Resumen F1 Libre 1 del GP de Estados Unidos en directo: resumen, resultado y reacciones de Alonso y Sainz en Austin.

¡Hasta aquí el Libre 1 del GP de Estados Unidos! Fin al primer y único entrenamiento libre del fin de semana en Austin. Volvemos en apenas unas horas con la clasificación al esprint (23:30 hora peninsular). ¡Hasta ahora!

Así queda la tabla de tiempos tras el único entrenamiento del fin de semana en Austin: 

Sensación agridulce para los españoles. En el lado positivo, Fernando Alonso ha terminado cuarto este entrenamiento y da esperanzas de cara a la clasificación al esprint de esta noche. El bicampeón hizo su mejor tiempo en la última tanda, con la goma blanda, en un único intento, porque luego se metió a boxes. Por otro lado, Carlos Sainz tuvo que retirarse antes de cumplir la media hora del entrenamiento. Su Williams reportó problemas con la caja de cambios que los mecánicos ya estaban investigando. No pudo volver a pista, pero el equipo avisa de que el coche del español estará listo para la lucha por la minipole.

Norris le quita la primera posición a Alonso, que está ya en el garaje. Muy buenas sensaciones para el español con la goma blanda, en un trazado donde Aston Martin está llamado a sufrir. Comienza a hincharse ese souflé, hay esperanzas.

Más problemas en la caja de cambios, esta vez para Charles Leclerc. Se quejaba de que no le entraba la séptima marcha y ha vuelto al box. Tremendo enfado del monegasco, gesticulando mucho a su llegada al garaje. Ya está fuera del coche y no volverá a salir a pista. Se ha quedado 18º y su compañero, Hamilton, sigue en la parte alta de la tabla, sexto.

¡MADRE MÍA VAYA VUELTA DE FERNANDO! ¡Se pone primero de manera momentánea! Venía Oscar Piastri también muy rápido, pero no ha logrado colocarse por delante del español, de hecho, se ha quedado tercero. Verstappen mantiene la segunda posición, a nueve milésimas de Alonso.

Antonelli, Russell, Lawson, Hamilton y Hadjar son los únicos pilotos en pista con neumáticos medios.

¡ÚLTIMOS DIEZ MINUTOS DE ENTRENAMIENTO! Salen todos a pista, con una mezcla de neumáticos medios y blandos en toda la parrilla de salida. Verstappen empieza la primera vuelta lanzada de este stint y lo hace con la goma más blanda. Alonso también ha salido con la misma especificación de neumáticos que el de Red Bull.

Poca acción de pista ahora mismo. La mayoría de los pilotos están metidos en sus respectivos boxes, a la espera de una última salida a pista para cerrar el único entrenamiento del fin de semana.

Comunica Williams que Sainz ha tenido problemas con la caja de cambios y que los mecánicos están investigando. No volverá a salir a pista en este entrenamiento, pero sí estará listo para la lucha por la 'minipole'.

Fernando Alonso están el box esperando para un stint final. Por ahora, el español tiene el decimotercer puesto de la tabla de tiempos, manteniéndose por detrás del Mercedes de Kimi Antonelli.

Ha mejorado ahora su tiempo, pero parece que le cuesta un poco más a Oscar Piastri. El líder del Mundial está en quinta posición, pero lejos de su compañero de equipo y rival más directo, Lando Norris. El británico está casi dos segundos por encima.

Volvemos a pista, donde sigue dando la sorpresa Lewis Hamilton. El piloto de Ferrari sigue al frente de la tabla de tiempos, por delante de Lando Norris y Max Verstappen. Buenas sensaciones para el británico y no tantas para su compañero de equipo, Charles Leclerc, que es noveno en este momento, a más de un segundo de Liam Lawson.

Williams ya trabaja a contrarreloj en el coche de Carlos Sainz. Le avisaron por radio para que volviese al box sin empujar mucho el coche. En unas horas tendrá que disputarse la clasificación al esprint, la primera pole de este fin de semana. Si es la caja de cambios, mal menor para el español, pero se lo jugarán todo a ciegas para esta primera lucha contra el crono. 

