F1 Libres 1 en Azerbaiyán: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Bakú
Hasta aquí los únicos entrenamientos libres de este fin de semana. Volvemos a las 14:30 hora peninsular con la sesión de clasificación del GP de Azerbaiyán. ¡Muchas gracias por habernos acompañado!
Ésta es la clasificación final de estos entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1, con Max Verstappen y Charles Leclerc separados por sólo unas milésimas.
Unos entrenamientos libres llenos de incidentes que los pilotos debían aprovechar para adaptarse. Los pilotos ya no tendrán más tiempo de configurar los monoplazas en las calles de Bakú. A partir de ahora, cada tiempo cuenta.
Sólo 0.037 separan a Max Verstappen y a Charles Leclerc, con Checo Pérez a sólo una décima. Red Bull domina las zonas de rectas, mientras que las más reviradas benefician más a Ferrari. El otro SF-23, el de Carlos Sainz, finaliza cuarto, aunque más alejado del trío de cabeza. Fernando Alonso, que no ha montado el neumático blando durante toda la sesión, ha sido finalmente octavo, justo por detrás de su compañero Lance Stroll. Mercedes, completamente desdibujado.
¡¡¡FINAL DE LOS PRIMEROS Y ÚNICOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE AZERBAIYÁN, CON MAX VERSTAPPEN Y CHARLES LECLERC SEPARADOS POR MILÉSIMAS!!!
¡Pero Max Verstappen no deja sitio para sorpresas! ¡El neerlandés, en su último intento con el neumático blando, marca un espectacular 1:42.315 y supera al monegasco por tan sólo 37 milésimas! ¡Carlos Sainz se mantiene cuarto a medio segundo del Red Bull!
¡Se redime Charles Leclerc, que se pone en destroza el crono de Pérez! ¡El monegasco, con problemas durante toda le sesión, marca un 1:42.352 y saca más de dos décimas al piloto mexicano, que incluso había rebajado unas milésimas su propio crono!
Fernando Alonso, salvo sorpresa mayúscula, no marcará un tiempo cercano a los cronos de cabeza, ya que el asturiano ha regresado a pista con el neumático medio que lleva montando durante toda la sesión.
Regresa Fernando Alonso a pista a falta de cinco minutos para que acaben los entrenamientos libres. Su compañero, Lance Stroll, se queda séptimo a mas de ocho décimas de Checo Pérez.
¡Nadie puede con Checo Pérez! Charles Leclerc se coloca segundo a menos de una décima del piloto mexicano, y Max Verstappen, a pesar de haber rebajado su tiempo dos décimas, se queda a más de 0.1 de su compañero de equipo. Carlos Sainz se queda cuarto a 0.3 de la cabeza.
Así se ha dado cuenta Fernando Alonso de que el DRS no se abría en su AMR23. De nuevo, el asturiano demostrando su rapidez mental. Eso sí, el de Aston Martin sigue metido en el garaje a falta de siete minutos para el final de la sesión.
¡Y otra bandera amarilla provocada por Charles Leclerc! ¡El monegasco se sale en la curva 2 en su primer intento con el neumático blando!
¡Revienta el cronómetro Checo Pérez! ¡El piloto mexicano, en uno de sus circuitos favoritos, marca un espectacular 1:42.651 y saca casi cuatro décimas a Max Verstappen con el neumático blando!
Sale a pista Max Verstappen con neumático blando. A falta de 13 minutos para que acabe los únicos de entrenamientos libres, los pilotos van a comenzar con las simulaciones de clasificación.
Así está la clasificación provisional de estos entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán a falta de un cuarto de hora para que acabe la sesión.
¡¡Problemas para Fernando Alonso!! ¡¡Al asturiano no se le abre el DRS, y desde el muro confirman que hay un problema con el AMR23!! ¡¡El asturiano regresa al garaje!!
