F1 carrera en Mónaco: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Montecarlo
Así vivimos la carrera del GP de Mónaco de F1
Verstappen logró su quinta victoria de la temporada en un escenario especial como Mónaco. El neerlandés lideró de semáforo a bandera y aunque pareció fácil, no lo fue tanto dentro del Red Bull durante un domingo caótico sobre el asfalto: "Ha sido muy difícil porque empezamos con medios y Fernando (Alonso) tenía los duros. No queríamos alargar tanto (la parada), pero teníamos que hacerlo porque sabía que venía la lluvia. Tenía mucho 'graining' en los neumáticos, me ha llevado un par de vueltas limpiarlos y ha sido complicado pilotar después de eso. Luego ha ido lloviendo y hemos tenido que otmar la decisión de cambiar a los inter. Deslizaba mucho y cuando estas en el liderato no quieres tirar pero tampoco ceder tiempo. Me he dado con los muros un par de veces, pero esto es Mónaco".
La segunda posición de Alonso en Mónaco cumplió con las expectativas del asturiano, que no tuvo "ninguna oportunidad" de pelearle la victoria a Verstappen. Sin embargo, en Aston Martin no pierden la esperanza. Cuando Fernando cruzó la línea de meta, la euforia por radio apuntó al próximo objetivo "Es un podio baby, muy bien hecho.Próxima carrera, P1".
Con la victoria de Verstappen nos despedimos hasta la próxima semana, cuando se celebrará en Montmeló la séptima carrera de la temporada para los pilotos de F1. ¡Hasta pronto!
¡¡Se acabó!! ¡Otra victoria para Verstappen! En un circuito donde lo más importante son las manos, también ha destacado la superioridad de un Red Bull para el que no se conoce rival. Alonso ha sido el primero de los mortales con una segunda posición que sabe muy bien. Cerró el podio Ocon y Sainz, octavo, no pudo batir a Gasly.
¡¡Última vuelta!! Verstappen va a conseguir su cuarto triunfo de la temporada. No ha tenido rival y su carrera ha sido un paseo por las calles del Principado. Max y este Red Bull están en otra órbita.
¡Dos vueltas para el final! ¡Hamilton está a punto de entrar en zona de DRScon el Alpine! El último escalón del podio está muy cerca y parece que el piloto de Mercedes lleva ritmo para alcanzarlo. Puede llegar, pero lo complicado será sellar el adelantamiento.
Atención a Hamilton... que igual se lleva un podio. Desde que se montaron intermedios el británico se hizo con la vuelta rápida y poco a poco le ha ido ganando terreno a Ocon. El tercero del francés peligra.
Ni siquiera la presión puede con Gasly. El francés no está cometiendo errores y se lo está poniendo muy complicado a un Sainz, que acaba de perder algo de margen por culpa de los doblados.
Sainz se ha vuelto a separar un poco de Gasly. El madrileño sigue en zona de DRS pero no está tan pegado como cuando superaron a los doblados. Sigue siendo complicado adelantar.
Verstappen vuelve a ganar tiempo. Qué ritmo tiene el neerlandés con este Red Bull, que aventaja a Fernando en más de 24 segundos. Max no falla y su monoplaza, tampoco.
Verstappen le pide al equipo que verifiquen las presiones de los neumáticos. El neerlandés se ha ido al muro y ha sufrido un leve impacto lateral con las ruedas derechas. Quiere información, pero continúa sin problemas.
¡Carlos se lo está preparando! El madrileño ha aprovechado una zona con doblados para terminar de contactar con Gasly, que está cerrando muy bien los huecos a la salida de la curva.
Un error de Gasly ha acercado a Carlos un poco más, pero sigue siendo insuficiente para ganarle la posición. El francés sufre con el coche y el asfalto en estas condiciones.
Pérez le informa a Red Bull por radio de que la pista se está secando demasiado rápido. El carril es cada vez más evidente aunque hay zonas de la pista, que todavía siguen bastante mojadas.
Carlos está en zona de DRS con Gasly, pero arriesgar más de la cuenta en estas condiciones sabe que le puede salir muy caro. Salir de la trazada ahora mismo parece imposible.
El gran damnificado de la lluvia, al menos de momento, es Carlos Sainz. El madrileño estaba peleando por el podio y un error con la lluvia en su máximo apogeo, le ha relegado a la octava plaza.
