F1 Libres 1 y 2 en Bahréin en directo: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Sakhir
Hasta aquí la narración de la primera jornada de entrenamientos en Sakhir. Volvemos mañana con los Libres 3 (12:30 hora peninsular) y con la clasificación (17:00 hora peninsular). ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Valtteri Bottas está siendo investiado por cruzar la línea del pit-lane antes de que el semáforo se pusiera en verde.
Detrás de Max Verstappen y el RB20 todo está tremendamente ajustado: Mercedes, Aston Martin, Ferrari y McLaren han hecho tiempos muy similares en sus simulaciones de carrera.
Y esta es la tabla de tiempos completa. Lando Norris cierra la tabla, pero se debe a que ha tenido que abortar su vuelta lanada.
Estos han sido los pilotos que han ocupado el 'Top 10' en esta segunda sesión de entrenamientos libres.
Lewis Hamilton y George Russell han sorprendido y han copado las dos primeras posiciones. Alonso y Sainz han mostrado muy buenas sensaciones, mientras que Max Verstappen y Red Bull han estado escondidos.
¡Final de la segunda sesión de entrenamientos libres en Sakhir! Mercedes domina esta tanda de pruebas por delante de Fernando Alonso y Carlos Sainz. Max Verstappen ha sido sexto.
Últimos instantes de sesión y los pilotos siguen rodando con el neumático blando, con una excepción: los dos McLaren han entrado para montar el compuesto medio.
Max Verstappen es imparable: el tricampeón sigue siendo el único que está rodando en 1:36, y eso que es de los pilotos que más vueltas ha dado con sus neumáticos blandos.
Estos son los diez pilotos que ocupan las diez primeras posiciones a falta de solo unos minutos para que finalicen estos Libres 2.
El asturiano ya lleva tres vueltas rodando en 1:36.8. Todos los demás han sido más lentos, aunque llevan bastantes más vueltas que el piloto de Aston Martin.
Excepto Red Bull, la zona alta está más ajustada que nunca: Fernando Alonso también ha completado su primer giro con el blando en un 1:36.8.
Ahora se igualan los cronos: Verstappen rueda en un 1:36.499, mientras que Leclerc lo ha hecho en 1:36.6 y Piastri y los Mercedes en 1:36.8. Carlos Sainz, una décima más lento.
Verstappen y Piastri, a la milésima: ambos han rodado en 1:36.527 en la última vuelta de su tanda con el neumático blando.
Carlos Sainz ha girado en la última vuelta en 1:37.3, una décima más rápido que Oscar Piastri. Verstappen, en otra galaxia: en su anterior giro ha marcado un 1:36.5.
Regresan casi todos los pilotos a pista con el neumático blando. Solo Fernando Alonso y Sargeant se quedan en el garaje.
Se produce una tregua en pista. Tan solo quedan cinco pilotos rodando sobre el asfalto, y el resto está dentro de sus garajes, incluido Alonso.
Fernando Alonso se queda justo detrás de los Mercedes. Con su 1:30.660, se queda a dos décimas de Lewis Hamilton y apenas a unas centésimas de George Russell.
¡Doblete provisional de Mercedes! George Russell se coloca segundo a dos décimas de su compañero de equipo. Por otra parte, Fernando Alonso ya está de nuevo en pista, esta vez con un neumático blando nuevo.
Max Verstappen tampoco consigue superar al trío de cabeza. El neerlandés se queda cuarto a cuatro décimas del crono de Hamilton y a menos de una décima de Sainz y Piastri.
Red Bull, de momento, está un poco desaparecido: Checo Pérez, en su intento con un segundo juego de blandos, 'solo' ha podido marcar un 1:31.1 y se ha quedado a siete décimas.
¡Hamilton revienta el cronómetro! ¡El británico rebaja su propio crono al 1:30.3 y mete casi cuatro décimas a Carlos Sainz! ¡Cómo va el británico!
¡Carlos Sainz se coloca segundo con el blando nuevo (1:30.7) y se queda a solo 0.018 de Hamilton! El madrileño, además, ha sido 0.015 que Oscar Piastri con el mismo compuesto y con apenas unos segundos de diferencia.
¡Qué contravolante de Alonso! Al asturiano se le va el coche de atrás en la salida de la curva 4 y ha tenido que tirar de reflejos para controlar el AMR24.
Fernando Alonso ha regresado a pista con el neumático blando que ya había usado y marca un 1:31.9, a casi un segundo de su mejor crono. Mientras tanto, los dos Ferrari han montado un juego nuevo del C3, al igual que McLaren.
El W15 de George Russell ha ido tan bajo que incluso ha salido fuego de la parte delantera de su fondo plano.
¡Max Verstappen hace un segundo intento con el blando y tampoco puede con Hamilton y Alonso! ¡El tricampeón se queda a cuatro décimas del mejor crono!
