F1 carrera en España: resultados, resumen y reacciones de Alonso y Sainz en Montmeló
Hasta aquí la narración del GP de España de Fórmula 1. El 'Gran Circo' regresa en dos semanas, del 16 al 18 de junio, con el GP de Canadá. ¡Muchas gracias por habernos acompañado!
Ser hoy más que quinto era muy complicado, y eso que lo he dado todo. Los Red Bull y los Mercedes estaban en otra liga. El quinto sabe a poco, sobre todo por la poca posibilidad de defender el podio. Estoy un poco frustrado porque te apetece lucir en casa. Pero hoy no he podido defenderme bien. Lo único que he podido hacer es atacar a Max en la salida. Las cinco primeras vueltas las he hecho cuidando los neumáticos, pero cuando Hamilton a pasado a Stroll he aumentado el ritmo y me he ido hacia atrás. No he podido tratar mejor el neumático y aún así hemos degradado mucho. Se ha hecho larga la carrera.
Hay cosas positivas. Creo que hemos dado un paso adelante, ha sido la mejor clasificación del año para Carlos y en ritmo de carrera hemos superado a Aston Martin. Aún así no es suficiente, porque queremos estar delante de Mercedes. En el caso de Charles es peor, porque con el mismo compuesto hemos tenido problemas. Hay que encontrar por qué hay tanta inconsistencia con los compuestos. Falta consistencia, pero el potencial es bueno, lo que es frustrante: el sábado es bueno pero bajamos los domingos. Lo bueno es que sabemos dónde tenemos que mejorar.
El estado de forma de Verstappen y el nivel del equipo es increíble. Ha sido una victoria controlada. Quizás nos hemos complicado la vida con el neumático medio al principio, pero cuando ha entrado en la venta ha ido bien. Cuando tienes un coche rápido siempre hay opciones: hoy hubiese ganado con el medio, el blando o el duro. Quedan muchas carreras. Estamos en una gran posición, pero Aston Martin ha dado un gran paso. Nunca se sabe en la segunda mitad de la temporada.
Ha sido una carrera complicada porque no teníamos ritmo en ningún momento, daba igual el neumático. Russell nos adelantó al principio y cambiaron los planes. Alargué la parada, lo que nos vino bien al final de carrera. Hay que entender por qué los Mercedes eran inalcanzables. Hoy pensaba que un 'top-5' era posible. Me costaba acercarme a la zona de DRS de Stroll"
Los libres no habían estado mal, me sentía bien y tenía confianza. Analizaremos lo que pasó en la clasificación, pero hoy teníamos mucha inconsistencia. Al principio fue terrible, tenemos mucho trabajo que hacer. Al final con los duros mejoró un poco.
Nos quedamos cerca del podio. Los Mercedes tenían muy buen ritmo y fue complicado llegar a ellos. Pagamos el mal día de ayer. Al llegar a Fernando se complicó todo. Ahora hay que empezar de nuevo. Éste fin de semana ha sido sorprendente, porque no tuvimos ritmo ni en clasificación ni en carrera.
Ésta ha sido la clasificación final del GP de España, con una nueva victoria de Max Verstappen. Carlos Sainz ha sido quinto y Fernando Alonso, séptimo.
No esperábamos este resultado. Me quito el sombrero con equipo y con todo el mundo que está en la fábrica. Red Bull sigue lejos, pero nos estamos dando pasos en la dirección correcta.
"Me sorprende este resultado. Gracias al equipo por darme este coche. Comparo mi tiempo con Ferrari y Aston y éramos cada vez más rápidos".
Es un placer conducir un coche como este, creo que se ha demostrado. Teníamos muchas estrategias, aunque hemos hecho la correcta.
Exhibición total de Max Verstappen en el trazado donde consiguió su primera victoria en la Fórmula 1. Completan el podio Lewis Hamilton y George Russell con un W14 al que los pontones han hecho renacer. Checo Pérez ha sido cuarto tras otra gran remontada y Carlos Sainz, incapaz de contener a los Mercedes y a Red Bull, completa el 'top-5'.
