F1 Carrera Sprint del GP Estados Unidos: resumen, resultados y reacciones de Alonso y Sainz

¡Hasta aquí la retransmisión de la carrera al esprint del GP de los Estados Unidos! Volveremos en unas horas con la narración de la clasificación (23.00 hora local). ¡Hasta luego!

Así queda la clasificación de la esprint del GP de Estados Unidos, con victoria de Max Verstappen:

Fernando Alonso, tras su abandono: "Todavía no vi la repetición. Me fui por el interior y vi que me tocaba algún coche. Pinchamos y nada, con tres ruedas no podía volver".

"Tienes que tener esa pizca de suerte que, saliendo sextos, sabía que no íbamos a tener. Siempre nos pasa todo cuando salimos sextos y regalamos posiciones a los demás. Cuando salimos quince o dieciséis y no tenemos nada que hacer, en la carrera no pasa nada. Ya estoy acostumbrado, hay que tomárselo a risa".

"¿Revertir el día con la clasificación? Me da igual, la verdad"

"El coche está dañado, sí"

Así se vio el accidente desde la curva uno del Circuito de las Américas:

Carlos Sainz, tercer clasificado: "No ha sido la mejor de las salidas. Teníamos la línea exterior en la uno. Sin duda, hemos tenido una buena carrera, con ritmo. Los Ferrari eran rápidos por detrás, pero los he mantenido a raya. Hemos terminado terceros, que sabe muy bien".

"Nada ha cambiado. Hemos tenido un poco más de suerte y han dejado de pasarme cosas. Hemos tenido ritmo todo el año, lo único que no lo he podido demostrar a principio de año. Ahora las cosas van más suaves. Hago todo lo que he hecho en la primera mitad, solo que ahora las cosas salen. Contento de poder demostrar lo que podemos hacer como equipo. Nos falta un poco comparado con estos chicos, no podemos luchar con ellos, pero estamos en la batalla y me encanta verlo".

George Russell, segundo clasificado: "Max no da muchas oportunidades, ni media oportunidad, pero me alegro de haberlo intentado. Segundo es, sin duda, mejor de lo que podía esperar... y unos buenos puntos".

"Estaba en el exterior (en la primera curva). He ido a tope y he visto como por el interior también iban igual. He pensado que eso no iba a acabar bien".
 

Max Verstappen, ganador de la esprint: "La salida fue buena. Luego el coche de seguridad por el accidente. Me llevó un par de vueltas encontrar un buen ritmo y hay que ver por qué. Pero hemos ganado el esprint, que es lo más importante. De cara a mañana creo que tenemos que ser algo mejores en ritmo de carrera para poder luchar con los McLaren, porque todavía no les hemos visto".

Así se reparten los puntos de esta esprint del GP de Estados Unidos:

Pues con esta victoria, Max Verstappen recorta otros ocho puntos en la clasificación general del Mundial. El abandono de los McLaren pone en un pañuelo la lucha por la corona de este año y el de Red Bull se mete de lleno a buscar su quinto título.

¡ÚLTIMA VUELTA!

Entrará el Safety Car en el pitlane y los coches cruzarán la línea de meta tal y como están, con Max Verstappen a la cabeza y sin posibilidad de adelantarse.

¡Diez segundos de penalización a Oliver Bearman! El de Haas ha sido sancionado por abandonar la pista y ganar ventaja al adelantar a Kimi Antonelli. Perderá el punto que tiene por su octava plaza al estar bajo el Safety Car.

¡DOS ÚLTIMAS VUELTAS!

¡Parece que se va a acabar la carrera detrás del Safety Car! Piden a Verstappen que se mantenga pegado al coche de seguridad, siguiendo su línea, pero la realidad es que el coche de Lance Stroll todavía no se ha retirado...

¡Vaya error de Lance Stroll! El de Aston Martin se ha tirado desde muy lejos en la curva uno, bloquea y no ha podido parar el coche. Nada que hacer. Ha impactado directamente contra Esteban Ocon, con fuerza, y le pide perdón de manera automática. El canadiense ha intentado volver a pista, pero con la rueda colgando ha parado en una escapatoria para bajarse del monoplaza.

Había una investigación a Charles Leclerc por infracción bajo el coche de seguridad, pero finalmente se archiva y queda en nada. 

