Carrera F1 GP de Bahréin en directo: Alonso y Sainz hoy, en vivo
Carlos Sainz: "Lo hemos intentado todo. El primer 'stint' lo hemos aguantado bien, pero poco a poco hemos acabado donde merecíamos, por detrás de Fernando, que ya veíamos desde los test que nos iba a poner las cosas complicadas. Quizás este circuito no iba a ser nuestro fuerte por la degradación, que sabíamos que nos iba a fastidiar. En cuanto he luchado con Alonso me he cargado las ruedas"
Hasta aquí la narración del GP de Bahréin. La Fórmula 1 vuelve dentro de dos semanas en Jeddah, con el GP de Arabia Saudí. ¡Muchas gracias por habernos acompañado!
Fernando Alonso, en DAZN: "Tengo ganas de digerir todo. Estas prestaciones vienen por mérito propio, porque nos lo merecíamos, así que sabe mucho mejor. Este es el coche base, hemos cambiado de filosofía y este equipo parece que sabe lo que hace. Aston Martin tiene ambición, que es una de las grandes diferencias que vi cuando llegué".
Así queda la clasificación del Mundial de pilotos tras esta primera carrera de la temporada.
Adrian Newey, en DAZN: "Sabíamos que teníamos gran ritmo de carrera. Todo ha ido muy bien, me preocupan pocos detalles. No tener tanto tiempo en el túnel de viento, nos hará daño, incluso una décima por vuelta. Nos ha sorprendido el ritmo del Aston Martin, tenían una gran degradación, pero que vayan bien aquí no es ninguna garantía".
'Checo' Pérez: "Ha sido importante mantener la paciencia en la primera tanda. Empezar de la manera que lo hemos hecho es excelente, aunque vamos a ir a circuitos donde las cosas serán muy diferentes".
Max Verstappen: "Es difícil esperar lo que ha pasado en la carrera, pero estamos muy felices. La primera tanda ha sido clave. Estoy muy contento por Fernando, siempre me alegra verle en el podio, le he dicho que se vaya acostumbrando".
Fernando Alonso, en la sala de prensa: "Un comienzo inmejorable. El objetivo para 2023 era meterse en la zona media y quizás liderarla, pero el podio no estaba en el radar. Hemos sido el segundo mejor coche detrás de Red Bull, y estamos contentísimos. Tengo la misma sensación desde los test, siempre espero que me devuelva a la realidad, pero no pasa".
Lewis Hamilton: "Muy contento con lo de Aston Martin. Ha sido genial batallar con Fernando, aunque me hubiese gustado tener más rendimiento. Lo positivo es que tenemos fiabilidad y no sufrimos de 'porpoising', pero es el mismo coche del año pasado, por lo que sigue siendo lento".
Joe Portlock - Formula 1 / Formula 1 via Getty Images
Charles Leclerc, tras abandonar en la vuelta 40. Al parecer el problema ha sido en la batería, pieza que habían cambiado precisamente antes de la carrera para evitar lo que finalmente ha sucedido.
Charles Leclerc: "El tercer puesto era lo máximo que podíamos hacer, y hubiese sido un gran resultado, pero supongo que no ha sido suficiente".
Frédéric Vasseur, jefe del equipo Ferrari: "Ha sido decepcionante, pero al menos tenemos una imagen clara de la situación: a una vuelta estamos casi al nivel de Red Bull, pero somos muy frágiles con la fiabilidad y la degradación no es la que queremos tener. Tenemos que reaccionar rápido. No vamos a cambiar mucho en dos semanas, pero hay que mejorar la situación"
Lance Stroll: "Es un gran día, estoy muy contento por Fernando, es genial que haya conseguido un podio en la primera carrera para el equipo. Yo durante la carrera estaba feliz por haber podido conducir. Hace 10 días era impensable que pudiese estar aquí, con las muñecas rotas y casi sin poder andar.
Mike Krack: "Tenemos que tener los pies en el suelo respecto a ganar una carrera. La diferencia con los Red Bull, que estaban gestionando, era de 30 segundos. La energía y positividad de Fernando es impresionante. Es difícil definir la dinámica que tenemos en el equipo, pero nos llevamos todo muy bien.
