Resumen Libres 1 GP Brasil F1: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz en Interlagos
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Hasta aquí la única sesión de Libres del GP de Brasil. Volvemos en apenas unas horas con la clasificación sprint (19:30 hora peninsular) en Interlagos. ¡Os esperamos!
Esta es la clasificación completa de la sesión de entrenamientos libres en Interlagos, con Lando Norris y Oscar Piastri al frente.
¡Lewis Hamilton ha hecho un 720º! El británico ha perdido la parte de atrás a la salida de la curva 11 y ha provocado un llamativo trompo. El incidente ha provocado una breve bandera amarilla que ha afectado a los tiempos de algunos pilotos.
¡Final de los Libres!
¡Hasta aquí la única sesión de pruebas! Lando Norris lidera con apenas unas milésimas sobre Oscar Piastri y medio segundo sobre Nico Hülkenberg; el británico ha marcado su vuelta ya con la bandera de cuadros. Fernando Alonso logra una meritoria cuarta plaza y Carlos Sainz es octavo.
Pues el neerlandés aborta su vuelta y se mete de nuevo en el pit-lane. El tetracampeón había perdido hasta medio segundo en el segundo sector y ha optado por regresar al box para montar de nuevo el compuesto duro.
Max Verstappen opta por una estrategia distinta y monta el neumático blando, mientras que los dos Ferrari siguen rodando con el duro. Mientras tanto, Oscar Piastri ya ha conseguido rebajar la barrera del 1:10 y deja a Lando Norris a dos décimas y media.
Fernando Alonso mejora su crono unas una décima y media y sube a la cuarta plaza en detrimento de un Carlos Sainz que también ha rebajado su tiempo, pero se queda a una décima del asturiano. Gabriel Bortoleto, el ídolo local, se intercala entre ambos tras pasar por línea de meta.
La igualdad es máxima en la zona de media: desde Nico Hülkenberg (3º) hasta Ollie Bearman (12º) hay apenas dos décimas de diferencia. Por otra parte, todavía faltan por completar vuelta con el medio tanto los Ferrari como Max Verstappen.
Se intercala ahora Nico Hülkenberg entre los McLaren y los españoles: el germano escala a la tercera posición aprovechando la mejora de pista y se queda a medio segundo del crono de Oscar Piastri.
Los McLaren se colocan en cabeza con Oscar Piastri en lo más alto (1:10.193), casi tres décimas más rápido que Lando Norris. Detrás de los McLaren están los dos españoles, Carlos Sainz y Fernando Alonso, separados por apenas 0.022.
Tras las primeras vueltas con el neumático medio, aunque todavía faltan algunos pilotos por completar su primer intento, el más rápido ha sido Carlos Sainz con un gran 1:10.820, ocho centésimas más rápido que Esteban Ocon y George Russell.
Los pilotos ya han salido de nuevo de los garajes, aunque no con el neumático blando, sino con el medio, que jugarán un papel clave tanto en la clasificación como en la carrera sprint.
Y otro encontronazo más: esta vez ha sido Oscar Piastri quien ha obstaculizado a Isack Hadjar en plena vuelta.
Yuki Tsunoda, que sigue siendo el único en montar el blando, ha marcado un 1:11.929, lo que solo le vale para ponerse 13º. No parece muy prometedora la jornada para el piloto nipón, mientras que ya se han cumplido dos tercios de sesión.
Se ha anotado el posible impedimento de Max Verstappen a George Russell al regresar a pista tras irse largo en la curva 3. Ambos siguen ocupando las dos primeras posiciones en la tabla de tiempos.
Excepto los dos Aston Martin, Fernando Alonso y Lance Stroll, casi todos los pilotos continúan rodando sobre la pista con el neumático duro, aunque Yuki Tsunoda ya se ha atrevido a poner el compuesto blando.
¡Max Verstappen se va largo en la curva 3! El neerlandés ha cometido un ligero error y se ha ido a la escapatoria de asfalto, y al volver a pista ha tenido una mini-batalla con George Russell.
Se llega al ecuador de la sesión con George Russell todavía en cabeza por delante de Max Verstappen y un Carlos Sainz que ha cuadrado una fantástica vuelta y es tercero a casi tres décimas del británico.
