F1 Carrera GP de Países Bajos: resumen, resultados y reacciones de Alonso y Sainz
Hasta aquí el GP de Países Bajos. La Fórmula 1 regresa el fin de semana que viene con el GP de Italia (30 agosto a 1 de septiembre) en Monza. ¡Muchas gracias por acompañarnos!
Limitación de daños. Era el mejor resultado posible, en un escenario perfecto quizás podríamos haber hecho solo una parada, pero al final no éramos suficientemente rápidos. La qualy fue el final para mí, si me hubiera metido en el Top-5 podríamos haber luchado por el podio.
Es lo que esperábamos, el coche ha sido bueno, la estrategia fuerte... Oscar también ha ido rápido, pero siempre ha ido detrás de alguien. Todas las mejoras funcionan, por lo que me quito el sombrero. No veo por qué no vamos a ser competitivos en Monza.
No me sorprende el ritmo de McLaren, pero nosotros lo tenemos que hacer mejor. Hoy ha sido muy difícil, no podía ejecutar nada. Intentaba ir por una línea determinada y el coche no respondía, y también he tenido que luchar contra la degradación. Podía haber sido mucho peor.
Con los cuatro equipos tan por delante nuestros siempre luchamos por el noveno y el décimo. Pierre ha hecho una carrera mejor. El ritmo ha vuelto a ser un poco débil, un poco decepcionado por no poder luchar más arriba. Estamos en medio de la batalla por la zona media.
Queríamos intentar probar algo para intentar recuperar el tiempo perdido, pero no teníamos ritmo. El coche no se ha sentido muy bien hoy y tenemos que entenderlo. Es frustrante acabar detrás de los Ferrari.
El ritmo del coche era increíble. Salimos mal Oscar y yo, como equipo que no hacemos algo bien en las arrancadas. No me asusté, estaba calmado, sabía que el ritmo iba a ser fuerte pero no tanto. Parece que hasta el Ferrari era más rápido que Max, no sé que problema tienen.
Entendemos lo que pasa con el coche, lo hemos confirmado en la carrera. Espero que sea cuestión de tiempo poder solucionarlo. Vamos a Monza, que es muy diferente. He sufrido bastante con la degradación, sobre todo con el neumático duro. El día de hoy fue muy complicado.
El adelantamiento con Checo Pérez ha estado al límite. El ritmo me ha sorprendido mucho, sobre todo acabar tan cerca del podio después de salir décimo. He ido muy rápido y muy cómodo toda la carrera.
Sinceramente no me esperaba el ritmo de carrera. Ayer estaba bastante disgustado por cómo iba el fin de semana. Está claro que este coche es otro en comparación con la clasificación. Nuestras simulaciones decían que nuestro mejor resultado sería séptimo u octavo. Somos un poco más optimistas, hoy teníamos un buen ritmo.
La salida fue muy pobre por parte de los dos, y luego me quedé atascado detrás de Russell y empujé demasiado al principio intentando superarlo. Después no tenía más, quizás con la estrategia podríamos haber previsto algo, aunque ahora es fácil decirlo. Un tanto decepcionante. En el campeonato de constructores vamos por el buen camino, pero yo tenía que haber hecho un mejor trabajo ayer.
Ha sido increíble. No diría que ha sido una carrera perfecta por la primera vuelta, pero después ha sido fuerte. El coche y el ritmo han sido muy fuertes. Después, la carrera ha sido bastante simple, pero dura. Sabía desde bastante pronto que podía ir a por Max, porque sabía que iba a intentar abrir hueco pero no lo hizo. Él reducía el ritmo y yo aumentaba el mío.
Estoy muy sorprendido, porque normalmente no estoy contento con un tercer puesto pero con la carrera de hoy podemos estar muy satisfechos. Ha sido un fin de semana muy difícil para el equipo, pero en carrera hemos conseguido encontrar algo más. Sabía que la salida iba a ser una buena oportunidad, pero no sabía que íbamos a tener el ritmo y llegar al podio.
Siempre intentas hacerlo mejor, he salido muy bien e intentamos todo lo que pudimos, pero está claro que no éramos lo suficientemente rápidos. Tenía confianza porque hemos tenido buenas arrancadas, después he intentado hacer mi propia carrera.
Lando Norris conquista el reino de Max Verstappen y lo ha hecho al estilo del neerlandés, sacando casi 23 segundos al tricampeón y marcando vuelta rápida en el último giro. El de Red Bull salva los muebles con una segunda posición y Charles Leclerc consigue un inesperado podio.