Llega la tregua a Sakhir tras unas intensas vueltas con el neumático blando. Eso sí, se desconocen las cargas de gasolina que lleva cada uno.
Así ha completado Fernando Alonso su gran vuelta que le ha valido para colocarse en segunda posición.
Ya han completado todos los 'favoritos' y Hamilton se ha erigido como el más rápido de todos con su 1:30.7. Alonso es segundo (+ 0.284), Charles Leclerc es tercero (+ 0.420) y Verstappen, cuarto (+ 0.520).
¡Max Verstappen, cuarto! ¡El neerlandés se queda a medio segundo de Hamilton y no consigue superar ni a Alonso ni a Leclerc!
George Russell escala hasta la séptima posición con un 1:31.8, un segundo más lento que su compañero. Max Verstappen completará la vuelta en unos instantes.
Sale Max Verstappen del garaje. El neerlandés también monta el neumático blando, por lo que se podrá comprobar la distancia que saca a los demás.
¡Fernando Alonso se pone segundo! ¡El de Aston Martin se queda a solo dos décimas del tiempo de Lewis Hamilton tras marcar un 1:31.0 ! ¡El ovetense marca récord en el segundo sector!
Fernando Alonso también ha montado el neumático blando y, de momento, Lance Stroll ha sido más rápido que el asturiano en el primer sector.
¡Lewis Hamilton puede con todos! ¡El británico hace un 1:30.7 y mete ocho décimas a los Ferrari y a Checo Pérez!
Pues las primeras referencias podrán ser muy significativas, ya que Red Bull, Ferrari y Mercedes han optado por el neumático blando. De momento, Verstappen y Alonso se quedan en el garaje.
Carlos Sainz también ha salido del garaje de Ferrari y lo hace con el neumático blando, al igual que Charles Leclerc y Checo Pérez.
¡Se abre el pit-lane! ¡Arrancan los segundos entrenamientos libres del GP de Bahréin! Nico Hulkenberg y Guanyu Zhou son los primeros en salir.
Ya se han encendido las miles de bombillas que rodean al circuito de Sakhir. Los Libres 2, a punto de comenzar.
En cuatro minutos se abre de nuevo el pit-lane y algunos pilotos ya están dentro de sus monoplazas para regresar a pista.
La temperatura ha descendido respecto a los Libres 1: ahora mismo hay 17ºC en el trazado, mientras que el asfalto apenas supera los 23ºC.
Queda menos de un cuarto de hora para que comiencen estos Libres 2 y la noche ya ha caído sobre el circuito de Sakhir.
Lo más probable es que la mayoría de equipos monte los neumáticos blandos en esta sesión, por lo que ya se podrán descubrir en qué posición está cada equipo.
Habrá que ver la intensidad del viento en esta segunda sesión de entrenamientos libres. En la primera ha soplado con mucha fuerza en gran parte del trazado.
Los que no tienen muchas esperanzas puestas en estos Libres 2 son los pilotos del equipo Alpine. El A524 es, a priori, uno de los peores coches de la parrilla, y uno de los que más refrigeración necesitan.
Algunos pilotos se han pasado de frenada en la curva 1, entre ellos Carlos Sainz, aunque la más bestia la ha protagonizado Lance Stroll.
Fernando Alonso ha sido el más rápido de la jornada hasta ahora con el neumático medio, aunque habrá que ver cómo se desenvuelve el AMR24 en unas condiciones muy similares a las que se verán en clasificación y en carrera.
Esta ha sido la clasificación de los primeros entrenamientos libres. Los cuatro primeros, es decir, la dupla del Visa Cash App y la de McLaren han sido los únicos que han montado el neumático blando (C3).
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La primera sesión en Sakhir no ha despejado ninguna de las incógnitas con las que se llegaba a este primer Gran Premio de la temporada, aunque estos Libres 2 podrían hacerlo.
Estos Libres 2 serán mucho más esclarecedores que la sesión matinal, ya que se celebrarán a la misma hora que comenzará la carrera el próximo sábado (16:00 hora peninsular).
En apenas 45 minutos regresa a la acción al circuito de Sakhir con la segunda sesión de entrenamientos libres de este GP de Bahréin.
¡Final de la primera sesión de entrenamientos libres de la temporada! Daniel Ricciardo lidera la primera tanda de pruebas del año por delante de los McLaren y de su compañero Tsunoda.
Los pilotos ultiman las pruebas en estos Libres 1. La clasificación servirá de poco, ya que tan solo cuatro pilotos han puesto los neumáticos blandos.
Se quejaba Lance Stroll de que el coche era "muy imprevisible". El canadiense es 14º a seis décimas del crono de Alonso.
A falta de cinco minutos para que acabe la sesión, estos primeros libres no han resuelto ninguna de las incógnitas.
