Carrera F1 GP de Japón en directo: Alonso y Sainz hoy, en vivo
Hasta aquí el GP de Japón. La Fórmula 1 regresa dentro de dos semanas, del 6 al 8 de octubre, con el GP de Catar. ¡Muchas gracias por acompañarnos!
La razón por la que Checo Pérez ha vuelto a salir a pista es porque su segunda sanción, tras el toque con Magnussen, se ha impuesto una vez el mexicano se había retirado, por lo que ha regresado a la carrera durante solo una vuelta, ha hecho un pit stop, ha vuelto a salir y se ha metido otra vez en el garaje para evitar que la penalización se aplicase en el siguiente fin de semana.
Ganar un campeonato es muy difícil, tenemos la suerte de tener un gran coche y dos grandes pilotos, aunque hoy uno no haya tenido su mejor día. Lo de Singapur fue una coincidencia desafortunada con la normativa, y también cometimos errores. Todo el mundo está trabajando duro y todo el conjunto ha funcionado como debía.
Solo ha estado ajustado en la salida, pero después he podido hacer mi propia carrera, éramos claramente más rápido que los demás y lo he disfrutado.
Lo único positivo es que hemos sumado puntos y que hemos terminado por delante de uno de los Ferrari, que eran más rápidos que nosotros. La batalla con George ha sido divertida, ha sido agresivo pero hemos trabajado juntos, que es lo que hay que hacer para asegurar la segunda posición del campeonato de constructores.
El ritmo de carrera ha estado bien, a todos nos asustaba la degradación, pero hemos llegado cómodos al final. A lo mejor tenemos más margen ahora. Creo que fue inteligente extender la segunda parada de Sainz para tener ventaja de neumático con los Mercedes, aunque nos hemos quedado cortos.
La carrera ha sido mejor de lo esperado, el coche ha sido más rápido de lo que pensaba. La salida ha sido muy buena y estaba muy cómodo, pero creo que me llamaron demasiado pronto para cubrir a Tsunoda, pero nuestra carrera era con Ferrari y Mercedes. Tenemos poca velocidad punta, cuando tenemos tráfico nuestra carrera se complica. Si hubiésemos aguantado, podíamos haber quedado por delante de Mercedes. No hice caso del aviso de los pianos, suficiente tenía ya.
La carrera ha sido buena, no puedo estar contento con el cuarto lugar, pero hay que mirar nuestro potencial y lo hemos maximizado. McLaren era muy fuerte hoy, cada vez que me acercaba veía que estaba gestionando. Quizás podamos acercarnos a ellos en las próximas carreras.
El quinto puesto se nos ha escapado en la última parada,quizás hemos parado demasiado todo. Hemos hecho una buena salida y hemos tenido un buen ritmo, y buena degradación. Hoy he ido más cómodo que ayer, aunque una pena por el 'undercut' que nos han hecho los Mercedes, creo que teníamos más ritmo que ellos.
Esta es la clasificación completa de este GP de Japón. Max Verstappen consigue la 13ª victoria de la temporada, la 15ª en 16 carreras para Red Bull.
Ganar aquí ha sido genial, el coche estaba funcionando muy bien con todos los compuestos, pero lo más importante era ganar el campeonato de constructores. Después de la salida, todo ha sido bastante fácil.
Ha sido un día increíble para nosotros. Casi consigo adelantar a Max en la salida, pero Max es Max. No estamos cerca pero tampoco estamos tan lejos. El progreso que hemos hecho es espectacular. Me alegro mucho por Oscar.
Es bastante especial, es algo que recordaré durante mucho tiempo, no le puedo agradecer al equipo lo suficiente. Mucha gente no tiene esta oportunidad en toda su carrera y yo la he tenido en la primera temporada. No ha sido mi mejor carrera, pero ha sido suficiente.
Max Verstappen demuestra que lo de Singapur fue solo un lapsus y vuelve a las andadas con un fin de semana en el que nadie le ha podido hacer sombra. Norris es segundo por fin de semana consecutivo por delante de Piastri, que se sube al podio por primera vez en la Fórmula 1 y completa el primer podio doble del año para McLaren, que se establece como el segundo equipo de la parrilla.
