane. Veremos qué equipos dan un paso adelante respecto a los Libres 1.
El riesgo de lluvia para esta segunda sesión de entrenamientos libres también es nulo.
La temperatura es muy similar a la de los Libres 1: 24ºC en el ambiente y 37ºC sobre el asfalto. El viento ha reducido su intensidad, aunque sigue soplando con fuerza.
Alex Albon protagonizó la única bandera roja de la primera sesión de entrenamientos libres tras quedarse sin potencia.
Hay que recordar que los pilotos no pisan Ímola desde el 2022, ya que el año pasado el GP de Emilia Romaña se suspendió debido a las fuertes lluvias que azotaron la región italiana.
Charles Leclerc, Kevin Magnussen (que no se ha subido al Haas en los Libres 1, sino que lo ha hecho Ollie Bearman), Nico Hulkenberg y Logan Sargeant han montado nuevas unidades de potencia. Además, el estadounidense y Yuki Tsunoda también han sustituido la caja de cambios.
Max Verstappen también ha sufrido para mantener el coche en pista. El neerlandés se ha varias veces a la escapatoria.
Este ha sido el trompo de Lewis Hamilton en la sesión matinal. Por suerte para el británico, no ha llegado a impactar contra el muro.
En Mercedes ha habido sensaciones muy encontradas: por una parte George Russell ha sido segundo, intercalado entre los Ferrari, pero Lewis Hamilton, séptimo, ha tenido varios sustos en los Libres 1.
El equipo que más evoluciones ha llevado ha sido Aston Martin, con casi una decena, aunque eso no se ha traducido en la tabla de tiempos: Fernando Alonso, el único piloto de la escudería de Silverstone que las lleva, ha sido décimo.
Los de Milton Keynes llevan novedades en el alerón delantero, la parte delantera, el suelo y la parte trasera de su RB 20. A ver si en estos Libres 2 consiguen sacarlas más partido.
No tuvo una sesión tan plácida un Max Verstappen que fue quinto pero que también tuvo muchos problemas para mantener el coche en pista. Red Bull también ha llevado varias evoluciones a Ímola, pero la primera toma de contacto no ha sido positiva.
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Charles Leclerc (1º) y Carlos Sainz (3º) se colaron entre las primeras posiciones, dejando entrever que las mejoras introducidas por los del Maranello, al menos de momento, parecen funcionar.
Llega la segunda hora de pruebas en el Autódromo Dino e Enzo Ferrari tras una sesión matinal que ha postulado a Ferrari como uno de los favoritos del fin de semana.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración de los segundos entrenamientos libres del GP de Emilia Romaña de Fórmula 1, que se celebran hoy, viernes 17 de mayo, en el circuito de Ímola.
Hasta aquí los Libres 1 en Ímola. Volvemos a las 17:00 hora peninsular con la narración de la segunda sesión de entrenamientos. ¡Hasta ahora!
Y esta es la clasificación completa de los Libres 1, con Charles Leclerc en lo más alto de la tabla.
Estos han sido los tres hombres más rápidos en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari en esta sesión matinal.
Charles Leclerc ha sido el más rápido en esta primera sesión de entrenamientos libres con solo una décima sobre George Russell y Carlos Sainz. Fernando Alonso ha sido décimo y Max Verstappen, a pesar de su quinto puesto, ha tenido muchos problema en esta hora de pruebas.
¡FINAL DE LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES EN ÍMOLA! ¡VERSTAPPEN SE HA VUELTO A IR OTRA VEZ A LA ESCAPATORIA!
Dos minutos para el final de la sesión y Lando Norris sube hasta la octava plaza tras mejorar ligeramente su crono.
Últimos instantes de la sesión y, de momento, ningún piloto viene mejorando sus cronos. En el garaje solo están los dos Aston Martin y Alex Albon. que no ha podido volver a subirse al Williams tras sus problemas mecánicos.
Ahora sí, Fernando Alonso completa su primera vuelta rápida con el neumático blando: el de Aston Martin se coloca noveno con un 1:17.867, a ocho décimas del tiempo de Charles Leclerc.
¡Max Verstappen se hace un recto en la chicane! ¡El neerlandés no puede mantener el Red Bull sobre el asfalto y se cruza la escapatoria!
Se queja Max Verstappen por radio de la frenada de su Red Bull. Desde luego, no está siendo la mejor sesión de Libres del neerlandés, que sigue en quinta posición.
