F1 carrera en Singapur: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Marina Bay
Hasta aquí el GP de Singapur con la impresionante victoria de Carlos Sainz. La Fórmula 1 vuelve el próximo fin de semana con el GP de Japón (22-24 septiembre). ¡Muchas gracias por habernos acompañado!
Carlos Sainz y Lando Norris, dándose un fuerte abrazo nada más bajarse de los monoplazas. Segunda vez que ambos comparten podio, tras Mónaco 2022.
Sanción de cinco segundos para Checo Pérez por su incidente con Alex Albon. El mexicano conserva la octava plaza, ya que Lawson, noveno, ha acabado a más de once segundos del piloto de Red Bull.
Hoy Esteban Ocon cumplía 27 años. No ha habido celebración para el francés, que ha abandonado por problemas de fiabilidad.
Esta es la clasificación del Mundial de manera gráfica. El único cambio de posición es el de Hamilton y Alonso en el 'top-10'.
Respecto al campeonato de constructores, Red Bull volverá a tener una oportunidad en Suzuka de alzarse con su sexto título. Los austríacos tienen 597 puntos, por los 289 de Mercedes, los 265 de Ferrari y los 217 de Aston Martin.McLaren es quinto en tierra de nadie con 139 puntos.
Con los resultados de hoy, el Mundial queda así: Max Verstappen (1º, 374 puntos), Checo Pérez (2º, 223 puntos), Lewis Hamilton (3º, 180 puntos), que supera a Fernando Alonso (4º, 170 puntos). Completa el top-5 Carlos Sainz con 142 puntos, 19 más que su compañero Charles Leclerc (6º, 123 puntos).
Checo Pérez y Alex Albon han sido llamados a comisarios por dos causas: la primera, porque el piloto de Williams supuestamente ha adelantado al de Guadalajar bajo el virtual safety car; la otra, por una maniobra del mexicano en la curva 13 que casi acaba con el tailandés en el muro y que le ha hecho perder muchos segundos.
Gran carrera también la de Liam Lawson, sustituto de Daniel Ricciardo. El neozelandés, con el peor coche de la parrilla (al menos en la clasificación de constructores) ha sido noveno y ha sumado sus dos primeros puntos en Fórmula 1 en su tercera carrera en el Gran Circo, y encima en el circuito más exigente físicamente del calendario.
Fred Vasseur ha llenado de champán a Carlos Sainz durante la celebración en el podio. Es la primera victoria del '55' desde que el francés llegó a Maranello.
Así de cabizbajo ha llegado George Russell al 'paddock' tras su accidente en la última vuelta de carrera.
Este GP de Singapur marca la primera victoria de un equipo que no es Red Bull en toda la temporada y además, Carlos Sainz rompe la racha de 10 victorias consecutivas de Max Verstappen, que deja el récord en la decena.
Carrera para olvidar, no teníamos ritmo hoy y fue una carrera complicada desde el principio. A ver en Japón.
La Casa Real felicita a Carlos Sainz por la victoria en Singapur a través de las redes sociales de la institución.
Estaba claro lo que Sainz hacía, que era gestionar la diferencia, que en un circuito como este es lo que había que hacer. Nos vino bien el virtual, pero ha sido una pena. Yo tenía una oportunidad con Lando, pero habiendo chocado en la última vuelta estoy sin palabras. Es un pequeño error pero con consecuencias enormes. El equipo ha hecho un gran trabajo, siento no haberles dado el podio que merecían por mi parte.
Así ha reaccionado en directo Carlos Sainz a la victoria de su hijo. Ha visto la carrera desde Cerdeña, desde donde se está celebrando la cita de Extreme E.
Ha sido una carrera complicada, pero la hemos ejecutado a la perfección. La estrategia de los Mercedes sobre el papel era mejor, pero he hecho una gran defensa y Carlos me ha mantenido con el DRS. Estoy muy contento por todo el equipo, sobre todo por las mejoras. Sainz ha hecho lo que tenía que hacer, ha sido inteligente y táctico. Al final éramos más rápidos, pero no lo suficiente.
