F1 Libres 1 en Austria: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en el Red Bull Ring
Hasta aquí los entrenamientos en el Red Bull Ring. A partir de ahora, los pilotos se la jugarán en el resto de sesiones, comenzando con la clasificación del Gran Premio a las 17:00 hora peninsular. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la clasificación completa de los primeros y únicos entrenamientos libres de este GP de Austria. Verstappen, primero seguido de los dos Ferrari.
Lewis Hamilton y Checo Pérez completan el 'top-5', mientras que Lance Stroll, Kevin Magnussen, Fernando Alonso, George Russell y Guanyu Zhou se cuelan entre los diez primeros.
Se acabaron las pruebas en el Red Bull Ring. Estos 60 minutos han sido los únicos en los que los pilotos y equipos podrán realizar cambios a la configuración del coche. En apenas dos horas y media, a las 17:00 hora peninsular, comienza la clasificación.
¡¡¡FINAL DE LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES EN AUSTRIA!!! Max Verstappen, una vez, consigue el mejor tiempo por delante de los dos Ferrari, con Carlos Sainz segundo y Charles Leclerc, tercero. Fernando Alonso, octavo.
¡Max Verstappen arrebata a Carlos Sainz el mejor tiempo en el último instante! ¡El neerlandés hace un 1:05.7 y saca dos décimas al tiempo del español!
Fernando Alonso es el único piloto del 'top 10' que ha marcado su crono con el neumático medio. El asturiano es séptimo, a seis décimas del tiempo más rápido, que sigue siendo de Carlos Sainz.
Tanto Verstappen como Checo han dado solo una vuelta con la goma blanda y ya han regresado al pit lane para montar el compuesto medio. Los dos Red Bull son, junto a Fernando Alonso, los únicos que optan por el neumático amarillo.
¡Y Sainz se coloca en cabeza! ¡El piloto madrileño es el único piloto capaz de bajar a 1:05.983 y es una décima más rápido que el tiempo de Verstappen!
¡Max Verstappen puede con todos! El líder del Mundial marca un 1:06.0 y saca dos décimas tanto a Charles Leclerc como a Checo Pérez. El próximo en hacer un tiempo será Carlos Sainz.
¡Charles Leclerc puede con Checo Pérez! El monegasco marca su tiempo prácticamente a la par que el mexicano y supera por solo 53 milésimas al piloto de Red Bull.
Comienzan todos los pilotos a montar el neumático blando para hacer simulaciones de clasificación. George Russell se coloca quinto, a dos décimas de su compañero Lewis Hamilton que sigue teniendo el mejor tiempo. Charles Leclerc y Carlos Sainz también han salido a pista con este compuesto.
¡Lance Stroll monta el neumático blando y se coloca segundo, a una décima de Lewis Hamilton! Pierre Gasly también opta por la goma roja, aunque solo mejora hasta la undécima posición.
Problemas para Lando Norris. El MCL60 del británico era el único monoplaza de McLaren que montaba las mejoras que traían los de Woking, pero ha habido algún problema y no volverá a salir a pista.
Vuelve Fernando Alonso a pista y lo hace con el mismo neumático medio con el que ha estado rodando durante toda la sesión. El asturiano, que ha dado 17 giros, se mantiene tercero.
Solo tres pilotos sobre la pista: al piloto australiano de McLaren le acompañan sobre el trazado Carlos Sainz, que ya está 18º y Esteban Ocon, que es noveno.
Oscar Piastri marca ahora su mejor tiempo y, con un 1:06.809, se coloca sexto, a tres décimas del tiempo de Hamilton y más de medio segundo más rápido que Lando Norris. Eso sí, lo ha hecho con el neumático blando.
Estos son los diez nombres que ocupan las diez primeras posiciones de estos Libres 1. Faltan 20 minutos para el final de los únicos entrenamientos del GP de Austria.
Hasta el momento, ningún piloto ha conseguido rebajar el 1:06:302 que marcó Max Verstappen en los primeros entrenamientos libres del año pasado. Hamilton se ha quedado a 0.114 de hacerlo.
Fernando Alonso, con sobreviraje en la curva 1 del Red Bull Ring. El asturiano sigue tercero, a dos décimas del tiempo de Lewis Hamilton.
Regresa ahora Carlos Sainz al trazado tras pasar un buen rato en el garaje. El piloto español monta el neumático duro, el mismo tipo de compuesto con el que realizó la primera tanda.
El piloto madrileño, Oscar Piastri y Esteban Ocon son los únicos pilotos que no están rodando en el Red Bull Ring. A los tres les quedan 25 minutos para terminar probar el monoplaza.
Carlos Sainz lleva un buen rato en el garaje. El piloto español, 17º, sigue en la parte baja de la clasificación, justo por detrás de su compañero Charles Leclerc y a más de 1.2 del tiempo más rápido.
"Las ruedas delantera no tienen mucho agarre, estoy teniendo bastante subviraje", dice por radio un Max Verstappen que ya está de vuelta en pista. El bicampeón es segundo, a una décima de Hamilton y 0.2 por delante de Alonso.
Tampoco ha marcado un buen tiempo hasta el momento George Russell. El británico es 15º, justo por delante de los dos pilotos de Ferrari, y se queda a más de un segundo del tiempo de su compañero.
Regresa Fernando Alonso a pista y lo hace con el neumático medio. El asturiano, que ya ha rodado diez vueltas en estos 25 minutos, se mantiene tercero a dos décimas del mejor tiempo.
Los dos pilotos de Williams ya están en pista y, además, son los primeros en montar el neumático blando: Alexander Albon se cuela en el 'top-5', a tres décimas del tiempo de Hamilton, mientras que Logan Sargeant es 18º.
