F1 Libres 1 y 2 en Japón: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Suzuka.
Hasta aquí la narración dela jornada de viernes en Suzuka. Volvemos mañana con los terceros entrenamientos libres (4:30 hora peninsular) y con la sesión de clasificación (8:00 hora peninsular) del GP de Japón de Fórmula 1. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la clasificación completa de los segundos entrenamientos libres en Suzuka, con Verstappen en el lugar habitual: la primera posición.
Este ha sido el accidente de Pierre Gasly. El impacto ha sido a muy baja velocidad, pero ha dañado de manera significativa la parte delantera del Alpine.
Pues con esta bandera roja se acaba la jornada de viernes. Max Verstappen, de nuevo, marca el mejor tiempo de la sesión por delante de un Ferrari, esta vez el de Charles Leclerc, y de Lando Norris. Carlos Sainzse queda cuarto y Fernando Alonso, sexto.
¡BANDERA ROJA! ¡SE ACABA LA SESIÓN! ¡ACCIDENTE DE PIERRE GASLY! ¡EL FRANCÉS SE HA IDO CONTRA LAS PROTECCIONES Y EL ALPINE ESTÁ BASTANTE DAÑADO!
Continúan los pilotos con las tandas de simulación de carrera, por lo que, salvo sorpresa, la parte alta de la clasificación no cambiará.
Fernando Alonso, pasando por la emblemática curva 130R de Suzuka. Ahora los pilotos la pasan a fondo.
Se queja George Russell de que los blandos dan para muy poco y desde el muro de Mercedes se lo confirman: "Estamos viendo mucha degradación también en los demás".
Se pueden hacer muy pocas comparativas sobre el ritmo de carrera. Cargas de gasolina aparte, hay mucha variedad de neumáticos y cada uno tiene un número de vueltas bastante distinto.
Quien no está haciendo una buena jornada de viernes, al menos en lo que a la clasificación respecta, es Checo Pérez. El mexicano no pudo entrar en el 'top-10' en la primera sesión y en esta es noveno, a un segundo de Verstappen.
Todos los pilotos excepto Lewis Hamilton, que está en el garaje, están realizando tandas largas. Verstappen la está haciendo con el prototipo, mientras que los Ferrari lo están haciendo con los medios. Fernando Alonso sigue con los blandos.
Regresa Fernando Alonso a pista con neumáticos blandos para encarar este último tercio de los entrenamientos libres.
Lewis Hamilton marca otro tiempo con los blandos, pero solo le sirve para escalar hasta la 14ª plaza. Su 1:31.829 es 1.1 segundos más lento que el tiempo del líder del Mundial.
Fernando Alonso y Lance Stroll llevan este fin de semana cascos con decoración inspirada en la cultura nipona.
La mayoría regresa a los garajes. Solo quedan seis pilotos sobre le asfalto, entre ellos Lando Norris y George Russell. Mala sesión de Lewis Hamilton, que es 19º y penúltimo provisionalmente a más de 1.5 segundos de Verstappen.
Verstappen vuelve a las andadas y regresa al frente de la tabla. El bicampeón hace un 1:30.6, el primero en bajar de 1:31 hoy, y mete tres décimas a Charles Leclerc.
Fernando Alonso escala hasta la quinta posición. El asturiano, en su primera vuelta con el neumático blando, marca un 1:31.492. a cuatro décimas del crono de Charles Leclerc.
Carlos Sainz se queda tercero con un 1:31.152, a dos décimas del monegasco. El madrileño ha perdido dos décimas en el segundo sector y una en el último.
Charles Leclerc (1:31.008) supera a Norris por poco más de una décima, mientras que Checo Pérez (1:31.710) se queda con la sexta plaza.
El otro McLaren, el de Piastri, se queda cuarto con un 1:31.662, a medio segundo de su compañero. Charles Leclerc y Checo Pérez ya han iniciado su vuelta, mientras que Carlos Sainz está a punto de hacerlo.