Ningún piloto viene mejorando sus propios cronos. Todos están haciendo tandas largas, la mayoría de ellos con el neumático medio.
Fernando Alonso escala a la quinta plaza gracias a su 1:33.1. El ovetense supera a Max Verstappen por tan solo 0.045 y se erige como el más rápido con el neumático medio.
Fernando Alonso vuelve a pista con un juego nuevo de neumáticos medios. El asturiano es 14º a un segundo del tiempo de Ricciardo.
Se queja Esteban Ocon por radio de que el coche es muy inestable. Aunque desde el muro le dicen que seguramente sea por el viento, lo cierto es que Alpine no dejó buenas sensaciones en los test.
Los mecánicos de Fernando Alonso están realizando algunos cambios de 'set up' en el AMR24 del asturiano, que permanece en el garaje.
Así está la clasificación a falta de un cuarto de hora para que se termine esta primera sesión de entrenamientos libres.
Carlos Sainz ya ha rodado 17 vueltas con el neumático medio. Hasta ahora solo dos equipos (McLaren y el Visa Cash App) han montado el blando.
A pesar de los problemas, Max Verstappen se coloca quinto con un 1:33.2, el piloto más rápido con los neumáticos medios.
Esta ha sido la pasada de frenada de Carlos Sainz. En la siguiente vuelta el madrileño ha marcado 1:33.3 y se ha puesto noveno.
Max Verstappen no está contento con el rendimiento del RB20 en estos Libres 1. El neerlandés se queja ahora del acelerador.
Carlos Sainz, George Russell y Lance Stroll se pasan de frenada en la curva 1. Lo del canadiense ha sido bastante más fuerte y ha dejado sus neumáticos muy dañados.
El renombrado Visa Cash App sigue la tendencia de la segunda parte del 2023 y se erige como otro miembro de la zona media: Daniel Ricciardo, con el blando, se coloca primero con un 1:32.8, mientras que Tsunoda se queda cuarto.
Muy buen crono de Lewis Hamilton (1:33.3) con la goma media. El siete veces campeón del mundo se queda a solo cuatro décimas de los McLaren.
Lando Norris escala a la primera posición con un 1:32.9. El británico mete dos décimas a Oscar Piastri con el mismo compuesto.
Pues el piloto asturiano también vuelve a pista, y lo hace con el neumático medio. Carlos Sainz también hace lo propio.
Fernando Alonso tiene el récord en el primer sector. Durante los test, el AMR24 volaba tanto en ese punto como en el último, aunque el segundo se le 'atragantaba' un poco.
Se llega al ecuador de la sesión y Lando Norris regresa a pista también con el neumático blando. Los Red Bull y los Mercedes también han vuelto a salir del garaje, aunque siguen con el compuesto medio.
Como era de esperar, el australiano se coloca primero con un 1:33.1 con el neumático blando, aunque siguen siendo tiempos muy lentos respecto a los test.
Mucha calma ahora en pista. Tan solo hay tres pilotos sobre el asfalto, entre ellos un Oscar Piastri que ha sido el primero en montar el neumático blando (C3).
Esta es la tabla de tiempos tras los primeros 20 minutos de entrenamientos libres. Max Verstappen arranca el año en lo más alto.
El tricampeón se vuelve a quejar por radio, esta vez de las marchas y que el coche "salta". Verstappen ha vuelto al garaje para intentar solucionarlo.
Se cumple el primer tercio de estos primeros entrenamientos libres con Red Bull y Mercedes intercalándose en el 'top-4'. Verstappen, Russell, Pérez y Hamilton copan las cuatro primeras posiciones.
Max Verstappen ha sido el más rápido hasta ahora a pesar de los problemas de los que se ha quejado por radio:
Fernando Alonso también mejora su propio tiempo y con su 1:33.9 se queda a tres décimas del crono de Verstappen.
Max Verstappen había perdido momentáneamente la primera plaza con George Russell, pero el neerlandés la ha recuperado inmediatamente con un 1:33.5.
Fernando Alonso se pone quinto con un 1:34.407 y se queda a medio segundo de Max Verstappen. Lewis Hamilton ha rebajado su crono y se coloca segundo solo 0.025 del neerlandés.
Las seis primeras posiciones están ordenadas por equipos: Red Bull hace doblete provisional por delante de Ferrari y de Mercedes, aunque todavía faltan por hacer un tiempo los McLaren y los Aston Martin.
Charles Leclerc se cuela tercer y se queda a poco más de una décima del tiempo de Verstappen. Checo Pérez se mete segundo a ocho centésimas de su compañero de equipo.
Diez minutos ha tardado Max Verstappen en colocarse primero. El neerlandés marca un 1:33.9 y saca seis décimas a Carlos Sainz. El tricampeón del mundo marca territorio nada más empezar.