Aston Martin ha conseguido un sexto y un séptimo puesto con Lance Stroll y Fernando Alonso respectivamente. Muy poco ritmo del asturiano en las dos tandas que realizó con el neumático blando, aunque con el duro consiguió sumar otros seis puntos. Completan las posiciones de puntos Esteban Ocon, Guanyu Zhou y Pierre Gasly tras la sanción a Tsunoda.
¡¡¡¡FINAL DEL GP DE ESPAÑA!!!! ¡¡¡¡VICTORIA DE MAX VERSTAPPEN SEGUIDO DE LEWIS HAMILTON Y GEORGE RUSSELL EN LA RESURRECCIÓN DE MERCEDES!!!! ¡¡¡¡CARLOS SAINZ HA SIDO CUARTO Y FERNANDO ALONSO, SÉPTIMO!!!!
Última vuelta en el Circuit de Barcelona y, salvo sorpresa mayúscula, las posiciones se van a mantener tal y como están, con Red Bull y Mercedes en las cuatro primeras posiciones.
La única lucha en pista es la de Charles Leclerc y Pierre Gasly. El monegasco está pegado al piloto de Alpine, que es undécimo, aunque tras la sanción a Tsunoda será la última posición de la zona de puntos.
Checo Pérez recorta otras ocho décimas a George Russell, aunque sigue estando a cuatro segundos del piloto británico a falta de sólo tres vueltas para el final.
Se estabilizan todas las posiciones excepto por la parte de atrás: Yuki Tsunoda tiene cinco segundos de penalización por su incidente con Zhou. El japonés es noveno, y con esta sanción caería hasta el 12º lugar.
Le dicen a Checo Pérez que saque todo lo que tiene. El mexicano tiene a George Russell ha 5.3, aunque en la última vuelta ha recortado cinco décimas al Mercedes.
Vuelta rápida descomunal de Verstappen, que marca un 1:16.3 después de preguntar por la radio y que su ingeniero le respondiese: "Cuidado con los límites de pista".
Fernando Alonso: "Decidle a Lance que no se preocupe, que no le voy a atacar. Sólo quiero abrir un poco de hueco con los coches de atrás por si hay lluvia o algo". Salvo sorpresa, el asturiano va a acabar en la séptima posición.
Se ha anotado un incidente entre Guanyu Zhou y Yuki Tsunoda en la curva 1. El japonés ha cerrado la puerta al piloto de Alfa Romeo, que ha tenido que coger el carril de la escapatoria.
Fernando Alonso rebaja tres décimas más su distancia con Lance Stroll. El bicampeón ya tiene a su compañero en Aston Martin a sólo 1.7. Ocon, por detrás, ya se ha descolgado a más de cuatro segundos.
Checo Pérez vuelve a recortar ocho décimas a Russell. El mexicano amenaza al británico y ya está a sólo cinco segundos del Mercedes. El de Red Bull partía undécimo.
Y Fernando Alonso vuelve a recortar otras cinco décimas a Lance Stroll, alque ya tiene a menos de dos segundos. Por delante, Checo Pérez recorta otro 0.7. a Russell y ya está a seis segundos de la posición de podio.
Fernando Alonso ha rodado medio segundo más rápido que Lance Stroll en la última vuelta. El asturiano está a dos segundos de su compañero de equipo.
La última posición de podio no está decidida: Checo Pérez, con un 1:17.5, ha recortado ocho décimas a un George Russell que tiene a siete segundos al piloto mexicano.
Éste ha sido el adelantamiento de Fernando Alonso a un combativo Esteban Ocon. Aún así, el asturiano es quien ocupa la séptima posición.
Checo Pérez, imparable para Carlos Sainz. El RB19 del de Guadalajara pasa como un avión al SF-23 al final de recta. El mexicano es cuarto y tiene a George Russell a ocho segundos por delante.
Hace Max Verstappen su segunda parada. El líder del Mundial continúa en su propia carrera y regresa a la pista con más de 16 segundos de ventaja sobre Lewis Hamilton.
¡Adelanta Fernando Alonso a Esteban Ocon en la recta principal, aunque el francés ha hecho un movimiento bastante arriesgado contra el español! ¡Pero el asturiano consigue superar a su excompañero!