Lando Norris supera a Verstappen con un 1:31.152, dos décimas más rápido que el neerlandés. Carlos Sainz y Charles Leclerc también ponen ya los compuestos más blandos para marcar un tiempo.
Norris también se anima a poner el blando y ya está calentando las ruedas. Ni los Ferrari ni Fernando Alonso lo han puesto todavía.
El siete veces campeón del mundo se queda sexto tras marcar un 1:32.245, dos décimas más lento que su compañero de equipo.
Los Mercedes montan el neumático blando por primera vez en la jornada de hoy. George Russell sube hasta la tercera plaza con un 1:32.054, mientras que Lewis Hamilton viene mejorando sus propios tiempos.
Fernando Alonso también ha marcado su primer crono y se queda séptimo con un 1:32.394, a un segundo del Red Bull. Su compañero Stroll es décimo a seis décimas del ovetense.
Carlos Sainz se coloca tercero con un 1:32.085, a siete décimas de Max Verstappen y cuatro décimas por detrás de su compañero Charles Leclerc.
El asturiano ha puesto también el neumático medio. Con ese mismo compuesto ha marcado Lando Norris el segundo mejor crono, un 1:32.124, y se queda siete décimas de Verstappen.
Fernando Alonso ha dado tres vueltas con los prototipos de Pirelli para 2024 y ha regresado al garaje. Carlos Sainz acaba de poner el neumático medio y ya está calentando esos compuestos C2.
Diez minutos han sido los que ha tardado Max Verstappen en ponerse primero. El neerlandés ya encabeza la tabla con un 1:31.377, aunque lo ha hecho con el neumático blando
Carlos Sainz lleva también la mejora en el suelo que trae Ferrari para este fin de semana y que Charles Leclerc ya ha montado en los primeros libres.
¡Sale Verstappen con el neumático blando! El neerlandés no espera y continúa esta jornada de viernes con el compuesto C3. El de Red Bull era el único que quedaba en el garaje.
Los únicos pilotos que montan el neumático duro son los dos Alpha Tauri, que han rendido bien en los Libres 1. Los McLaren, Magnussen y Pérez, con medios.
Muchos pilotos ya comienzan el trabajo, de hecho todos menos Verstappen y Piastri están en pista. Carlos Sainz y Fernando Alonso, con los neumáticos prototipo.
¡¡¡SE VUELVE A ABRIR EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCAN LOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE JAPÓN EN SUZUKA!!!
Lo que sí que ha aumentado en el circuito nipón a falta de dos minutos para que comience la sesión es el viento, que sopla con fuerza de cara en la zona de las enlazadas.
El riesgo de lluvia vuelve a ser del 10%. Han caído algunas gotas al final de la sesión matinal, aunque no han alterado las pruebas para ningún piloto.
La temperatura en el circuito de Suzuka se mantiene estable respecto a la primera sesión: más de 28ºC en el ambiente y 40ºC sobre el asfalto, con una humedad del 64%.
Max Verstappen ha regresado al escenario donde el año pasado se coronó bicampeón del mundo (de manera un tanto confusa por el sistema de puntuación tras acortarse la carrera) y el neerlandés ha vuelto al circuito de Suzuka con un gran dominio.
Respecto al mercado de pilotos, McLaren anunció esta semana la renovación de Oscar Piastri hasta el año 2026. El australiano, tirando de sarcasmo, recordó en un tweet su célebre publicación el día que Fernando Alonso fichó por Aston Martin y Alpine lo anuncio a él sin haberlo firmado.
En Ferrari ya están preparados para afrontar la segunda sesión de entrenamientos, que comienza en menos de media hora.
Los tiempos de la primera sesión respecto a los de 2022 han bajado más de diez segundos, pero porque el año pasado los Libres 1 fueron en mojado. Aquellos entrenamientos los lideró Fernando Alonso seguido de Carlos Sainz.
