Resumen F1 Carrera GP Qatar: resultados, clasificación y puestos de Alonso y Sainz en Losail
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Hasta aquí la carrera del GP de Qatar. Volvemos el próximo fin de semana con el GP de Abu Dhabi (5-7 diciembre), en el que se decidirá el campeón. ¡Muchas gracias por acompañarnos!
No estoy muy bien, hemos cometido un error y hemos decepcionado a nuestros pilotos. Oscar ha hecho todo lo que le hemos pedido y ha pilotado increíblemente rápido y Lando también. Les podíamos haber regalado una victoria y un doble podio, así que estamos muy decepcionados.
Con este nuevo podio de Carlos Sainz, el equipo Williams se asegura matemáticamente la quinta posición del Mundial de constructores, ya que los de Grove suman 137 puntos en su casillero, 45 más que RB (92), con 43 en juego.
Estos son los resultados que necesitan Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri para proclamarse campeón en Abu Dhabi.
Es nuestro segundo podio, que es increíble. Esta pista el año pasado fue la peor, estoy orgulloso del equipo, de Carlos y de todo. Llegamos con una configuración muy distinta en el monoplaza, y poder extraer rendimiento del coche es genial. Nunca se sabe que puede hacer un piloto hasta que le ves rendir bajo presión,y él (Sainz), cuando lo está, lo hace incluso mejor. Lo que hemos estado haciendo en cada carrera es averiguar cómo queremos trabajar en el futuro.
Con este triunfo, Max Verstappen ya lleva siete victorias en esta temporada. De esta manera, en caso de ganar la carrera en Abu Dhabi y que hubiese un empate en la general, se llevaría el Mundial, ya que son las mismas que tienen Lando Norris y Oscar Piastri.
Carlos Sainz, exultante en su llegada al parque cerrado tras conseguir el segundo podio de la temporada, el segundo con el equipo Williams.
Estos han sido los diez pilotos que han puntuado en este GP de Qatar, con Oscar Piastri, Max Verstappen y Carlos Sainz en el podio.
Fernando Alonso ha sido finalmente séptimo tras el pinchazo de Isack Hadjar. Por otra parte, Kimi Antonelli ha tenido sobreviraje en la penúltima vuelta y Lando Norris le ha adelantado.
Estoy muy orgulloso, pensábamos que iba a ser el fin de semana más complicado de la temporada y salgo de aquí con un podio. Hemos dado en el clavo con el ritmo, los neumáticos, las paradas y todo eso... hemos hecho todo perfecto hoy. En la primera mitad de la temporada no lo hicimos. Estoy en una nube.
No hemos acertado, he pilotado lo más rápido que he podido, pero no ha sido suficiente. Con retrospectiva es fácil decirlo, pero lo debatieramos como equipo. No es todo negativo, pero es difícil de digerir.
Ha sido una carrera increíble, hemos tomado la decisión correcta de parar con el coche de seguridad. Estamos en la pelea hasta el final. Ha sido una carrera muy fuerte en un fin de semana que debería haber sido duro, pero hemos ganado. La decisión de McLaren ha sido interesante.
La lucha por el Mundial se va a Abu Dhabi: Lando Norris (408) mete 12 puntos a Max Verstappen (396) y 16 a Oscar Piastri (392). El ingeniero del neerlandés le ha dicho al tetracampeón que no saben si Kimi Antonelli ha dejado pasar al británico. Por su parte, el australiano dice por radio que está "sin palabras".
¡Final de la carrera!
¡BANDERA A CUADROS! ¡VICTORIA PARA MAX VERSTAPPEN QUE SE METE EN LA LUCHA POR EL MUNDIAL POR DELANTE DE OSCAR PIASTRI Y DE CARLOS SAINZ, QUE CONSIGUE UN IMPRESIONANTE PODIO!
¡Última vuelta y Lando Norris adelanta a Kimi Antonelli después de que el italiano cometiese un error! ¡El británico está a 1.5 de Carlos Sainz! ¡El de McLaren coge dos puntos más que podrían ser vitales para la lucha por el Mundial!
