Resumen Carrera sprint GP Bélgica F1: resultados, clasificación y reacciones de Alonso y Sainz en Spa-Francorchamps

Hasta aquí la carrera sprint en Spa-Francorchamps. Volvemos en apenas unas horas con la sesión de clasificación (16:00 hora peninsular) del GP de Bélgica. ¡Muchas gracias por acompañarnos y os esperamos!

Ha sido una carrera sin mucha acción, no ha habido mucho movimiento para nadie. Ha sido un tren de DRS. Supongo que el equipo saca siempre una conclusión, pero para nosotros no cambia mucho. Si estuviera seco mañana sería útil. Intentaremos hacer una buena clasificación y salir lo más adelante posible, hemos visto que es difícil adelantar.

Sensaciones positivas con el coche las ha habido siempre, y cuando no nos pasan cosas somos rápidos. Carrera sólida, íbamos más rápido que Esteban Ocon, pero corría mucho en las rectas y no le podíamos pasar. Más que problemas de fiabilidad son errores pequeños que hacemos un poco entre todos, una vez le toca a uno y otra vez al otro, no estamos operando al nivel que tendríamos que operar en Fórmula 1. Cuando no pasan cosas, estamos en la pelea. Si algo he visto este año es que ritmo no me falta y que solo necesito que nos dejen de pasar cosas.

Estos son los ocho pilotos que han conseguido puntos en esta tercera carrera sprint del GP de Bélgica, con victoria para Max Verstappen.

Era la única oportunidad que tenía contra ellos, y lo hemos conseguido en la curva 5, iba a ser difícil mantenerles detrás y ha sido cuestión de jugar al gato y al ratón con la batería. Ha sido difícil, es una victoria al sprint, pero para mí, cuenta. Tienes que conducir más allá del límite y dejar de gestionar los neumáticos, he hecho 15 vueltas de clasificación para mantenerlos detrás. No sé si la pole está a nuestro alcance.

Lo he intentado todo para no dar rebufo a Max, pero no tenía suficiente velocidad punta para pasarle en las siguientes vueltas. Es solo la carrera sprint, los puntos grandes se dan mañana, aunque estoy un poco frustrado. El clima pinta muy bien para mañana y quizás no quieras quitar mucha ala para mañana, pero no queremos repetir esta cita. Spa es mi pista favorita, sobre todo en clasificación, así que tengo ganas de ir a tope esta tarde.

No ha pasado mucha cosa, hemos intentado adelantar a Charles Leclerc al principio, quizás me debería haber colocado mejor. [...] No había mucho que pudiéramos hacer hoy. El Red Bull era demasiado rápido en la recta para que alcanzarle. Ayer no fue mal, pero un par de cosas no cayeron de mi lado.

¡Última vuelta! Max Verstappen se aferra con todo lo que tiene esa primera posición, y es que Oscar Piastri no consigue superar al piloto neerlandés, que podría conseguir su duodécima victoria al sprint.

Dos vueltas para el final y el tiempo se le acaba a los McLaren, que se las prometían muy felices antes de que se apagase el semáforo. La velocidad punta de Max Verstappen y el poco efecto del DRS está ayudando mucho al de Red Bull.

Quedan solo tres vueltas para el final y Max Verstappen consigue retener por detrás tanto a Oscar Piastri como a Lando Norris. Por detrás, Carlos Sainz se mantiene en la sexta plaza, mientras que Fernando Alonso continúa rodando en la 14º posición.

Batalla nula una vez más, ya que Max Verstappen ha salido con mucha tracción del RaIdillon. El tetracampeón aguanta en la primera posición a los todopoderosos McLaren.

¡Empieza la batalla! ¡Oscar Piastri le lanzaba el coche a Max Verstappen en Les Combs, pero el neerlandés ha cerrado muy bien el interior y mantiene el liderato! Lando Norris sigue también al acecho.

¡Lando Norris ya está pegado a Oscar Piastri! El británico ha recortado la distancia con su compañero de equipo y ya está a medio segundo del australiano, mientras que el líder de la general está también a 0.6.

Otra vuelta más y Lando Norris ya ha entrado en zona de DRS con Oscar Piastri, que todavía no lanza ningún ataque a Max Verstappen. Carrera muy estabilizada hasta el momento.

Superado el ecuador de la carrera sprint y Lando Norris ha vuelto a rodar en 1:45.9, aunque en esta ocasión ha recortado seis décimas a Oscar Piastri (+1.2) y tres a Max Verstappen (+1.9). Por detrás, Carlos Sainz está casi en zona de DRS con Esteban Ocon.

Lando Norris es el primer piloto de la carrera en rodar en 1:45.9, aunque solo ha conseguido recortar una décima a Max Verstappen y Oscar Piastri, que siguen pegados.

Se mantienen todas las posiciones por delante, con Oscar Piastri siendo prácticamente una prolongación del Red Bull de Max Verstappen. Lando Norris se queda a menos de dos segundos de ambos, mientras que Charles Leclerc ya cede más de 2.2 con el británico.