La acción se centra ahora con una lucha de Kimi Antonelli con Oliver Bearman. Sale airoso por ahora el de Haas, que se coloca en octava posición. Y eso que ha bloqueado en la primera curva, pero lo salva por ahora. De acabar así, Bearman sumaría un punto.

Se estabiliza todo un poco y todos mantienen las posiciones. Ahora Carlos Sainz aprieta más porque está dejando atrás a Lewis Hamilton.

Aquí el intento de George Russell para adelantar a Max Verstappen y que acaba con los dos por fuera de la pista:

Va a sufrir Carlos Sainz en estas últimas vueltas... Lewis Hamilton viene recortando la distancia y se va a meter ya en zona de DRS con el español. Más degradación de lo esperado para esta carrera.

¡Vuelta rápida para Max Verstappen! No quiere dejar escapar la oportunidad de recortar más puntos a los McLaren y sigue apretando. Se aleja de George Russell, que sigue segundo. Carlos Sainz mantiene el podio.

Se había anotado la acción entre Russell y Verstappen, pero no hay investigación y todo queda en lance de carrera. Se han devuelto las posiciones y todo sigue igual. De hecho, el de Red Bull ahora tira muchísimo más y el de Mercedes pierde el DRS. La distancia aumenta a más de un segundo y medio.

¡Y ahora lucha entre los dos Ferrari! ¡Y HAMILTON ADELANTA A LECLERC! El británico recupera su posición por delante del monegasco después de perderla en la salida.

¡Max Verstappen sigue tirando, pero no es capaz de escaparse de George Russell! El de Mercedes se mantiene dentro del DRS con el neerlandés a la vez que sí es capaz de abrir hueco con Carlos Sainz de más de dos segundos.

Gesto muy serio de Lando Norris al volver a su garaje tras el accidente de la primera curva, donde Oscar Piastri le tocó... parece que la lucha y la tensión en McLaren crece por momentos:

Anuncian que no hay investigación para el accidente de la salida. Todo queda en un lance de carrera que ha acabado con los dos McLaren fuera, además del Aston Martin de Fernando Alonso.

¡Y TIRA YA MAX VERSTAPPEN! Ha empezado muy pronto a tirar para sorprender a George Russell... ¡Pero no lo ha conseguido! El Mercedes sigue muy pegado al Red Bull, que además ha tenido un pequeño susto en la recta de meta.

¡Se va el Safety Car en esta vuelta! Max Verstappen tendrá todo el poder para relanzar la carrera.

Con todo el lío de la salida, Charles Leclerc ha ganado un montón de posiciones en pista. El monegasco partía desde la décima plaza y ya es cuarto. Ha pasado como si nada en medio de todo el lío de los McLaren y Fernando Alonso.

Aquí está el toque en esa primera curva tras la salida, lo que ha provocado el abandono de Fernando Alonso:

Se mantiene el Safety Car en pista por la cantidad de trozos de coche que hay en pista. Poniendo orden a la carrera: Max Verstappen sigue al frente, seguido del Mercedes de George Russell... ¡y el Williams de Carlos Sainz dentro del podio! Tras el madrileño, los dos Ferrari, con Leclerc por delante.

¡VAYA LIO EN MCLAREN! Oscar Piastri se cierra mucho en la primera curva y es quien toca a Nico Hulkenberg y Lando Norris. Se queda fuera su compañero de equipo y Fernando Alonso, al que tocó el Sauber cuando pasaba por el interior de la curva. Muy poco hueco ahí y el único que ha pasado limpio ha sido Max Verstappen.

¡SE APAGA EL SEMÁFORO!

¡COMIENZA LA CARRERA AL ESPRINT! Sale como un tiro Max Verstappen, pero se lía mucho en la primera curva. ¡Los dos McLaren se tocan!

¡ESCASOS MINUTOS PARA LA SALIDA!

Los monoplazas ya en pista dando la vuelta de formación para colocarse en parrilla y comenzar esta carrera al esprint del GP de los Estados Unidos.

A cinco minutos del comienzo de la esprint, recordar también que la FIA ha decretado riesgo extremo por calor durante este GP de Estados Unidos, así que los equipos han tenido que instalar en los monoplazas los sistemas de refrigeración. El uso de los chalecos es opcional, pero en caso de no usarlos hay que añadir medio kilo de laste a sus coches.