También han cambiado todos esos elementos los dos Red Bull, tanto Max Verstappen como Checo Pérez, que además también han sustituido los sistemas de escape. Tampoco recibirán sanción.
Entre esos pilotos que han cambiado elementos está Fernando Alonso, que ha montado el cuarto motor de combustión de la temporada. Además, también se han sustituido en el Aston Martin del ovetense el turbocompresor, el MGU-H y el MGU-K. No penalizará al no haber excedido el límite establecido.
Ha habido muchos cambios de elementos de cara a este fin de semana en los distintos equipos. Es la decimosexta carrera de la temporada y eso se nota en los componentes de los monoplazas.
Este ha sido el momento en el que Carlos Sainz se ha llenado de parafina del McLaren nada más salir del pit-lane.
Los Libres 2 darán una visión más ajustada de dónde esta cada equipo, como de costumbre. En la primera sesión, los cronos con los blandos se han hecho muy espaciados en el tiempo.
Para la segunda sesión de entrenamientos (8:00 hora peninsular), los pilotos también tendrán que utilizar los neumáticos prototipo vistos en estos Libres 1.
Así va Lewis Hamilton en el segundo sector del circuito de Suzuka. El británico ha ganado cuatro veces en el trazado nipón (más otra en Fuji).
La razón de que los dos Mercedes estén tan atrás (George Russell, 13º y Lewis Hamilton, 16º) es que ninguno de los dos pilotos británicos han montado el neumático blando durante esta primera sesión.
Charles Leclerc se ha ido a la escapatoria de la horquilla al acabar la sesión, tras realizar las pruebas de salida.
Esta es la clasificación completa de los primeros entrenamientos libres del GP de Japón, con Max Verstappen al frente.
Red Bull, o al menos, Max Verstappen, ha vuelto. El neerlandés no especula y ya marca territorio desde el principio. Carlos Sainz es el primero del resto por delante de un Lando Norris que hizo su tiempo al final de la sesión. Leclerc se queda cuarto y Tsunoda, que corre en casa, es quinto. Alonso finaliza sexto pero con buenas sensaciones.
¡¡¡FINAL DE LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES EN SUZUKA!!! Max Verstappen domina con claridad la sesión de pruebas en el circuito japonés por delante de Carlos Sainz y Lando Norris.
Ponen los dos McLaren el neumático blando por primera vez cuando quedan solo dos minutos de sesión. Lando Norris y Oscar Piastri han rodado casi todos los minutos con los prototipos. Tendrán un solo intento.
¡Caen gotas en Suzuka! La lluvia parece que ha llegado al trazado, aunque es extremadamente ligera, y además quedan solo cinco minutos para ver la bandera de cuadros.
Los pilotos ya están realizando las tandas largas. Carlos Sainz lo está haciendo con el neumático duro, mientras que Fernando Alonso ha vuelto a montar los medios del principio de la sesión. Verstappen opta por los blandos.
Yuki Tsunoda también se coloca en la parte alta de la tabla. El japonés, ídolo local, se pone cuarto con un 1:32.597 y supera a Fernando Alonso, aunque ha marcado el tiempo con un neumático blando bastante más tarde que el asturiano.
Oscar Piastri, derrapando en Suzuka. El australiano es 14º, mientras que Lando Norris está sexto.
Gran tiempo de Liam Lawson, que sigue sustituyendo a Daniel Ricciardo. El neozelandés, que se conoce ese circuito a la perfección ya que corre en la Super Fórmula japonesa, se coloca séptimo con un 1:33.005.
Carlos Sainz ha puesto el neumático duro para este último cuarto de hora de sesión. Por su parte, Fernando Alonso está dentro del garaje tras realizar solo un intento.
Los fans en Suzuka nunca decepcionan. Las gradas están repletas para esta jornada de viernes en el emblemático trazado japonés.
Le quita ahora la tercera posición al de Aston Martin el monegasco, que en su segundo intento con el blando marca un 1:32.574, solo 0.076 más rápido que Alonso. Eso sí, se queda a tres décimas de Carlos Sainz.