Es un muy buen momento y una muy buena victoria, tanto para mí como para Ferrari. Teníamos una oportunidad en todo el año y la hemos aprovechado. Son dos carreras en las que he ido mirando a los retrovisores, pero si hay que hacer carreras así y ganarlas, se hacen.
Lo he vivido con tensión pero un poco más relajado porque sabía que tenía las cosas controladas hasta el último virtual safety car, cuando los Mercedes han puesto los medios nuevos. En ese momento he tenido que cambiar los planes y jugar con el DRS con Lando. Hemos aprovechado las dos oportunidades en esta segunda mitad de temporada, y me enorgullece que no fallemos bajo presión.
Hay otros equipos como McLaren que han mejorado mucho, y nosotros dependiendo del circuito estamos delante o detrás. Esto es una carrera de fondo de evoluciones. En los circuitos que esperamos ir bien no vamos tan bien y en los que quizás no lo esperamos sí funcionamos. A priori Suzuka no tendría que ser un circuito que nos vaya bien.
Hay que aprender de todo y seguir empujando. Alonso estaba más arriba de donde ha acabado. El virtual, la parada y la lucha con Checo podrían "justificar" el bajo rendimiento aquí. Hay que analizar el coche de Fernando y a partir de aquí ir a Suzuka habiendo aprendido la lección. Hay que seguir fiel al plan del equipo, que es mejorar el monoplaza carrera a carrera.
Carlos Sainz y Lando Norris, celebrando la victoria y el podio después de este intenso GP de Singapur.
Carlos ha tenido la situación controlada pero el objetivo era mantener los neumáticos bajo control. Pusimos los blandos con Charles para adelantar a Russell y así lo hizo. Tuvimos mala suerte con la parada. Tenía el potencial para ser más rápido, pero era la mejor opción para mantener a los Mercedes atrás. Ha sido una carrera muy buena en cuanto a ritmo.
Este ha sido el instante en el que George Russell ha tocado el muro en la última vuelta y ha acabado con todas sus opciones.
Ha hecho un carrerón, desde la primera vuelta ha ido preguntando por los tiempos de los de detrás, manejando sus ruedas. Da la sensación de que siempre ha tenido la carrera bajo control. Este año está más a gusto con el coche y lo entiende mejor. En la época de McLaren estaba también a este nivel, pero puede que esté en su mejor momento. Ferrari hoy lo ha hecho todo perfecto.
A pesar del domingo para olvidar de Fernando Alonso, el asturiano ha conseguido otro récord: es el primer piloto de la historia en recorrer más de 100.000 kilómetros en carrera.
Vuelve uno de los cánticos más famosos de toda la parrilla: Carlos Sainz entonando el célebre 'Smooth Operator'
Así se ha bajado del coche Carlos Sainz al llegar a la zona del podio. El madrileño, exultante tras una carrera durísima.
Esta es la clasificación completa del GP de Singapur de Fórmula 1, con Carlos Sainz, Lando Norris y Lewis Hamilton en el podio.
Antes de nada, felicidades a Carlos y Lando, su estrategia ha funcionado. Nos hemos arriesgado guardando neumáticos en la clasificación para hacer lo que hemos hecho hoy. Muy desafortunado lo de George, porque estaba tirando a tope. He perdido 'solo' dos kilos, así que ni tan mal.
Carlos ha sido muy generosos ayudándome con el DRS, me ha ayudado en mi carrera y en la suya. Hemos conseguido mantener a los Mercedes detrás. He tocado el mismo muro en la última vuelta, creo que me ha copiado. Lo siento por él.
Es un fin de semana increíble, gracias a todo el mundo en Ferrari porque han trabajado muy duro para dar la vuelta al duro inicio de temporada. Se trataba de limitar nuestra degradación, pero hemos tenido que parar antes por el coche de seguridad, por lo que he tenido que bajar el ritmo. Le he dado el DRS a Lando para ayudarle.