F1 | Austin

McLaren avisa a Norris

Lo que ha quedado claro en ambos pilotos son las órdenes de su jefe, Zak Brown: “Solo hay una norma, no chocar”. “Queremos que compitan duro, pero sin riesgos”, añadió el directivo. Y esa va a ser la única posición del equipo hasta final de año. Sus dos pilotos están separados por solo 22 puntos y todo puede pasar, pero que sea de manera limpia y sin comprometer a la marca, que ya es campeona del mundo de constructores desde el fin de semana pasado.

Mientras tanto, en McLaren se sigue notando esa tensión en el ambiente. Los papayas continúan con el GP de Singapur rondando en la cabeza, sobre todo en ese toque de Lando Norris a Oscar Piastri a la salida de la carrera. En el equipo ya han hablado con el británico, que se ha ganado una reprimenda. De hecho, él mismo ha asegurado que sus acciones "tendrán consecuencias" que no se han especificado.

¡Menos de un cuarto de hora para la carrera!

Están todos los monoplazas ya colocados en sus respectivos puestos de la parrilla de salida tras la vuelta de reconocimiento. Trabajan los mecánicos en los coches, haciendo los últimos ajustes para la primera carrera de este fin de semana.

Así quedó la parrilla para este cuarto esprint de la temporada, con Max Verstappen en la pole:

F1 (Austin) | Clasificación esprint

Verstappen sale de caza y Alonso se cruza con Sainz

Por si te lo perdiste, puedes repasar todo lo que sucedió en la clasificación del esprint en la crónica de nuestro enviado especial, Jesús Balseiro:

Aunque tampoco hay que dejar de resaltar la actuación de Carlos Sainz. Saldrá desde la séptima posición, justo por detrás del Aston Martin de Alonso, pero su actuación de este viernes fue digna de aplaudir. El madrileño no pudo completar el único entrenamiento libre del fin de semana, de hecho, no llegó a rodar ni media hora cuando Williams le avisó por radio de que debía retirar el coche de pista de forma inmediata. La razón fue un problema con la caja de cambios, por lo que los mecánicos tuvieron que trabajar a contrarreloj para llegar a la clasificación horas más tarde. Fue posible y el español prácticamente se la jugó, a ciegas por no haber probado más que los neumáticos duros. Pero superó los cortes para conseguir una buena posición.

Los que dieron la nota positiva este sábado fueron los monoplazas de la zona media. Nico Hulkenberg fue el que más sorprendió, posicionando su Sauber en cuarta posición de la parrilla de salida, en su última vuelta lanzada, cruzando la línea de meta con la bandera a cuadros ya ondeando. Pero no se quedan atrás los españoles: el mejor colocado en un Fernando Alonso que se sorprendió con el potencial de su Aston Martin, asumiendo que es un día para el disfrute y amarrar unos puntos que siempre son positivos. Saldrá sexto, por detrás del Mercedes de George Russell.

Así que, desde la primera posición de la parrilla, Max Verstappen tendrá la oportunidad y el objetivo de seguir recortando puntos en esa pelea por el Mundial. El de Red Bull acecha a los dos pilotos de McLaren, a los que se ha ido acercando desde el regreso de las vacaciones de verano. Lando Norris es el más amenazado por estar en segundo lugar, pero tampoco se puede descuidar un Oscar Piastri al que se ha visto sufrir en los últimos grandes premios. El británico saldrá segundo, por delante justo de su compañero de equipo.

En lo que sí es un experto el de Red Bull es en lograr la minipole en este GP de los Estados Unidos. Desde 2023, año en el que debutó este formato al esprint en la F1, Verstappen ha conseguido las tres poles que se han disputado en este trazado. En el formato de carrera corta, claro, porque la pole grande se la llevó Lando Norris la pasada temporada. Así que el favorito es claro, porque el neerlandés se defiende a la perfección en esta pista, una de las más largas de calendario, con enormes rectas y curvas rápidas.

La de hoy será la cuarta esprint del año, a falta de otras dos que se celebrarán en Brasil y Qatar. En lo que va de año, Max Verstappen ha sido el ganador de tan solo una de las carreras cortas de esta temporada, la última en el GP de Bélgica. Las otras dos victorias se repartieron entre Lewis Hamilton, la del GP de China, y Lando Norris, en el GP de Miami.

¡Buenas tardes! Bienvenidos y bienvenidas a la narración de la carrera al esprint del GP de Estados Unidos de la Fórmula 1, que se celebra hoy, 18 de octubre, en el Circuito de las Américas, en Austin (Texas).