¡FINAL DEL GP DE PAÍSES BAJOS DE FÓRMULA 1! ¡VICTORIA SIN PALIATIVOS DE LANDO NORRIS EN ZANDVOORT, MARCANDO VUELTA RÁPIDA EN EL ÚLTIMO GIRO Y TERMINANDO LA HEGEMONÍA DE MAX VERSTAPPEN!
¡Última vuelta! Lando Norris roza los 21 segundos de ventaja a Max Verstappen. Vaya golpe en la mesa del británico en el feudo del neerlandés.
Dos vueltas para el final y Lando Norris está a punto de conseguir la tercera victoria de su carrera en la Fórmula 1.
Todo está muy estabilizado en estos giros finales. Salvo error de algún piloto, no habrá cambios de posiciones en las diez primeras posiciones.
Cuatro vueltas para ver la bandera de cuadros y los Mercedes ven como la sexta posición de Checo Pérez se les escapa.
Lando Norris sigue aumentando la distancia con Max Verstappen. El británico roza ya los 20 segundos con el neerlandés, que está a punto de sucumbir en su casa por primera vez.
Seis vueltas para el final y cada vez es más improbable que Oscar Piastri consiga pasar a Charles Leclerc, que busca su séptimo podio de la temporada.
Fernando Alonso quiere intentar arrebatar la novena posición a Pierre Gasly, aunque el francés está a casi tres segundos.
Vuelve a ajustarse la diferencia entre Charles Leclerc y Oscar Piastri, que está en torno al segundo. Lando Norris, por delante, ya mete 18 segundos a Max Verstappen.
Checo Pérez respira: George Russell ha incluso cedido tiempo con el mexicano, mientras que Lewis Hamilton está a punto de acompañar a su compañero de eqiupo.
¡Fernando Alonso supera a Nico Hülkenberg en el exterior de la curva 1 y el asturiano entra en zona de puntos!
Se estabilizan las posiciones en el Top-5. Además de la distancia sideral que saca Lando Norris a Max Verstappen, Charles Leclerc ha vuelta a aumentar su colchón con Oscar Piastri hasta los 1.4. Carlos Sainz se queda ya a seis segundos.
Fernando Alonso está a punto de entrar en zona de DRS con un Nico Hülkenberg que lleva 46 vueltas con el neumático duro.
George Russell y Lewis Hamilton continúan recortando tiempo a Checo Pérez. El '63' está a menos de diez segundos y el siete veces campeón el mundo a 12.
Pierre Gasly supera a Nico Hülkeneberg y ya es noveno. Fernando Alonso se ha quedado unos segundos por detrás.
Oscar Piastri vuelve a estar en zona de DRS con Charles Leclerc. Justo por detrás, Carlos Sainz le ha recortado medio segundo al australiano, aunque está a más de 6.2.
Lando Norris se está marcando un Max Verstappen. El británico ya mete 15 segundos al neerlandés en su casa.
Oscar Piastri reconoce que sus neumáticos "no están fantásticos" pero que llegará al final. Eso sí, sigue por encima de la barrera de un segundo respecto a Charles Leclerc.
El que está haciendo un auténtico maratón es Nico Hulkenberg, que lleva más de 40 vueltas con el neumático duro. El alemán rueda noveno, aunque Pierre Gasly y Fernando Alonso vienen un segundo más rápido que él.
¡Parada de George Russell! El británico se mete al pit-lane para poner otro juego de neumáticos blandos para intentar ganar la posición a Checo Pérez. Carlos Sainz ya es quinto.
¡Carlos Sainz, a punto de entrar en zona de DRS con George Russell! El madrileño rueda seis décimas más rápido que el de Mercedes en el último giro y se queda a apenas 1.2.
Medio segundo le recorta ahora Carlos Sainz a George Russell y ya está a solo 1.8 del británico. El madrileño sueña con remontar hasta la quinta posición.
Carlos Sainz ha recortado dos décimas a George Russell en el último giro y se queda a 2.4 del piloto de Mercedes. Situación distinta la del otro Mercedes, ya que Lewis Hamilton recorta más de un segundo por vuelta a Checo Pérez, aunque le tiene a 25 segundos.
Sigue elucubrando Oscar Piastri cómo puede adelantar a Charles Leclerc, aunque cada vuelta que pasa detrás del de Ferrari se aleja la opción de ir a por Max Verstappen.