¡Pinchazo de Isack Hadjar! ¡La rueda delantera izquierda del francés ha dicho adiós y Fernando Alonso sube a la séptima plaza! ¡Los demás pilotos deben cuidar las ruedas con mimo en esta última vuelta y media!
Penúltima vuelta de este GP de Qatar y Carlos Sainz aguanta con todo en esa preciada tercera posición: cede solo una décima con Kimi Antonelli y le mantiene fuera del DRS.
Tres giros para ver la bandera de cuadros y mientras que por delante está todo decidido, la batalla por la tercera posición de este GP de Qatar está al rojo vivo: Carlos Sainz cede otras dos décimas con Kimi Antonelli, quien se acerca ya a 1.2 del madrileño y podría entrar en zona de DRS en la siguiente vuelta.
Cuatro vueltas para el final de la carrera y Carlos Sainz se aferra con todo lo que tiene a ese podio provisional: cede otras tres décimas con Kimi Antonelli, quien ya está a 1.4.
Mientras que Max Verstappen se encamina hacia un nuevo triunfo, ya que Oscar Piastri sigue por encima de la barrera de los 12 segundos, Carlos Sainz vuelve a ceder seis décimas con Kimi Antonelli y ya tiene menos de dos segundos de renta.
Se queja Carlos Sainz que tiene subviraje en las curvas de derecha, lo que significa que su rueda delantera izquierda ya está muy desgastada. Ha cedido medio segundo con Kimi Antonelli y Lando Norris en el último giro.
Vuelta rápida personal de Max Verstappen, que solo cede dos décimas con Oscar Piastri y tiene la victoria en su mano gracias a la estrategia de McLaren. Por detrás, Carlos Sainz está intentando "abrir el hueco con Lando Norris", como ha dicho por radio.
Ocho vueltas para el final del GP de Qatar y Oscar Piastri continúa recortando tiempo a Max Verstappen a un ritmo de medio segundo por giro, algo insuficiente para alcanzarle. Está todavía a trece segundos.
Lando Norris está a punto de llegar a la altura de Kimi Antonelli, mientras que Carlos Sainz, a pesar de haber hecho vuelta rápida personal, ha cedido un segundo con su excompañero de equipo.
Ollie Bearman, que ya se ha bajado del coche, ha tenido este problema en la segunda parada.
Carlos Sainz quiere el podio: "Creo que tenemos que ir a por ello, a fondo hasta el final", dice el madrileño por radio. El de Williams tiene unos cinco segundos de ventaja respecto a Lando Norris, que está a 2.5 de Kimi Antonelli.
Max Verstappen 'solo' cede medio segundo con Oscar Piastri en el último paso por línea de meta, por lo que a este ritmo el neerlandés tiene asegurada la victoria. El tercero en discordia, Lando Norris, ha tenido un susto y está a tres segundos de Kimi Antonelli.
Con todos los pilotos ya habiendo hecho las dos paradas,Max Verstappen lidera la carrera con 15 segundos sobre Oscar Piastri, y además le han dicho que es libre de empujar. Tercero provisional es Carlos Sainz, que intentará retener esa posición de podio ante un Lando Norris que ya va a la caza de Kimi Antonelli.
¡Parada de Lando Norris! ¡El británico hace su última parada y también pone el neumático duro! ¡El líder del Mundial sale por detrás de Carlos Sainz y Kimi Antonelli, aunque con unas ruedas 12 vueltas más nuevas!
Lando Norris sigue estirando al máximo su parada a la par que retiene a Max Verstappen. Oscar Piastri está a 17 segundos del neerlandés, pero tiene aire limpio y tirará con todo hasta ver la bandera de cuadros.
¡Parada de Oscar Piastri! El australiano adelanta su segundo pit-stop y sale por delante de Carlos Sainz, mientras que Max Verstappen ya está pegado al McLaren de Lando Norris.
¡Fernando Alonso pierde posición con Isack Hadjar y George Russell! ¡El asturiano ha hecho un trompo y ha perdido dos posiciones en apenas unos instantes! Aun así se mantiene octavo.