Así ha entrado Carlos Sainz en meta para volver a conseguir su segundo triunfo en una carrera de Fórmula 1, la 34ª victoria española.
El fin de semana de Carlos Sainz ha sido estratosférico. El madrileño ha dominado absolutamente desde el viernes y ha realizado una de las carreras más impresionantes en la Fórmula 1. Controlando en todo momento y en todo tipo de situaciones, el '55' demuestra que está en un estado de forma monumental.
¡¡¡¡¡¡FINAAAAAAAAAAAAL DEL GP DE SINGAPUR!!!!!! ¡¡¡¡CARLOS SAINZ CONSIGUE SU SEGUNDA VICTORIA EN LA FÓRMULA 1 EN UNA CARRERA IMPRESIONANTE DEL MADRILEÑO!!!!
¡¡¡¡GEORGE RUSSELL SE VA CONTRA LAS PROTECCIONES!!! ¡¡¡HA TOCADO MURO Y PIERDE TODO LO QUE HABÍA GANADO!!! ¡¡¡DOBLE BANDERA AMARILLA!!!!
¡Última vuelta! ¡A Carlos Sainz le quedan solo cinco kilómetros para conseguir su segunda victoria en la Fórmula 1! ¡El madrileño se va a más de un segundo de Norris!
¡Dos vueltas para el final y Carlos Sainz sigue liderando por delante de Lando Norris, al que sigue dando DRS para que se proteja de los ataques de George Russell!
¡Norris le está haciendo un inmenso favor a Carlos Sainz! ¡El de McLaren se ha defendido con todo de los ataques de George Russell cuando quedan poco más de dos vueltas para el final de la carrera!
Afirma Carlos Sainz que las ruedas delanteras "están finiquitadas". Sainz mantiene las distancias con Norris y con Russell.
¡Lando Norris está presionando a Carlos Sainz! ¡El de McLaren está a solo siete décimas y está abriendo DRS, pero el madrileño dice que lo está haciendo a propósito para dar DRS a su excompañero!
George Russell se acerca a 1.1 segundos de Lando Norris tras recortar 1.4 a su compatriota en la última vuelta y 1.7 respecto a Carlos Sainz en el último giro.
Carlos Sainz pide por radio que le digan en cada vuelta cuál es la distancia con Lando Norris. El británico está a un segundo del madrileño, mientras que Russell ya está llegando a la altura del McLaren
Este ha sido el adelantamiento de George Russell a Charles Leclerc. El de Mercedes ya va a por Lando Norris, del que está a poco más de dos segundos.
Otro 1.6 mete George Russell a Carlos Sainz en la última vuelta y ya está a solo cinco segundos del líder de carrera. De Lando Norris está a menos de cuatro segundos de Lando Norris.
Carlos Sainz pierde tres décimas respecto a Lando Norris y 1.4 segundos con George Russell en el último giro. El de Mercedes está a solo 6.7 segundos del madrileño.
¡George Russell adelanta a Charles Leclerc y ya va rumbo hacia Lando Norris! ¡El británico tiene al de McLaren a 8.5 segundos y a ocho a Carlos Sainz a falta de ocho vueltas!
Este ha sido el segundo desastre de Fernando Alonso. Se ha ido largo en la curva 14 y si ha regresado a pista en la última posición.
Russell sigue acercándose a un ritmo demencial al trío de cabeza. A falta de diez vueltas la diferencia es de nueve segundos, aunque el británico tiene que adelantar primero a Leclerc (del que está a 2.2) y a Norris.
Max Verstappen ya es octavo tras adelantar a un impresionante Liam Lawson, que en su tercera carrera en la Fórmula 1 está rodando en zona de puntos.
Lewis Hamilton también viene muy rápido. En el último giro (1:36.2) ha rodado dos segundos más rápido que Carlos Sainz y tres décimas respecto a su compañero Russell, al que tiene a 3.6 segundos.
¡George Russell recorta otro 1.6 a Carlos Sainz y se queda a 13 segundos del madrileño! ¡Quedan justo 13 vueltas para al final de carrera!