Fernando Alonso venía mejorando su propio crono pero ha ha abortado la vuelta en el último instante. El ovetense se mantiene 15º.
Fernando Alonso, de nuevo en pista: el asturiano monta por primera vez en esta sesión el neumático blando.
Red Bull avanza posiciones, pero no puede con Ferrari: Checo Pérez escala a la cuarta plaza, mientras que Max Verstappen se queda quinto.
Charles Leclerc, que se mantiene en lo más alto de la tabla, vuelve a la pista con el neumático duro, mientras que George Russell hace lo propio con el compuesto medio.
Max Verstappen tiene que volver al garaje porque, tal y como confirma por la radio, se le ha metido uno de sus tear off en uno de los conductos de ventilación de los frenos.
Los pilotos se toman una tregua. Solo hay seis pilotos sobre la pista, pero entre ellos está Max Verstappen con el neumático blando.
Carlos Sainz se ha ido largo en la chicane, aunque sin más consecuencias. Mientras tanto, su compañero de equipo Charles Leclerc ha marcado el tiempo más rápido de la sesión: el monegasco es el primero en bajar a 1:16.9.
¡Susto de Lewis Hamilton! ¡El británico trompea en Acque Minerali y se va a la escapatoria! ¡Ha estado a punto de irse contra el muro!
Hasta el momento, Red Bull no ha asomado la cabeza: Checo Pérez es séptimo a ocho décimas de Russell, mientras que Verstappen es octavo.
Problemas para Lando Norris: el reciente ganador del GP de Miami se quejaba por la radio de su McLaren y ha regresado al garaje para que sus mecánicos lo chequeen. El británico es 15º.
Ahora es George Russell quien marca el tiempo más rápido de la jornada. El británico ha marcado un 1:17.094, tan solo 0.026 más rápido que Carlos Sainz.
Fernando Alonso vuelve a rebajar su propio crono y marca un 1:18.9. El asturiano se coloca 12º, a 1.8 segundos del tiempo de Carlos Sainz.
La mayoría de pilotos están rodando con el neumático blando. Solo Alonso y Gasly tienen puestos los compuestos medios.
¡Llegamos al ecuador de la sesión y Carlos Sainz se pone primero! El madrileño marca un 1:17.120 y mete tres décimas a Charles Leclerc.
La primera vuelta del asturiano es de un 1:20.228, lo que le vale para subir a la 16ª posición. Hasta el momento, Alonso se lo está tomando con calma en estos Libres 1.
También ha regresado a pista Fernando Alonso tras estar unos 20 minutos dentro del garaje cambiando reglajes en el AMR24.
¡Se reanuda la sesión en Ímola! Los pilotos ya regresan a pista tras una breve bandera roja.
No debería tardar en reanudarse la sesión, ya que Alex Albon ha dejado el Williams muy cerca de una salida.
El problema de Alexander Albon ha sido mecánico. Justo después de pasar la curva Piratella, el FW46 del tailandés ha perdido toda la potencia. No está siendo el mejor inicio de temporada para la escudería de Grove.
Fernando Alonso permanece dentro del garaje. Al asturiano le estaban realizando un cambio de set-up.
George Russell y Oscar Piastri ya han bajado a 1:17. Poco a poco los cronos van cayendo, y es que los pilotos llevan sin ir a Ímola desde 2022.
Ahora es Carlos Sainz quien mejora su propio crono: el madrileño marca un 1:18.269, lo que le sirve para ponerse cuarto. De momento, los tiempos no son significativos, ya que hay mucha variedad de neumáticos y nadie está apretando al límite.
Charles Leclerc escala a la tercera posición con un 1:18.472 en su octava vuelta con el neumático duro. El monegasco se ha quedado a dos décimas del tiempo de George Russell, que ha regresado a la primera plaza.
El circuito de Ímola ya están dando los primeros avisos: Max Verstappen y Lewis Hamilton se han ido un largos en Acqua Minerale, pero el mayor susto hasta ahora se lo ha llevado un Yuki Tsunoda que ha estado a punto de trompear.
Los dos Red Bull montan el neumático blando y ya se colocan en lo más alto de la tabla: Max Verstappen escala a la primera posición con un 1:18.606, apenas 0.008 más rápido que Checo Pérez.
Los mecánicos de Aston Martin están realizando un cambio de configuración en el AMR24 de Fernando Alonso, que tan solo ha dado dos vueltas.