Max Verstappen y Carlos Sainz ruedan en 1:24.5 y son los dos más rápidos en la pista. El neerlandés ya está a 1.5 de Lando Norris, mientras que el británico no consigue sacar los tan necesarios 26 segundos al madrileño: está a 22.
Lando Norris sigue perdiendo tiempo con Oscar Piastri y Max Verstappen, mientras que Carlos Sainz no quiere renunciar a sus aspiraciones de podio y le mete otra décima. El neerlandés ya está a menos de dos segundos del británico.
Superados ya los dos tercios de la carrera, Oscar Piastri ya podría parar y salir por delante de Carlos Sainz, algo que se complica (y mucho) para Lando Norris, que continúa sin aumentar su ventaja con Carlos Sainz.
Oscar Piastri y Max Verstappen ruedan en 1:24 medios, mientras que Lando Norris ha cedido tres décimas con ambos e incluso algunas centésimas con Carlos Sainz.
¡El problema de Lando Norris ha sido porque se ha ido fuera y ha tocado grava! El británico pide por radio que comprueben el estado de su coche, y además ya tiene a Max Verstappen a poco más de dos segundos.
Malísima vuelta de Lando Norris, que ha cedido 1.2 con Oscar Piastri en el último giro al rodar en 1:25.7. De hecho, ha rodado más lento que Carlos Sainz, que es cuarto y sueña con el podio.
Oscar Piastri sí consigue meter tres décimas a Max Verstappen, pero Lando Norris ha rodado prácticamente en los mismos tiempos que el neerlandés. Además, se ha anotado un posible unsafe condition de Ollie Bearman en la parada.
Oscar Piastri vuelve a las andadas y marca un estratosférico 1:24.143, medio segundo más rápido que un Lando Norris que se queda a 4.3 de su compañero de equipo. Lo que deben hacer es abrir otro hueco de 26 segundos con Max Verstappen, quien está a ocho del australiano. La otra opción es adelantarlo en pista.
Buenas paradas de Max Verstappen, Carlos Sainz, Kimi Antonelli y Fernando Alonso, que consiguen mantener posición en el pit-stop. Ahora, es turno de los dos McLaren de volar con el neumático medio para repetir la misma operación que en el primer stint.
¡Segundo festival de pit-stops de este GP de Qatar! Max Verstappen, Carlos Sainz, Kimi Antonelli, Fernando Alonso y el resto de pilotos entra en boxes para montar el neumático duro.
Última vuelta con este juego de neumáticos duros para 17 pilotos. Habrá que tener mucho cuidado con las paradas, ya que el tráfico en el fast lane podrá provocar varios cambios de posición.
Oscar Piastri ya está muy cerca de Carlos Sainz, que al igual que el resto de la parrilla (excepto los McLaren y Esteban Ocon) deberán hacer la segunda y última parada en apenas dos vueltas.
¡Vaya adelantamiento de Oscar Piastri a Kimi Antonelli! El de Melbourne se tira desde muy lejos en la recta principal aprovechando el DRS y el diferencial de neumáticos para solventar una situación complicada.
Oscar Piastri ya está a punto de llegar a la altura de Kimi Antonelli, que podría retener al australiano. El de McLaren debe adelantar rápido al de Mercedes para no perder sus opciones.
Vuelta rápida de Oscar Piastri, que se acerca a pasos agigantados a un Kimi Antonelli que, probablemente, retendrá durante al menos cuatro vueltas al australiano.
Tras el primer stint completado, Max Verstappen lidera la carrera con 13 segundos de ventaja sobre un inconmensurable Carlos Sainz, que mantiene a Kimi Antonelli a 1.5. Los McLaren, con una estrategia distinta, son cuarto y quinto.
¡Lando Norris hace también su parada y salva in extremis la posición con Fernando Alonso! El británico vuelve a pista apenas unas décimas por delante del asturiano. McLaren salva los muebles, al menos por ahora.