El primer desastre para Fernando Alonso ha sido esta eterna parada bajo Virtual Safety Car. 25.8 segundos en cambiar neumáticos.
¡Fernando Alonso se va contra el muro en la curva 14!! El toque ha sido muy ligero y no tiene daños en el alerón delantero, pero el asturiano es 17º y último. La peor carrera de toda la temporada para Aston Martin.
¡Vuelta rápida de George Russell, que con un 1:36.273 recorta 1.7 segundos a Carlos Sainz, que ha marcado un 1:37.913!
¡Se reanuda la carrera! ¡Sainz lidera con 1.4 sobre Lando Norris y 2.7 sobre George Russell! ¡El británico está a 17.6 segundos del madrileño!
¡¡¡PARADA DESATROSA DE FERNANDO ALONSO!!! ¡¡¡UNA PARADA DE 25.8 SEGUNDOS, INCLUYENDO LOS CINCO SEGUNDOS DE SANCIÓN!!! ¡¡¡EL ASTURIANO SALE 15º!!!
¡¡PARAN LOS DOS MERCEDES!! ¡¡GEORGE RUSSELL Y LEWIS HAMILTON PONEN LOS NEUMÁTICOS MEDIOS NUEVOS!!! ¡¡¡SAINZ, NORRIS Y LECLERC NO ENTRAN!!
George Russell es el único del grupo de cabeza que tiene un juego de neumáticos medios completamente nuevo. Los equipos han salido preparados para una posible parada.
¡¡¡SE DETIENE ESTEBAN OCON!!! ¡¡¡EL ALPINE DEL FRANCÉS TIENE PROBLEMAS MECÁNICOS Y SE QUEDA COMPLETAMENTE PARADO EN LA SALIDA DEL PIT-LANE!!! ¡¡¡VIRTUAL SAFETY CAR!!!
Dice Fernando Alonso por radio que "este coche es inconducible". El asturiano es séptimo, pero con la sanción de cinco segundos caería a la undécima posición.
Carlos Sainz sigue teniendo la carrera completamente controlada. Mantiene a George Russell ha ocho décimas, misma distancia a la que está Lando Norris de su compatriota.
Para también Max Verstappen para poner los neumáticos medios y el neerlandés se reincopora a la pista en la 15ª posición. Está por ver si el de Red Bull podrá sumar algún punto.
Esta ha sido la batalla a tres entre Checo Pérez, Esteban Ocon y Fernando Alonso de la que ha salido victorioso el francés.
¡Esteban Ocon y Fernando Alonso adelantan a Checo Perez! El asturiano ya va a por su excompañero en Alpine. Checo Pérez también ha perdido posición con Gasly. El mexicano entra en boxes para poner los medios y regresa a pista en última posición.
Le comunican la radio del madrileño a Russell y este replica con ironía: "Me sorprende que no haya dicho dos segundos".
Pide Carlos Sainz por radio que le digan "cuando debería empezar a tirar, porque tengo un segundo en el bolsillo". El madrileño sigue teniendo a Russell en torno a las nueve décimas.
¡Fernando Alonso intentaba adelantar a Checo Pérez y Esteban Ocon lo aprovecha para superar al asturiano! ¡El francés casi se toca con el bicampeón del mundo!
Problemas para Kevin Magnussen, que se ha tocado con Pierre Gasly y tiene el Haas dañado. El danés ha perdido muchas posiciones y ya está antepenúltimo.
Tanto Carlos Sainz como George Russell han marcado un 1:39.9 en el último giro. Leclerc está llegando al grupo delantero, y ya está a solo 1.4 de Lewis Hamilton.
Esta era la clasificación en la vuelta 31 y sigue siendo la misma cuatro vueltas después. Carlos Sainz sigue en cabeza.
Las distancias en entre Sainz, Russell, Norris y Hamilton se mantiene en un segundo entre ellos. El más rápido ha sido el siete veces campeón del mundo, que ha sido cinco décimas más rápido.