La clasificación, ordenada por equipo. Red Bull sigue dominando esta sesión de libres, con Max Verstappen al frente y Checo Pérez a dos décimas del neerlandés. Por detrás, Carlos Sainz es tercero por delante de Charles Leclerc, y a los de Maranello les siguen los Aston Martin, con Stroll quinto y Fernando Alonso, séptimo. Se cuela entre ellos Nyck de Vries, aunque con neumático blando.
¡Bandera amarilla provocado por Charles Leclerc! ¡El monegasco se sale en la curva 7 y hace un plano en los neumáticos! ¡Y Carlos Sainz se coloca tercero, por delante de su compañero de equipo!
Más imágenes de la humareda que ha provocado el Alpine de Pierre Gasly. Dramático el inicio de temporada de la escudería francesa.
Fernando Alonso mejora su propio crono en un su vuelta 12 con el neumático medio. El piloto asturiano se coloca quinto con un 1:44.893 y se queda a un segundo de Max Verstappen. Eso sí, el piloto de Aston Martin ha marcado récord en el primer sector.
El problema en el A523 de Pierre Gasly, tal y como confirma el equipo Alpine, ha sido una pérdida de potencia hidráulica. Esteban Ocon continúa en el garaje, y la escudería de Enstone confirma que es por precaución.
Se cuela ahora Lance Stroll entre los dos Ferrari. El canadiense coloca a su Aston Martin en cuarta posición con el neumático medio, aunque a 1.6 segundos del crono de Max Verstappen.
¡Se reanuda la sesión en Azerbaiyán! Fernando Alonso se queda de momento dentro del garaje, mientras que Carlos Sainz ha retomado los entrenamientos libres y continúa montando el neumático duro.
Fernando Alonso es sexto, a más de 2.2 segundos de Max Verstappen y por detrás de Esteban Ocon, que se ha colocado en quinta posición. Este nuevo formato, sumado ala bandera roja, hará que los pilotos muestren su potencial directamente en clasificación.
En cuanto a la tabla de tiempos, Red Bull consigue un doblete provisional en estos únicos entrenamientos libres, con Max Verstappen primero y Checo Pérez segundo, a dos décimas del neerlandés. Por detrás, los dos Ferrari, con Charles Leclerc tercero y Carlos Sainz, cuarto.
Así se ha roto el Alpine de Pierre Gasly. Los comisarios están retirando el A523 del francés en estos momentos, por lo que la sesión no tardará en retomarse.
Continúa la bandera roja en Bakú cuando se quedan 40 minutos de sesión. Esta es la única sesión que tienen los pilotos para realizar pruebas en los monoplazas, por lo que el fin de semana puede ser aún más caótico.
Así ha llegado Yuki Tsunoda al garaje tras impactar con el muro. Los veinte primeros minutos de sesión han estado repletos de incidentes.
El Alpine de Pierre Gasly sigue echando mucho humo. Mal fin de semana para que se rompa el monoplaza, ya que la clasificación se celebrará esta tarde. Cuidado porque el francés puede no disputar la sesión de esta tarde.
¡¡Y otro coche parado!! ¡¡Kevin Magnussen se queda detenido en la curva 1 por problemas mecánicos en el Haas!! ¡¡Y a pesar de la bandera roja, el cronómetro sigue restando tiempo!!
¡¡BANDERA ROJA!! ¡¡Fuego en el Alpine de Pierre Gasly!! ¡¡El A523 del francés ha sufrido un problema en la caja de cambios y no ha podido llegar al garaje!!
Así ha dejado Carlos Sainz las protecciones de la curva 5 en su primer incidente de la sesión. El madrileño ha vuelto a salir minutos después.
¡Se sale Carlos Sainz en la curva 8! ¡El madrileño se ha ido largo en el inicio de la zona del castillo, la más estrecha de todo el calendario, y ha acabado en la escapatoria! Aún así, el madrileño ha podido continuar sin problemas.
¡Yuki Tsunoda, sin llanta! Ha tocado el muro en la curva 5 y AT04 del japonés está bastante dañado. El Alpha Tauri está regresando al garaje, aunque está rozando el fondo plano con el asfalto de Bakú.