¡Parada de Oscar Piastri! El australiano realiza su primer pit-stop y sale justo por delante de Fernando Alonso, por lo que el australiano cumple su objetivo. Lando Norris apura el stint al máximo para intentar replicar a su compañero de equipo.
Pues ni Oscar Piastri ni Lando Norris entran en boxes. El australiano ya saldría delante de Fernando Alonso, mientras que Lando Norris estaría en el límite. Ganar la posición en pista al ovetense es vital para las aspiraciones de McLaren.
A los McLaren les quedan solo dos vueltas para poder entrar en boxes, algo que ya podría hacer un Oscar Piastri que ya mete 26 segundos a un Fernando Alonso al que le dicen por radio que ya no es necesario gestionar neumáticos. Eso sí, la parada debería ser perfecta.
Dice Oscar Piastri por radio que "la rueda delantera izquierda está empezando a tener problemas", aunque aun así ya tiene a Fernando Alonso a casi 25 segundos. En la próxima vuelta ya podría salvar la distancia de parada con el de Aston Martin.l
Los tres primeros calcan los tiempos una vuelta más y meten 1.5 más a Fernando Alonso, que ahora mismo se está convirtiendo en un elemento protagonista en la lucha por la victoria y, por ende, por el Mundial.
Oscar Piastri y Lando Norris siguen abriendo hueco con Fernando Alonso. El ovetense ya está a 21.5 del australiano, y visto los ritmos que llevan los dos McLaren, cuando hagan la parada podrían salir por delante del asturiano.
Primer tercio de la carrera completado y Max Verstappen calca el tiempo de Oscar Piastri, e incluso mete dos décimas a Lando Norris en el último paso por línea de meta. A los McLaren les quedan, como mucho, seis vueltas para entrar en boxes.
Los McLaren tienen un objetivo claro: hacer la parada para salir en el pequeño hueco que hay entre Kimi Antonelli y Fernando Alonso, que ahora es de unos cuatro segundos. La distancia entre Oscar Piastri y el asturiano es de 18 segundos, aunque lo ideal sería estar a 26 para salir delante del bicampeón.
Max Verstappen deja de gestionar las gomas y rueda ya en los mismos tiempos que Lando Norris. El equipo McLaren se ha complicado la carrera por sí solo, aunque Oscar Piastri está tirando con todo para intentar subsanarlo.
Max Verstappen cede otro medio segundo con los McLaren y ya cede casi siete segundos con Oscar Piastri y Lando Norris. Por detrás, Fernando Alonso, sexto, está formando un tren de DRS que llega hasta el final de la parrilla. Por delante, Carlos Sainz sigue cuarto y Kimi Antonelli quinto.
Oscar Piastri sigue imprimiendo un ritmo descomunal y ya deja a Lando Norris a dos segundos, mientras que aumenta su distancia con Max Verstappen a casi seis. Tanto al australiano como al británico le quedan solo 10 vueltas de stint.
Oscar Piastri está haciendo casi vueltas de clasificación y con un 1:25.2, cuatro décimas más rápido que Lando Norris y Max Verstappen. El objetivo de los dos McLaren es abrir el hueco suficiente con el tetracampeón para no salir muy detrás de él en la parada, sobre todo teniendo en cuenta lo vital que es la posición en pista.
El ritmo de los tres primeros es demencial: Oscar Piastri ha marcado un impresionante 1:25.0 y mete seis décimas a Lando Norris, a quien ya deja a 1.2. Max Verstappen cede ya dos segundos con el británico, mientras que Esteban Ocon, que había recibido una sanción de cinco segundos por saltarse la salida, está siendo investigado por no cumplirla correctamente.
¡Se relanza la carrera! ¡Oscar Piastri estira la carrera y mantiene el liderato por delante de Lando Norris y Max Verstappen, que también está tirando con todo!
Le dicen a Lando Norris que "el objetivo es tener muy buen ritmo" para así abrir un hueco con Max Verstappen y el resto de la parrilla. El coche de seguridad ya se está marchando y la carrera se relanzará en breves.