Quien sí trae mejoras importantes este fin de semana es el equipo McLaren, aunque solo en el MCL60 de Lando Norris. El británico, de momento, es noveno a 0.9 del crono más rápido.
¡Lewis Hamilton supera a Verstappen! El piloto de Mercedes, en su 14ª vuelta con el neumático duro, hace el mejor crono y se pone primero con un 1:06.416, una décima más rápido que el tiempo del neerlandés.
Se mete Max Verstappen en el garaje tras quejarse por radio de que "había algo suelto en el endplate del alerón delantero". El líder del campeonato sigue teniendo el mejor tiempo de la sesión.
Todavía no aparecen los SF-23 en las primeras posiciones: Carlos Sainz se mantiene en 15ª posición, mientras que Charles Leclerc es 18º y antepenúltimo. En Maranello están probando el nuevo suelo y el nuevo alerón que han traído para este fin de semana.
Pues tres minutos ha durado Fernando Alonso en la primera posición. Max Verstappen, con el neumático duro, se coloca en cabeza tras marcar un 1:06.598 y saca 58 milésimas al piloto asturiano.
Fernando Alonso, buscando los límites en la curva 4. Hasta el momento, el piloto español sigue teniendo el mejor crono de la sesión.
¡Se pone Fernando Alonso primero! ¡El piloto asturiano rebaja su crono hasta un 1:06.656 y mete tres décimas a Max Verstappen! ¡Aunque Hamilton también mejora su tiempo y se coloca a menos de una décima del español!
En Ferrari se lo están tomando con calma por el momento. Charles Leclerc es undécimo, a más de un segundo del tiempo de Verstappen, mientras que Carlos Sainz es 15ª, a medio segundo de su compañero.
Se cuelan Lewis Hamilton y Esteban Ocon entre el español y los Red Bull. El siete veces campeón del mundo se coloca tercero, a menos de una décima de los dos RB19, mientras que el de Alpine se queda cuarto a dos décimas.
¡Fernando Alonso, a la estela de Red Bull! El asturiano hace un 1:07.464 y se queda a tres décimas tanto de Checo Pérez como de Max Verstappen. Eso sí, el tiempo lo ha marcado con el neumático medio.
Red Bull ya marca territorio desde los primeros instantes, aunque quien lo hace es Checo Pérez: el mexicano para el cronómetro en un 1:07.595 en su primera vuelta cronometrada, aunque es un tiempo lento.
Los dos únicos pilotos que se han quedado de momento en sus garajes son los del equipo Williams, Alexander Albon y Logan Sargeant. El resto ya ha marcado sus primeros tiempos.
Nadie quiere perder tiempo y los pilotos salen poco a poco a pista. Todos ya están sobre el trazado del Red Bull Ring, con disparidad de neumáticos: la mayoría sale con el compuesto medio, aunque los Ferrari, los Red Bull y los Mercedes lo han hecho con la goma más dura.
¡¡¡SE ABRE EL PIT LANE!!! ¡¡¡ARRANCAN LOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES DEL GP DE AUSTRIA!!!
El Red Bull Ring es el circuito con el tiempo por vuelta más rápido de todo el calendario: la pole de Max Verstappen el año pasado fue un 1:05.852. Además, es el trazado con menos curvas de la temporada, con solo diez.
Una de las incógnitas de cara a este fin de semana, como casi siempre en Austria, es la meteorología. Las predicciones auguran precipitaciones durante los tres días, aunque para esta sesión de libres el riesgo de lluvia es del 10%.
La Fórmula 1 recuerda a través de sus redes sociales que este mes de julio habrá cuatro carreras, con el GP de Austria inaugurando estos dos dobletes.
El Red Bull Ring ya fue escenario del formato esprint la temporada pasada. Fernando Alonso no pudo ni iniciar la carrera del sábado debido a un fallo del equipo Alpine, mientras que Carlos Sainz fue tercero.
Los pilotos ya están en el circuito para afrontar estos Libres 1, los únicos entrenamientos del fin de semana, y que comienzan en apenas 25 minutos. La clasificación será esta tarde a las 17:00 hora peninsular.
El otro piloto de Red Bull, Checo Pérez, no fue ayer al Red Bull Ring debido a que no se encontraba bien físicamente, pero el mexicano ya se ha recuperado y se subirá al RB19 este fin de semana. Eso sí, Helmut Marko ya le ha advertido que debe mejorar su rendimiento.
El neerlandés, que ha liderado todas las vueltas desde el GP de Miami, es una vez más el gran favorito para llevarse la victoria este fin de semana, en un circuito donde ha ganado tres veces (además de la carrera al esprint de la temporada pasada).
Ambos intentarán acercarse a un Max Verstappen y un Red Bull prácticamente imparables. Lewis Hamilton ha pedido que se actué para frenar la hegemonía del equipo de bebidas energéticas, que este fin de semana corre en casa.
Ferrari trae a Austria un suelo actualizado, además de un nuevo alerón delantero, mientras que Aston Martin seguirá recopilando información sobre las mejoras introducidas en Mónaco y Canadá.
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Fernando Alonso y Carlos Sainz tienen esperanzas puestas en este fin de semana. En Aston Martin confían en el buen rendimiento del AMR23 y los de Maranello traen mejoras en el SF-23 para intentar alcanzar el podio.
El 'Gran Circo' llega a la región austríaca de Spielberg para esta novena cita de la temporada, la segunda con formato esprint. Por lo tanto, los pilotos y los equipos solo tendrán esta sesión para probar cosas.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la primera y única sesión de entrenamientos libres del GP de Austria de Fórmula 1, que se celebra hoy, viernes 30 de junio, en el circuito del Red Bull Ring.