Muy mala suerte para Carlos Sainz. Su último registro le mantiene séptimo en la tabla de este único entrenamiento libre. Muy poco tiempo en pista para el español, que tanto solo ha podido rodar con el neumático duro en apenas esta media hora que ha tenido en pista.

¡Vuelven los coches a pista!

Pues poquito más de media hora para seguir trabajando en la puesta a punto de los coches. Se ha retirado la pieza de Lance Stroll de la pista y retoman la acción con Lewis Hamilton como el más rápido en Austin, con un crono de 1:34.857, por delante de Verstappen y Russell. Siguen bajando los tiempos y sigue mejorando las condiciones de la pista.

La anécdota de esta sesión de entrenamientos podría ser esta broma del ingeniero de Hadjar al piloto. Le menciona sin motivo a Valtteri Bottas, como si estuviera en pista y produce la confusión del francés, que le pide que deje de hacer ese tipo de comentarios que no entiende. Lo gracioso está en la realización de la Fórmula 1, que acaba enfocando al finlandés en el garaje de Mercedes, quien tampoco entiende nada.

¡BANDERA ROJA EN PISTA!

Se para la sesión de entrenamientos. Muestran una pieza del coche de Lance Stroll en la pista. Coches a los garajes y tendrán que retirar rápidamente esa pieza, porque apenas queda poco más de media hora de la única sesión de entrenamientos del fin de semana.

Fernando Alonso cierra un nuevo paso por curva. El español cierra el Top10 con su Aston Martin, a ocho décimas del Mercedes de Kimi Antonelli. La pista sigue mejorando y con mucho margen para seguir bajando los tiempos.

¡Tremendo salto de Red Bull! Max Verstappen rebaja el crono hasta el 1:35.426, seguido por su compañero de equipo, Yuki Tsunoda. La pista da pie a mucha mejora todavía. Todos ruedan con gomas duras.

Además de ser un fin de semana especial por el formato al esprint, lo es también por las decoraciones especiales que presenta la mayor parte de la parrilla de la Fórmula 1:

Lando Norris es ahora mismo el más rápido en pista, pero con Carlos Sainz muy muy cerca (+0.004). Susto de Hadjar, que se ha ido fuera de la pista, pero sin mayores condiciones. Además, se queja del tráfico en pista. Fernando Alonso, sensaciones positivas con un séptimo puesto y neumáticos duros.

¡Y Carlos Sainz se coloca primero en su último paso por curva! Lo hace con el neumático duro, por delante de Max Verstappen. Ojo con los Williams, que son fuertes en este trazado. Alexander Albon es tercero.

Llegan los primeros tiempos de este GP de los Estados Unidos. Lewis Hamilton da la primera sorpresa para colocarse liderando este primer entrenamiento. Nada relevante por ahora, con mucho que decir en pista, pero positivo ver al británico en lo más alto. Al igual que ver a Carlos Sainz en una tercera posición, por delante del McLaren de Lando Norris. Fernando Alonso todavía no ha marcado tiempo.

¡SEMÁFORO EN VERDE!

Comienza el único entrenamiento de este fin de semana. A partir de ahora, una hora para trabajar en el coche y preparar el fin de semana al esprint de la mejor manera posible. Mucho trabajo concentrado en muy poco tiempo, porque en unas horas tendrá lugar la primera lucha por la pole del fin de semana. Sin tiempo que perder, todos los pilotos ya están en pista, incluyendo a los dos españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz.

Para poner fin a este repaso, la nota positiva viene de la mano de un Carlos Sainz que tiene esperanzas para este fin de semana. El español viene de un podio en Bakú y una muy buena remontada en Singapur, así que la tendencia es esperanzadora, unida también a los buenos resultados del Williams en este circuito durante los últimos años. "He visto los resultados de los últimos años y son alentadores", decía el madrileño, confiado también por sus últimas actuaciones y con la esperanza de sumar una buena cantidad de puntos en este formato al esprint.