Paran Lewis Hamilton y Checo Pérez. El heptacampeón sale por delante de George Russell, mientras que el mexicano sale detrás de Carlos Sainz.
¡Y otro más! ¡Fernando Alonso supera a Yuki Tsunoda en el mismo punto que a Zhou y sube hasta la octava posición! La próxima estación para el asturiano es Esteban Ocon, del que ya está en la zona de DRS.
Fernando Alonso adelanta a Guanyu Zhou al final de la recta principal y ya es noveno. El asturiano tiene a Yuki Tsunoda a menos de un segundo.
Fernando Alonso es el piloto más rápido en pista con un 1:18.442. Recorta siete décimas a Guanyu Zhou. mientras que mete más de un segundo tanto a Yuki Tsunoda como a Esteban Ocon.
Le avisan por segunda vez a Max Verstappen por saltarse los límites de pista en la curva 5. El neerlandés tiene 16 segundos de ventaja respecto a Lewis Hamilton.
Parada también de George Russell, que sale por detrás de Checo Pérez, aunque el mexicano todavía tiene que realizar su segunda parada.
¡Entra Fernando Alonso a realizar su segunda parada! El asturiano monta el neumático duro y sale justo por detrás de Guanyu Zhou.
Carlos Sainz hace su vuelta rápida personal y recorta ocho décimas a Fernando Alonso, aunque sigue perdiendo unas pocas décimas respecto a los Mercedes. Eso sí, mete 0.2 a Checo Pérez.
Fernando Alonso, con 22 vueltas de neumático blando, sigue rodando en 1:19.8, los mismos cronos que han marcado Esteban Ocon y Yuki Tsunoda en la última vuelta.
¡Carlos Sainz realiza su segunda parada en 'boxes'! ¡El madrileño monta el neumático duro y sale justo por detrás de Fernando Alonso, que sigue sin parar!
Checo Pérez ya está a sólo tres segundos de Carlos Sainz. El mexicano ha recortado nueve décimas al de Ferrari en el último giro. Salvo sorpresa, el de SF-23 no será rival para el Red Bull.
Hace Fernando Alonso su vuelta rápida personal en su 19ª vuelta de neumático blando. El asturiano marca un 1:19.8 y le mete un segundo a Yuki Tsunoda, aunque pierde cinco décimas con Ocon.
Yuki Tsunoda y Esteban Ocon ya han hecho su parada, y mientras el japonés rueda en los tiempos de Fernando Alonso, el excompañero del asturiano es un segundo más rápido que el de Aston Martin.
Max Verstappen, no tiene ningún tipo de dificultad. El neerlandés sigue a lo suyo, marcando un 1:19.4 con el neumático duro y sacando tres décimas más a Lewis Hamilton.
El W14 está siendo un auténtico misil en Barcelona. Así sobrepasaba Russell a Sainz para conseguir la tercera posición provisional.
Carlos Sainz, por radio: "Encontrad la mejor manera de retener a Checo". El piloto de Red Bull ha vuelto a recortar 1.2 al '55' en la última vuelta y baja hasta los siete segundos de distancia.
El próximo peligro para Carlos Sainz es Checo Pérez, que le ha recortado casi cuatro segundos en el último giro, aunque se mantiene ocho segundos por detrás del madrileño.
Mercedes tiene doble podio provisionalmente. George Russell adelanta a Carlos Sainz en la curva 1 y ya es tercero en este GP de España. Lewis Hamilton, por delante, está a más de nueve segundos.
Así ha sido el adelantamiento de Checo Pérez a Fernando Alonso. El mexicano ya es quinto, mientras que el piloto asturiano es octavo.
Checo Pérez continúa con su remontada y ya es sexto tras adelantar a Yuki Tsunoda y a Esteban Ocon. El mexicano tiene a nueve segundos a Lance Stroll.
Ecuador de la carrera y Carlos Sainz ya ve a George Russell muy cerca de su SF-23. El '63' ha vuelto a recortarle siete décimas en la última vuelta y ya está a sólo dos segundos. Impresionante el nuevo W14.