Charles Leclerc fue cuarto por delante de Lewis Hamilton, que se coló por delante de Carlos Sainz, sexto. Fernando Alonso hizo una salida fulgurante y termina octavo, mientras que Checo Pérez tuvo un desastroso fin de semana.
¡¡¡FINAL DEL GP DE JAPÓN DE FÓRMULA 1!!! ¡¡¡MAX VERSTAPPEN CONSIGUE SU 13ª VICTORIA DE LA TEMPORADA Y MCLAREN HACE SU PRIMER DOBLE PODIO DEL AÑO!!! ¡¡¡Y RED BULL ES CAMPEÓN DE CONSTRUCTORES!!!
¡Última vuelta! Con las cuatro primeras posiciones totalmente decidas, el principal foco está en la lucha entre Lewis Hamilton y Carlos Sainz por la quinta plaza.
Dos vueltas para el final y Carlos Sainz ya abre DRS con Lewis Hamilton. El madrileño tiene claramente más ritmo, pero tan solo quedan once kilómetros para poder adelantarlo.
Mientras que las hostilidades por detrás se mantienen, por delante nunca la has ha habido. Max Verstappen ya tiene más de 19 segundos de ventaja respecto a Lando Norris.
¡Carlos Sainz supera a George Russell y ya va a por Hamilton cuando quedan solo tres vueltas! ¡El madrileño lo ha preparado muy bien en la chicane y a pesar de que los Mercedes imitaron la táctica del '55' en Singapur con el DRS, no ha podido parar al español!
Pues la dupla de Mercedes lo ha ejecutado a la perfección. Ha dejado pasar a Lewis Hamilton y retiene a Sainz detrás, que está lanzado a por Russell.
¡Le dicen a George Russell que cambien posiciones! ¡Carlos Sainz tiene una oportunidad de ganar posiciones!
Vaya batalla a tres por la quinta posición. Tanto Hamilton como Carlos Sainz tienen DRS, y el de Mercedes indica que van a perder posición tanto él como Russell porque el español tiene gomas mucho más nuevas.
¡Carlos Sainz ya está a poco más de un segundo de Lewis Hamilton, que ha perdido 1.2 con el madrileño en el último giro! ¡El británico ya está a la altura de Russell y le dicen por radio que le dejen todo el espacio necesario!
¡A la tercera va a la vencida y Charles Leclerc también supera por fuera en la curva 1 al de Mercedes! Eso sí, el '63' se ha mantenido durante varios metros en paralelo con el monegasco.
Este ha sido el adelantamiento de Oscar Piastri a George Russell en la curva 1, y es lo que quieren hacer Leclerc, Hamilton y Sainz.
Charles Leclerc intenta imitar al de McLaren y adelantar a George Russell, aunque el británico se hace grande y mantiene la cuarta posición.
Carlos Sainz, séptimo, desde que ha montado los neumáticos duros nuevos, lleva recortando un segundo por vuelta a Lewis Hamilton (1:37.4). El madrileño está a cuatro segundos del británico.
¡Gran adelantamiento de Piastri, que busca su primer podio en la Fórmula 1! El australiano ha superado por fuera en la curva 1 a un Russell que se ha resistido a soltar la tercera posición.
Hay cuatro depredadores y una víctima: Oscar Piastri, Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Carlos Sainz tienen en su punto de mira a George Russell, cuyos neumáticos duros han desfallecido ya.
¡Checo Pérez regresa a pista! ¡El mexicano sale del garaje para recopilar información para el equipo! El de Red Bull ha sido doblado 25 veces.
También realiza su parada Carlos Sainz. A pesar de ser un buen 'pit-stop', sale por detrás de Lewis Hamilton con unas ruedas cuatro vueltas más jovenes.
Lando Norris adelanta con facilidad a George Russell y recupera la segunda posición. Y el de Mercedes ya tiene a Oscar Piastri acercándose muy rápido.
