“Decir que en 2026 estaremos en cabeza sería optimista”
El piloto de Williams habla sobre el rendimiento que espera con la entrada de las nuevas reglas: “Necesitamos cambiar algunas cosas dentro del equipo”.
La Fórmula 1 está en el parón de verano. Aunque Williams hizo oficial el fichaje de Carlos Sainz recientemente, la ‘silly season’ en la máxima categoría del automovilismo continúa, con cuatro asientos aún por desvelarse en Kick Sauber, Alpine, Mercedes y Visa Cash App RB. El equipo con sede en Grove lleva bastantes temporadas en la parte baja de la parrilla. La escudería británica está actualmente noveno en el campeonato de constructores con 4 puntos, todos ellos conseguidos por el futuro compañero de equipo de Sainz, Alex Albon.
En 2026 entrará la nueva reglamentación en la Fórmula 1 y Albon piensa en ello: “Creo que decir que en 2026 estaremos en cabeza sería optimista. Tenemos que ser realistas, mantenernos firmes y centrarnos en el largo camino que nos queda por recorrer”. En la máxima categoría del automovilismo, los monoplazas serán más pequeños y menos pesados. También se sustituye el DRS por el Manual Override Mode y se le dará más importancia a la parte eléctrica de la unidad de potencia. El piloto de Williams afirma en GPfans: “El problema es que muchos equipos están diciendo que 2026 es un punto de referencia fácil, es un reinicio de las regulaciones. Sabemos que, para que seamos competitivos en 2026, necesitamos cambiar realmente algunas cosas dentro del equipo”.
“Las cosas están cambiando. Parte de estos cambios son lo que nos hace sufrir un poco, especialmente de cara a este año, pero vamos en la dirección correcta. Creo que 2026 es un poco demasiado pronto y, con suerte, para 2027, ese será nuestro salto”, explica Albon. El piloto británico-tailandés se fija en la escudería de Woking: “Creo que McLaren ha demostrado que es posible. Tenían una gran base sobre la que construir y, ya sabes, es un gran equipo al que no hay que admirar, pero es un gran equipo en el que inspirarse”. La escudería británica acabó cuarta en el campeonato de constructores de 2023, y este año ocupa la segunda posición a 42 puntos del equipo Red Bull.
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