Mike Krack: "Ha sido un gran resultado tras un enorme esfuerzo de todos los integrantes del equipo. Pinta bien para el futuro con las nuevas instalaciones. Hemos confirmado que hemos dado un gran paso adelante, pero habrá carreras más difíciles. Es un coche fuerte, pero tenemos que lidiar con su desarrollo, ya que estamos compitiendo con los equipos 'top', que están acostumbrados a una intensidad evoluciones muy alta".
Aston Martin ha sumado los mismos puntos, 23, en este GP de Bahréin (Alonso, 15 y Stroll, 8), que sumó en las primeras 14 carreras de 2022.
Fernando Alonso:"Es un sueño cumplido. Hace ocho meses no hubiese pensado que subiría al podio, de hecho hubiese dicho que no haríamos ningún podio en 2023. El proyecto es nuevo, mientras que Ferrari y Red Bull han mantenido el concepto, por lo que nosotros podemos encontrar muchas prestaciones en los próximos meses".
Así han celebrado los mecánicos de Aston Martin el podio de Fernando Alonso. Este es el segundo trofeo que consigue la escudería de Silverstone, tras el conseguido en el GP de Azerbaiyán en 2021.
Esta es la felicidad de un piloto que tras más de una década por fin tiene un coche para estar en cabeza.
La imagen de Fernando Alonso en el podio. El asturiano es el piloto de más edad en subirse al cajón desde que Michael Schumacher lo hiciese en el GP de Europa en 2012.
Esta es la clasificación definitiva del GP de Bahréin 2023.
Max Verstappen: "Tenemos un gran coche, podemos luchar en cualquier carrera. Muchas gracias al equipo, que han trabajado muy duro durante el invierno y nos han dado un monoplaza buenísimo".
'Checo' Pérez: "Acabar segundo es lo máximo que podía hacer hoy. Es una temporada larga y creo que cada vez me estoy acercando más. Me siento muy cómodo con el coche y tenemos un paquete muy fuerte"
Fernando Alonso: "Increíble para el equipo. Terminar en el podio en la primera carrera es impresionante. Después de solo un invierno somos el segundo coche. Hemos tenido que adelantar sobre la pista y ha sido muy emocionante"
Fernando Alonso, piloto del día para los aficionados. Espectacular carrera la que se ha marcado el piloto de Aston Martin, que vuelve al podio 835 días de pues. Carlos Sainz es cuarto, en lo que supone el mejor resultado de dos pilotos españoles en un mismo Gran Premio.
¡¡¡FINAL DEL GP DE BAHRÉIN!!! ¡¡¡VICTORIA DE MAX VERSTAPPEN CON DOBLETE DE RED BULL!!! ¡¡¡ FERNANDO ALONSO CONSIGUE EL PODIO NÚMERO 99!!!
Verstappen encara la penúltima vuelta de la carrera. Espectacular exhibición del neerlandés y del equipo Red Bull, que va a finiquitar el primer doblete de la temporada.
Alonso pregunta por Stroll por si puede alcanzar a Hamilton y a Sainz, aunque el canadiense ya está a cuatro segundos de ambos pilotos. El asturiano dice que "aún así es impresionante" lo que ha hecho su compañero.
Penalización de 5 segundos para Nico Hulkenberg por saltarse en reiteradas ocasiones los límites de pista. El alemán, en su vuelta a la Fórmula 1, rueda 16, mientras que Magnussen es 14º.
Fernando Alonso, por radio: "Es un coche encantador de llevar". Desde luego, el asturiano está disfrutando de volver a tener un coche competitivo.
El que está haciendo también una gran carrera es Alexander Albon, que se mantiene décimo, en el último lugar de la zona de puntos, con un Williams que es mejor monoplaza de lo que se esperaba, ya que Sargeant, en su primera carrera en la Fórmula 1, rueda 13º.
Mientras Hamilton no consigue adelantar a Sainz, del que ha caído ya fuera de la zona de DRS, Stroll si está llegando al W14 de heptacampeón. El canadiense, que no se había subido todavía al Aston Martin hasta el viernes, es sexto.