También realiza su segunda parada. Monta el medio y saca 33 segundos George Russell, virtualmente segundo. El único de los de arriba que tienen que parar es Carlos Sainz.
Entra Piastri, que no así Carlos Sainz, que ha sufrido un 'undercut' por parte de Hamilton. El madrileño lo pregunta por radio y desde el muro se lo confirman.
Cambian neumáticos Charles Leclerc y Lewis Hamilton, ambos con paradas rápidas, y montan el segundo juego de compuestos duros. Y llaman a Oscar Piastri.
Le dicen a George Russell que aumente el ritmo, porque puede que los Ferrari le alcancen al final de carrera. El '63' es el único de toda la parrilla que va a ir a una parada.
Por delante, Carlos Sainz se mantiene a una distancia de dos segundos por detrás de Charles Leclerc. Por detrás, Hamilton y Russell están teniendo la tercera parte de su batalla, aunque esta vez desde la distancia.
Por delante, Carlos Sainz se mantiene a una distancia de dos segundos por detrás de Charles Leclerc. Por detrás, Hamilton y Russell están teniendo la tercera parte de su batalla, aunque esta vez desde la distancia.
Le informan a Fernando Alonso del fallo en el ala trasera de Lance Stroll, aunque le dicen que en el AMR23 del bicampeón "está todo bien". Eso sí, le aconsejan no coger mucho los pianos.
Max Verstappen tiene una ventaja de más de 14 segundos respecto a Lando Norris, al que mete medio segundo en cada vuelta. Está completamente en otra galaxia.
Alonso continúa mirando hacia delante y supera a Yuki Tsunoda. El asturiano, que ya está en zona de puntos, ha hecho un 'undercut' a Ocon que ha sido exitoso, porque el francés ha salido por detrás de Zhou.
¡Otro abandono! Alex Albon, involucrado en un toque al comienzo de la carrera, se ve obligado a retirar el coche, algo que también han hecho Sargeant y Stroll.
Fernando Alonso supera su primer escollo: Guanyu Zhou. El ovetense es undécimo, aunque virtualmente es noveno, pero está metiendo tres segundos por vuelta a Ocon.
Norris llevaba varias vueltas pidiendo por radio que Piastri le dejase pasar porque era más rápido que él, algo que desde el muro le han concedido. El británico regresa a la segunda posición.
¡Realiza Fernando Alonso su segunda parada! El de Aston Martin opta por parar tras solo 14 vueltas de neumático duro e intenta realizarle un 'undercut' a Ocon.
Fernando Alonso, desesperado por radio: "Se va en las rectas (Ocon). Así que piensa algo". El asturiano ya lleva más de diez vueltas pegado al Alpine del francés.
Pues Russell es el único que va a ir a una parada. El británico es segundo con los mismos neumáticos con los que ha comenzado la carrera, aunque ya está siendo presionado por los dos McLaren.
Fernando Alonso lleva ya varias vueltas intentando superar a Esteban Ocon, aunque de momento no consigue superar la férrea defensa de su excompañero.
Fernando Alonso, por radio: "Me habéis echado a los leones parándome tan pronto. Increíble". El asturiano ya ha perdido la posición con Lewis Hamilton y se mantiene en la octava plaza.
Carlos Sainz también adelanta a Fernando Alonso y a Esteban Ocon y vuelve a la sexta posición. Lewis Hamilton ya ha llegado a la altura del asturiano, que se ha alejado un poco respecto al francés.
Esta ha sido la encarnizada segunda parte de la batalla entre Hamilton y Russell. El '63' todavía no ha parado.
Charles Leclerc adelanta a Fernando Alonso con unos neumáticos duros siete vueltas más nuevos que los del asturiano. Justo detrás del de Aston Martin ha salido Carlos Sainz, que ya ha hecho la parada.
¡Charles Leclerc entra en boxes y sale por detrás de Fernando Alonso! ¡Undercut masivo el que ha hecho el asturiano!
