Resumen F1 test pretemporada en Barcelona: resultados y clasificación del segundo día

Esto es todo por hoy. Mañana se espera un día más amable respecto a la previsión meteorológica en Montmeló. Por la mañana apenas hay un 10% de probabilidad de lluvia y, aunque sube al 50% por la tarde, debería ser un día más provechoso. Así que apuesten a que habrá más equipos y más actividad en pista que hoy. ¡Hasta mañana!

¡Final de la jornada en Montmeló! Semáforo rojo en el ‘pit-lane’, a donde vuelve Hamilton con el Ferrari tras una pequeña salida de pista, para poner el punto y final a la segunda jornada del test de Barcelona en el que solo ha rodado la Scuderia y Red Bull. Eso sí, cada uno lo ha hecho con sus parejas de pilotos titulares y Hadjar ha sido quien ha dejado la noticia del día con ese accidente final en la última curva.

Igual que hizo antes con Leclerc, la F1 publica un vídeo resumen de la mañana de Verstappen con el Red Bull. Así luce el RB22 en Montmeló y así suena el motor de RBPT en colaboración con Ford.

Como muestra Haas, que ayer dio nada menos que 153 vueltas con Ocon, hoy ha sido día de analizar telemetrías para los equipos (la mayoría) que han decidido no sacar sus monoplazas del garaje.

La pista ya está limpia, vuelve la bandera verde y Hamilton regresa al asfalto con el Ferrari para intentar aprovechar los últimos 15 minutos de la jornada.

En efecto, Hadjar se ha accidentado con el Red Bull en la última curva del circuito y una grúa ya ha acudido a su rescate.

Con poco más de una hora de pruebas por delante, Ferrari y Red Bull siguen desafiando a la lluvia y Hamilton y Hadjar ya andan por las 40 vueltas en la tarde de Barcelona.

Llegan más fotos oficiales de la F1 de Leclerc y Verstappen con el Ferrari y el Red Bull bajo la lluvia.

F1 | Antonelli

“Mercedes ha hecho un gran trabajo, el paquete va bien”

Mientras se aproxima el final de la segunda jornada en Barcelona sin novedades por la lluvia, esto decía Antonelli ayer tras sus primeras vueltas con el Mercedes: “Fue muy interesante, el aprendizaje es enorme, es muy importante rodar todo lo posible”.

En Red Bull se toman el día de lluvia en Barcelona con su particular humor.

Hamilton y Hadjar continúan siendo los únicos en rodar en la pista, y así será en las dos horas que quedan para concluir el test (si la lluvia no lo interrumpe antes). Ambos ya han alcanzado las 20 vueltas con tiempos superiores al minuto y medio.

Por si quedaba alguna duda a estas horas, Audi aclara que hoy han preferido no salir al asfalto de Montmeló por el tiempo y también para trabajar en algunos cambios del R26. Ayer, Bortoleto dio 28 vueltas con él y provocó una de las banderas rojas de la jornada.

Ahora es Red Bull quien muestra imágenes de Verstappen en su estreno con el RB22.

Ya habíamos visto fotos, pero ahora la F1 muestra cómo ha sido la mañana de Leclerc con la que Ferrari ha iniciado su rodaje en pista en Barcelona. De salir con neumáticos medios a rodar con extremos.

Red Bull hace lo mismo que Ferrari y también cambia su hombre al volante. Después de rodar cerca de una treintena de vueltas por la mañana, Verstappen cede el RB22 a Hadjar.

McLaren ya se prepara para su estreno. Se espera que los ‘papaya’ debuten mañana en Barcelona y aprovechen los tres días restantes de este test de pretemporada. Lo harán con una decoración especial para estas pruebas, con un coche totalmente negro.

Lewis Hamilton ha salido con neumáticos de lluvia extrema y, tras un primer contacto con la pista, ha regresado al box.

¡Bandera verde en pista! Se acaba la hora de pausa para comer y la actividad se reanuda en los boxes. Parece que en Ferrari hay movimiento ya.