Fernando Alonso ya se ha vuelto a acercar a zona de DRS con Checo Pérez. El asturiano está a ocho décimas del de Red Bull y debe pasarle para intentar sacar cinco segundos de ventaja a Esteban Ocon.
Todo sigue igual por delante. El más descolgado del grupo delantero es Charles Leclerc, que se ha quedado a 2.5 de Lewis Hamilton y está rodando dos décimas más lento que los demás.
Ecuador de la carrera y Carlos Sainz cede unas décimas respecto. los de atrás. Russell, Norris y Hamilton están separados por apenas 1.3 segundos.
Por delante, Carlos Sainz mantiene el ritmo y sigue teniendo a Russell a 1.2. El británico ve como se le acerca el McLaren de Lando Norris, que está a punto de poder abrir DRS.
Se sale por la escapatoria de la curva 1 y ve como Ocon le comienza a presionar. Checo Pérez se ha marchado ya a más de 1.6 segundos.
Charles Leclerc supera a un Max Verstappen que no tiene ruedas. Fernando Alonso está atascado detrás de Checo Pérez, que está haciendo un tren de DRS de siete pilotos.
Carlos Sainz sigue teniendo unas siete décimas de ventaja respecto a George Russell. El dúo de cabeza ya se ha distanciado de Norris a más de tres segundos.
Fernando Alonso está a solo cuatro décimas de Checo Pérez, que se queja por radio de que Hamilton debería devolverle la posición. El mexicano es séptimo.
Este ha sido el momento en el que Fernando Alonso ha sobrepasado el piano del pit-lane. Al asturiano le han sancionado con cinco segundos.
¡Russell va a por Sainz! El británico ha recortado dos décimas al de Ferrari en la última vuelta y ya está en zona de DRS con el líder de este GP de Singapur.
¡George Russell adelanta a Verstappen y Norris hace lo propio con Pérez! ¡Hamilton también está atacando al piloto mexicano!
¡CINCO SEGUNDOS DE SANCIÓN PARA FERNANDO ALONSO! ¡Y LOS RED BULL SUFREN PARA MANTENER POSICIONES!
¡SE REANUDA EL GP DE SINGAPUR! ¡CARLOS SAINZ MANTIENE EL LIDERATO Y NO HAY NINGÚN CAMBIO DE POSICIÓN POR DETRÁS!
¡Fernando Alonso, investigado por cruzar la línea de entrada del pi-lane! El asturiano ha bloqueado neumáticos y ha sobrepasado el piano.
¡MALÍSIMA PARA DE LECLERC! ¡5.7 SEGUNDOS! ¡EL MONEGASCO PIERDE POSICIÓN CON GEORGE RUSSELL Y LANDO NORRIS! ¡Y VERSTAPPEN Y PÉREZ NO PARAN! ¡EL NEERLANDÉS ES SEGUNDO!
¡COCHE DE SEGURIDAD! ¡HAY MUCHOS TROZOS DE FIBRA DE CARBONO EN LA PISTA! ¡VAN A ENTRAR TODOS LOS PILOTOS A CAMBIAR NEUMÁTICOS!
Breve bandera amarilla en el segundo sector después de que Logan Sargeant se haya ido largo en la curva 8 y haya impactado ligeramente contra el muro. El estadounidense tiene el alerón incrustado debajo de su Williams.
¡Le dicen a Piastri que puede llover brevemente dentro de poco! Eso sí, le dicen al australiano que en teoría duraría tan solo dos minutos.
¡Aumenta el ritmo Carlos Sainz! El madrileño hace vuelta rápida de carrera con un 1:38.9, siete décimas más rápido que Charles Leclerc y George Russell.
En Singapur se ven cosas que no se ven en el resto de circuitos del calendario. Lewis Hamilton, abriéndose un poco la visera para que le entre aire.
Pues el madrileño (1:39.398) replica y le devuelve casi esas tres décimas a Leclerc (1:39.625). Por detrás, Lewis Hamilton ha hecho una mala vuelta y ve como Fernando Alonso le ha metido medio segundo en el último giro.