Radio cargada de ironía por parte de George Russell: "¿Contra quién queremos luchar, contra nosotros mismos o contra los demás?"
¡Hamilton entra en boxes y sale siete segundos por detrás de Fernando Alonso, cuando justo antes de la parada del asturiano le estaba tratando de adelantar!
¡Y vuelven las hostilidades entre los Mercedes! ¡Hamilton no está teniendo un buen ritmo y Russell le ha intentado adelantar, pero el '44' se ha defendido con firmeza!
Checo Pérez abandona definitivamente el GP de Japón. El mexicano dice que "el coche no se siente bien" y desde el muro le dicen que retire el Red Bull. Muy accidentado este domingo para el de Red Bull en Suzuka.
¡Virtual Safety Car! Hay trozos de fibras de carbono del Haas de de Magnussen en medio de la pista y muchos aprovechan para entrar a cambiar neumáticos.
Esta ha sido la preciosa batalla entre Lewis Hamilton y George Russell, de la que ha salido vencedor el siete veces campeón del mundo.
¡Le toca Checo Pérez a Kevin Magnussen tratando de adelantar al danés! ¡El mexicano tiene más daños en su coche y además ya tenía una sanción de cinco segundos!
¡Parada de Fernando Alonso! ¡El asturiano monta el neumático duro y consigue salir por delante de los dos Alpha Tauri!
El asturiano y Stroll son los dos únicos pilotos que han comenzado con el compuesto rojo y que todavía no han entrado a cambiar neumáticos.
Hamilton está presionando a Fernando Alonso, cuyos neumáticos blandos usados ya han comenzado a desfallecer. Tsunoda y Hulkenberg, que también habían arrancado con el C3, ya han realizado su parada.
El ritmo del neerlandés es infernal, con un 1:38.1. El único que parece capaz de aguantarle es Norris, que es el otro que es capaz de rodar por debajo de 1:39.
Se estabilizan todas las posiciones por delante. Eso sí, hay hasta cinco pilotos que están a un segundo del otro: Piastri (3º), Leclerc (4º), Sainz (5º), Alonso (6º) y Hamilton (7º).
Max Verstappen se marcha ya a más de dos segundos de Lando Norris, al que ha metido tres décimas en la última vuelta.
¡¡¡Russelll le tira el coche en la chicane a Lewis Hamilton y le gana la posición al siete veces campeón del mundo, pero se la ha devuelto en la curva 1!!!
¡¡¡SE REANUDA LA CARRERA!!! ¡¡¡SE MANTIENEN TODAS LAS POSICIONES PERO FERNANDO ALONSO, CON EL NEUMÁTICO BLANDO, ESTÁ PRESIONANDO A CARLOS SAINZ!!!
Ha habido un momento en la salida en el que se han puesto cuatro coches en paralelo: Carlos Sainz, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, que se ha tenido que ir a la tierra, y Checo Pérez, que está siendo investigado por infringir el procedimiento bajo coche de seguridad.
¡Checo Pérez entra en boxes! ¡El RB19 del mexicano tenía daños tras su toque con Hamilton y se reincorpora a pista en 18ª posición! El de Guadalajara aprovecha y monta el neumático duro.
Lando Norris ha superado a Oscar Piastri tras una dura defensa de Max Verstappen a Oscar Piastri. Muchísimos toques en la salida, con toques entre Pérez, Hamilton, Sainz por delante y Albon, Bottas, Zhou y Ocon por detrás.
¡¡¡SAFETY CAR!!! ¡¡¡TOQUE ENTRE LOS DOS ALFA ROMEO Y ESTEBAN OCON QUE DEJA MUCHOS TROZOS DE FIBRA DE CARBONO EN MEDIO DE LA PISTA!!!
¡¡¡SE APAGA EL SEMÁFORO!!! ¡¡¡ARRANCA EL GP DE JAPÓN DE FÓRMULA 1!!! ¡¡¡MAX VERSTAPPEN MANTIENE LA POSICIÓN Y ESTRATOSFÉRICA SALIDA DE FERNANDO ALONSO QUE ESCALA HASTA LA SEXTA POSICIÓN!!!
