Clasificación al esprint F1 GP de Austria en directo: Alonso y Sainz hoy, en vivo
Hasta aquí la clasificación al esprint en el Red Bull Ring. Volvemos a las 16:30 con la carrera corta del GP de Austria (16:30 hora peninsular). ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!
Esta es la parrilla de salida completa para la carrera al esprint de esta tarde. Red Bull reina en casa con una primera línea.
La pista se estaba secando, así que vuelta a vuelta se podía mejorar. No teníamos muchas vueltas en cada fase. No sé por qué hoy ha sido distinto, pero el coche sigue siendo genial. Respecto a los límites de pista, en la clasificación siempre intentas ir al límite, pero en carrera también va a ser complicado gestionarlo.
El bicampeón está intratable. Verstappen ha rebajado aun más su crono y ha metido prácticamente medio segundo a Checo Pérez. Carlos Sainz saldrá quinto esta tarde, mientras que Fernando Alonso repite posición y partirá desde el séptimo lugar.
¡¡¡FINAL DE LA CLASIFICACIÓN AL ESPRINT!!! ¡¡¡POLE DE MAX VERSTAPPEN POR DELANTE DE CHECO PÉREZ Y DE LANDO NORRIS!!! ¡¡¡IMPRESIONANTE UN NICO HÜLKENBERG QUE PARTIRÁ DESDE EL CUARTO LUGAR!!!
Fernando Alonso escala provisionalmente hasta la quinta posición tras su segundo intento con el neumático blando usado, y se queda a ocho décimas del tiempo de Verstappen.
Charles Leclerc, con el neumático blando nuevo, se queda quinto, detrás de Carlos Sainz, que ha hecho su tiempo con el neumático medio. Mala vuelta del monegasco.
Justo por detrás del madrileño se queda Fernando Alonso con el neumático blando usado, aunque se queda a medio segundo del piloto de Ferrari.
¡Max Verstappen revienta el cronómetro! El neerlandés marca un 1:04.613 y saca cuatro décimas tanto a Lando Norris como a Checo Pérez, Carlos Sainz, con neumático medio nuevo, se coloca cuarto.
Se está investigando por 'unsafe release' este incidente de Nico Hulkenberg en la Q2. El piloto alemán ha volado por encima de una rueda.
Como es costumbre, Max Verstappen es el primero en salir a pista, por delante de su compañero en Red Bull, Checo Pérez. Carlos Sainz, también en pista.
¡¡¡ARRANCA LA Q3!!! ¡¡¡COMIENZA LA LUCHA POR LA POLE EN EL RED BULL RING!!!
Checo Pérez no estaba presente en una Q3 desde el GP de Miami, hace casi dos meses. El piloto mexicano se ha colado en la octava posición, con tres décimas de ventaja respecto al tiempo de corte.
¡¡¡FINAL DE LA Q2!!! Eliminados Alexander Albon, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nyck de Vries y un George Russell que ni siquiera ha dado una vuelta en esta tanda. Debacle de Mercedes, con sus pilotos 15º y 18º.
¡Carlos Sainz marca el mejor tiempo! El madrileño marca un 1:05.434 y tiene prácticamente asegurado su pase a la Q3. Charles Leclerc comienza su último intento.
¡Vaya evolución de pista! ¡Esteban Ocon se coloca primero por apenas 20 milésimas! ¡Y Kevin Magnussen se pone tercero! La clasificación puede variar muchísimo a falta de un último intento.
Escala Checo Pérez hasta la segunda posición, aunque solo 0.044 más rápido que Carlos Sainz. Charles Leclerc es provisionalmente 12º, por lo que tendrá que hacer otro intento para pasar a la Q3.
Problemas para George Russell. El piloto británico sigue en el garaje a falta de tres minutos para el final de la Q2. Los mecánicos de Mercedes están revisando la zona de los frenos.
¡Carlos Sainz se coloca segundo! ¡Y Fernando Alonso tercero! El piloto madrileño se queda a solo dos décimas del tiempo de Max Verstappen, y solo una décima más rápido que el de Aston Martin.
Max Verstappen ya marca su primer registro y para el cronómetro en un 1:05.6, seis décimas más rápido que su tiempo de Q1. Lando Norris es segundo a cuatro décimas.
¡¡¡ARRANCA LA Q2!!! ¡¡¡Salen todos los pilotos otra vez con el neumático blando!!! La primera referencia la dará Max Verstappen.
Charles Leclerc ha sido 17º, y se ha salvado por tan solo ¡una milésima! El monegasco ha marcado un 1:07.061, justo por delante de Zhou. Eso sí, el de Ferrari podría tener una penalización por impedir a Oscar Piastri, que finalmente ha caído en la Q1.
Junto al piloto británico, que ha visto como han eliminado su mejor vuelta, le acompañan en la zona de eliminación Guanyu Zhou, Oscar Piastri, Valtteri Bottas y Logan Sargeant. Hamilton gana una posición (será 18º) después de que le borrasen el tiempo al piloto estadounidense.
¡¡¡FINAL DE LA Q1!!! ¡¡¡LEWIS HAMILTON SALDRÁ 19º ESTA TARDE!!! ¡¡¡DESASTRE DEL PILOTO DE MERCEDES!!!
¡Carlos Sainz salva los muebles y se pone primero con un 1:06.187! ¡El madrileño ha salvado la situación justo al final de la Q1 y pasa a la Q2!
¡Le borran la vuelta a Lewis Hamilton y baja hasta la 12ª posición! El siete veces campeón del mundo tiene un solo intento para mejorar su 1:07.2, que solo es dos décimas más rápido que el tiempo de corte.
¡Fernando Alonso regresa a la segunda posición! El asturiano hace un 1:06.853, récord del segundo sector incluido, y se coloca justo por detrás de Lewis Hamilton.Carlos Sainz sale a pista a falta de dos minutos, por lo que solo tendrá un intento.
