F1 Libres 1 del GP de China: resumen, resultados y reacciones de Alonso y Sainz en Shanghái.

Hasta aquí la narración de los Libres en Shanghái. Volvemos a las 09:30 hora peninsular con la 'sprint shootout' del GP de China. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

Esta es la clasificación completa de estos primeros y únicos entrenamientos libres del GP de China, con Lance Stroll al frente.

Discreta sesión en cuanto a posiciones de los dos pilotos españoles: Carlos Sainz ha sido 14º, justo por detrás de Leclerc, mientras que Fernando Alonso, que no ha montado el neumático blando, ha sido 19º y penúltimo.

¡FINAL DE LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE CHINA! Lance Stroll lidera la única sesión de pruebas en el Circuito Internacional de Shangái por delante de Oscar Piastri y Max Verstappen.

¡Lance Stroll sí que pone el neumático blando y se pone primero con un 1:36.302!

Lando Norris venía para colocarse primero pero se ha metido al pit-lane. Muy pocas incógnitas se han despejado en estos libres, ya que algunos no han puesto un blando nuevo en este stint final.

¡Oscar Piastri se pone primero! El piloto australiano marca un 1:36.629. tan solo 0.031 más rápido que Max Verstappen. Por detrás, los dos Haas se colocan tercero (Hulkenberg, 1:37.101) y cuarto (Magnussen, 1:37.118).

Esteban Ocon se pone tercero con un 1:37.213, a medio segundo de Verstappen. Sensaciones diametralmente opuestas en el otro lado del garaje de Alpine, y es que Pierre Gasly es último.

Checo Pérez y Lewis Hamilton se han ido largos en la curva 6. El mexicano es segundo, mientras que el piloto de Mercedes está en una discreta 14ª plaza, justo por detrás de Russell.

Max Verstappen revienta el cronómetro con un descomunal 1:36.660, prácticamente medio segundo más rápido que Checo Pérez (1:37.158).

Mientras que Fernando Alonso regresa al trazado con el duro, Alex Albon se coloca primero con un 1:37.229, el primero que baja de 1:38.

Max Verstappen, Checo Pérez, Carlos Sainz y Charles Leclerc ya están de nuevo sobre la pista con el neumático medio, por lo que se podrán comparar los tiempos.

Piastri también bloquea a la entrada del pit-lane. Mientras que Alonso optó por hacer slalom, el piloto de McLaren ha preferido dar marcha atrás.

Logan Sargeant se intercala entre los dos Ferrari y se coloca segundo gracias al 1:38.317 que ha hecho con el neumático blando. Precisamente Carlos Sainz sale del garaje también con el compuesto rojo.

Solo Lewis Hamilton, George Russell, Lance Stroll y Esteban Ocon están en estos instantes rodando sobre la pista a falta de un cuarto de hora para que se acabe la única sesión de pruebas del fin de semana.

¡Fernando Alonso se ha ido largo en la entrada del pit-lane! El piloto asturiano ha entrado bloqueando y ha tenido que hacer slalom entre las protecciones y un 360º para poder encarar bien la calle de 'boxes'.

Último tercio de sesión y nadie viene mejorando los cronos. Las duplas de Ferrari y Red Bull se han metido al garaje, mientras que otros como Norris, Russell, Hamilton y Alonso siguen con sus tandas largas.

Se siguen sucediendo las tandas largas en el Circuito Internacional de Shanghái. Ferrari y Red Bull ocupan el Top-4, mientras que Esteban Ocon, que ha montado el blando, cierra las cinco primeras posiciones.

Fernando Alonso sigue rodando con el neumático duro. El asturiano lleva ya 11 vueltas con ese compuesto y. de momento, es décimo con un 1:39.142.

Carlos Sainz venía mejorando su propio crono, pero en el último instante el madrileño se ha metido en el pit-lane. El '55' sigue segundo, por detrás de Charles Leclerc.

Charles Leclerc se coloca primero con un 1:38.130, dos décimas más rápido que Carlos Sainz. Nadie más viene mejorando sus propios cronos cuando se llega al ecuador de la sesión.

¡Vaya pasada de frenada de Lewis Hamilton! El británico bloquea el neumático delantero izquierdo en la última curva y se mete directo en el pit-lane, ya que Piastri estaba en el interior.

Fernando Alonso regresa a pista. El asturiano ha marcado el sexto mejor tiempo con un 1:39.547, el segundo mejor con el neumático duro (solo por detrás de Stroll, 5º).

Charles Leclerc sube hasta la cuarta plaza con un 1:39.297, lo que le sirve para colocarse detrás de los Red Bull y Nico Hulkenberg.

Carlos Sainz marca un 1:40.2 y se queda a 1.7 del tiempo de Max Verstappen. No ha sido una buena vuelta del madrileño, que se ha ido un poco largo en la curva 9.

¡Se reanuda la sesión! El incendio ha sido sofocado y el pit-lane vuelve a abrirse. Carlos Sainz, los dos Williams y los dos Visa Cash App ya están rodando otra vez sobre el asfalto.

Indica Dirección de Carrera que el problema ya está solucionado y que la sesión se retomará en apenas un solo minuto. Se han perdido apenas cuatro minutos con este contratiempo.

Una de las cosas más raras jamás sucedidas en la Fórmula 1. Tras los problemas con las alcantarillas en los últimos tiempos, ahora es un incendio en la hierba de una escapatoria lo que ha causado la bandera roja. Insólito.