George Russell: "¿No hay nadie más reportando lluvia? No sé si llueve o es sudor dentro de mi casco", a lo que el muro de Mercedes le responde que lo más seguro es que sea la segunda opción.
Checo Pérez, un avión imparable para Fernando Alonso. El de Red Bull sobrepasa al español en la recta principal y ya le saca más de un segundo. Proxima víctima del mexicano, Yuki Tsunoda.
Goerge Russell sigue acechando a Carlos Sainz. El de Mercedes ha recortado más de un segundo al madrileño en el último giro y ya está a menos de cuatro segundo.
Checo Pérez ya ha realizado su parada y se acerca a un ritmo demencial a Fernando Alonso. El mexicano, que ya está en zona de DRS con el asturiano, le ha recortado 1.6 en la última vuelta.
Así ha adelantado Fernando Alonso a Guanyu Zhou en pista después de que el piloto de Alfa Romeo le hiciese un 'undercut'.
George Russell reporta por la radio que "hay lluvia en la curva 5", aunque ningún piloto más lo ha afirmado. El radar tampoco parece dar la razón al británico.
Lewis Hamilton adelanta a Carlos Sainz y ya es segundo. El otro Mercedes, el de George Russell, está a siete segundos del de Ferrari, pero le ha recortado tres segundos en el último giro.
El ritmo de los Mercedes es estratosférico. Tanto George Russell como Lewis Hamilton han conseguido la vuelta rápida de carrera, e incluso el '63' ha bajado ya hasta el 1:18.
Fernando Alonso aumenta el ritmo y mete seis décimas a Yuki Tsunoda en la última vuelta. El asturiano tiene al Alpha Tauri, mientras que Esteban Ocon, al que ha recortado un segundo, está a cuatro segundos.
Y realiza la parada el otro Mercedes. George Russell pone el neumático medio y sale por detrás de Lance Stroll. El británico es sexto, a diez segundos de su compañero.
Pues 24 vueltas le han durado los neumáticos blandos a Lewis Hamilton, que realiza su primera parada en 'boxes'. El británico sale por detrás de Carlos Sainz aunque con un neumático ocho vueltas más joven.
Fernando Alonso pierde medio segundo con Yuki Tsunoda y más de siete décimas respecto a Esteban Ocon en el último giro. El asturiano se mantiene noveno a casi cuatro segundos del japonés.
Max Verstappen sigue estando en una galaxia muy lejana. El neerlandés sigue rodando en 1:19 en su vuelta 22 con el neumático medio, el único capaz de hacerlo durante la última vuelta.
¡Fernando Alonso recupera la posición a Zhou! El asturiano no pierde tiempo y en la primera vuelta ya supera al piloto chino. Es noveno y tiene a Yuki Tsunoda a más de dos segundos por delante.
¡Parada en 'boxes' de Fernando Alonso! ¡El asturiano vuelve a poner el neumático blando y sale por detrás de Guanyu Zhou, que le gana la posición!
George Russell: "Todavía hay mucho ritmo en estas ruedas. Hay que mirar hacia adelante, no hacia atrás". El británico tiene a Lewis Hamilton a ocho segundos, mientras que saca seis segundos a Fernando Alonso.
Fernando Alonso ha rodado en 1:21.1 en el último giro, en la misma décima que Checo Pérez. El piloto mexicano sigue estando por encima de la barrera del segundo respecto al asturiano.
El ritmo de los dos Mercedes es estratosférico, y eso que llevan un neumático blando de 17 vueltas. Lewis Hamilton ha rodado incluso cuatro décimas más rápido que Max Verstappen, y George Russell ha metido medio segundo a Fernando Alonso.
¡Entra Carlos Sainz a 'boxes'! Parada de 2.9 segundos para montar el neumático medio, aunque el madrileño pregunta "¿por qué?" por la radio.
Lewis Hamilton ya está justo detrás del SF-23 de Carlos Sainz. El británico ha recortado tres décimas al de Ferrari en la última vuelta y puede abrir el DRS respecto al español.
Entra a 'boxes' Esteban Ocon, por lo que Fernando Alonso tendrá aire limpio por delante para demostrar su verdadero ritmo de carrera. Tiene a George Russell a más de tres segundos.