Red Bull salva los muebles y se colocan primero y segundo. Checo Pérez hace un 1:07.085 y se coloca primero, con una décima respecto a su compañero Max Verstappen, aunque el neerlandés lo ha hecho con la goma media.
Solo quedan cinco minutos de esta Q1 y Carlos Sainz sigue en el 'box' intentando reparar sus problemas con el sistema de frenos. Y comienzan a anular las vueltas por límites de pista: Verstappen y Pérez, entre las primeras víctimas.
¡Cómo van los McLaren! Lando Norrismarca el mejor tiempo con un 1:07.755, mientras que Oscar Piastri es tercero a medio segundo de su compañero. ¿Entre medias de los dos MCL60? Un Fernando Alonso que se queda solo una décima del británico.
¡Problemas para Carlos Sainz! El piloto madrileño se ha quejado de que tiene los frenos no van bien en su SF-23. El español reitera por radio que desde el muro le digan algo, y se ha vuelto al garaje para tratar de solucionarlo.
Solo dos pilotos habían escogido el neumático intermedio, los dos Williams, pero Alexander Albon y Logan Sargeant han dado una vuelta y han regresado al garaje para montar neumáticos de seco.
En teoría, en esta Q1 los pilotos deberían utilizar el neumático medio, pero Dirección de Carrera ha decretado un cambio de las condiciones climatológicas, por lo que se pueden escoger los compuestos libremente. La mayoría opta por el blando, ya que se calienta mucho antes.
¡¡¡SE ABRE EL PIT LANE!!! ¡¡¡COMIENZA LA CLASIFICACIÓN AL ESPRINT EN EL RED BULL RING!!! ¡¡¡CARLOS SAINZ Y FERNANDO ALONSO SALEN CON NEUMÁTICO BLANDO!!!
Fernando Alonso y Lance Stroll ya están preparados para afrontar la 'sprint shooutout', que comienza en apenas cuatro minutos.
Marc Gené, en DAZN: "Lo importante hoy es confirmar si realmente las mejoras que se vieron ayer en seco también funcionan hoy en condiciones más complicadas. Yo creo que así será, ya en Montreal en mojado no hicimos una buena clasificación, pero aun así íbamos rápido".
Hace frío en Spielberg. La temperatura ambiente apenas supera los 21ºC, mientras que la pista está a solo 16ºC. Además, sopla bastante el viento.
Dirección de Carrera ha declarado la pista como mojada. Las condiciones climáticas han cambiado y el asfalto está bastante húmedo. Además, la probabilidad de lluvia para esta clasificación al esprint es del 40%.
El principal protagonista en la clasificación de ayer fueron los límites de pista. Ayer se anularon hasta 47 vueltas, y solo Charles Leclerc y Logan Sargeant no tuvieron ningún tiempo anulado.
Dos de los beneficiados de que se haya cambiado la norma respecto a los neumáticos blandos en Q3 son Fernando Alonso y Carlos Sainz, que no tienen más neumáticos blandos nuevos para el resto del fin de semana. Hamilton tampoco tiene gomas sin usar.
Quien no tuvo, de nuevo, una buena clasificación fue Checo Pérez, que por cuarta vez consecutiva no pasó a la Q3. El mexicano tiene una oportunidad de romper esa racha en la 'sprint shootout'.
El asturiano no tiene un buen recuerdo de su último sábado en el Red Bull Ring. La temporada pasada ni siquiera pudo comenzar la carrera al esprint después de que su Alpine no arrancase.
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Por su parte, Fernando Alonso no tuvo su mejor clasificación y mañana partirá séptimo, aunque el asturiano confía en el ritmo de carrera del AMR23.
El 'top-3' de la clasificación de ayer fue el mismo que el de la temporada pasada (Verstappen, Leclerc, Sainz), incluso en las mismas posiciones. Este orden también se repitió en la carrera al esprint.
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El madrileño fue ayer tercero, justo por detrás de Charles Leclerc, y parece que tras las mejoras introducidas por los de Maranello este fin de semana, el SF-23 se ha acercado al todopoderoso Red Bull.
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Tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz tendrán una nueva oportunidad en esta clasificación al esprint después de que en la 'qualy' de ayer Max Verstappen se llevase su cuarta pole consecutiva.
Todo esto será si la clasificación al esprint es en seco, algo que, de momento, parece poco probable. La carrera de Fórmula 3 ha comenzado con la pista mojada, aunque ha terminado con la pista poco húmeda. De momento, las previsiones auguran lluvia para esta 'sprint shooutout'.
Una novedad respecto al anterior fin de semana al esprint en Azerbaiyán es que los pilotos que pasen a la Q3 sí que podrán utilizar un juego de neumáticos blandos usados, ya que en Bakú solo se permitían nuevos. De hecho, Lando Norris y Yuki Tsunoda no pudieron dar ni una vuelta en la última fase de la 'sprint shootout' porque no disponían de gomas sin usar.
Esta clasificación al esprint tendrá las fases habituales de una 'qualy' normal, con Q1, Q2 y Q3, aunque lo que cambia es el tiempo de cada tanda (12,10 y 8 minutos respectivamente) así como los neumáticos. En las dos primeras se deberán utilizar únicamente los neumáticos medios, mientras que en la lucha por la pole los pilotos tendrán que montar obligatoriamente el compuesto blando.
Segundo fin de semana con formato esprint de la temporada y segunda 'sprint shootout', que decidirá la parrilla de salida de la carrera corta de esta tarde (16:30 hora peninsular).
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la clasificación al esprint del GP de Austria de Fórmula 1 que se celebra hoy, sábado 1 de julio, en el Red Bull Ring.