Absolutamente todos los pilotos que están sobre el asfalto están rodando con el neumático medio (C2). Esta goma será una de las protagonistas de la carrera.
Mucho tráfico en estos primeros minutos de los entrenamientos libres. En estos instantes tan solo hay cuatro pilotos en el garaje.
Lewis Hamilton se coloca primero con un 1:34.6, mientras que Max Verstappen ya ha salido del garaje con el RB20.
En Aston Martin mantienen lo ya visto en 2023: Fernando Alonso ha hecho una sola vuelta de instalación y ha regresado al garaje.
Primeras referencias y un Red Bull ya está en lo más alto de la tabla de tiempos. Checo Pérez marca un 1:35.093 y mete dos décimas a Carlos Sainz. Oscar Piastri se queda a medio segundo.
Apenas cuatro minutos de sesión y ya tenemos el primer problema mecánico del año: Guanyu Zhou se queja de que los frenos de su Sauber no funcionan y el piloto chino se ve obligado a regresar al garaje.
¡Fernando Alonso también arranca estos primeros entrenamientos libres! El AMR24 es una de las grandes incógnitas de cara a este fin de semana.
¡Carlos Sainz ya rueda con el SF-24! El madrileño ya está sobre la pista, al igual que Charles Leclerc y Lewis Hamilton. Solo se quedan en los garajes Max Verstappen, Fernando Alonso y George Russell.
Mucho movimiento en estos primeros segundos de sesión. Los dos McLaren, los dos Alpine, los dos Haas, los dos Kick Sauber y los dos Alpine ya están sobre la pista.
¡SE ABRE EL PIT-LANE! ¡ARRANCA OFICIALMENTE LA TEMPORADA 2024 DE FÓRMULA 1, LA 75ª DE LA HISTORIA!
Alex Albon ya está dentro de su Williams. El equipo de Grove dejó serias dudas sobre su rendimiento en los test.
Los pilotos ya están comenzando a meterse dentro de los monoplazas. Quedan apenas cinco minutos para que la Fórmula 1 regrese tras más de tres meses.
La Fórmula 1 también ha publicado ya los títulos iniciales que se emitirán antes de cada sesión. La primera vez que lo hagan será en apenas unos minutos.
La temperatura ambiente en el circuito de Sakhir roza los 20ºC, mientras que el asfalto ya alcanza los 36ºC. Hay que recordar que tanto la clasificación como la carrera será por la noche, por lo que los cronos que verdaderamente descubrirán dónde está cada uno serán los de los segundos libres.
Al igual que en los test, uno de los protagonistas de todo el fin de semana será el viento, que sopla con mucha fuerza. Como era de esperar, no hay riesgo de lluvia para esta sesión.
En poco más de un cuarto de hora comenzarán estos Libres 1 en los que se podrá dilucidar (más o menos) en que posición está cada equipo.
Este año también hay novedades en el aspecto normativo, y es que el DRS se podrá utilizar alguna vuelta antes después de la salida.
Si muchos se están preguntando por qué se está celebrando los entrenamientos libres en jueves, el motivo es que el próximo 10 de marzo comienza el Ramadán en Arabia Saudí, por lo que la carrera se celebrará el sábado día 9. La normativa no permite que haya dos carreras en la misma semana (7 días), por lo que también se ha 'retrasado' un día la acción en Bahréin.
Los equipos, como es obvio, presentan muchas novedades respecto al 2023 en esta primera sesión oficial de la temporada, aunque uno de los que más piezas nuevas ha traído en el coche es Aston Martin, que trae hasta nueve evoluciones.
Aunque el rival a batir vuelva a ser Red Bull, en Milton Keynes no han sido unas semanas tranquilas debido a la investigación al jefe del equipo, Christian Horner, por comportamiento inapropiado. Finalmente el británico ha sido declarado 'inocente'.
Otro de los grandes focos en este inicio de temporada es Ferrari. El fichaje de Hamilton por la Scuderia provocó un terremoto en el paddock, aunque Carlos Sainz no guarda resentimiento hacia el británico.
Una de las grandes dudas que dejaron los días de test fue el rendimiento del Aston Martin. Desde el equipo de Silverstone aseguran que el AMR24 ha nacido perfectamente.
Ha llegado la hora de que los equipos muestren pongan sus cartas sobre la mesa y demuestren el trabajo que han hecho durante el invierno. Tras tres días de test en el circuito de Sakhir la semana pasada, parece que tan solo hay una certeza: Red Bull sigue estando en otra galaxia.
95 días después de cerrar el telón en Abu Dhabi regresa la Fórmula 1 y lo hace, como viene siendo la tónica habitual los últimos años, en Bahréin, que dará el pistoletazo de salida a una temporada repleta de incógnitas.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Bahréin de Fórmula 1, que se celebra hoy, jueves 29 de febrero, en el circuito de Sakhir.