La acción en pista se ha frenado en esta última hora. Los equipos han aprovechado para comer y se espera que puedan dar alguna vuelta más antes de que regrese la lluvia a Barcelona. Eso sí, no se espera que salgan más equipos que Ferrari y Red Bull, los que ya han trabajado esta mañana.

Fórmula 1

Aston Martin mantiene a Crawford y Vandoorne

A la espera de que el Aston Martin llegue en las próximas horas a Barcelona para trabajar en la preparación de las pruebas y su salida a pista este próximo jueves, el equipo anuncia que mantendrá su alineación de pilotos reserva de cara a 2026. 

Comparte Ferrari las primeras imágenes del SF-26 en Barcelona, durante este primer día de test para ellos. Se pueden ver ya más de cerca los detalles de este nuevo monoplaza, con unos pontones bastante bajos en la zona media del coche. No tiene mala pinta y ya se notan diferencias si lo comparamos con el coche que se presentó la semana pasada de manera oficial. Eso sí, en cuanto a detalles de aerodinámica, como en el suelo o los alerones, no se verá la versión definitiva hasta los últimos test de Bahréin. 

En el caso de Red Bull, con Max Verstappen al frente del trabajo en esta jornada, llevan sobre unas 25 vueltas. Han trabajo con parrillas de sensores y ya se sabe que la única bandera roja de esta jornada fue provocada por una pequeña salida de pista del neerlandés nada más comenzar el día, en su primera arrancada nada más abandonar el box.

Para las condiciones complicadas que se están viendo en pista debido a la climatología, está rondando mucho Ferrari con Charles Leclerc al volante. El monegasco lleva acumuladas en torno a unas 45 vueltas y ha rebajado ya los primeros registros que dio con neumáticos de lluvia. Ahora mismo, su mejor tiempo sobre mojado es de 1:32. Recordamos siempre que estos tiempos no son oficiales, pero sirven para hacer una idea de lo que son estos nuevos monoplazas.

Charles Leclerc ha salido a pista para completar un stint de cuatro vueltas en mojada. Pero el coche levantaba mucho spray por el agua acumulada en la pista. Rodó en torno al 1:46 y, aunque la pista se ha ido secando en la última hora, la lluvia volverá a llegar para la hora de comer. Podría haber otra ventana de pista seca en torno a las 16 horas, antes de poner fin al segundo día de test con unos chubascos mucho más intensos.

Primera imagen de Max Verstappen con el RB22, montándose en el monoplaza para salir a pista en esta segunda jornada en Barcelona, la primera para el tetracampeón:

F1

Paliza para Ocon en el nuevo F1: “Es bastante complicado”

Las declaraciones al completo del piloto de Haas tras el primer día de pruebas: 

Pero la clave de todas estas pruebas está en trabajar en la fiabilidad de este nuevo coche. Y, en eso, Ferrari se está llevando las mejores sensaciones. Esteban Ocon, en su Haas con motor italiano, fue el que más rodó en la primera jornada de test en Barcelona, completando un total de 153 vueltas al trazado español y siendo el cuarto mejor tiempo de la jornada. Sobre el nuevo coche, explicó: "Es muy diferente, bastante complicado. Tuve suerte de poder hacer muchos días de simulador antes de empezar el año y es muy complicado, espero lo sea que para todos y que estemos en el mismo barco".

Regresan Charles Leclerc y Max Verstappen a pista. Aprovechan esta pausa en la lluvia para rodar un poco más y lo hacen con neumáticos de lluvia extrema. Clave también conocer cómo se comporta este nuevo monoplaza en condiciones difíciles de lluvia.

Primer vistazo al Red Bull con Max Verstappen al volante en los test de Barcelona. En apenas unas vuelta se ha puesto líder de la tabla de tiempos de esta jornada. Ya luce su nuevo dorsal, el número 3 que llevaba Daniel Ricciardo. Abandona el 1 de campeón, que lo lucirá Lando Norris y, también, el 33 que le ha acompañado en su historia por la F1.