A falta de siete vueltas para el final, Fernando Alonso rueda más rápido que los Red Bull. El de Aston Martin, que por la radio reconoce "estar evitando todos los pianos", ya se ha marchado de Sainz y Hamilton, a los que ha metido un segundo en el último giro.
Se queja Carlos Sainz del rebote por la radio: "¿Por qué estoy botando tanto?", dice el madrileño a su ingeniero mientras sigue manteniendo por detrás a Hamilton.
Mientras tanto, los dos Red Bull siguen rodando muy tranquilos. Verstappen, que ha calcado el tiempo con Alonso, tiene más de diez segundos de ventaja sobre 'Checo' Pérez, que saca 36 segundos al asturiano.
Carlos Sainz va a tener muy díficil aguantar detrás al británico. El que se va es Alonso, que ha metido ocho décimas a los dos pilotos en el último paso por línea de meta.
¡FERNANDO ALONSO, EN POSICIÓN REAL DE PODIO! El asturiano adelanta a Carlos Sainz tras una férrea defensa del madrileño y ya es tercero. El madrileño, ahora, tiene que protegerse de Lewis Hamilton, que ya está a menos de un segundo.
Le dicen a Sainz que "defienda posición", y el español contesta que "si voy más rápido, puede que no llegue al final". La degradación de Ferrari era completamente real.
Fernando Alonso ya está en zona de DRS con Carlos Sainz. Casi cuatro décimas ha metido al piloto de Ferrari en la última vuelta y ya está a solo cinco décimas del madrileño.
Al abandono de Charles Leclerc se suma ahora Esteban Ocon, que entra definitivamente en el garaje tras realizar un carrera para olvidar. Mientras, su compañero en Alpine, Pierre Gasly, está en zona de puntos.
Fernando Alonso ve cada vez más cerca el podio. Solo 1.4 separan a los dos pilotos españoles por la última posición del podio, Hamilton ya ha caído a 1.7 del AMR23.
Se reanuda la carrera y Hamilton ya ha caído por debajo del segundo respecto a un Fernando Alonso que ha metido un segundo a Carlos Sainz en el último giro.
El SF-23 está parado muy cerca de un puesto de marshalls,por lo que de momento solo se ha decretado 'Virtual Safety Car'. Carlos Sainz está en podio, y Fernando Alonso justo por detrás de él.
¡¡¡SE QUEDA PARADO CHARLES LECLERC!!!! ¡¡PROBLEMA MECÁNICO PARA EL MONEGASCO, MUY FRUSTRADO POR LA RADIO!!!
Hamilton no se rinde y sigue presionando a Alonso, que cubre muy bien el hueco y no deja pasar al Mercedes. El asturiano es quinto a 2.9 de Carlos Sainz, que sigue gestionando los neumáticos.
¡¡ESPECTACULAR ADELANTAMIENTO DE FERNANDO ALONSO!! ¡¡EL ASTURIANO HA METIDO EL COCHE A HAMILTON EN LA CURVA 10!!
¡Alonso había conseguido adelantar a Hamilton en la curva 4 pero ha entrado colado y el británico se la ha devuelto! ¡El asturiano tendrá otra oportunidad en la recta principal!
Entra Max Verstappen a realizar su segunda parada. Monta neumáticos duros y sale con más de 34 segundos de ventaja sobre 'Checo' Pérez. Lo de Red Bull es espectacular.
¡Entra Alonso! El asturiano entra cuatro vueltas más tarde que los dos Mercedes y sale justo por detrás de Lewis Hamilton, a solo 1.4 del heptacampeón. Russell continúa por detrás de Stroll.
Fernando Alonso está en posición momentánea de podio cuando entra 'Checo' Pérez a montar el duro. Verstappen sigue tirando, sin ninguna preocupación.
Entra también en 'boxes' Charles Leclerc, con una parada igual de buena que la de un Carlos Sainz que ha calcado la milésimas con Lewis Hamilton en la última vuelta.
¡Adelanta Stroll a Russell, lo que viene muy bien a Alonso! El asturiano está aumentando el ritmo y marca un espectacular 1:37.8 en el último giro.