El asturiano se coloca tercero, entre los dos Ferrari. Se queda a un segundo del tiempo de Max Verstappen y a seis décimas de Carlos Sainz con su 1:32.650. Supera a Charles Leclerc por solo 0.043.
Fernando Alonso sale del pit-lane con neumáticos blandos nuevos. El asturiano es quinto a 1.5 de Verstappen, el primero que no ha hecho el crono con el C3.
Los dos Ferrari se colocan por detrás del neerlandés. Carlos Sainz es segundo con un 1:32.273 y saca cuatro décimas a su compañero de equipo, Charles Leclerc,que se queda tercero con un 1:32.693 a un segundo de Verstappen.
Verstappen también completa su primer intento con el C3 y mejora ocho décimas su propio crono. El neerlandés, con un 1:31.6, mete una distancia sideral de 1.3 segundos a Checo Pérez con el mismo neumático.
También salen con el neumático rojo los coches rojos. Charles Leclerc y Carlos Sainz, 16º y 17º respectivamente, solo habían probado con el prototipo de la próxima temporada.
El mexicano es el primero en marcar tiempo con el blando y hace un 1:33.0 en su primera vuelta, justo a 0.6 de su compañero de equipo. Supera a Fernando Alonso, que ha hecho su crono con el medio, por poco más de una décima.
Llega el ecuador de la sesión y Red Bull saca ya los neumáticos blandos. Tanto Max Verstappen como Checo Pérez ya prueban con el C3. Con ese compuesto se ha puesto tercero Nico Hulkenberg.
Buenas sensaciones hasta el momento para Aston Martin. Lo confirma Lance Stroll, que se coloca tercero con un 1:33.710, a medio segundo del otro AMR23, el de Fernando Alonso.
Logan Sargeant, en apenas dos vueltas, se ha ido largo en dos vueltas distintas y en dos curvas diferentes, en la 9 y en la 17. El estadounidense nunca ha rodado en Suzuka hasta ahora.
Carlos Sainz es provisionalmente octavo a más de dos segundos de Max Verstappen y justo por detrás de su compañero Charles Leclerc, séptimo, aunque se queda a solo 0.008 del monegasco.
Momento de tregua en el trazado. Solo seis pilotos se quedan rodando sobre el circuito de Suzuka, entre ellos Max Verstappen, los dos Ferrari, los dos Williams y Yuki Tsunoda, que corre en casa.
Así ha completado su vuelta el líder del Mundial, desde la perspectiva del propio piloto de Red Bull.
Fernando Alonso vuelve a escalar hasta la segunda posición. El asturiano, en su tercera vuelta con el neumático medio, marca un 1:33.166 y se queda a medio segundo del tiempo de Verstappen.
Max Verstappen revienta el cronómetro y rebaja ocho décimas su propio crono. El neerlandés, que ya monta las gomas prototipo, hace un 1:32.597.
Fernando Alonso ha entrado al pit-lane para cambiar neumáticos y ya pone el compuesto medio. Las comparativas serán ahora mucho más reales.
McLaren asoma la cabeza, aunque lo hace con el compuesto medio. Oscar Piastri se pone segundo con un 1:34.199, solo 0.052 más rápido que su compañero de garaje, Lando Norris. Fernando Alonso supera a Checo Pérez en la tabla y es cuarto.
Los dos Red Bull ya están al frente. A Max Verstappen le sigue ahora Checo Pérez, que ha marcado un 1:34.560 y que se queda a 1.2 segundos de su compañero de equipo, que mejora su propio crono hasta un 1:33.354. Eso sí, son de los pocos que llevan los neumáticos de esta temporada.
Curiosa lo que le ha pasado a Carlos Sainz nada más salir del 'pit-lane'. El madrileño estaba justo detrás de un McLaren repleto de parafina, que ha acabado en tanto el SF-23 como la visera del último ganador en la Fórmula 1.