¡Arranca la vuelta de formación en Suzuka! 5.807 metros y dará comienzo el decimosexto Gran Premio de la temporada.
¡Ya hay neumáticos y Fernando Alonso sale con neumáticos blandos! Los ocho primeros optan por el compuesto medio, mientras que Tsunoda (9º), el asturiano (10º) y Lawson (11º) optan por el C3.
Fernando Alonso y el espíritu del samurái ya están preparados para este GP de Japón que arranca en menos de cinco minutos.
El riesgo de lluvia para esta carrera es nulo. Tan solo cayeron unas pocas gotas en al final de la primera sesión de Libres, y el resto del fin de semana ha sido en seco. Diferencia exponencial respecto al año pasado.
Así están las gradas del circuito a falta de menos de un cuarto de hora para que arranque este GP de Japón.
La humedad en el trazado de Suzuka sigue siendo también bastante alta, ya que alcanza el 41%. El viento sopla con menos fuerza que en los días anteriores.
Estos son los neumáticos disponibles para esta carrera. Los diez pilotos que pasaron a la Q3 no tienen blandos. Aston Martin, Mercedes y McLaren tienen dos juegos de duros, mientras que Ferrari y Red Bull tienen dos de medios (Verstappen tiene tres).
Ha hecho mucho calor en el circuito de la prefectura de Mie durante todo el fin de semana, y hoy no es distinto. Más de 27ºC de temperatura ambiente y más de 44ºC sobre el asfalto, por lo que la degradación puede ser incluso mayor.
Estas son las estrategias más plausibles para este GP Japón. Hay una degradación muy alta e incluso no se descarta que se pueda ir a tres paradas.
El estadounidense cierra una parrilla de salida del GP de Japón que luce así. Desde la salida hasta la primera curva hay 277 metros que podrían hacer que estas posiciones cambien por completo.
Logan Sargeant saldrá desde el pit-lane tras cambiar el chasis en el parque cerrado. La FIA ha permitido correr al estadounidense, que no marcó tiempo en la clasificación de ayer tras un fuerte accidente en la última curva.
Aston Martin no ha mostrado ritmo durante todo el fin de semana. Ya en Singapur avisaron de que Suzuka no era un circuito que se ajustase a las características del AMR23.
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Fernando Alonso hoy partirá desde la décima posición tras una dura clasificación en la que superó las tandas in extremis. El asturiano se muestra contento con su rendimiento.
También están rodando ya en Suzuka los dos McLaren, que son los únicos capaces de presionar (muy ligeramente) a Max Verstappen. Oscar Piastri, en su primer fin de semana en el mítico trazado japonés, partirá segundo por delante de Lando Norris.
Se ha abierto el pit-lane y los pilotos ya están realizando las vueltas a parrilla. Fernando Alonso y Carlos Sainz han salido con neumáticos blandos, los cuales se verán poco tiempo en carrera.
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El ganador de la última carrera, Carlos Sainz, no se sorprende de la recuperación de Red Bull en una conversación con Jesús Balseiro para el Diario AS.
La escudería austríaca puede convertirse este fin de semana en campeón de constructores por sexta vez. Para ello, solo tiene que sumar más que Mercedes y que Ferrari no le saque 24 puntos.
El bicampeón del mundo no ha tenido rival en ningún momento de todo el fin de semana y ha encabezado todas las sesiones celebradas hasta ahora en el emblemático trazado.
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El neerlandés despejó de un plumazo las dudas que había entorno a Red Bull con una 'pole' estratosférica en la que sacó casi seis décimas al segundo.
Llega la decimosexta carrera de la temporada para los pilotos de Fórmula 1, y lo hace con la tónica habitual durante todo el año: con un dominio aplastante de Max Verstappen.
Buenas noches. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo del GP de Japón de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 24 de septiembre, en el circuito de Suzuka.