F1 Libres 1 en Qatar en directo: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Losail
Hasta aquí los Libres 1 en Losail. Volvemos a las 19:00 hora peninsular con la narración de la sesión de clasificación del GP de Qatar. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la clasificación completa de estos primeros y únicos entrenamientos libres del GP de Qatar, con Max Verstappen al frente.
A partir de ahora ya no habrá más pruebas. La siguiente sesión en Losail ya será la clasificación (19:00 hora peninsular) en una pista extremadamente complicada, cambiante y resbaladiza.
Verstappen vuelve a ser el más rápido incluso en unos libres por delante de Ferrari, pero la amenaza más latente, al menos por lo visto en estos únicos 60 minutos de pruebas, es Fernando Alonso. En un circuito a priori perjudicial para el AMR23, el asturiano se queda a medio segundo el neerlandés, aunque no ha puesto el compuesto blando.
¡¡¡FINAL DE LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES EN LOSAIL!!! ¡¡¡MAX VERSTAPPEN LIDERA LOS ÚNICA SESIÓN DE PRUEBAS DEL FIN DE SEMANA POR DELANTE DE CARLOS SAINZ Y DE CHARLES LECLERC!!! ¡¡¡FERNANDO ALONSO, CON MEDIOS, SE QUEDA CUARTO!!!
Los dos Ferrari también montan el neumático blando. Los dos únicos equipos de arriba que no van a probar el C3 sobre el resbaladizo asfalto de Losail van a ser McLaren y Aston Martin.
Pues como era de esperar Max Verstappen se coloca primero con el neumático blando, aunque eso sí, lo ha hecho con el blando y 'solo saca' medio segundo a Alonso, que lo ha hecho con el medio. Quien no ha podido con el asturiano, ni con la goma roja, ha sido Checo Pérez, que se ha quedado a una décima del Aston Martin.
¡Fernando Alonso se coloca primero! El español, en su segunda vuelta con el neumático medio, es el primer piloto en bajar de 1:28 y saca casi dos décimas a Charles Leclerc. Eso sí, Verstappen, Hamilton y muchos pilotos de la parte de atrás han montado el compuesto blando.
Fernando Alonso regresa a pista con el neumático medio. El asturiano podrá equiparar sus cronos con los Ferrari, aunque los McLaren todavía no han podido montar el C2.
Algún contratiempo en el monoplaza de Max Verstappen. Los mecánicos del Red Bull están trabajando en los frenos del RB19 del neerlandés, que provisionalmente es sexto.
Alexander Albon es el primer valiente que pone el neumático blando en estos entrenamientos libres. Nadie más acompaña al piloto de Williams, cuando solo faltan 12 minutos para que finalice la sesión.
Charles Leclerc, con los medios, hace un 1:28.1 y se coloca en lo más alto de la tabla. Carlos Sainz hace su vuelta unos instantes después pero se queda quinto a siete décimas de su compañero.
Espectacular imagen del atardecer qatarí. La próxima sesión, de clasificación, ya será bajo la luz artificial.
Y Lando Norris acompaña a su compañero. El británico escala hasta la segunda posición, y se queda a menos de una décima de Piastri, que viene de conseguir su primer podio en la Fórmula 1 en Suzuka.
Oscar Piastri supera a Fernando Alonso en su 15ª vuelta de neumático. El australiano, récord del segundo sector incluido, marca un 1:28.380 y se coloca primero, con dos décimas sobre el asturiano.
Sesión poco llamativa hasta el momento de Checo Pérez. El piloto mexicano es 12º con un 1:30.827, a 1.6 segundos de su compañero en Red Bull.
Pues precisamente el piloto español hace su mejor tiempo en su primera vuelta con el neumático medio y con un 1:29.0 se queda segundo, a cuatro décimas del tiempo de Fernando Alonso, que lo ha hecho con el duro.
Carlos Sainz es provisionalmente noveno con un 1:35.524. El madrileño acaba de cambiar de compuesto y ha puesto los neumáticos medios, al igual que su compañero de equipo.
Se llega al ecuador de la sesión y Fernando Alonso sigue al frente, con cuatro décimas de ventaja sobre Charles Leclerc (2º), seis respecto a Max Verstappen (3º), y más de un segundo con George Russell (4º) y Lando Norris (5º).
Lance Stroll también está mostrando buenas sensaciones. El canadiense escala hasta la sexta posición con un 1:30.4, aunque se queda a dos segundos del tiempo de su compañero.
Problemas para el monegasco. El de Ferrari entraba en boxes y preguntaba por radio: "Eso no ha sonado bien, ¿qué le ha pasado al motor?". Aún asi, Leclerc permanece segundo.
El bicampeón del mundo vuelve a la primera posición: Alonso marca un 1:28.624 en su 13ª vuelta con el neumático duro y saca cuatro décimas a Charles Leclerc. Tremenda la evolución de la pista, que ha sido totalmente reasfaltada.
Muchos cambios de posición en este primer tercio de sesión. Ahora es Charles Leclerc quien se aúpa a lo más alto con un 1:29.0, superando a Max Verstappen, que lo había hecho unos segundos antes, y a Fernando Alonso, que había hecho lo propio.