Checo Pérez presiona a Fernando Alonso, aunque el asturiano ha conseguido sacar al mexicano de su zona de DRS. El piloto de Aston Martin parece que ha aumentado el ritmo y ha recortado cuatro décimas a Esteban Ocon.
Doce vueltas y ya se está produciendo las primeras paradas en boxes. Guanyu Zhou, Nico Hulkenberg y Yuki Tsuonda, entre otros, ya han realizado las paradas y han montado el neumático duro.
Mercedes tiene un ritmo espectacular. George Russell adelanta a Esteban Ocon y ya es quinto, a apenas dos segundos de Lance Stroll. Los pontones parece que funcionan en el W14.
Ésta ha sido la salida de Carlos Sainz, que con el neumático blando ha estado a punto de superar a Max Verstappen, aunque el neerlandés ha cerrado muy bien la puerta.
Le dicen a Carlos Sainz por radio que siguen con el plan A, a lo que el madrileño responde que le "parece bien. Tengo todavía más ritmo en la chistera".
Vuelta rápida de Max Verstappen, que ya baja a 1:19.8. El líder de carrera ha metido más de medio segundo a Carlos Sainz en el último giro y ya le tiene a 4.6.
Otro adelantamiento de un Mercedes a un Aston Martin.Lewis Hamilton supera a Lance Stroll y entra en posición provisional de podio. El británico está a 1.8 de Carlos Sainz.
El ritmo de carrera de Fernando Alonso no es bueno. En el último giro ha perdido más de 1.5 respecto a George Russell e incluso ha visto cómo Guanyu Zhou le ha recortado seis décimas.
George Russell adelanta a Fernando Alonso al final de la recta principal y ya es sexto. El británico está siendo investigado por salirse por fuera de la pista y ganar ventaja.
Fernando Alonso ha perdido algo de distancia respecto a Esteban Ocon. Ha rodado medio segundo más lento que el francés en el último giro, mientras que Russell, séptimo, le ha recortado tres décimas.
Max Verstappen mete medio segundo a Carlos Sainz en la última vuelta, y el madrileño ya se va a más de dos segundos de distancia del de Red Bull. Por detrás, Stroll está a 1.3 del Ferrari.
Max Verstappen ya saca más de 1.6 segundos a Carlos Sainz. Lance Stroll completa el podio provisional, por delante de Lewis Hamilton y de Esteban Ocon. Alonso sigue sexto.
Espectaculares las salidas de Lance Stroll, que ha ganado tres posiciones, y de George Russell, que ha ganado cinco.Checo Pérez sólo ha conseguido adelantar a Piastri, mientras que Charles Leclerc se mantiene 19º.
Lando Norris ha debido de tocarse con otro coche porque ha caído hasta la 14º posición y le llaman a boxes. Fernando Alonso ya es sexto. Impresionante también Lance Stroll, que ha escalado hasta el tercer lugar.
¡¡¡¡SE APAGA EL SEMÁFORO!!!! ¡¡¡¡ARRANCA EL GP DE ESPAÑA DE FÓRMULA 1!!!! ¡¡¡¡CARLOS SAINZ CASI CONSIGUE SUPERAR A MAX VERSTAPPEN PERO EL NEERLANDÉS MANTIENE SU POSICIÓN!!!! ¡¡¡¡ALONSO SE MANTIENE OCTAVO!!!!
Arranca la vuelta de formación en el Circuit de Barcelona. De momento, no cae ninguna gota sobre el trazado, aunque se ven muchas nubes en Montmeló.
¡Ya hay neumáticos! Todos eligen el neumático blando para iniciar este GP de España excepto cuatro pilotos: Max Verstappen lo hará con el neumático medio, al igual que Checo Pérez. Los otros dos, los que salen desde el 'pit-lane': Charles Leclerc partirá con la goma dura, mientras que Sargeant lo hará con el compuesto amarillo.
Fernando Alonso mira al cielo por si llega la lluvia. Apenas cinco minutos para que el asturiano inicie su posible remontada.
Fernando Alonso y Carlos Sainz, en la ceremonia previa a la carrera de este GP de España. El madrileño parte segundo y el de Aston Martin, octavo.