Fernando Alonso, con el neumático prototipo de 2024, se coloca segundo tras marcar un 1:35.078, a 1.3 del tiempo del neerlandés.
Primeras referencias poco significativas en el cronómetro pero sí en cuanto a posiciones, porque Max Verstappen ha tardado apenas cinco minutos en colocarse en la primera posición con un 1:33.719.
Tan solo hay tres pilotos con el neumático duro, los dos Red Bull y Nico Hülkenberg, mientras que cuatro (los dos McLaren y los dos Alfa Romeo) llevan los medios.
Muchos pilotos ya salen a pista. La mayoría de ellos llevan el neumático prototipo C2 de Pirelli para la próxima temporada, entre ellos Carlos Sainz y Fernando Alonso.
¡¡¡SE ABRE EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCA LA PRIMERA SESIÓN DE ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP JAPÓN!!!
Tres minutos para que comience esta sesión de Libres 1 en Japón. La mayoría de pilotos ya están subidos en sus monoplazas.
El riesgo de lluvia para esta primera sesión de entrenamientos libres es del 10%. En teoría, y según las previsiones actuales, no debería llover ni en la clasificación ni en la carrera.
Hace calor en el circuito de la prefactura de Mie. 28ºC en el ambiente y más de 37ºC sobre la pista, mientras que la humedad alcanza el 73%.
Vuelve Suzuka y vuelve el piloto que más ama el circuito japonés. Sebastian Vettel está en Japón, abriendo un 'hotel' de abejas en la curva 2 del trazado. Allí, se ha reencontrado con varias caras conocidas, entre ellas Fernando Alonso.
Para ello, la escudería de bebidas energéticas deberán sumar más puntos que Mercedes y evitar que Ferrari sume 24 más que ellos. Salvo debacle como la de Singapur, lo más probable es que lo consigan.
Por su parte, el equipo Red Bull tratará de redimirse tras el peor fin de semana de la temporada, el único en el que no consiguieron la victoria. Además, los de Milton Keynes pueden conseguir aquí su sexto título de constructores.
La buenas noticia en Aston Martin es que Lance Stroll está de regreso con el equipo tras el fortísimo accidente que sufrió justo al final de la Q1 en la clasificación de Singapur.
El equipo de Silverstone no trae ninguna mejora en el AMR23 para esta cita en Suzuka, tan solo una actualización en los conductos de frenos delanteros específica para este trazado.
El asturiano llega a Japón dispuesto a dar un paso adelante. Los guerreros del Japón feudal, fuente de inspiración para el bicampeón del Mundo, han copado tanto el casco del '14' como las redes sociales de Aston Martin.
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Quien no tuvo su mejor fin de semana en las calles de Marina Bay fue Fernando Alonso, que acabó 15º y último. Después de la carrera, se descubrió que tenía muy dañada la suspensión delantera.
Ferrari trae a este Gran Premio tan solo una mejora, en el suelo del monoplaza.Charles Leclerc será el único que lo montará en esta primera sesión de entrenamientos, mientras que en los Libres 2 (8:00 hora peninsular) también lo instalarán en el SF-23 de Carlos Sainz.
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Suzuka no debería ser un buen circuito para el SF-23 sobre el papel, pero Singapur tampoco lo era, por lo que la Scuderia intentará seguir con la buena racha que llevan desde Monza.
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Carlos Sainz llega a 'el país del sol naciente' tras completar en Singapur uno de sus mejores fines de semana de toda su carrera. El madrileño, que consiguió su segunda victoria en la Fórmula 1, cree que Red Bull volverá a dominar en el trazado nipón.
Arranca el decimosexto fin de semana de la temporada para los pilotos de Fórmula 1, que llegan a uno de los trazados históricos de la competición, en el que se han disputado ya 32 grandes premios.
Buenas noches. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los primeros entrenamientos libres del GP de Japón de Fórmula 1, que se celebran hoy, viernes 22 de septiembre, en el circuito de Suzuka.