Malas noticias para Aston Martin. A pesar de todos los toques que se han visto contra el muro, especialmente desde que apareció la lluvia, Stroll es el primer piloto que se retira de la carrera. Estaba siendo un domingo complicado para el canadiense.
La distancia entre Alonso y Verstappen se ha asentado en las últimas vueltas. Ahora el asturiano es incapaz de acercarse al Red Bull, a pesar de todos los problemas que estaba teniendo Max para controlar el coche en las curvas.
Ferrari le informa a Carlos por radio de que las previsiones estiman que la lluvia se acabe en los próximos minutos. Ahora mismo el asfalto tiene bastante agua.
Parece que el Red Bull de Verstappen está teniendo problemas para girar en estas condiciones. El neerlandés está realizando muchísimas correcciones, el coche se le va en todas las curvas.
¡¡El Red Bull de Pérez está desbocado!! El mexicano ha perdido el coche por detrás y se ha ido contra el muro. Además, también ha impactado con Russell.
Alonso ha recuperado seis segundos con Verstappen. La doble parada había dejado al asturiano a 22 segundos del Red Bull y en el último paso por meta, la diferencia había bajado hasta los 16.
¡Al muro Magnussen! El piloto de Haas era el único que seguía en pista con neumáticos de seco. No ha parado hasta que no ha llegado el error. Todos montan intermedios ahora mismo.
¡¡También para Fernando!! El asturiano apenas ha estado un par de vueltas en pista con la goma media. Los dos Ferrari y el Aston Martin montan el intermedio.
¡¡Error de Sainz!! El madrileño se ha ido largo y aunque ha dado contra el muro, ha podido reanudar la marcha perdiendo la posición con Leclerc. Le llaman a boxes para cambiar gomas.
¡Neumático medio para Alonso! El asturiano no ha visto necesario montar intermedios, pero la pista está cada vez peor. Veremos si no paga caro esta parada...
¡¡Alonso pide box!! La parada del asturiano es crucial con un asfalto que está muy delicado. Veremos qué decide a 23 vueltas del final.
¡Lo ha vuelto a intentar Sainz, pero en Mónaco los huecos son casi imposibles! El madrileño no cesa en su intento de superar a Ocon para ganarse el podio. La pista está muy delicada...
¡¡Sainz quiere atacar a Esteban Ocon!! Vuelven a encontrarse en pista y en el primer intento, el español vuelve a comerse la chicane. Están rodando con los doblados y el madrileño va muy agresivo.
"¡Está lloviendo más y más!", dice Russell al equipo por radio. Se están viendo algunas correcciones pero de momento, parece que la lluvia no es demasiado fuerte.
Norris acaba de pasar por el pit lane para cambiar gomas y varios pilotos están empezando a hablar de lluvia. Igual McLaren no ha elegido el mejor momento para pasar por boxes.
¡¡Empiezan a caer gotas en la curva 3!! Russell le ha comunicado al equipo por radio que han caído las primeras gotas. Parece que sí va a llegar la lluvia, aunque falta saber con cuánta intensidad.
Parece que Verstappen se quiere divertir con un experimento. El neerlandés le ha dicho al equipo que va a probar cuánto puede alargar la parada con este juego de medios. De momento ya lleva 49 vueltas.
Gasly ha sido el último en pasar por boxes. El francés regresa a pista justo por detrás de Leclerc, por lo que se mantienen las posiciones anteriores al cambio de neumáticos.
Siguen pasando las vueltas, la lluvia sigue sin aparecer y Verstappen sigue sin parar. En Red Bull están esperando algo que no llega.
Todos los pilotos que estaban en las posiciones delanteras con la goma media ya han parado, con la excepción de Verstappen. El neerlandés sigue en pista a pesar del graining en su delantera izquierda.
En Ferrari no se lo han pensado dos veces. El ritmo de Leclerc había caído muchísimo y han decidido hacer la parada ya. El monegasco sigue por detrás de Hamilton y Sainz.
Gasly está pegadísimo a Leclerc. El monegasco, que rueda tercero provisional, está comenzando a hacer un trenecillo que completan el francés y Russell.
Mientras tanto, por delante Verstappen sigue a lo suyo. La bajada de rendimiento ha tenido más que ver con los doblados que con los neumáticos. Sigue alargando la vida de las gomas el Red Bull.
Sainz ha perdido cerca de tres segundos con Ocon en la parada. A pesar de que el madrileño está siendo algo más rápido que Leclerc (cerca de un segundo), su batalla con el piloto de Alpine no mejora.