Los 16 pilotos que han hecho su parada deberán hacer la segunda como muy tarde en la vuelta 32 para cumplir con las normas de la FIA. A Lando Norris le han dicho por radio que todos ellos "han perdido la flexibilidad" en la estrategia, después de que al británico le entrasen las dudas.
El motivo del coche de seguridad es que Pierre Gasly ha tocado a Nico Hülkenberg cuando el alemán le intentaba adelantar por fuera en la curva 1. El francés tiene el coche bastante tocado, con pinchazo incluido.
Decisión arriesgadísima de McLaren, que han sido los únicos junto con Esteban Ocon que no ha hecho su parada. Además, Kimi Antonelli ha tenido una muy mala parada y ha perdido posición con Carlos Sainz. Fernando Alonso está ahora detrás del italiano.
¡Festival de paradas en boxes, pero los dos McLaren se quedan fuera! ¡Solo ellos y Esteban Ocon entran a cambiar neumáticos! ¡Además, Pierre Gasly tiene un problema en su Alpine!
¡Safety Car!
¡COCHE DE SEGURIDAD! ¡ACCIDENTE DE NICO HÜLKENBERG A LA SALIDA DE LA CURVA 1! ¡JUSTO EN EL MOMENTO EN EL QUE SE ABRE LA VENTANA PARA LA PRIMERA PARADA!
Los tres primeros han rodado prácticamente a la par, aunque ha sido Max Verstappen quien ha conseguido la vuelta rápida por apenas unas centésimas. Además, se ha anotado una posible salida en falso de Esteban Ocon, que es 15º detrás de Lewis Hamilton.
Lando Norris coge algo de aire tras una mala vuelta de Kimi Antonelli y consigue sacar al italiano de su zona de DRS. Detrás del piloto de Mercedes están Carlos Sainz y Fernando Alonso, que están aguantando delante del otro coche de Brackley, el de George Russell. El británico ha tenido un coletazo en la curva 2 tras la salida y ha perdido varias posiciones.
Tanto Oscar Piastri como Max Verstappen han vuelto a ser los más rápidos en pista en el último paso por línea de meta. Eso sí, la distancia entre ambos ya supera los dos segundos.
Oscar Piastri pone pies en polvorosa y hace nueva vuelta rápida de carrera, esta vez ya en 1:26. Mientras que la distancia entre los tres primeros posiciones se estira, Lando Norris está comandando un tren de DRS que llega hasta Isack Hadjar (8º).
Vuelta rápida de carrera de Oscar Piastri, que marca un 1:27.150 y mete dos décimas más a Max Verstappen. Por su parte, Lando Norris ha cedido cuatro décimas con el neerlandés en este giro, y además ve cómo Kimi Antonelli le sigue presionando desde la cuarta posición.
Oscar Piastri ya ha abierto un hueco de 1.5 con Max Verstappen, mientras que Lando Norris cede esa misma distancia con el neerlandés. Cuarto es Kimi Antonelli, quien sí está en zona de DRS con el británico.
Salida limpia en Losail en la que al australiano ha mantenido sin problemas la primera posición. Max Verstappen, aprovechando la zona limpia, ha superado a Lando Norris en la curva 1, mientras que Carlos Sainz ya es quinto y Fernando Alonso sexto tras superar a George Russell e Isack Hadjar.
¡Arranca la carrera!
¡SE APAGA EL SEMÁFORO! ¡ARRANCA LA CARRERA DEL GP DE QATAR, LA PENÚLTIMA DEL AÑO! ¡OSCAR PIASTRI MANTIENE EL LIDERATO Y MAX VERSTAPPEN GANA LA PARTIDA A LANDO NORRIS!
Arranca la vuelta de formación en el circuito de Losail. Este GP de Qatar está programado en total a 57 giros, algo más de 308 kilómetros.
¡Ya hay neumáticos! Casi todos los pilotos de la parrilla optan por el compuesto medio, aunque hay algunas excepciones: Nico Hülkenberg (11º) y Lewis Hamilton (17º) optan por el blando, mientras que Alex Albon (14º) y Franco Colapinto (20º) han escogido el duro.