F1 | Austin

McLaren culpa a Norris: “Tendrá consecuencias”

Por ello, la marca ha sido clara en esta previa al GP de los Estados Unidos: Norris "tendrá consecuencias" por su encontronazo en pista con Piastri en Marina Bay. Un toque de atención claro de los líderes de McLaren en esta lucha por el título a la que, poco a poco, también se acerca Max Verstappen. El de Red Bull ha ido recortando puntos desde verano y, gracias a esta tendencia, tampoco está descartado de la lucha por el título de esta temporada. De conseguirlo, sería el quinto del neerlandés, todos consecutivos desde 2021.

Por otro lado, McLaren llega a Austin después de ganar el Mundial de Constructores. Sin embargo, la tensión sigue estando presente dentro del box de los papayas después del toque de Norris y Piastri en el GP de Singapur. Ambos pilotos están al frente de la clasificación general del Mundial de pilotos, con el australiano por delante, diputándose la que sería la primera corona de ambos y el equipo de Woking quiere una lucha justa en pista. No se posicionarán, pero no quieren toques o acciones entre ambos que les perjudiquen a nivel de equipo. 

Fórmula 1

Mercedes renueva a Russell y Antonelli, pero solo un año

Entre otras noticias a tener en cuenta este fin de semana, Mercedes destaca con su doble renovación en la previa a este GP de Estados Unidos. La marca de la estrella plateada ha firmado un acuerdo tanto con George Russell como con Kimi Antonelli, lo cual, cierra dos plazas más de la parrilla de 2026. Eso sí, no se ha conocido mucho detalle de la duración porque no precisan más años además del próximo. Toto Wolff intentó negociar con Max Verstappen, algo que no salió como él quería y, quizá, se guarda una oportunidad de cara a 2027, con el cambio de reglamento que se viene en la Fórmula 1. Pero, al menos un año más, Mercedes sigue con sus grandes apuestas. Tan solo quedan cuatro asientos libres para el próximo curso.

Además de afrontar un fin de semana con doble carrera (y, por tanto, doble reparto de puntos), se ha declarado, por segunda vez esta temporada y segunda vez en la historia del Mundial, una carrera con riesgo de calor extremo. El sol picaba bastante en Austin y, por eso, volveremos a ver los chalecos refrigerantes en los pilotos. Además, las altas temperaturas también serán un factor muy a tener en cuenta en la degradación de los neumáticos.

F1 | Austin

Doble riesgo para Alonso

Así explicaba Fernando Alonso sus sensaciones de cara a este fin de semana al esprint. Hace un año, el español no acaba la carrera del sábado y, el domingo, se quedaba fuera de los puntos en una decimotercera posición.

Lo que está claro es que este es un fin de semana muy complicado para probar mejoras. Y, aparte del poco tiempo que hay para eso, en el caso de Aston Martin, ese formato esprint tampoco favorece en ninguno de los casos. Ni el formato ni el circuito, porque los de Silverstone han sufrido mucho históricamente en Austin. Así que doble riesgo para los británicos, que lucharán por entrar en los puntos

El Mundial regresa tras una semana de parón para encarar, además, otro doblete en esta recta final de temporada. Tras una carrera de alta tensión en Singapur, por las calles de Marina Bay, la Fórmula 1 se cruza el planeta para una pequeña gira americana. Concentrarán en dos semanas la cita en Austin y la mítica carrera en México. Luego, descanso de otra semana y cita en Brasil de 7 al 9 de noviembre.

Un año más, la Fórmula 1 regresa al otro lado del charco para disputar la que es su segunda cita estadounidense del año (tras Miami). El fin de semana de carrera en Austin volverá a contar con un ambiente espectacular para disfrutar de un formato al esprint, al igual que en el pasado 2024, lo cual supone que solo habrá un entrenamiento libre en todo el gran premio. Mucho trabajo en muy poco tiempo para los equipos.

¡Buenas tardes! Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la jornada de viernes del GP de Estados Unidos de Fórmula 1, que se celebra hoy, 17 de octubre, en el Circuito de las Américas, en Austin (Texas).