Resumen Clasificación GP Singapur F1: resultados, puestos de Alonso y Sainz y pole position en Marina Bay

Con el mejor tiempo de Russell (1:29.158) nos despedimos hasta mañana, cuando se celebrará en el circuito de Singapur la decimoctava carrera de la temporada para los pilotos de Fórmula 1. ¡Hasta mañana!

¡¡Se acabó!! ¡La pole es para Russell! A pesar de que Verstappen buscó la primera posición hasta el último momento, el neerlandés tiró la toalla en el último sector después de un error en el que se cumplió la norma: nadie pudo mejorar en el segundo intento. Por detrás, McLaren se queda fuera de la primera fila, Ferrari no da para más y Alonso no puede sorprender. El Aston Martin del español comenzará desde la décima plaza mientras que Sainz, arrancará 13º.

Norris ha sido el primero en marcar tiempo dentro de este último intento, pero todos los esfuerzos del británico han sido insuficientes. Quinta posición para el piloto de McLaren (si no mejora nadie más), que es incapaz de dar un paso adelante.

A falta de tres minutos para el final, vuelven a abandonar todos sus garajes para afrontar su último intento. Ahora mismo los McLaren son vulnerables ante Verstappen y los Mercedes, pero cualquier mínimo error puede cambiar la historia por completo. 

Alonso cierra las diez primeras posiciones después de este primer intento. El español ha salido con neumático usado para marcar una referencia y ahora será cuando salga al ataque, para ver hasta dónde puede llegar el AMR25. 

¡No puede Verstappen con Russell! A pesar de haber pintado de morado el segundo sector, al piloto de Red Bull se le ha escapao el tiempo en la parte final de Marina Bay. De momento, a falta del último intento, el Mercedes aguanta la pole. 

A pesar de que ha llevado al Mercedes contra el muro, Russell ha sido capaz de firmar la pole provisional. El británico empieza esta Q3 por donde lo dejó y demuestra, que quiere esta primera posición. 

¡Semáforo en verde! Ahora sí comienza la lucha por la pole y es George Russell, el más rápido de la Q2, quien se adelanta a todos los demás sobre el asfalto. Verstappen, el último en salir. 

Fernando Alonso sale al pit lane y se coloca en la cola con neumático usado. A pesar de que todavía no se ha puesto el semáforo en verde, varios pilotos ya están en la calle de boxes para rodar cuanto antes. 

En cabeza, hasta seis pilotos han rodado en dos décimas dentro de los aspirantes a la pole. La primera posición de parrilla en este GP de Singapur se va a vender muy cara, ya que parece que también los Ferrari se unen a la fiesta. 

Hulkenberg, Albon, Sainz, Lawson y Tsunoda han caído eliminados en esta Q2. A pesar de que parecía que al madrileño le salían fácil los tiempos, el final de esta sesión ha sido completamente diferente. 

Alonso consigue salvar los muebles y aunque desde el primer momento parecía que el sábado se le estaba poniendo cuesta arriba, el de Aston Martin ha metido el AMR25 en Q3. 

Carlos Sainz está en zona de peligro. El español de momento está en puestos de eliminación y afronta ahora mismo su última vuelta lanzada; pero buscará mejorar con un neumático usado. 

Verstappen se ha encontrado a dos rivales con los que no contaba demasiado. El segundo intento de los Mercedes ha sido prácticamente impecable y de hecho, el piloto de Red Bull no ha podido batir el tiempo de Russell.

En Ferrari han aprovechado el final del primer intento para cambiar el morro en el monoplaza de Charles Leclerc. El monegasco ha jugado con los límites y para no perder rendimiento, han preferido sustituir la pieza. 

De estar prácticamente eliminado en la Q1, a resistir en el Top-5 en este primer intento. Fernando ha cuadrado la vuelta para estar en el grupo de los McLaren y el Red Bull de Verstappen; con Hadjar como invitado sorpresa.  

Alonso se acaba de poner tercero y justo por detrás, Carlos Sainz está en la cuarta posición. Los dos españoles empiezan fuerte esta Q2, aunque la diferencia con el tiempo de Verstappen es importante. 

En su primer intento lanzado, Verstappen también ha entrado en el club del 1:29. El neerlandés ha rodado en la misma décima que le ha dado el mejor tiempo a Hamilton en la Q1 y vuelve a empezar fuerte.

Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz estrenan neumático blando. En ambos casos, los dos españoles montan un juego completamente nuevo para realizar el primer ataque al crono. 

¡Se pone en marcha la Q2! Hay confusión en Dirección de Carrera con los pilotos investigados y las posibles infracciones, serán revisadas una vez acabe la clasificación; ya que no pretenden retrasar todavía más este cronometrado.

Se retrasa el inicio de la Q2 ya. Aunque todavía no haya llegado ninguna anulación de tiempos, eso no quiere decir que no las haya. El propio Bortoleto, además de Hulkenberg, Tsunoda y Russell están siendo investigados por problemas con las banderas amarillas. Dirección de Carrera libera a Stroll, que también había salido en la primera lista.

Bortoleto le ha insistido mucho al equipo en si estaban convencidos de su eliminación en Q1. El brasileño no entiende las vueltas que han mejorado habiendo bandera amarilla en psita. Pero a pesar de sus réplicas, de momento no cambian las posiciones. 

Bortoleto, Stroll, Colapinto, Ocon y Gasly son los cinco primeros eliminados en esta clasificación del GP de Singapur. Con este elenco, Alpine se queda a las primeras de cambio sin representantes en lo que resta de cronometrado.

A pesar de que Fernando ha completado un segundo intento y había sido bueno el primer parcial, el piloto de Aston Martin ha ido a menos. De hecho, una bandera amarilla tras una salida de Gasly en la curva 11, es lo que ha salvado al español de quedarse fuera en esta Q1. El AMR25 de Stroll, fuera.