¡Entran Carlos Sainz y Russell! Buenísima parada para el español, 2.3. El británico ha puesto en un aprieto a Alonso, que tiene que decidir si se protege del inglés o va a por Hamilton.
¡Para en 'boxes' Lewis Hamilton para protegerse de un 'undercut' de Alonso! El británico es, junto a Stroll, los únicos de los primeros ocho pilotos que han realizado la segunda parada.
Bottas intenta hacer lo mismo que en el primer 'stint' y para antes que todos: el finés es noveno, justo por delante de un meritorio Logan Sargeant, que en su primera carrera en la Fórmula 1 está en zona de puntos.
Fernando Alonso es el piloto más rápido con el neumático duro: una décima más rápido que Hamilton y tres más que Sainz, Leclerc y Russell. Eso sí, Verstappen y Pérez, con el blando y con un RB19, siguen en otra liga.
Esteban Ocon está haciendo, probablemente, una de sus peores carreras en la Fórmula 1: a los diez segundos por no cumplir la penalización se le suma ahora otros cinco segundos por exceder la velocidad en el 'pit lane'.
Hamilton, al que por radio le decían que no aumentase el ritmo, hace precisamente lo contrario: 38.3 marca el británico, que mete tres décimas a Alonso en el último giro, que se queda a menos de dos segundos
A Ocon le meten otros diez segundos por no cumplir la penalización. Desastre del equipo Alpine, con el francés último y con su compañero Gasly, 17º. Entre ellos, el McLaren de Norris, otro piloto que está viviendo una pesadilla
Pérez adelanta a Leclerc y ya es segundo. El mexicano lleva gomas blandas nuevas respecto a los compuestos duros del mexicano, que vuelve al tercer lugar.
Alonso, por radio: "Estamos contentos con la gestión de las gomas", dicen al de Aston Martin por radio, a lo que el asturiano contesta que "ellos (Mercedes), tienen más, por lo que vamos a acercarnos y ver cómo actúan"
Sainz está rodando un cuatro décimas más lento que Charles Leclerc, aunque sigue aumentando su ventaja por detrás con Hamilton. El madrileño sigue cuarto, a 13 segundos de Pérez.
Pérez se acerca mucho a Leclerc, al que dicen por radio que la degradación con el duro "es menor de la esperada". El piloto de Red Bull ya está en zona de DRS con el monegasco
Alonso ya está por debajo de la barrera de los tres segundos respecto a Hamilton: el asturiano está a 2.4 del británico, al que ha recortado medio segundo en el último giro.
El trío de cabeza, intocable: Verstappen, Leclerc y Pérez son los únicos que están rodando en 1.37, mientras que Sainzy Alonso, que está haciendo mejores cronos que los Mercedes, están en 1:38.4
Esteban Ocon, en problemas: ha recibido una sanción de cinco segundos por saltarse el cajetín en la salida y, a la hora de cumplir la penalización, los mecánicos han tocado el A523 del francés antes de tiempo
Vuelta rápida de 'Checo' Pérez, que marca un 1:37.448 y mete dos décimas a Charles Leclerc. Por delante, Max Verstappen, que también lleva la goma blanda, está a más de 10 segundos.
Gran ritmo de Alonso, que en el último giro ha marcado un 38.1, cinco décimas más rápido que Hamilton. Mismo crono ha hecho Carlos Sainz, aunque se encuentra en 'zona de nadie': tiene a ocho segundos por delante a Pérez y al Mercedes más de tres segundos por detrás
Entra 'Checo' Pérez a cambiar neumáticos y sorprende con la estrategia: monta otro juego de blandos, mientras que el resto ya ha puesto el compuesto duro. El piloto mexicano continúa por detrás de Leclerc.
Fernando Alonso adelanta a Valtteri Bottas y vuelve a ser sexto, por detrás de Hamilton, a casi cinco segundos del heptacampeón.
Verstappen ya ha cambiado gomas y sigue siendo líder virtual, con 10 segundos de ventaja sobre Charles Leclerc.'Checo' Pérez es el único que no ha parado todavía.
Vuelta rápida de George Russell, que está presionando a Fernando Alonso. El asturiano está fuera de la zona de DRS con el Alfa Romeo de Valtteri Bottas.