Segunda parada de Lewis Hamilton, que monta el neumático blando porque tenía parada gratis. El británico estaba a ocho segundos de Checo Pérez.
Por su parte, Fernando Alonso sigue anclado detrás de Pierre Gasly en la 11ª posición. El asturiano lucha por la última posición de puntos.
Oscar Piastri sigue intentando adelantar a Charles Leclerc, aunque el de Ferrari se defiende con todo lo que tiene.
¡Carlos Sainz adelanta a Checo Pérez por el exterior de la curva 1 y ya es sexto! ¡El madrileño, a por Russell, que está a 2.7!
Oscar Piastri está ya pegado a Charles Leclerc y amenaza el podio del monegasco, que está haciendo una gran carrera.
Lando Norris ya tiene un colchón de diez segundos respecto a Max Verstappen, que no puede con el ritmo del británico. El otro McLaren, el de Oscar Piastri, continúa recortando a pasos agigantados a Charles Leclerc y ya está a solo 1.7.
Oscar Piastri recorta otro medio segundo a Charles Leclerc y ya está a solo 2.5. Carlos Sainz está pegado ya al Red Bull de Checo Pérez.
Vuelta rápida de Carlos Sainz, que ya está en zona de DRS con Checo Pérez. Por detrás, Fernando Alonso también ha adelantado a Alexander Albon y continúa su batalla con Pierre Gasly.
Pierre Gasly adelanta a Alexander Albon y ya está en zona de puntos. Hay un grupo de cinco coches en la batalla, entre ellos Fernando Alonso y un Lance Stroll sancionado con cinco segundos por superar la velocidad en el pit-lane.
Oscar Piastri pasa sin ningún tipo de problema a George Russell por el exterior de la curva 1 y ya es cuarto. Próxima víctima, un Charles Leclerc que está a menos de cuatro segundos.
Esta es la parrilla de salida definitiva para este GP de Países Bajos una vez aplicadas las sanciones a Hamilton, Albon y Magnussen.
Oscar Piastri ya puede abrir DRScon George Russell. Justo por detrás, Carlos Sainz está a punto de hacerlo con Checo Pérez.
Cómo va el McLaren. Lando Norris ya mete nueve segundos a Max Verstappen mientras que Oscar Piastri está a punto de llegar a la altura de George Russell.
El riesgo de lluvia para esta carrera es de apenas el 10%, el más bajo de todo el fin de semana.
Vuelta rápida de Oscar Piastri, que va a por George Russell y Charles Leclerc. Eso sí, tiene a tres segundos al británico y a siete al monegasco.
Se anota un unsafe release de Pierre Gasly en el pit-lane. El francés ha tenido problemas con el gato y podría haber salido del cajetín con el semáforo todavía en rojo.
A punto de llegar al ecuador de la carrera y Lando Norris continúa metiendo tiempo a Max Verstappen. Ya son casi ocho los segundos que separan a los dos.
Max Verstappen celebrará en casa las 200 carreras en Fórmula 1. Eso sí, el jueves en rueda de prensa aseguró que "no habrá otras 200 más".
Oscar Piastri se mete al pit-lane para realizar su parada y pierde posición tanto con Charles Leclerc y George Russell, aunque tiene ruedas mucho más nuevas. Por detrás, también ha parado Pierre Gasly, que ha mantenido a Fernando Alonso detrás.
Oscar Piastri continúa estirando el neumático medio y haciendo tiempos bastante buenos. El líder real de carrera es un Lando Norris que ya mete seis segundos a Max Verstappen.
Por otra parte, el viento vuelve a ser protagonista, con fuertes rachas especialmente en el segundo sector.
Pit-stop de Fernando Alonso, que se quita el juego de medios y pone un set de duros nuevo. El asturiano se reincorpora detrás de Bottas, aunque ha parado mucho después que el de Sauber.
Parada de Carlos Sainz, que rodaba virtualmente segundo. El madrileño ha hecho más de una treintena de vueltas con el neumático medio y vuelve a pista justo por detrás de Checo Pérez.
La climatología en Zandvoort ha cambiado radicalmente: hay más de 18ºC en el ambiente, mientras que la pista supera los 29ºC.
También para Checo Pérez, aunque no ha sido un espectacular pit-stop. El mexicano se reincorpora a pista detrás de Fernando Alonso.