Ahora es Charles Leclerc quien se pone en cabeza con el neumático duro, mientras que su compañero Carlos Sainz es cuarto, a ocho décimas del monegasco. Entre medias, los dos Red Bull, con Verstappen segundo y Checo Pérez, tercero.
Se coloca Fernando Alonso tercero con un 1:47.221, aunque los tiempos no son muy significativos en estos primeros minutos de sesión. Max Verstappen lidera estos entrenamientos libres por delante de Nyck de Vries, aunque el piloto de Alpha Tauri ha hecho su tiempo con el neumático blando.
¡Toca el muro Carlos Sainz en la curva 5! El madrileño ha rozado las protecciones en su paso por el inicio del sector 2, aunque el Ferrari SF-23 del piloto español sigue intacto.
Cinco minutos de sesión y ya ha habido tres banderas amarillas, aunque muy breves. Además del piloto de McLaren hay que sumar otra salida de pista, ésta vez de Kevin Magnussen y de Logan Sargeant, ambos en la curva 1.
Se sale Lando Norris en la curva 1 en su primer intento, aunque el piloto británico ha conseguido controlar el coche y ya ha retomado la acción en Bakú.
Mucha variedad de neumáticos en estos primeros instantes de sesión. Hasta nueve pilotos, incluido Fernando Alonso, escoge el compuesto medio, mientras que Carlos Sainz ha escogido la goma más dura. Los dos Alpha Tauri inician estos entrenamientos libres con un juego de blandos.
¡¡¡COMIENZA LA PRIMERA Y ÚNICA SESIÓN DE ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE AZERBAIYÁN!!! ¡¡¡NO SE PUEDE PERDER NI UN SEGUNDO Y YA HAY HASTA 14 PILOTOS EN PISTA, ENTRE ELLOS FERNANDO ALONSO Y CARLOS SAINZ!!!
La temperatura ambiente en Bakú, que está en el litoral del Mar Caspio, es de 20ºC, mientras que el asfalto de las calles azeríes es de 44ºC. Algo muy a tener en cuenta para estos entrenamientos libres es el viento, que sopla de cola en la recta principal.
El inusual parón primaveral ha hecho que los equipos presenten varias novedades aerodinámicas de cara a este fin de semana, sobre todo alerones traseros de baja carga específicos para esta cita. El que más cambios presenta es McLaren, que consiguió estrenar su casillero en el pasado GP de Australia.
Regresa el 'Gran Circo' y también retorna el color azul al Alpine. El A523 volverá a lucir su decoración habitual tras tres carreras con pintura rosa por motivos de patrocinio.
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Este nuevo formato puede provocar más errores durante el fin de semana, algo que preocupa a un Fernando Alonso que suma tres podios en tres carreras.
El circuito de Bakú, que recorre las calles de la capital de Azerbaiyán, presenta una novedad de cara a esta temporada: se ha recortado en 100 metros la zona de activación de DRS en la recta principal, la más larga de todo el calendario con 2.2 kilómetros.
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Carlos Sainz también encara esta cuarta cita de la temporada como un desafío. El madrileño reconoce que en Maranello han recopilado más información sobre el Ferrari SF-23.
Fernando Alonso reconoce el riesgo de este tipo de fin de semana, sobre todo este año con un AMR23 que presenta novedades aerodinámicas de cara a este GP de Azerbaiyán.
Regresa la Fórmula 1 tras un parón primaveral de tres semanas y lo hace con un formato totalmente renovado. Bakú acoge la primera carrera al esprint de la temporada, pero con muchas novedades: tan sólo habrá una sesión de entrenamientos libres y la la carrera al esprint no establecerá la parrilla del Gran Premio. Además, se introduce la llamada 'sprint shootout', esto es, una clasificación específica para la esprint.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de los primeros y únicos entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1, que se celebran hoy, viernes 28 de abril, en las calles de la capital azerí, Bakú.