Charles Leclerc hace vuelta rápida de carrera con un 1:39.613 y recorta tres décimas a Carlos Sainz, aunque se mantiene por encima de los dos segundos.
Le vuelven a repetir a Leclerc que el objetivo de distancia respecto a Sainz es de tres segundos, a lo que el monegasco replica que lo sabe, "pero entonces estaré en riesgo".Entre ambos Ferrari ya hay más de 2.3.
Puede haber pelea por la última posición de podio. Lando Norris está a solo siete décimas de George Russell y Lewis Hamilton ya ha llegado al McLaren. De momento, nadie ataca.
La parrilla está muy compactada. La distancia entre cada piloto no supera los dos segundos, excepto en un caso: Fernando Alonso, que sigue sexto, está a más de tres segundos de Lewis Hamilton.
Quien no se despega es Esteban Ocon del Aston Martin de Fernando Alonso. El asturiano, que está gestionando las ruedas, tiene a su excompañero a ocho décimas por detrás, mientras que Verstappen ya está llegando a la altura del Alpine.
Carlos Sainz, por radio: "Podría ir a este ritmo para siempre". El madrileño está imprimiendo un ritmo lento a la carrera para cuidar neumáticos, mientras que los de Leclerc, que ha salido con blandos usados, empiezan a desfallecer.
Le dicen a Leclerc por radio que el objetivo de ventana con Carlos Sainz "es de tres segundos", y que el actual es de un segundo. En el último giro, el '16' ha cedido cuatro décimas respecto a su compañero.
Charles Leclerc sigue en zona de DRS con Carlos Sainz, aunque no consigue bajar de las ocho décimas. Por detrás, George Russell se queda a 1.8 del monegasco.
Los pilotos están gestionando los neumáticos. Los únicos pilotos que han sido capaces de rodar en 1:39 han sido Lando Norris y Lewis Hamilton.
Max Verstappen por fin supera a Kevin Magnussen y escala hasta la octava plaza. La próxima víctima es Esteban Ocon, al que tiene a más de 1.5 segundos.
El monegasco puede abrir DRS con su compañero. Alonso también está a menos de un segundo de Lewis Hamilton, que está haciendo un tren.
Carlos Sainz ha va visto reducida su ventaja respecto a Leclerc a menos de un segundo. Por detrás, Hamilton ha dejado pasar a Norris y vuelve a la quinta posición, justo por delante de Fernando Alonso.
Max Verstappen ha ganado dos posiciones y ya es noveno. El neerlandés está atacando a Magnussen. pero el de Haas se defiende con todo y está haciendo perder bastante tiempo al de Red Bull.
Esta ha sido la salida del GP de Singapur. Russell no solo no ha podido atacar a Sainz, sino que ha cedido posición con Leclerc.
Carlos Sainz ya tiene una ventaja de 1.2 sobre Charles Leclerc. Gran salida del madrileño, que jamás ha visto peligrar la primera posición. Russell es tercero después de que Hamilton le devolviese la posición.
Breve bandera amarilla provocada por Yuki Tsunoda, que se ha quedado parado en la curva 14. El japonés está ya fuera del coche.
Fernando Alonso ha superado a Kevin Magnussen en la salida y ya es sexto.Lewis Hamilton se ha ido por fuera en la curva 1 y se ha reincorporado por delante de Russell, que pide por radio que le devuelva la posición.
¡¡¡SE APAGA EL SEMÁFORO!!! ¡¡¡ARRANCA EL GP DE SINGAPUR DE FÓRMULA 1!!! ¡¡¡CARLOS SAINZ MANTIENE LA PRIMERA POSICIÓN Y CHARLES LECLERC SUPERA A GEORGE RUSSELL!!!
¡Ya hay neumáticos y hay sorpresas! ¡Casi todo el mundo escoge el neumático medio, pero Charles Leclerc escoge el compuesto blando, mientras que Max Verstappen y Checo Pérez eligen el duro!