Fernando Alonso, bajo el sol abrasador en el circuito de Losail. El asturiano acaba de bajar a la cuarta plaza tras ser superado por Norris.
Aunque los tiempos no son muy significativos, George Russell está mostrando un buen ritmo en estos primeros instantes, al menos en lo que a tiempos se refiere: el de Mercedes vuelve a bajar más su crono (1:29.725), más de una décima respecto a Max Verstappen y medio segundo respecto a Fernando Alonso.
George Russell superaba al de Aston Martin en los primeros instantes y ahora la vuelve a hacer. El británico rebaja la barrera de 1:30 y se vuelve a colocar en lo más alto con un 1:29.979.
¡Fernando Alonso vuelve a la primera posición! El asturiano marca un 1:30.526 y supera a Max Verstappen por dos décimas, que hace su tiempo apenas unos segundos después.
Lando Norris se ha ido un poco largo en una curva y ha destrozado uno de los carteles de de poliestireno, aunque el MCL60 no ha sufrido ningún daño.
Russell mejora su propio crono y marca un 1:31.613, mientras que Carlos Sainz escala hasta la segunda posición, aunque se queda a medio segundo del piloto de Mercedes.
Al calor, al viento y al estado del asfalto se une otro factor: el sol. Verstappen no puede ver bien, como ha dicho por radio, ya que está atardeciendo.
Se colocaba momentáneamente primero Fernando Alonso con un 1:34.724, aunque George Russell se lo ha quitado a los pocos segundos. El británico ha marcado un 1:32.955 en su último giro.
Carlos Sainz, con humor: "Mi padre lo haría bien en estas condiciones", ha dicho el madrileño por radio respecto a lo muy resbaladiza que está la pista.
¡Comienza la sesión Fernando Alonso! El asturiano también elige el compuesto C1 para probar el asfalto de Losail. Verstappen, por radio, ha afirmado que "está muy resbaladizo".
Breve susto para Carlos Sainz nada más comenzar. Le decían desde el muro que no empujase porque había un pequeño problema, pero ya está solucionado.
¡Salen los Ferrari! Carlos Sainz y Charles Leclerc escogen el neumático duro para estos primeros instantes de sesión, al igual que Max Verstappen, que sale ahora del garaje.
¡¡¡SE ABRE EL PIT-LANE!!! ¡¡¡ARRANCAN LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES EN CATAR!!! ¡¡¡LOS PILOTOS NO QUIEREN PERDER TIEMPO Y YA SALEN DE SUS GARAJES!!!
Como es lógico, el riesgo de lluvia para esta sesión es del 0%. Las temperaturas descenderán ligeramente según se acerque la noche, aunque serán apenas unos grados.
La temperatura a diez minutos de que comiencen los entrenamientos es de casi 36ºC en el ambiente y más de 42º sobre el asfalto. Además, el viento sopla según lo previsto, es decir, con mucha intensidad.
Al haber estado solo en una ocasión en el calendario, los equipos no tienen tantos datos como en otros trazados, por lo que estos libres son aún si cabe más importantes.
Los pilotos ya han llegado al paddock. Aunque estos primeros (y únicos) entrenamientos serán por el día, tanto la clasificación, como la carrera al esprint y el Gran Premio serán nocturnos.
Quien también ha viajado a Qatar, aunque en principio no estaba previsto, es Liam Lawson. El neozelandés seguirá sustituyendo a Daniel Ricciardo en Alpha Tauri, aunque se espera que el australiano regrese dentro de dos fines de semana en Austin.
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Quien tampoco espera que sea un fin de semana extremadamente bueno es Carlos Sainz, aunque confía en que el Ferrari SF-23 de la sorpresa.
Losail es un circuito de curva rápida, una de las debilidades de un AMR23 que tampoco tiene una excelente velocidad punta, por lo que, a priori, la recta principal de más de 1 km. tampoco ayuda a un monoplaza que ha pegado un bajón de rendimiento en esta segunda parte de la temporada.
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El circuito qatarí no es nada propicio a las características del Aston Martin. Fernando Alonso, que consiguió regresar al podio en 2021 en este trazado, ve difícil repetir la hazaña.
Pero no solo las temperaturas condicionarán todo el fin de semana, sino que habrá otro protagonista: el viento, que sopla con mucha intensidad en Losail. De hecho, las carreteras de acceso al circuito han amanecido repletas de arena debido a las fuertes rachas.
Si el neerlandés consiguió sus segundo título el año pasado bajo el diluvio en Suzuka, en esta ocasión tendrá que hacerlo con un calor extremo: habrá más de 40ºC en Qatar.
Y este formato esprint hacer que Max Verstappen no se tenga que esperar al domingo para proclamarse tricampeón del mundo: solo tiene que sumar 3 puntos (6º) en la carrera del sábado para alzarse con su tercer título.
Además, este fin de semana también marca el retorno del formato sprint. Por lo tanto, estos 60 minutos serán los únicos que tendrán pilotos y equipos para preparar un intenso fin de semana.
Regresa el 'Gran Circo' tras un parón de dos semanas y lo hace con otra vuelta, la del trazado catarí, en el que solo se ha competido en una ocasión: fue en el año 2021.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Qatar de Fórmula 1, que se celebra hoy, viernes 6 de octubre, en el circuito de Losail.
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