Oscar Piastri, con el neumático medio, es el primer piloto del día en bajar a 1:18. El australiano saca media décima a Lewis Hamilton.
No llevamos ni diez minutos de sesión y tanto Pierre Gasly como Esteban Ocon ya se han quejado del Alpine. El equipo francés consiguió su primer punto de la temporada en el pasado GP de Miami.
Hay una novedad para estos Libres 1 respecto a la alineación de pilotos: Ollie Bearman se ha subido al Haas de Kevin Magnussen en esta sesión. El británico sustituyó en Jeddah a Carlos Sainz tras su operación de apendicitis.
Ya tenemos las primeras referencias de estos los Libres 1: George Russell ha marcado el mejor tiempo con un 1:19.704, solo 0.005 más rápido que el otro Mercedes, el de Lewis Hamilton. Ambos han marcado su crono con el neumático medio.
Fernando Alonso ha dado dos vueltas al circuito y, como es habitual, ha regresado al garaje. La mayoría de pilotos ya están en pista, ya que solo quedan dentro del box Albon y Sargeant.
Carlos Sainz también ha salido ya de su garaje. Aunque el madrileño no lleva las 'aero rakes' como Alonso, sí lleva la parte trasera de su SF-24 pintada de parafina.
El asturiano lleva las típicas parrillas para comprobar los datos de sus evoluciones. Fernando Alonso ha iniciado estos Libres 1 con el neumático medio.
¡¡¡SE ABRE EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCAN LOS LIBRES 1 DEL GP DE EMILIA ROMAÑA!!! ¡¡¡Y EL PRIMERO EN SALIR A PISTA ES FERNANDO ALONSO!!!
Quedan apenas tres minutos para que se abra el pit-lane en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari y comience la primera sesión de pruebas.
Tras dos citas consecutivas al esprint, los pilotos de Fórmula 1 por fin tendrán un fin de semana 'normal' para poder probar todas las actualizaciones en sus monoplazas.
El riesgo de lluvia para estos primeros entrenamientos libres en Ímola es nulo, aunque no se descartan que caigan precipitaciones a lo largo del fin de semana.
Uno de los factores a tener en cuenta este fin de semana es el tiempo: hay 23ºC en el ambiente y 42ºC sobre la pista, pero el viento sopla con mucha intensidad.
En el día de ayer, los pilotos de la parrilla (más Sebastian Vettel) rendieron homenaje a Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en el 30º aniversario de sus muertes.
Tanto Aston Martin como Ferrari intentarán dar caza a Red Bull (que también trae novedades) y a McLaren, que dio un paso de gigante en Miami y consiguió su primera victoria desde 2021, la primera también de Lando Norris.
Una de las piezas que sí se ha confirmado para la temporada 2025 es la de Alex Albon, que ha renovado con Williams en un contrato multianual.
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Uno de los posibles asientos de Carlos Sainz es el de Mercedes, que queda libre tras la marcha de Lewis Hamilton. El británico reconoce que, si él fuera Toto Wolff, apostaría por el joven Kimi Antonelli.
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Otro de los focos de atención en Ferrari es el futuro de Carlos Sainz. El madrileño afirma que no hay novedades respecto a ello.
Ferrari también ha cambiado muchos elementos de su SF-24: a la entrada de aire de los pontones estilo Red Bull se les suman novedades en ambos alerones, en el suelo, en el difusor y también en la suspensión trasera.
La escudería de Silverstone trae hasta nueve novedades en el AMR24: hay cambios en el alerón y la parte delantera del coche, en el suelo, en el difusor, en los pontones y en la suspensión trasera. Una revolución para Fernando Alonso.
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Uno de los equipos que más mejoras lleva a Ímola es Aston Martin, que a pesar de tener un coche más rápido que su antecesor, no ha conseguido los mismos resultados que en 2023.
Tras las impresionantes mejoras de McLaren en Miami, el resto de la parrilla ha puesto toda su maquinaria a funcionar para poder traer evoluciones a este séptimo Gran Premio de la temporada.
La Fórmula 1 arranca la gira europea en el icónico circuito Autódromo Enzo e Dino Ferrari, más conocido como Ímola. Y los equipos han llegado a la Emilia Romaña con infinidad de novedades.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración de esta jornada de entrenamientos libres del GP de Emilia Romaña de Fórmula 1, que se celebra hoy, viernes 17 de mayo, en el circuito de Ímola.
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