Hasta ahora solo Norris había sido capaz de bajar la barrera del 1:30, pero en su úlitmo intento, Hamilton ha parado el crono en un 1:29.765 que le da al piloto de Ferrari la primera posición. 

Le han anulado la última vuelta a Sainz por superar los límites de pista. El español se queda con el tiempo de su primer intento, mientras que Norris tiene ahora en su poder la mejor referencia (1:29.932) y por detrás, se cuela Antonelli. 

Vuelven a comprimirse los tiempos... además con sorpresa. Hadjar es ahora mismo el piloto más rápido sobre el asfalto y por detrás, cuatro pilotos están en la misma décima. 

Alonso pasa por meta en la sexta posición. El español ha cedido demasiado tiempo en el primer parcial, pero ha podido contener el déficit en las dos últimos sectores.

Se está demostrando como, a medida que avanza el tiempo, la pista va mejorando. Bearman, el último en pasar por meta, ha marcado el segundo mejor tiempo a una décima de Verstappen. Alonso empieza ahora su vuelta rápida. 

Ha volado Max Verstappen en su primer intento. El piloto de Red Bull no está dispuesto a dar tregua y en su primera toma de contacto, ha dejado al primer McLaren (el de Norris) a más de dos décimas. 

Leclerc se hace con la primera posición provisional y justo por detrás está Sainz, a menos de una décima del tiempo del Ferrari. Buen síntoma para el de Williams. 

Fallo de Hamilton en su primer intento. Nada más comenzar la vuelta rápida, el británico se ha ido largo y deberá buscar una segunda oportunidad. Antes de comenzar la sesión, el de Ferrari ha podido evitar una sanción por ignorar la bandera roja. 

Todos los pilotos salen con goma blanda para este primer intento. Sainz debería ser el primero en marcar una vuelta lanzada con el Williams, mientras que los Mercedes y Alonso todavía aguardan en el garaje. 

¡En marcha la Q1! Se prevé tráfico en esta primera parte de la clasificación y con todos los coches en pista, será fundamental encontrar una buena ventana para tener una vuelta limpia. 

Lawson llega a tiempo para la clasificación. Después de probar el muro dos veces en las últimas 24 horas y tras un trabajo a contrarreloj en el garaje de RB, el neozelandés tiene el coche listo para la decimoctava clasificación de la temporada.

Más allá de protegerse de Verstappen, el objetivo principal de Piastri es batir a su compañero de equipo. Porque también en McLaren, quien clasifica por delante, suele ver la bandera a cuadros con ventaja respecto a su compañero.

Por razones obvias el australiano está en las quinielas por la pole y además, le vendría muy bien superar a Verstappen en clasificación. Porque el piloto de Red Bull ya ha demostrado que, partiendo desde la primera plaza, es prácticamente infalible y además, cada vez está más cerca en la general de pilotos. 

En esta clasificación, el asfalto nada tendrá que ver con lo que se han encontrado los pilotos en la sesión matinal y Marina Bay simulará las condiciones que tuvieron los pilotos durante los Libres 2; donde dominó el McLaren de Piastri. 

Por ese motivo, Fernando se la jugará al todo o nada en una clasificación donde deberá mostrar si lo que se vio en el "mejor viernes de la temporada" para él fue un espejismo, o una realidad que no ha podido exhibir durante la mañana del sábado por factores externos. 

El piloto de Aston Martin no tuvo en sus manos la opción de marcar una vuelta rápida limpia. El único intento, ya sobre la bocina, tuvo lugar con una goma blanda en la que se apreciaba un bloqueo importante. Y antes de ese momento, las banderas rojas y otras circunstancias condicionaron sus planes.

Quien también deberá aprovechar esta oportunidad es un Fernando Alonso, al que todo le ha salido al revés. El español ha pasado de un viernes más que ilusionante a un sábado complejo, donde dejó entrever su disconformidad. 

Sainz siempre rondó las primeras posiciones en los Libres 3 y confirmó sus opciones de aspirar a una Q3 que es más que realista para el piloto de Williams. Aunque ahora habrá que confirmarlo en el primer momento decisivo del fin de semana. 

Desde que comenzó el fin de semana, los tiempos salían fáciles para el español de Williams. Sin embargo, en la jornada del viernes, Carlos no pudo destacarse de la misma manera en la que lo hizo durante los últimos libres del fin de semana. 

Entre esas cinco primeras posiciones, Max fue una excepción a la regla de McLaren y Mercedes, que colocaron a sus dos pilotos dentro del Top-5. Y justo por detrás, irrumpió un gran Carlos Sainz. 

F1 (Singapur) | Libres 3

Cinco pilotos en una décima

No lo tendrá fácil un Verstappen que lideró la última sesión de pruebas, para incomodar todavía más a McLaren. Aunque la ventaja del piloto de Red Bull no fue para nada decisiva, ya que los cinco primeros acabaron en una décima.

El neerlandés llega a Marina Bay tras enlazar dos victorias consecutivas y en este trazado, tatará de buscar la tercera desde la pole. Max ya fue el más rápido en los últimos libres del fin de semana y en el cronometrado, solo tiene que rematar la faena. 

Las cosas apenas han cambiado de un gran premio a otro, ya que parece que Max Verstappen no está dispuesto a dejar pasar su idilio con la primera posición. Y aunque el piloto de Red Bull nunca ha ganado en Singapur, este fin de semana está dispuesto a cambiar la historia.

Buenas tardes y sean bienvenidos a la narración en vivo de la decimoctava lucha por la pole de la temporada para los pilotos de F1 hoy, sábado 4 de octubre, en el circuito de Singapur.