Red Bull comparte lo que ha sido el primer día de Isack Hadjar como piloto oficial del equipo:

Para un poco la lluvia en Barcelona. No era muy intensa y puede ser que haya una pequeña oportunidad de que se seque la pista antes de que lleguen los chubascos más intensos a partir de este mediodía. Por ahora, los coches siguen en los boxes y no hay más actividad en pista. En lo que llevamos de mañana, tan solo Verstappen y Leclerc han podido dar algunas vueltas.

Pirelli comparte la selección de neumáticos que los equipos han elegido para este primer test de pretemporada en Barcelona:

Max Verstappen volvió a pista y ya supera el tiempo de Charles Leclerc. El de Red Bull se acerca más al tiempo de su nuevo compañero de equipo y para el crono en un 1:20.0 en apenas unas vueltas. Mejora en 0.8 el tiempo del monegasco para colocarse primero en esta jornada, en la que ya han comenzado a caer las primeras gotas sobre el circuito de Barcelona.

Charles Leclerc ha completado una segunda tanda con el Ferrari y ya está de vuelta en boxes. No ha vuelto a salir Max Verstappen. No hay nadie en pista en estos momentos.

Lo que sí se puede apreciar ya en el vídeo de Charles Leclerc subiendo por la zona del estadio, y en lo que los equipos fueron publicando este pasado lunes, es un claro cambio en el sonido de los motores. El ruido de esta nueva generación es más intenso que la pasada. Así sonaba ayer el Mercedes:

Informan desde SoyMotor que el monegasco ha hecho un primer stint de once vueltas, con neumáticos medios. Su mejor tiempo ha sido un 1'20‘’8, a 2.7 de la vuelta más rápida de Isack Hadkar durante este pasado lunes (1:18.1). Todavía es el principio de la jornada y queda mucho trabajo por delante, el Ferrari puede ser una amenaza.

¡Pues es Charles Leclerc el encargado de dar las primeras vueltas en Barcelona con el nuevo Ferrari SF-26!

Haas confirma que tampoco estará en pista esta martes. Y es que la jornada puede ser muy corta para los que sí están en pista. En una hora la previsión es de lluvia débil, pero de cara al mediodía, en torno a las 14.00 horas llegarán chubascos que pueden poner en jaque las pruebas.

Pues ha podido rodar poco Max Verstappen en su primera salida a pista. Reportan desde el circuito que ha salido la primera bandera roja del día, aunque no se conocen detalles. El neerlandés ha podido volver al box. Además, el Red Bull ha montado parrillas de sensores en el monoplaza.

Pues ha podido rodar poco Max Verstappen en su primera salida a pista. Reportan desde el circuito que ha salido la primera bandera roja del día, aunque no se conocen detalles. El neerlandés ha podido volver al box. Además, el Red Bull ha montado parrillas de sensores en el monoplaza.

F1

Aston Martin apura para rodar jueves y viernes en el Circuit

El equipo que tampoco estará presente este martes, y por lo menos hasta este jueves, será Aston Martin. Así lo comunicó la propia escudería este pasado lunes en sus redes sociales, apurando el trabajo en fábrica para llegar a la penúltima jornada de test. Esperan rodar jueves y viernes, reduciendo sus pruebas en Barcelona a solo dos días que se tendrían que repartir entre Fernando Alonso y Lance Stroll.

Y también se conoce ya la primera baja para este segundo día de test. Mercedes comunica que, debido a la previsión de lluvias para la jornada, han decidido no perder un día de pruebas y, por lo tanto, no saldrán hoy a pista: "Buenos días a todos, como se pronostica lluvia para esta tarde, hemos decidido posponer nuestro segundo día de pruebas y, por lo tanto, no estaremos en la pista hoy". Día de descanso para los de Brackley.

Bandera verde en pista ya para una jornada que pinta que será extraña, con poca actividad en pista dada la previsión de lluvia, especialmente para la tarde. McLaren ya avisó que podría no rodar hasta este miércoles y, las seis marcas que debutaron ayer tienen dos jornadas más para elegir entre los cuatro días que quedan, así que podrían no salir hoy a pista y esperar a mañana.