La FIA indica que la probabilidad de que haya lluvia durante la carrera es del 40%. La temperatura del asfalto ha caído más de 6ªC en media hora debido a las precipitaciones en los alrededores del circuito.
De los de equipos de arriba, los únicos que tienen dos juegos de neumáticos duros son Red Bull y Ferrari. Todos tienen un juego de medios nuevos y sólo Pérez, Leclerc (que tiene dos) y Russell, que no pasaron a la Q3, tienen gomas blandas sin vueltas.
Si la carrera es finalmente en seco, éstas serían las estrategias más probables. Después de muchas carreras, es muy posible que se vean dos paradas e incluso tres si la degradación es alta.
Fernando Alonso, además de adelantar una posición en esa parrilla, también ha cambiado completamente el fondo plano de su AMR23 que se daño ayer. El asturiano, además, es el piloto que ha ganado desde la posición de salida más retrasada en este circuito: en 2013 salió quinto y consiguió la que, hasta ahora, es su última victoria en la Fórmula 1.
La lluvia podría revolucionar esta parrilla de salida, desde la que sólo partirán 18 coches. Hay siete pilotos de siete equipos distintos en las siete primeras posiciones.
Esto es lo que indica el radar de la FIA: las precipitaciones se están acercando al Circuit de Barcelona, aunque todavía no hay dato oficial sobre la posibilidad de lluvia durante la carrera.
Actualmente hay 24ªC de temperatura ambiente en Montmeló y más de 42ªC sobre la pista. El viento sopla con fuerza, lo que podría ser un factor clave si trae las primeras gotas de lluvia de nubes más lejanas al circuito.
Uno de los elementos clave de este GP de España es la meteorología, que ahora mismo tiene en vilo a los equipos. Así está en estos instantes el cielo sobre el circuito de Barcelona.
Charles Leclerc no saldrá sólo desde el 'pit-lane': Logan Sargeant también partirá desde la calle de 'boxes' tras cambiar la configuración de la suspensión y la refrigeración de frenos en su FW45.
El asturiano finalizó ayer noveno pero Pierre Gasly ha sido penalizado con seis posiciones (dos penalizaciones de tres lugares) por impedir tanto a Carlos Sainz como a Max Verstappen. George Russell también obstaculizó a Lewis Hamilton en una maniobra peligrosa, pero el británico tan sólo ha sufrido una reprimenda.
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Otro que no tuvo su mejor sesión de clasificación fue Fernando Alonso, que partirá octavo tras dañar el fondo plano de su AMR23 después de irse largo en la última curva.
¡George Russell se sale en una de las vueltas de instalación! El piloto de Mercedes se va largo en la curva durante uno de los giros a parrilla y hace una excursión por la grava, aunque el W14 no tiene daños aparentes.
Mientras que el madrileño consiguió la mejor posición en parrilla de este 2023, su compañero Charles Leclerc hizo lo contrario: el monegasco, que ayer fue 19º y penúltimo, partirá finalmente desde el 'pit-lane' tras cambiar la centralita, la batería, la caja de cambios y los reglajes de la suspensión.
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Carlos Sainz consiguió ayer su mejor clasificación del año y a pesar de que tiene el podio en el punto de mira, reconoce que no será fácil subirse al cajón.
No sólo el ritmo que ha mostrado el neerlandés durante todo el fin de semana (y la temporada en general) hace al de Red Bull el gran favorito para esta carrera. De las 33 ocasiones en las que el Circuit de Barcelona ha acogido el GP de España de Fórmula 1, en 28 de ellas ha ganado un piloto que partía desde la primera línea de parrilla.
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Lo que no cambió fue el hombre de la 'pole'. Max Verstappen sólo necesito un intento para batir a un Carlos Sainz que partirá en primera fila en el Gran Premio de casa. Checo Pérez, George Russell y Charles Leclerc no pasaron a la Q3.
Séptima cita de la temporada para los pilotos de la Fórmula 1, que llega a un Circuit de Barcelona que ha eliminado la chicane del tercer sector y en el que ayer se vivió una caótica clasificación.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo del GP de España de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 4 de junio, en el circuito de Barcelona.