Carlos Sainz, George Russell y Charles Leclerc, sobreimpresionados sobre el célebre hotel de Singapur. Quedan solo cinco minutos para que arranque la carrera.
Otro de los factores principales será la posibilidad del coche de seguridad. En las últimas ediciones, el Safety Car no ha salido solo en el año 2018. En el resto, siempre ha dado alguna vuelta a la pista.
Uno de los puntos clave de esta carrera será la salida. Hay menos de 200 metros desde la línea de salida hasta la primera curva, pero en el pasado ya ha habido pilotos que han ganado numerosas posiciones... entre ellos Fernando Alonso.
El riesgo de lluvia para esta carrera es del 10%. La probabilidad de agua para esta carrera ha ido disminuyendo conforme ha avanzado el fin de semana.
La temperatura ambiente es de casi 30ºC, mientras que el asfalto supera los 37ºC. La humedad alcanza el 69%, algo que acentúa aún más el desafío físico que es este GP de Singapur.
Así está la parrilla de salida a menos de media hora para que comience este GP de Singapur. La noche ya ha caído en Marina Bay.
Respeto a los neumáticos disponibles para cada piloto, todos tienen un juego nuevo de medios, otro de duros y otro de blandos, exceptuando el equipo Mercedes, que tiene dos del compuesto amarillo. Todos los que están fuera del 'top-10', incluidos Verstappen y Checo, también tienen más C5 sin estrenar, aunque será difícil que se vea alguno.
Estas son las estrategias más previsibles para este GP de Singapur. Lo más probable es que la mayoría empiece con medios para pasar al duro en una carrera a una parada. Quizá los Red Bull, fuera de posición, puedan arriesgar.
Eso sí, habrá solo 18 pilotos que vean el semáforo apagarse desde la recta principal, ya que Guanyu Zhou ha cambiado varios elementos de su unidad de potencia y partirá desde el 'pit-lane'.
Esta es la parrilla de salida completa para este Gran Premio. Verstappen estaba investigado por tres causas, pero finalmente las sanciones no se tradujeron en posiciones.
Este fue el espeluznante impacto del canadiense justo al salir de la última curva. Stroll se ha levantado esta mañana y no estaba en condiciones para competir hoy.
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Además, solo habrá un AMR23 en pista. Lance Stroll finalmente no disputará este GP de Singapur tras su fuerte accidente al final de la Q1.
Aston Martin tenía marcado en el calendario este fin de semana como una gran oportunidad para conseguir la victoria, pero, hasta ahora, no ha ido como esperaba el equipo de Silverston.
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Por otra parte, Fernando Alonso partirá desde la séptima posición, y el asturiano, a pesar de afirmar que "sacó el máximo del coche", lamenta no estar delante cuando Red Bull ha fallado por primera vez.
La última vez que ninguno de los dos Red Bull en la Q3 fue en el GP de Rusia 2018, pero tanto Verstappen como por aquel entonces Ricciardo sustituyeron componentes.
Tanto Max Verstappen (11º) como Checo Pérez (13º) demostraron que los problemas mostrados el viernes no fueron falsos. El RB19 estuvo irreconocible y deslizaba mucho, tanto que el mexicano hizo un trompo en su último intento. Además, quien dejó fuera al neerlandés fue Liam Lawson, de la estructura de Red Bull.
El '55' tiene una gran oportunidad para conseguir su segunda victoria en la Fórmula 1, ya que, la contrario que en Monza, hay dos actores fuera de juego: los dos Red Bull.
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Carlos Sainz consiguió su segunda pole consecutiva tras dominar todo el fin de semana. El madrileño sigue de dulce dos semanas después y vive su mejor momento desde que llegó a Ferrari.
Llega la decimoquinta carrera de la temporada para los pilotos de Fórmula 1 y lo hace bajo las luces de Singapur. Y hay un piloto que ha brillado en la noche durante todo el fin de semana.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo del GP de Singapur de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 17 de septiembre, en las calles de Marina Bay.