F1 Clasificación del GP de Estados Unidos: resumen, resultados y reacciones de Alonso y Sainz en Austin

¡Hasta aquí la retransmisión de la clasificación del GP de los Estados Unidos! Volveremos este domingo con la narración de la carrera (21.00 hora local). ¡Hasta luego y buenas noches!

Fernando Alonso, décimo: "Me he sentido bien. La verdad que buen feeling con el coche otra vez, como ayer. Igual podíamos haber hecho algo menor porque la última vuelta fue caótica. Me dijeron que estábamos fuera de tiempo a la salida del pitlane y, luego, cuando cruzamos la meta tenía 18 segundos de margen. Hay algún error de cálculo grosero por parte de nuestro entendimiento del tiempo. Hice la vuelta de salida a toda velocidad, pensando que no iba a llegar y, de repente, me sobraron 18 segundos y ya no tenía neumáticos. Así que una pena, pero bueno, entrar en la Q3 creo que es siempre un objetivo bueno y realista. Lo hemos conseguido otra vez después de perder todas las vueltas esta mañana (en la esprint), así que contento".

"¿Los puntos? No lo sé. Hemos sido el octavo equipo durante todo el fin de semana. Hemos hecho una buena crono ayer y una buena crono hoy, pero no hemos sumado puntos esta mañana y no sé si los sumaremos mañana. Hay que hacer una buena actuación".

"Si se tocan tres o cuatro en la primera curva y abandonan seguramente suba posiciones, pero mañana a ver si pasa eso (risas). Que pase eso primero, luego las estrategias son mucho más fáciles"

"¿Estrategia para mañana? Ganar tres o cuatro posiciones gratis"

Los españoles no han corrido la misma suerte que este viernes, pero han hecho una buena clasificación igualmente. Después de su podio en la esprint, Carlos Sainz se ha colocado en la novena plaza de la parrilla, ganando la batalla a Alonso, que partirá décimo. Esta vez, el madrileño por delante del asturiano.

Así queda la parrilla de salida para la carrera de este domingo, del GP de Estados Unidos, con Verstappen en la pole:

Charles Leclerc, tercero: "La verdad que ha sido una sorpresa teniendo en cuenta que ha sido complicado para nosotros desde el principio. Hemos intentado cuadrar todo en la clasificación y lo hemos conseguido, pero todavía tenemos que entender cosas de este coche porque hay demasiada variación en el rendimiento sin cambiar muchas cosas en el coche. Habrá que analizarlo".

"Ha sido una carrera al esprint interesante esta mañana (por la tarde en España), donde hemos aprendido mucho. Lo hemos aplicado en la clasificación y parece que está funcionando. Espero que de aquí en adelante podamos recuperar un poco más"

Lando Norris, segundo: "He mejorado media décima o una décima. Nos ha costado un poco más hoy. Ayer estaba más cómodo. No sé si el resto ha mejorado o es que el viento nos ha afectado más. Estoy contento con el segundo puesto porque podía ser peor, pero la pole no estaba a nuestro alcance"

"Espero que no me golpeen, es mi clave para mañana. Espero que sea una buena carrera, las hemos tenido en este trazado".

Max Verstappen, poleman: "En cada sector, el coche ha sido fuerte. Cuadrar la vuelta a veces puede ser complicado por el viento y el calor. La primera vuelta ha sido buena, he podido mejorar desde la Q2, aunque no puede hacer la última tanda. Pero no lo necesitábamos. Ha sido un supersábado para mí".

Se le sigue complicando la cosa a Oscar Piastri. El líder del Mundial saldrá desde la sexta posición y el final de temporada se va a hacer largo para McLaren. Los papaya no son capaces de parar al energético.

¡OJO QUE MAX VERSTAPPEN IGUAL NO LLEGA! El neerlandés puede coger bandera de cuadros y jugársela al tiempo que tiene.

¡ÚLTIMA TANDA DE VUELTAS! ¡QUEDAN POCO MÁS DE TRES MINUTOS PARA CONOCER AL POLEMAN! Salen todos a pista para intentar batir a Max Verstappen, pero el de Red Bull parece estar en otra liga.

¡TROMPEA CHARLES LECLERC! Un 360º en la última curva del trazado, encarando la recta de meta. Además, su compañero de equipo, Lewis Hamilton, se va larga en la primera curva con un pequeño bloqueo.

Los dos Ferrari tienen tiempos malísimos para hacer sus vueltas con gomas nuevas.