Parada de 3.5 segundos para Alonso, que ha aprovechado el mal 'pit stop' de Russell y supera al británico, aunque sigue por detrás de Hamilton y de un Bottas que ha parado antes que todos y les ha hecho un 'undercut'
Oscar Piastri reporta que "ha perdido la caja de cambios" y entra al 'pit', aunque tiene toda la pinta que el autraliano acabará su primera carrera en la Fórmula 1 antes de tiempo.
¡Doble parada de Ferrari, que tenía mucha degradación! Russell también para, pero no es nada buena y pierde unos segundos respecto a Alonso y Hamilton
¡FERNANDO ALONSO ADELANTA A RUSSELL Y YA ES QUINTO! ¡LE PASA EN LA CURVA 4! ¡Y HAMILTON YA HA ENTRADO EN BOXES!
¡ FERNANDO ALONSO ADELANTA A RUSSELL Y YA ES QUINTO! ¡LE PASA EN LA CURVA 4! ¡Y HAMILTON YA HA ENTRADO EN BOXES!
Festival de paradas en 'boxes'. Siete pilotos han entrado a montar el neumático duro, y Russell, que ve muy cerca a Alonso por el retrovisor, ha pedido por radio "empezar a pensar en entrar"
Alonso, a la caza de Russell. Solo cinco décimas separan al de Aston Martin con el británico, que ya ha caído fuera de la zona de DRS con Hamilton.
Primera parada en boxes: Pierre Gasly pone la goma dura tras solo diez vueltas, por lo que la ventana se ha abierto antes de lo esperado.
Ha cometido un error Russell y Alonso ya ha entrado en zona de DRS con el británico. Si Hamilton no deja pasar a su compañero, el asturiano puede adelantar a los dos.
Russell, por radio: "¿Está Lewis (Hamilton) gestionando gomas o simplemente es lento? Porque creo que tengo mucho más ritmo". El ingeniero del británico le confirma que el heptacampeón está "teniendo problemas"
George Russell, en zona de DRS con Lewis Hamilton: ocho décimas separan a los dos pilotos británicos, que ruedan sexto y quinto, respectivamente. Por detrás de ellos, Alonso a 1.4.
Verstappen está en otra galaxia: 37.9 ha marcado en la última vuelta, mientras que Leclerc ha hecho 38.5, Pérez 38.7 y Sainz 39.4. Fernando Alonso ha hecho un 39.6 en su séptimo giro.
El toque entre Stroll y Alonso no tendrá consecuencias tras investigarlo Dirección de Carrera. El español rueda séptimo, a 1.6. de Russell, y justo detrás está el canadiense, a 1.3 de su compañero.
Se estabilizan las posiciones. Verstappen mete ocho décimas a Leclerc y ya está a más de cuatro segundos. Solo 'Checo' Pérez se mantiene dentro de la zona de DRS, con Leclerc. A partir de ahora, todo indica que los pilotos van a comenzar a gestionar los neumáticos.
Alonso: "Me han dado en la curva 4. No pueden hacer eso" Parece que el asturiano no sabía que se trataba de Lance Stroll, su compañero de equipo.
Verstappen ya saca casi dos segundos a Charles Leclerc tras solo tres vueltas, y eso que el monegasco salía con neumáticos blandos nuevos. Sainz tiene DRS con Pérez, mientras que Alonso ha caído a la sexta posición con los dos Mercedes.
¡STROLL SE HA TOCADO CON ALONSO EN LA SALIDA! ¡El canadiense ha dado al asturiano por detrás y por eso ha perdido la posición con Russell! A priori el AMR23 no tiene ningún daño.
Bandera amarilla en el segundo sector porque ha saltado alguna pieza de un monoplaza y está en medio de la pista.
¡SALE MUY BIEN VERSTAPPEN QUE MANTIENE EL LIDERATO! ¡PÉREZ PIERDE LA POSICIÓN CON LECLERC Y RUSSELL HA ADELANTADO A ALONSO!
¡¡¡SE APAGA EL SEMÁFORO!!! ¡¡¡ARRANCA EL GP DE BAHRÉIN!!!
Comienza la vuelta de formación. Solo 5.412 metros por delante para que comience el primer Gran Premio de la temporada 2023 de Fórmula 1.