McLaren responde parando a Lando Norris y montando un juego nuevo de neumáticos duros. Todavía quedan por parar muchos pilotos, como Piastri, Pérez y Sainz.
Parada de Max Verstappen, a quien Oscar Piastri venía recortando tiempo. El neerlandés regresa a pista justo por delante de Pierre Gasly y Charles Leclerc.
Estos son los neumáticos disponibles para cada piloto y las estrategias más plausibles para esta carrera. Dependiendo de la degradación, alguno podría intentar ir a una sola parada. Lo que parece claro es que el compuesto blando es el más idóneo para el primer stint.
Max Verstappen continúa perdiendo mucho tiempo con Lando Norris. El neerlandés ya se queda a más de seis segundos del británico.
Pues el único que se defiende del undercut de Charles Leclerc es George Russell, aunque no le sirve para mantener posición tras una parada muy mala. Oscar Piastri se mantiene en pista.
Los pilotos ya están dando las vueltas de instalación a parrilla, y a diferencia de días anteriores, la pista está completamente seca.
También hace su primera parada Charles Leclerc, que lanza un undercut a Oscar Piastri e incluso a George Russell.
Parada de Lewis Hamilton, que llevaba ya 23 vueltas con el neumático blando. Por delante, Charles Leclerc sigue presionando a Oscar Piastri.
Charles Leclerc está pegado a Oscar Piastri. Al contrario que su compañero de equipo, el australiano no está consiguiendo extraer el máximo de su McLaren.
Descomunal el ritmo de Lando Norris, que es el único de toda la parrilla capaz de rodar en 1:15 y ha metido otras siete décimas a un Max Verstappen que ya está a más de dos segundos.
Mientras Lando Norris se marcha de Max Verstappen, Oscar Piastri y Charles Leclerc se están acercando a la tercera posición que ocupa George Russell.
Lando Norris mete seis décimas a Max Verstappen en el último giro y saca al de Red Bull de la zona de DRS.
Max Verstappen intenta aguantar el pulso a un Lando Norris cuyos neumáticos "están bien". El neerlandés apenas cede media décima con el británico.
¡Lando Norris adelanta como un avión a Max Verstappen en la recta principal y recupera el liderato 18 vueltas después!
¡Lando Norris está pegado a Max Verstappen! El británico ha rodado en 1:15.6 y le ha recortado seis décimas en el último giro y ya está lanzando ataques al neerlandés.
Pues Lewis Hamilton también supera al otro Aston Martin y ya es noveno, por delante de Fernando Alonso. Por delante, Charles Leclerc está pegado al McLaren de Oscar Piastri.
Lewis Hamilton adelanta a Lance Stroll en la recta principal y ya es décimo. El británico, a por Fernando Alonso.
Se queja Max Verstappen de que "el coche no gira en la curva 10". Lando Norris ya está en zona de DRS con el tricampeón.
Primera parada de la carrera. Alexander Albon se deshace de los neumáticos medios y monta un juego nuevo de duros, veremos si con la intención de llegar al final, porque quedan casi 60 vueltas.
Lando Norris no quiere dejar escapar a Max Verstappen y le recorta tres décimas en el último giro, lo que le sirve para volver a estar por debajo de la barrera de un segundo.
Fernando Alonso sigue cediendo tiempo y ya tiene justo detrás a Lance Stroll y a Lewis Hamilton, que quiere continuar con su remontada.
Carlos Sainz supera a Pierre Gasly tras una buena sucesión de maniobras entre la curva 1 y la curva 3 y ya es séptimo.
Los ocho primeros están rodando en 1:16, mientras que el resto ya está en 1:17. Fernando Alonso ya ha caído a tres segundos de Carlos Sainz.
Tan solo Charles Leclerc y Carlos Sainz tienen la posibilidad de abrir DRS. El monegasco está cerca de Oscar Piastri, mientras que el madrileño está presionando a Pierre Gasly.
Carlos Sainz adelanta a Fernando Alonso y el madrileño ya es octavo. El asturiano, noveno, rueda justo delante de su compañero de equipo Lance Stroll.
Siguen estirándose todas las posiciones por arriba. Max Verstappen continúa metiendo varias centésimas a Lando Norris vuelta tras vuelta.
Fernando Alonso sigue anclado detrás de Pierre Gasly, con quien puede abrir DRS. Carlos Sainz está justo detrás del asturiano.