¡VERSTAPPEN SE COLOCA PRIMERO! ¡Le mete casi cuatro décima a Norris! Tiene la pole provisional y ha marcado un tiempo con todos los sectores en púrpura.

¡Se coloca Fernando Alonso por detrás de Oscar Piastri! El español rueda con goma usada, pero quiere rascar unas decimas por detrás del McLaren. Mientras, George Russell se coloca primero, pero no será un tiempo suficientemente bajo para llevarse la pole.

¡ARRANCA LA Q3!

¡Llega la hora de la verdad! ¡La lucha por la pole! Se forma una fila en el pitlane y van saliendo poco a poco a pista.

Así termina la Q2:

¡FIN A LA Q2!

¡No hay tiempo para más! ¡Los dos españoles están dentro de la Q3! Se caen en esta tanda Hulkenberg (le eliminaron su último giro), Lawson, Tsunoda, Gasly y Colapinto.

Pues Verstappen no se la quiere jugar más y es el único que se queda en el pitlane, preparando ya la Q3. El resto, en pista con goma nueva. Los Ferrari y Norris quizá son los que más margen tienen, con pie y medio ya dentro de la siguiente tanda.

¡CUATRO MINUTOS PARA EL FINAL!

Comienza la acción para jugarse el paso a la Q3. Salen poco a poco a pista y todos con goma nueva. Por ahora, en la zona de eliminación, Lawson, Russell, Tsunoda, Colapinto y Gasly.

Pues solo sale a pista George Russell a por la última tanda, el resto siguen en los garajes.

¡VAYA SUSTO DE FRANCO COLAPINTO! El argentino casi pierde el control del coche, pero ha logrado salvarlo.

¡Pues se pone Max Verstappen primero! Una décima por delante de Lando Norris, que se había puesto en cabeza. Muy buen tiempo para Fernando Alonso, que ahora mismo es séptimo por detrás de Sainz (5º) y Piastroi (6º). Le quitan la vuelta a Pierre Gasly.

¡Y ahora también Fernando Alonso pinta de morado el segundo sector! Aprietan todos a muerte en estas primeras vueltas lanzadas. Sainz se ha colocado segundo y Verstappen viene para ponerse primero. 

¡Antonelli se pone primero en su primer paso por línea de meta! Pero ojo a Carlos Sainz, que viene con récord del primer sector.

¡SEMÁFORO EN VERDE OTRA VEZ!

¡COMIENZA LA SEGUNDA TANDA! Otros cinco pilotos caerán eliminados al final de estos 15 minutos de Q2. Carlos Sainz sale con neumático nuevo y Fernando Alonso con la goma con la que abortó la última vuelta de la Q1.

Así ha terminado la Q1:

Ojo que no se puede confiar McLaren, que han sido 12º y 13º al final de esta tanda. Necesitan contener a Max Verstappen después de que el neerlandés les recortaran ocho puntos en la esprint.

¡Y RUSSELL TAMPOCO SE DESCUELGA DE LA LUCHA! Mejora el tiempo de Charles Leclerc para ponerse primero. A dos minutos del final, Stroll, Colapinto, Albon, Bortoleto y Hadjar estarían fuera.

Lando Norris se salva por ahora y marca el séptimo mejor tiempo. Se forma una cola en el pitlane para dar esa última vuelta lanzada. Muy buenas sensaciones para los españoles: Sainz es el cuarto mejor tiempo y, Alonso, justo por detrás, a dos décimas.

Y ahora es Charles Leclerc quien le roba el tiempo más rápido a Max Verstappen. Mientras, Sainz sale del pitlane con goma nueva. El español todavía no ha marcado tiempo.

Le duró poco la primera posición a Alonso, porque por detrás venía Max Verstappen, con goma usada, para mejorar su crono y arrebatarle la cabeza de la tabla de tiempos.

¡Y FERNANDO ALONSO SE PONE PRIMERO! El español se sigue mostrando fuerte con su Aston Martin, igual que este pasado viernes, cuando se colocó sexto para la parrilla de salida de la esprint.

Fernando Alonso viene fuerte, con récord en los dos primeros sectores. Mientras, Verstappen está con neumático usado

Los dos Sauber son los primeros en marcar tiempo, con Hulkenberg en primera posición. Carlos Sainz venía en vuelta, pero se ha metido en el pitlane.

¡SEMÁFORO EN VERDE!