Fórmula 1

Batacazo: Williams no llega a los test de Barcelona

Así que Williams tendrá que compensar su ausencia en Barcelona con trabajos en el simulador para preparar el siguiente paso de esta pretemporada de Fórmula 1. La siguiente parada serán los test de Bahréin (11 al 13 y del 18 al 20 de febrero) antes de dar el pistoletazo de salida con el primer Gran Premio en Australia (8 de marzo). Pero, ante una nueva era y nuevos coches para este 2026, perderse estos cinco días de rodaje es todo un batacazo para los británicos.

“Seguimos trabajando en busca del máximo de prestaciones”, justifica el equipo británico en el comunicado oficial en que confirmaron su ausencia en estas primeras pruebas, que durarán desde este pasado lunes hasta el viernes, 30 de enero. “Estamos deseando ir a pista y agradecemos a los fans su continuo apoyo”, añadían, asegurando que habían tenido que tomar esta decisión por retrasos en la construcción del FW48. Lo cual, por supuesto, no es un buen síntoma para la escudería de Carlos Sainz.

Alpine, Audi, Cadillac, Haas, Mercedes, Racing Bulls y Red Bull fueron las siete escuderías presentes en ese primer día de test en Barcelona. A falta de cinco minutos para que se abra la pista, todavía no se conoce quienes podrían rodar hoy en Montmeló. Lo que se sabe oficialmente es que Williams ni siquiera se desplazará para participar en estos test, porque no se han cumplido los timmings y el monoplaza no está listo para ponerlo en pista.

F1 | Test Barcelona (día 1)

Red Bull y Mercedes asustan con media parrilla en apuros

Aquí la crónica de nuestro compañero, Jesús Balseiro, del primer día de pruebas en Barcelona:

Así que hay margen para seguir bajando los tiempos, porque el margen de trabajo también es importante. Además de tener la pole del pasado año como referencia, los coches se quedaron a solo cinco segundos de la vuelta rápida en carrera de Barcelona.

Así que la primera conclusión de este primer día de pruebas en Barcelona es que, tanto Red Bull como Mercedes, son la gran amenaza para esta temporada. Aunque todavía es pronto para poner favoritos sobre la mesa con todos los coches que quedan por probar y todos los pilotos que quedan por rodar con estos nuevos monoplazas. También sabemos, con el tiempo de Isack Hadjar de referencia, que están todavía a siete segundos de la pole de Oscar Piastri en el pasado GP de España, que se celebró en mayo. Además de las claras diferencias en los nuevos coches, la situación de la pista de este pasado lunes no fueron las mejores. Aunque se pudo rodar en seco, se encontraron unas condiciones mixtas y delicadas.

De este pasado lunes, el primer día de la pretemporada para la Fórmula 1, hay que destacar, sin duda alguna, la actuación de Isack Hadjar a los mandos del Red Bull. El piloto, rookie la temporada pasada, sorprendió con sus actuaciones y fue el elegido para dar el salto al equipo principal como compañero de Max Verstappen. Y en su debut como energético no lo ha hecho nada mal: fue el más rápido en Barcelona, bajando el crono hasta un 1:18.159 que se convirtió en la referencia para esta segunda jornada. Un tiempo que consiguió a final del día, desbancando a George Russell, que rodó en la sesión de la tarde con el Mercedes.

La jornada de este martes se presenta con una gran amenaza en el cielo. La lluvia parece que será protagonista hoy en Barcelona y podría complicar el trabajo de los equipos que tenían en mente rodar este martes. Se espera el debut del Ferrari, pero también la aparición de Max Verstappen con un Red Bull que es una amenaza. Además, McLaren aseguró que se perdería el primer día, pero podría salir hoy mismo a pista.

¡Buenos días! Bienvenidos y bienvenidas a la retransmisión de este segundo día de pretemporada de la Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Cataluña. Los equipos de la parrilla del Mundial se han desplazado hasta Montmeló para arrancar sus nuevos coches y acumular los primeros kilómetros de esta nueva era en la F1.