Los tres candidatos al Mundial ya están listos en sus posiciones de parrilla. Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen llegarán juntos a la curva 1.
Lando Norris podría convertirse hoy en el 35º campeón de la historia de la Fórmula 1, el undécimo británico.
Otro factor diferencial en este GP de Qatar serán los coches de seguridad, sobre todo teniendo en cuenta la rigidez de los stint. Los estrategas de los equipos deberán tomar decisiones con una rapidez increíble si sale a pista un Safety Car, algo que ha ocurrido en dos de las tres carreras que se han celebrado en Losail (67%).
La temperatura ambiente en la noche qatarí supera los 23 °C, mientras que la del asfalto roza los 30ºC. Ambas son un poco superiores a los de los días anteriores, algo favorecido por el horario de esta carrera.
Estos son los neumáticos que tienen todos los pilotos para este GP de Qatar. Quienes monten un compuesto usado, solo podrán dar las vueltas que les faltan hasta completar 25, es decir: si Fernando Alonso monta el medio usado de 19 vueltas que tiene, solo podrá completar seis más.
Una de las principales claves de la carrera será, sin duda, los neumáticos. La FIA solo permite que los stints sean a 25 vueltas, y como la carrera es a 57, todos los pilotos se verán obligados a hacer al menos dos paradas.
Franco Colapinto, al igual que ayer en la carrera sprint, volverá a salir desde el pit-lane tras romper el parque cerrado en la noche de ayer. Mucho mejor le fue al otro Alpine, al de Pierre Gasly, que partirá desde la novena plaza.
Esta es la parrilla de salida completa para este GP de Qatar, con Oscar Piastri desde la pole.
Aston Martin cuenta este fin de semana con la presencia de Adrian Newey, nuevo jefe del equipo y alguien que ha impresionado al asturiano.
Justo una posición por detrás, desde la octava, saldrá un Fernando Alonso que se metió en Q3 por 12ª vez esta temporada. Eso sí, el asturiano saldrá desde la zona sucia, aunque aun así espera coger más puntos.
Por su parte, Carlos Sainz logró una increíble séptima posición con un Williams que no parecía prometedor antes del comienzo del fin de semana. El madrileño quiere amarrar la quinta plaza del Mundial de constructores para el equipo de Grove.
Ya se ha abierto el pit-lane, por lo que los pilotos ya han comenzado las vueltas de instalación a parrilla. Quedan apenas 40 minutos para que se apague el semáforo en el circuito de Losail.
Ya se vio ayer en la cita corta lo complicadísimo que es adelantar en el circuito de Losail, por lo que la arrancada será una de las partes más importantes de todo el Gran Premio. Además, ayer, Fernando Alonso pronosticó que habría algún toque en la parte delantera, por lo que todo podría dar un vuelco en apenas una curva.
Max Verstappen, el tercero en discordia, saldrá desde el tercer cajetín de la parrilla, también desde la zona limpia (parte impar) y debe salir al ataque no quiere decir adiós al Mundial: tras la carrera sprint, el neerlandés (371) está a una carrera de distancia de Lando Norris (396), 25 puntos. Oscar Piastri se queda a 22 de su compañero de equipo.
Los McLaren copan la primera fila de la parrilla, aunque Oscar Piastri es quien tiene las de ganar en la curva 1, y no solo por salir desde la pole: el australiano parte desde la zona limpia, algo fundamental en esta salida, y más teniendo en cuenta que será de las pocas oportunidades que habrá de ganar posiciones.
Eso sí, ayer fue Oscar Piastri quien se llevó el gato al agua tanto en la carrera sprint como en la clasificación. El australiano se aferra a sus opciones.
Estos son los resultados que necesita el piloto británico para proclamarse campeón del mundo. Si gana la carrera, Lando Norris alcanzará la gloria.
Llegó la hora de la verdad al circuito de Losail. Esta penúltima ronda de la temporada 2025 podría definir al campeón, y es que Lando Norris podría hacerse con el título una vez vea la bandera de cuadros.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la carrera del GP de Qatar de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 30 de noviembre, en el circuito de Losail.
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