Tremenda cola la que se ha formato en el carril del pitlane. Van saliendo todos uno a uno, manteniendo una distancia prudente con el de delante para no tener tráfico en la vuelta lanzada.

Así fue el accidente de Hadjar que provocó la bandera roja:

¡Todos esperando en el pitlane al semáforo en verde! Se retoma la sesión a las 23:14 horas. Nadie ha marcado tiempo todavía, así que no hay tiempo que perder.

La temperatura de la pista es muy diferente a la de ayer. Sin el viento, temperaturas elevadas, por lo que calentar los neumáticos será mucho más fácil.

¡CINCO MINUTOS PARA EMPEZAR!

Se preparan ya los pilotos dentro de sus monoplazas, esperando el semáforo en verde al final de la parrilla para salir a esta primera tanda de la clasificación del GP de los Estados Unidos.

Lance Stroll ha recibido una sanción de cara a la carrera de mañana. Tendrá que sumar cinco posiciones en parrilla al resultado que haga ahora en la clasificación, por causar una colisión en el esprint. El canadiense impactó fuertemente contra Esteban Ocon  tras tirarse desde muy lejos en la curva uno. Bloqueó y no pudo parar el coche, que se fue con fuerza hacia el francés. Ambos tuvieron que retirarse la carrera y eso provocó el Safety Car con el que acabó la carrera. Además de las cinco posiciones, Stroll ha sido castigado con dos puntos en la superlicencia. Ya acumula siete de los doce posibles en un periodo de un año.

Y así queda el Mundial después de la esprint en Austin:

Así ha sido el reparto de puntos en la esprint del GP de Estados Unidos:

El que ha celebrado por todo lo alto su reciente renovación ha sido George Russell. El británico se ha subido al podio en segundo lugar, remontando desde la quinta plaza con su Mercedes. Se libró del accidente en la primera vuelta al entrar a la curva por el exterior y, desde ahí, comenzó una persecución a Verstappen que le mantuvo dentro del DRS. Intentó adelantarse en la curva de final de la recta de atrás, pero fue muy positivo y ambos acabaron fuera de la pista. Desde ahí, el de Red Bull no se guardó nada y aumentó la distancia. Pero buena actuación para Russell, quien ha recortado ya 20 puntos a Piastri desde que volvieron del parón veraniego.

La mejor noticia en la esprint de esta tarde ha sido el podio de Carlos Sainz. El de Williams salió airoso del incidente de la primera curva y mantuvo la última plaza del podio durante toda la carrera. No se hizo pequeño ante el corte de distancia de Lewis Hamilton que, al final, se quedó en eso: un recorte puntual, porque el británico no pudo alcanzar ni la ventana de DRS con el español. El Williams se quedó por delante de los dos Ferrari.

F1 (Austin) | Esprint

Hulkenberg y Piastri la lían parda y prenden fuego al Mundial

Y, por si te has perdido la esprint, aquí puedes leer la crónica de nuestro enviado especial, Jesús Balseiro: 

Así fue el accidente con el que comenzó la carrera:

Mala suerte que ese incidente también se llevó por delante todas las posibilidades de Fernando Alonso. El piloto español tuvo que abandonar la carrera tras un pinchazo, después de que Nico Hulkenberg le tocara cuando tenía el interior de la curva cogido. El cabreo del español al atender a la prensa era notorio, frustrado por no haber podido sellar un buen resultado cuando partían desde la sexta posición de la parrilla.

Con este nuevo triunfo, el segundo del año en este formato al esprint, Max Verstappen recorta ocho puntos de golpe a los de McLaren y se acerca mucho más a Lando Norris. Su distancia se minimiza hasta los 33 con el británico, aunque el australiano tampoco está mucho más lejos, a 55 puntos.

Volvemos a activarnos y, tras la esprint y la victoria de Max Verstappen, nos ponemos en modo clasificación. Aunque todavía con las pulsaciones por las nubes después de ese accidente en la primera curva del trazado estadounidense que pone a McLaren en jaque porque sus dos pilotos se vieron envueltos en el toque múltiple. Tanto Norris como Piastri tuvieron que abandonar, mientras el de Red Bull ganaba su segundo esprint del año. El accidente quedó como un lance de carrera.

¡Buenas noches! Bienvenidos y bienvenidas a la narración de la clasificación del GP de Estados Unidos de la Fórmula 1, que se celebra hoy, 18 de octubre, en el Circuito de las Américas, en Austin (Texas).