“Es una carrera difícil y anónima que nadie recordará, pero yo sí”

Noveno gris de Alonso con el mismo Aston Martin que fue segundo siete días antes en Zandvoort. O no, porque el paquete aerodinámico de baja carga del AMR23 no responde igual que los alerones de alta carga que se utilizan en circuitos como el de Holanda, y que regresará en Singapur la próxima semana. Se confirma que el exceso de ‘drag’ lastra al monoplaza y lo sitúa en la zona media en esta clase de circuitos. Fernando se bajó del coche con la sensación de haber completado una carrera difícil que pasó casi desapercibida: “Es frustrante porque es una carrera muy exigente, mentalmente, físicamente, pilotar un coche con muy poco agarre. Unas de las carreras más difícil del año pero será anónima, nadie la recordará porque es el peor resultado. Yo sí me acordaré, porque ha sido muy dura”.

“Muchas lecciones de esta carrera. No fuimos competitivos, eso es lo más importante que tenemos que entender, qué hay que hacer diferente en este tipo de circuitos. Éramos lentos desde el inicio, no era posible luchar por más que un noveno puesto, así que tomamos los puntos y muchas lecciones”, comentó el asturiano. Sobre el Aston: “El coche, y la eficiencia del coche, no es la que deberían ser en este tipo de circuitos en los que el nivel de ‘drag’ es importante. Parece nuestro punto débil, lo sabemos, y tenemos que buscar ideas para resolverlo”.

“Singapur será mejor que Monza”

“Estamos haciendo el trabajo los domingos, ejecutamos y extraemos el máximo del coche. No cometemos errores. Buena estrategia, buenas paradas y ningún error grande como algunos de nuestros rivales al inicio del año. Ferrari ahora está delante de nosotros en el Mundial de constructores pero volveremos en Singapur”, dijo sobre los dos puntos que se lleva de Italia. No le sorprende el Ferrari: “En su circuito ponen el motor nuevo, pero hay 21 carreras más”. Sobre lo que viene: “Singapur será mejor que Monza, pero ya sabemos lo difícil que es ganar una carrera con un Red Bull impresionante en cualquier gran premio. Espero que seamos rivales en Singapur. En los últimos dos circuitos urbanos, Alpine era muy fuerte en Mónaco y Ferrari en Bakú, con Leclerc en la pole. Veremos en Singapur”. Queda mucho Mundial.