¡¡¡BANDERA ROJA!!! ¡¡¡UN PEDAZO DE CÉSPED DE LA ESCAPATORIA EN LA CURVA 7 ESTÁ INCENDIADA!!!

Max Verstappen vuelve a rebajar su propio crono y ya rueda en 1:38.498. Checo Pérez se queda a una décima de su compañero de equipo.

Mercedes no empieza con buen pie. Tanto George Russell como Lewis Hamilton están en el garaje. El siete veces campeón del mundo ha tenido un subviraje brutal en la curva 1.

Salen los dos Ferrari de su guarida, y lo hacen con el neumático blando. No sería de extrañar que Charles Leclerc y Carlos Sainz se coloquen en lo más alto de la clasificación.

Los Red Bull, con el neumático medio, mejoran sus cronos: Max Verstappen rebaja su tiempo hasta el 1:39.110, solo 0.049 más rápido que Checo Pérez.

Fernando Alonso se coloca segundo con un 1:39.508. El asturiano se queda a solo 0.011 de Max Verstappen, pero el neerlandés viene rebajando su propio crono.

Guanyu Zhou afirma que el agarre de la pista "no es muy alto, pero no está mal". Hay que recordar que se ha reasfaltado muchas partes del circuito.

Max Verstappen marca territorio desde el primer momento y se coloca en lo más alto de la tabla con un 1:39.497. Fernando Alonso ya ha iniciado su primera vuelta cronometrada.

Los únicos pilotos que se han quedado dentro de sus garajes son Carlos Sainz y Charles Leclerc. La dupla de Ferrari, a la espera.

¡Fernando Alonso, a pista! El asturiano regresa a un circuito en el que ganó en dos ocasiones: en la primera carrera que se celebró en China, en el año 2005, y en el 2013.

Salen las bestias: Max Verstappen y Checo Pérez ya ruedan sobre el trazado con el neumático medio. Lewis Hamilton hace lo propio pero con el compuesto más duro.

Los primeros pilotos en salir a pista han sido los dos Alpine, los dos Haas y los dos Kick Sauber. Mucha variedad de neumáticos en estos primeros instantes.

¡SE ABRE EL PIT-LANE! ¡ARRANCAN LOS PRIMEROS Y ÚNICOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE CHINA!

Cinco años llevaba la Fórmula 1 sin visitar este espectacular 'paddock'. Los coches volverán a rodar en el trazado en apenas tres minutos.

El riesgo de lluvia para estos primeros y únicos entrenamientos libres del GP de China es nulo. El viento tampoco hace acto de presencia a falta de apenas unos minutos para que se abra el pit-lane.

Hace bastante calor en Shanghái. Hay más de 22ºC en el ambiente, mientras que la temperatura del asfalto alcanza casi los 39ºC.

Así han llegado Fernando Alonso y Carlos Sainz al Circuito Internacional de Shanghái para encarar esta apasionante jornada de viernes.

Entre las incógnitas que presenta el trazado y el formato sprint de este fin de semana, la sesión de libres que arranca en un cuarto de hora cobra una especial importancia para configurar el coche de cara al resto de sesiones.

Uno de los grandes protagonistas del fin de semana será el propio trazado: la Fórmula 1 lleva cinco años sin correr en un circuito que ha sido reasfaltado en muchas zonas, y además las lluvias de los últimos días han 'ayudado' a que la superficie sea incluso más resbaladiza, como sucedió en Turquía 2020.

F1 | MARKO

Red Bull reconoce su interés por Sainz

Uno de los posibles destinos de Carlos Sainz sería Red Bull, tal y como ha reconocido el propio Helmut Marko.

F1 | SAINZ

“Alguien que lo hace tan bien y no sabe dónde va a correr...”

Por su parte, Carlos Sainz llega a China en un extraordinario estado de forma, pero todavía sin equipo para el año que viene. El madrileño ha conseguido subirse al podio en las tres carreras en las que ha corrido este año.

Para este GP de China casi ninguno de los 'grandes' trae mejoras. El único equipo que ha introducido una actualización es Mercedes: se trata de un aletín a los lados del 'cockpit', detrás del Halo.

La escudería británica ha estado intentando convencer a Alonso para que se quedase introduciendo numerosas mejoras en el AMR24. En Suzuka llegó un gran paquete aerodinámico cuya eficiencia no se pudo comprobar al 100% por el clima adverso.

F1 | KRACK

“Puede ser mi último contrato”

El contrato que ha firmado Alonso le vincula con Aston Martin hasta 2026 como piloto, y por entonces el asturiano tendrá 45 años, algo que despierta la admiración del resto de la parrilla.

F1 | WATANABE

Honda quiere ganar con Alonso

El bicampeón se reencontrará en 2026 con Honda, con quien no acabó de la mejor manera tras su segunda época en McLaren. A pesar de las problemas del pasado, ni los japoneses ni Alonso no se guardan rencor.

Son muchas las incógnitas que rodean a este fin de semana, aunque hay otras que se han despejado a lo largo de estas dos semanas: la primera de ellas es que Fernando Alonso se queda en Aston Martin, al menos, hasta 2026.

Llega el quinto fin de semana de la temporada para los pilotos de la Fórmula 1 y lo hace con la primera cita sprint del año. Además, se celebra en un trazado que el 'Gran Circo' no pisa desde hace un lustro.

Buenos días. Bienvenidos y bienvenidos a la narración en vivo de los primeros y únicos entrenamientos del GP de China de Fórmula 1, que se celebran hoy, viernes 19 de abril, en el Circuito Internacional de Shanghái.