Muchos han regresado a pista con el mismo juego de neumáticos con el que comenzaron la sesión, el cual están intentando estirar lo máximo posible.
Los pilotos siguen probando con el C2, aunque los neumáticos blandos no deberían tardar mucho en aparecer, sobre todo teniendo en cuenta que es la única sesión de pruebas que tienen los equipos.
Hay apenas un puñado de monoplazas todavía con los neumáticos duros en pista, entre ellos Fernando Alonso. Hasta 14 pilotos están ya metidos en sus garajes.
Primer tercio de sesión completado y muchos de los pilotos ya están regresando a sus respectivos garajes tras dar una primera tanda con el neumático duro. George Russell sigue en cabeza con un 1:11.188.
Pequeño susto para Kimi Antonelli, que ha tenido que tirar de reflejos para evitar a Lewis Hamilton y Ollie Bearman, que estaban rodando muy lentos por la trazada después de la curva 4. El italiano les ha llamado 'idiotas' por la radio.
A pesar de la mejora de los registros, tanto Carlos Sainz (7º) como Fernando Alonso (8º) se mantienen dentro del Top-10. Eso sí, el asturiano sigue dentro del garaje tras dar apenas siete vueltas al circuito de Interlagos.
Los cambios de posición en la tabla de tiempos son constantes: ahora Charles Leclerc es quien procede a George Russell en la clasificación, mientras que Oscar Piatri es tercero por delante de sus rivales por el Mundial, Max Verstappen y Lando Norris.
George Russell escala a lo más alto de la clasificación con un 1:11.542, una décima y media más rápido que Max Verstappen, que a su vez mete una décima a Lando Norris. Por su parte, Fernando Alonso ha regresado al garaje.
Se cumplen los diez primeros minutos de sesión y ya hay tres pilotos que han bajado de 1:12: Lando Norris, George Russell y Max Verstappen. Carlos Sainz y Fernando Alonso se han quedado a unas milésimas de hacerlo, lo que les deja cuarto y quinto respectivamente.
¡Primer susto del día! Yuki Tsunoda ha provocado una fugaz bandera amarilla tras irse largo en la curva 4 y llegar a tocar el muro. Lo más probable es que el nipón tenga algo roto en su Red Bull, y de hecho ya ha regresado a boxes para comprobar los posibles daños.
Como era de esperar, los tiempos se rebajan a medida que avanza el cronómetro, pero los dos McLaren son los que siguen al frente por delante de Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Lance Stroll.
Oscar Piastri le arrebata a Fernando Alonso la primera posición tras marcar un 1:12.169, lo que deja al asturiano intercalado entre los McLaren, ya que Lando Norris es tercero a menos de cuatro centésimas del ovetense. Carlos Sainz es sexto, por detrás de George Russell y Ollie Bearman.
Primeras referencias en la tabla de tiempos y el más rápido hasta ahora ha sido Fernando Alonso, con un 1:12.662, aunque obviamente los cronos no son para nada significativos.
Primera bandera amarilla del fin de semana, aunque ha sido muy breve y no se sabe quién la ha protagonizado. Por otra parte, Max Verstappen ya ha abandonado el box, por lo que los 20 pilotos ya están sobre el asfalto.
El único que se ha quedado en el garaje es Max Verstappen. El resto de pilotos ya está rodando en este emblemático trazado brasileño, que está abarrotado.
Poco a poco ya están saliendo a la pista todos los pilotos, incluidos Fernando Alonso y Carlos Sainz. Además, hay unanimidad en cuanto a neumáticos: todos han optado por el compuesto duro (C2).
¡Arrancan los Libres!
¡Ahora sí, se abre el pit-lane! ¡Arranca la única sesión de entrenamientos libres de este GP de Brasil! ¡Kimi Antonelli y George Russell son los primeros pilotos en salir a la pista!
El motivo de la demora ha sido que había restos de suciedad en el asfalto, aunque por fortuna apenas han tardado unos minutos en limpiarla por completo.