Verstappen vuelve a ser más rápido en el paso por vuelta que Alonso. No tardará mucho el piloto de Red Bull en recuperar su diez segundos de ventaja con el asturiano.
Ha caído bastante la temperatura en pista durante la carrera y el cielo está cada vez más encapotado. De momento sigue sin aparecer la lluvia.
Ahora es Fernando Alonso quien está sufriendo el tráfico de los doblados. Su desventaja con Verstappen se vuelve a incrementar, mientras que el asturiano trata de superar a los doblados.
Verstappen sigue a la espera de una hipotética llegada de la lluvia. El neerlandés está estirando al máximo su juego de medios, pero en algún momento alcanzarán su límite.
Una vez se ha quitado el tráfico de encima, Verstappen ha recuperado algo de tiempo con Alonso. El neerlandés tiene ahora un margen de ocho segundos, cuando su ventaja llegó a caer hasta los seis.
Sigue pidiendo explicaciones Carlos sobre su parada. El español ha pedido saber el ritmo de Leclerc y ante una diferencia mínima, su enfado ha crecido considerablemente. No comparte la decisión de Ferrari.
Enfado tremendo de Sainz con el equipo. El madrileño ha pedido explicaciones de por qué le han hecho cambiar neumáticos. Le han dicho que siguen por delante de Hamilton, pero ese motivo no convence al español.
Le ha salido mal la estrategia a Ferrari. A pesar de la mala parada de Alpine, Sainz finalmente no le ha ganado la posición a Ocon. El francés se mantiene por delante.
Pérez se ha hecho un lío. El mexicano se ha encontrado con un Haas lentísimo, le ha impactado por detrás y Stroll que venía por detrás, ha tenido que comerse la chicane.
¡También ha parado Ocon! Malísima parada de Alpine, que ha tardado más de cuatro segundos en hacer el cambio de ruedas. Seguramente su piloto pierda plaza con Carlos, en caso de que el español entrase también a cambiar gomas.
El neumático medio de Hamilton no ha aguantado más. El británico quería esperar en pista para ver si aparecía la lluvia, pero era asumir demasiados riesgos. Veremos si ha salido bien la jugada en Mercedes.
¡Vuelta rápida personal de Fernando! El asturiano sigue subiendo el nivel y ahora, su distancia con Verstappen se ha reducido en más de cuatro segundos debido a la posición del piloto de Red Bull.
¡¡Verstappen está justo detrás de Pérez!! El neerlandés va a doblar a su compañero de equipo y otros cuatro coches que ruedan por delante del mexicano. Puede perder mucho tiempo en estos adelantamientos.
Verstappen ha sido casi un segundo más lento en la última vuelta. El neerlandés puede estar acusando la degradación de la gomas y el tráfico que hay en pista.
El Red Bull de Verstappen también sufre. El neerlandés tiene problemas de graining en su neumático delantero izquierdo.
En McLaren también le reportan a Norris la probabilidad de lluvia. De momento sólo se han completado tres paradas y parece que los pilotos quieren esperar a ver qué pasa en el cielo.
Fernando ha subido una marcha. El asturiano lleva algunas vueltas marcando su mejor giro personal, pero la diferencia con Verstappen sigue siendo más que considerable. Hay 11 segundos entre ambos.
Sainz sigue preguntando por radio. Su última duda tiene que ver con la probabilidad de lluvia. Dan unos 45 minutos en el garaje de Ferrari para que empiece a caer agua.
Ferrari le ha comunicado a Sainz que Fernando tiene quejas de graining en el neumático trasero izquierdo. El madrileño ha reportado los mismos problemas en su Ferrari.
Le está costando a Sainz terminar de llegar a Ocon en estas vueltas. A pesar de haber mejorado durante varios giros consecutivos, ahora no puede pegarse al alerón trasero del Alpine.
Verstappen ha hecho en el último giro su vuelta rápida personal. Sigue imparable el piloto de Red Bull, que le ha ganado otras seis décimas a Alonso en el último paso por meta.
Todos los pilotos que montan el neumático medio están comenzando a sufrir... salvo Verstappen. El ritmo del neerlandés sigue siendo muy superior y cada vez tiene más margen a su favor.
Sainz está a punto de entrar en zona de DRS con Ocon. El madrileño ha recuperado el tiempo perdido en su primer intento de adelantamiento y ahora tiene que encontrar la manera de ganar la tercera plaza.