Lando Norris para la sangría de tiempo y mantiene la distancia con Verstappen, pero el neerlandés ya se ha marchado a 1.5.
Se mantienen las posiciones por delante. Max Verstappen lidera por delante de Lando Norris y George Russell, mientras que Oscar Piastri y Charles Leclerc completan el Top-5.
Vuelta rápida de Max Verstappen y ya mete 1.6 a Lando Norris en solo dos vueltas. Muy mal inicio de los dos McLaren, ya que Oscar Piastri está retenido justo detrás de George Russell.
Max Verstappen está tirando a tope y ya está a punto de sacar a Lando Norris del DRS. Por detrás, Fernando Alonso está intentando recuperar la posición con Pierre Gasly.
Desastrosa salida de Norris una vez más, que vuelve a sucumbir en la arrancada. George Russell ha superado a Oscar Piastri y Fernando Alonso ha perdido posición con Pierre Gasly, y está justo delante de Carlos Sainz.
¡SE APAGA EL SEMÁFORO! ¡ARRANCA EL GP DE PAÍSES BAJOS DE FÓRMULA 1! ¡VERSTAPPEN LE VUELVE A GANAR LA PARTIDA A NORRIS!
Arranca la vuelta de formación en Zandvoort. 4.307 metros de curvas enlazadas y peraltes. La salida será uno de los mejores momentos de toda la carrera para adelantar.
¡Ya hay neumáticos y la mayoría escoge el medio! Tan solo Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas optan por el blando. Kevin Magnussen saldrá con el duro desde el pit-lane.
A ver hoy qué podemos hacer, los coches de delante son más fuertes y habrá que estar mirando por el retrovisor. Hay que intentar asegurar puntos con los dos coches, las simulaciones nos dan noveno y décimo porque Sainz y Hamilton nos pasan.
Además, Kevin Magnussen también ha sido penalizado hoy tras romper el parc fermé y cambiar varios elementos de su unidad de potencia. El danés saldrá desde el pit-lane.
No fue la única sanción post-clasificación. Alexander Albon fue descalificado debido a irregularidades en el fondo plano, y por lo tanto saldrá desde el fondo de la parrilla.
Eso sí, el madrileño ha ganado una posición en parrilla y saldrá décimo después de que Lewis Hamilton fuera sancionado con tres plazas por impedir a Checo Pérez en la sesión de clasificación.
Ferrari no está viviendo su mejor fin de semana. Los de Maranello han constatado una cita más que están un poco por detrás de McLaren, Mercedes y de Red Bull, sobre todo de un Max Verstappen que ha ganado los tres años que se ha corrido en Zandvoort desde la vuelta del trazado al calendario.
Carlos Sainz se quedó a las puertas de la Q3 tras perderse muchos minutos de los entrenamientos libres, y el madrileño sabía que iba a estar muy complicado pasar el corte.
Aston Martin no ha llevado mejoras a Zandvoort en este primer fin de semana después del parón veraniego, aunque consiguió meter ambos coches en Q3. Eso sí, hubo dos coches más rápidos que se quedaron fuera.
Por su parte, Fernando Alonso consiguió una gran séptima posición en clasificación tras una vuelta en "la que no podía hacer más". Aun así, el bicampeón no espera poder ganar posiciones en el día de hoy.
Lando Norris está a 78 puntos de Max Verstappen en el Mundial, y deberá quedar por delante del neerlandés si no quiere alejarse de la lucha por el campeonato. Eso sí, en el de constructores todo está más apretado: Red Bull solo saca 42 puntos a McLaren.
Que Lando Norris salga desde la pole no es buen síntoma para el de McLaren, porque en las tres ocasiones anteriores que lo hizo, no consiguió mantener posición en la primera curva: en el GP de Rusia 2021 fue Carlos Sainz, y este año George Russell le ganó la partida en España y Oscar Piastri en Hungría.
Lando Norris metió más de tres décimas a Max Verstappen tras una vuelta pluscuamperfecta, rompiendo la hegemonía del neerlandés en su casa. El británico consiguió la tercera pole de esta temporada.
Llega el momento cumbre del fin de semana a orillas del Mar del Norte. En Zandvoort predomina el color naranja en apoyo a Max Verstappen, aunque en esta ocasión quien reinó en clasificación llevaba un coche un poco más 'papaya'.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la carrera del GP de Países Bajos de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 25 de agosto, en el circuito de Zandvoort.
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