Los entrenamientos libres comenzarán a las 11:35 hora local, es decir, en apenas cinco minutos. Los operarios están barriendo partes de la pista, y el coche de seguridad ha salido del pit-lane para dar una vuelta, aunque se sigue desconociendo la razón del retraso.
Apenas quedan unos minutos para que arranque la primera y única sesión de entrenamientos libres del GP de Brasil. Por suerte para los equipos, podrán rodar los 60 minutos en seco, siempre que no haya incidentes.
¡Se retrasa el inicio de los Libres!
¡Los Libres empezarán más tarde! Tal y como han anunciado los comisarios, el comienzo de esta sesión de pruebas se ha retrasado. No se sabe ni el motivo de esta demora ni cuándo se pondrán finalmente en marcha.
La temperatura ambiente en São Paulo es de casi 20 °C, mientas que la pista, que ha sido reasfaltada en bastantes partes, es de unos 36 °C. Además, apenas sopla el viento en el trazado.
Uno de los elementos protagonistas en Interlagos siempre es la meteorología, aunque para esta sesión de entrenamientos libres el riesgo de lluvia es totalmente nulo, según el radaR oficial de la FIA.
Precisamente, el equipo de Grove tiene una nueva 'piel' para este fin de semana del GP de Brasil.
Además, los aficionados brasileños están de enhorabuena, ya que por fin tendrán en pista a un piloto de casa, Gabriel Bortoleto. El último en hacerlo fue Felipe Massa con el equipo Williams en el año 2017.
Eso sí, hay un tercer piloto en discordia: Max Verstappen. El tetracampeón está a solo 36 puntos de Lando Norris, y en este fin de semana, tanto por ser formato sprint como por estar en un circuito donde ya protagonizó una remontada memorable (2024), podría acercarse aún más.
Eso sí, el gran foco de este fin de semana está en la lucha por el Mundial de pilotos: Lando Norris llega con 357 puntos tras su victoria en México, solo uno más que un Oscar Piastri (356) que lleva sin subirse al podio cuatro carreras y que parece haber dado un bajón de rendimiento.
Por su parte, Carlos Sainz aspira a revertir la mini-racha de Austin y México en el circuito en el que logró su primer podio en la Fórmula 1, allá por el 2019 (con espera incluida). El equipo Williams tiene prácticamente asegurada la quinta plaza del campeonato de equipos, aunque en Brasil siempre puede haber sorpresas, como el doble podio de Alpine el año pasado.
El equipo Alpine acaba de anunciar la renovación de Franco Colapinto para el año 2026, por lo que la parrilla para el próximo año ya está completamente cerrada.
Además, en el equipo británico han despedido a siete figurasde renombre tras el bajo rendimiento en las dos últimas temporadas, lo que supone un paso más en la remodelación de la estructura de la escudería.
En las últimas cuatro carreras, la escudería de Silverstone tan solo ha logrado 7 puntos, todos obra del asturiano (séptimo en Singapur y décimo en Austin), quien viene de abandonar por problemas de frenos en México. Hay que recordar que Aston Martin está en plena lucha por el sexto puesto del Mundial de constructores junto a RB, Haas y Sauber.
Las dos anteriores participaciones de Fernando Alonso en el GP de Brasil con Aston Martin fueron radicalmente opuestas: tras su inolvidable podio en 2023 en aquella 'fotofinish' con Checo Pérez, pasó a tener muchísimos problemas con el monoplaza en 2024. Para este año, el bicampeón no espera un cambio radical respecto a las anteriores carreras.
Además, este será el penúltimo fin de semana al sprint de toda la temporada (habrá otro en Qatar), por lo que los equipos y los pilotos tan solo tendrán una hora para terminar su programa de pruebas de cara a las sesiones más importantes.
La Fórmula 1 encara la recta final de la temporada 2025 y lo hace en uno de los trazados míticos del calendario: el Autódromo José Carlos Pace, que siempre da carreras muy interesantes. Sin duda, se trata de uno de los fines de semana más interesantes de todo el año.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenida a la narración en vivo de los entrenamientos libres del GP de Brasil de Fórmula 1 2025, que se celebran hoy, viernes 7 de noviembre, en el circuito de Interlagos.
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