El ritmo de Verstappen es altísimo. El neerlandés, si decidiese parar ahora, saldría ya incluso por delante de un Ocon que está en la tercera posición. Tiene la estrategia en sus manos.
También ha bajado muchísimo la consistencia de Fernando Alonso. Desde que el asturiano ha reportado un posible pinchazo, Verstappen se le ha escapado a más de siete segundos.
El ritmo de Ocon es tan lento, que está haciendo un tapón importante por detrás. El Alpine del francés no rinde en carrera pero la mala fortuna, es que como se está viendo, adelantar en Mónaco es muy complicado.
¡Doble adelantamiento a Sargeant! Primero ha metido el coche Stroll e inmediatamente Pérez ha aprovechado el hueco que abrió el canadiense para tirar el Red Bull. El mexicano gana otra posición, pero sigue lejos de los puntos (16).
Mientras que todas las posiciones delanteras están bastante estabilizadas, al fondo están peleando por ganar puestos. Stroll se defiende ahora de los ataques de Pérez.
Hamilton y Leclerc están encima de Carlos. El madrileño se ha dejado cerca de un segundo y medio con Ocon, que ahora le obliga a defenderse de sus dos rivales más inmediatos.
Sainz ha pasado de estar a punto de superar a Ocon a hacer un trenecillo. El toque con el Alpine del francés que le ha roto parte del alerón, le está haciendo perder tiempo.
Desde el muro le preguntan a Fernando si ha tenido algún contacto y el español lo niega. De momento sigue en pista, pero está rodando considerablemente más lento que al principio.
Alonso reporta por radio un posible pinchazo en la rueda delantera izquierda. El asturiano ha perdido más de un segundo en el último sector con Verstappen.
Le ha salido demasiado caro el error a Carlos Sainz. A pesar de que los mecánicos de Ferrari estaban preparados en el box para un cambio de alerón, el español ha decidido seguir en pista con la pieza rota. Recae sobre él la responsabilidad, desde el muro le han dicho que es su estrategia.
¡¡Fallo de Carlos Sainz!! A pesar de que el madrileño le estaba ganando un segundo por vuelta a Ocon, a la salida del túnel se ha comido la chicane y parece que el Ferrari puede tener daños...
Atención a Carlos Sainz que está bastante pegado a Ocon. El francés, que coló arriba al Alpine tras un sorprendente sábado, está volviendo poco a poco a la realidad durante la carrera. Le cuesta seguir el ritmo y el madrileño intentará el ataque.
A pesar de que con la goma dura a Fernando le está costando más encontrar el ritmo, cualquier ventana de posibilidades está abierta. Sólo el piloto de Aston Martin puede seguir el tirón de Verstappen.
La diferencia entre Alonso y Verstappen sigue siendo bastante estable. La ventaja del Red Bull sigue en torno a los dos segundos, mientras que Ocon, ya está a más de ocho del Aston Martin.
Pérez tiene la vuelta rápida ahora mismo, después de su paso por boxes. El mexicano cambió a la goma dura, la misma con la que rueda Alonso, pero a pesar de su ritmo no es capaz de recuperar posiciones.
El piloto más agresivo en este comienzo está siendo un Lewis Hamilton, que ya se mostró muy ambicioso en la salida. El británico buscó el hueco para adelantar a Sainz por todas partes y aunque fracasó, sigue presionando al piloto de Ferrari. Está a punto de entrar en zona de DRS.
Alonso está a algo menos de dos segundos de Verstappen. El asturiano está aguantando bien el empujón del líder y de momento, sigue todo abierto.
Alonso tiene una ventaja considerable de tres segundos con Ocon, tercero. El asturiano (que rueda con el neumático duro) está gestionando bien su posición a pesar de que Verstappen, ha abierto algo de hueco.
Se le puede complicar mucho la carrera a Russell. El británico está siendo investigado por una posición incorrecta en la salida. Veremos qué deciden los comisarios.
¡¡Varios coches han pasado por el pit lane!! Pérez, Zhou y Hulkenberg ya han cambiado gomas y el mexicano, ha sido el mejor parado. En el pit stop le ha ganado la posición al chino y al piloto de Haas.
Las seis primeras posiciones se han mantenido intactas después de la salida. Verstappen lidera mientras que su compañero, se ha quedado en la última plaza. No ha recuperado ni una posición Pérez en la arrancada.
¡¡Se apaga el semáforo!! ¡Comienza la carrera! Qué bien ha defendido la posición Verstappen, que no ha dado ni siquiera opción a Fernando de ganarle la plaza.