Se cumple un tercio de carrera con Oscar Piastri pegado al alerón trasero de Max Verstappen, aunque el australiano de momento no quiere atacar para que el neerlandés siga desgastando sus neumáticos. Además, Lando Norris se ha acercado unas centésimas.

Lando Norris se la devuelve a Charles Leclerc en Les Combs y el británico regresa a la tercera posición. Eso sí, tiene a su compañero de equipo a unos dos segundos por delante.

Max Verstappen, que tiene una velocidad punta endiablada, conserva el liderato, aunque el neerlandés está desgastando los neumáticos más rápido que Oscar Piastri. Por detrás todo se mantiene igual.

De momento, Max Verstappen mantiene el liderato con apenas 0.6 sobre Oscar Piastri. Charles Leclerc sigue tercero, con Lando Norris a su estela y con Esteban Ocon cerrando el Top-5. Carlos Sainz es sexto por delante del otro Haas, el de Ollie Bearman.

Carlos Sainz se mantiene en la sexta posición, mientras que Fernando Alonso es 14º, tras ser adelantado por Lance Stroll.

¡Max Verstappen aprovecha el rebufo y adelanta a Oscar Piastri en Les Combs! ¡Y Charles Leclerc también supera en el mismo punto a Lando Norris! ¡Los McLaren pierden posiciones!

Comienza la vuelta de formación en Spa-Francorchamps. Por delante, los pilotos tienen más de siete kilómetros hasta volver a la parrilla. Mientras que McLaren lleva medio nuevos, Max Verstappen y Fernando Alonso han optado por los usados.

Informa el equipo Alpine que finalmente Pierre Gasly no será de la partida en esta carrera sprint debido a una fuga del sistema hidráulico en su coche. Comenzaba en la octava plaza.

¡Ya hay neumáticos! Prácticamente, hay unanimidad con los compuestos, y es que casi todos salen con el medio (C2). La única nota discordante es la de Franco Colapinto, que partirá con blandos.

La temperatura ambiente en Spa-Francorchamps es de casi 21 °C, mientras que el asfalto roza los 34 °C. La lluvia no va a hacer acto de presencia en esta carrera sprint, que será a 15 vueltas.

Los problemas no cesan en el equipo Alpine: los mecánicos del equipo francés han vuelto a meter el coche de Pierre Gasly en el garaje, por lo que parece que hay algún problema mecánico.

Así está el Mundial de pilotos justo antes de que arranque la segunda mitad de la temporada 2025. La distancia que separa a Oscar Piastri y Lando Norris es de solo ocho puntos.

Eso sí, Franco Colapinto partirá desde el pit-lane después de que el equipo Alpine rompiera el parque cerrado en la noche de ayer. El único beneficiado es Kimi Antonelli, que pasa de último a penúltimo.

Esta es la parrilla de salida completa para esta carrera sprint en Spa-Francorchamps, con Oscar Piastri en pole.

Además de Aston Martin y Williams, ha habido otros equipos que también han traído actualizaciones, como por ejemplo Ferrari. Eso sí, hubo cara y cruz en Maranello, con Charles Leclerc cuarto y Lewis Hamilton en las últimas posiciones.

F1 | Bélgica

Tercera fila de Sainz: “Cuando va todo bien, tenemos ritmo”

El madrileño consiguió dar la vuelta a una jornada que empezó con un problema mecánico. Carlos Sainz no partía desde la tercera fila de la parrila desde el GP de la Emilia-Romaña.

Otro equipo que también ha introducido mejoras para este GP de Bélgica ha sido Williams. La escudería de Grove siempre ha dicho que se está centrando en 2026, aunque para este fin de semana han traído nuevas piezas que, al menos en el lado de Carlos Sainz (a Alex Albon le perjudicó el trompo de Hamilton en la SQ1), parece que han funcionado.

F1 | Bélgica

Aston vuelve a las andadas

A pesar de montar el nuevo alerón delantero, Aston Martin no llevó el suelo introducido el pasado GP de Gran Bretaña, y siguen realizando pruebas con las distintas piezas.

F1 (Bélgica) | Alonso

Alonso: “No hay mucho más”

A pesar del paquete aerodinámico que llevaba Aston Martin, el cual ha sido positivo para el AMR25, tanto Fernando Alonso como Lance Stroll fueron los últimos en la SQ2.

F1 (Bélgica) | CLAS. ESPRINT

Piastri no falla y Sainz respira, pero Aston se pierde

El australiano logró la pole al sprint mientras que Carlos Sainz consiguió una meritoria sexta plaza. Por su parte, Fernando Alonso partirá desde la 14ª plaza.

Es la hora de la primera carrera del fin de semana en la región de Valonia tras una frenética jornada de viernes en la que Oscar Piastri dio un golpe sobre la mesa.

Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la carrera sprint del GP de Bélgica de Fórmula 1, que se celebra hoy, sábado 26 de julio, en el circuito de Spa-Francorchamps.