¡Todo preparado para que comience la carrera en Mónaco! ¿Será hoy el día de la 33? Alonso se la juega con un compuesto algo más duro que el de su principal rival. De momento no llega la lluvia al trazado monegasco.
Aunque en Ferrari son escépticos con la llegada del agua, están seguros de que las condiciones adversas les darían más posibilidades de ganar posiciones. Aunque prefieren una carrera en seco a sabiendas de que eso complique una remontada.
El cielo está cada vez más encapotado y desde esta mañana se hablaba de riesgo de lluvia en Mónaco, precisamente, coincidiendo con el inicio de la carrera.
Otro gran premio de casa que se le complica a Leclerc sin ni siquiera haberse apagado el semáforo. Recuperar posiciones será muy complicado pero quizás, la parrilla tenga una invitada sorpresa.
El monegasco fue sancionado con tres posiciones en parrilla por bloquear a Norris cuando el piloto de McLaren venía en vuelta rápida. Ese acto ha hecho que Leclerc comience desde la sexta plaza.
Esas modificaciones en el monoplaza no consiguieron mejorar el rendimiento de un piloto como Carlos, que pasó de estar entre las dos primeras plazas (en un trazado donde acabó segundo hace tan solo un año) a tener que renunciar a la primera y una segunda fila, a la que accede tras la penalización a Leclerc.
Después de un viernes estupendo, salvando el accidente, para Carlos Sainz, Ferrari decidió cambiar algunos reglajes del coche para la clasificación. El motivo fue un porpoising demasiado acentuado en el SF-23 de Leclerc.
A quienes también les gustaría estar luchando por la victoria, aunque lo tendrán más difícil, es a los Ferrari. Sainz comenzará en la cuarta posición, después de un sábado complicado donde las cosas no salieron bien para los pilotos de la Scuderia.
El triunfo de Verstappen pasa por no cometer ningún error, aunque el neerlandés tiene a otro favorito por la victoria: "Me gustaría ver a Fernando ganar, pero también quiero ganar yo… lo pensaré”.
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El trazado urbano no da casi ninguna esperanza al mexicano de encomendar su error y nada más bajar del coche aseguró que "Red Bull no se merece esto". La escudería energética podría luchar por un doblete y salvo sorpresa, la victoria es su única aspiración.
Aunque Verstappen también reconoció haber tocado "varios muros", el neerlandés supo separa el límite del desastre. Un “error” que le costó a Pérez la última plaza en la parrilla de Mónaco, el peor escenario posible para buscar una remontada.
Alonso dejó muy claro que es "extremadamente difícil mantener el coche en buena forma durante 78 vueltas" en Mónaco y el ejemplo más claro fue la clasificación del sábado donde, Checo Pérez, estrelló el Red Bull en Q1.
Después de su exhibición el sábado, Alonso tiene claro que ya arriesgó "suficiente en la clasificación". Ahora piensa en el bien del equipo: "Intentaré terminar la carrera, ver la bandera a cuadros y sumar el máximo de puntos".
A pesar de que las ganas de Fernando son desmedidas, el asturiano aclara sus opciones de victoria: "No es que podamos arriesgar más o menos para tener la oportunidad de ganar. No se puede adelantar. Es cuestión de evitar un error. Si hay una oportunidad, una avería mecánica de Max, un mal ‘pit-stop’, una estrategia afortunada…".
A priori debería ser Verstappen quien se postulase como favorito a la victoria, por la superioridad del Red Bull y su ventaja en la parrilla, pero Alonso no descarta lograr la '33', aunque en unas condiciones muy concretas.
No sería de extrañar que esa batalla que mantuvieron el vigente campeón y Alonso, se traslade también a un día de carreras donde ambos parten como grandes favoritos después de lo que se vio en el cronometrado.
Por un instante el asturiano soñó con una primera posición que le arrebató Verstappen ya con el tiempo cumplido. Pero al menos, Fernando ha conseguido esa primera fila que era el objetivo principal para salir al ataque.
La carrera en Montecarlo está levantando mucha expectación en general y el box de Aston Martin en particular. Desde que Alonso llegó al Principado aseguró que saldría al ataque y lo demostró en una clasificación, donde rozó la pole.
Buenas tardes y sean bienvenidos a la narración en vivo de la sexta carrera de la temporada para los pilotos de F1 que se celebra hoy, domingo 28 de mayo, en el circuito de Mónaco.