Ya tenemos los neumáticos con los que partirán los pilotos: todos han escogido el compuesto blando excepto Kevin Magnussen, que saldrá con la goma dura. Leclerc es el único en el 'top 10' que comenzará con neumático nuevo.
Cinco minutos para que se apague el semáforo y recordamos el orden de parrilla de salida para este GP de Bahréin.
Otro elemento que ha cambiado respecto al viernes y al sábado es el viento: a pesar de que no tiene excesiva velocidad, está soplando en dirección contraria a lo habitual, ya que en sopla de cola en la recta principal.
Cuarto de hora para que comience el GP de Bahréin, con un poco más de calor que en las anteriores jornadas: 28ºC en el ambiente y 32ºC en la pista, por lo que la degradación podría ser un poco mayor de la esperada.
Sainz, con contratiempos: sus mecánicos están en la parrilla trabajando en la entrada del deflector del SF-23 del piloto madrileño, aunque no parece que sea nada grave.
Hasta la propia cuenta oficial de la Fórmula 1 se pregunta en qué posición va a finalizar la carrera Fernando Alonso.
Un detalle a tener muy en cuenta para esta primera cita del calendario es el 'Safety Car', que ha salido en el 100% de las ocasiones que se ha competido en el trazado de Sakhir, que es el tercer circuito del calendario donde se ven más adelantamientos: en 2022 hubo hasta 77.
Dos pilotos comenzarán en apenas media hora su primera carrera de Fórmula 1: Oscar Piastri llega al 'Gran Circo' tras el monumental lío que hubo en verano y la bandera estadounidense vuelve a la parrilla con Logan Sargeant, el primer piloto del país norteamericano desde Alexander Rossi.
Como ya es tradición en la primera carrera del año, esta es la fotografía oficial de la parrilla de la temporada 2023.
Los pilotos ya están dando las vueltas de instalación sobre el trazado de Sakhir, uno de los circuitos con el asfalto más abrasivo de toda la temporada: de hecho, Ferrari consiguió el doblete la temporada pasada con una estrategia a tres paradas.
Leclerc, tras no realizar un segundo intento en la Q3, es el único piloto de los de arriba con un juego de neumáticos blando nuevo: además de la goma roja, el monegasco también tiene dos juegos de duros, que son los únicos dos 'sets' sin estrenar que tiene Carlos Sainz. Alonso tiene también dos juegos del compuesto C1, además de uno de medios.
Es la segunda pieza que utiliza el monegasco en ambos componentes, y ya ha alcanzado el límite establecido para toda la temporada. Si vuelve a cambiar alguno de los dos elementos, el monegasco sufrirá una penalización de diez posiciones en parrilla.
Acompañando al madrileño en la segunda fila saldrá su compañero en Ferrari, Charles Leclerc, para el que no ha comenzado la carrera pero sí los problemas: el monegasco ha tenido que cambiar tanto la batería como la centralita de su SF-23 tras hacer el chequeo del monoplaza esta mañana, aunque no tendrá sanción.
Inmediatamente delante del AMR23 saldrá Carlos Sainz, que sale cuarto tras conseguir salvar un inicio difícil de fin de semana. El piloto de Ferrari considera al asturiano uno de sus principales rivales en la carrera, aunque está contento de que pueda volver a la parte alta de la parrilla.
Fernando Alonso, en el Drivers Parade, reconoce que va a ir a por todas: "Es la primera carrera y tenemos que aprender del coche. Es espectacular salir quintos, pero aunque suene increíble no estamos contentos, queremos más. Nuestra fortaleza está en las tandas largas".
El piloto asturiano, uno de los principales protagonistas este fin de semana en el paddock de Sakhir, es cauto respecto a sus posibilidades, pero sigue soñando con el AMR23.
La clasificación de ayer esclareció dónde está cada equipo, con Max Verstappen como principal candidato a llevarse la victoria hoy. El equipo de bebidas energéticas vuelve a parecer intocable.
Primera carrera de la temporada 2023 de Fórmula 1, la que será la más larga de la historia del 'Gran Circo'. Tras 471 días, regresa la categoría reina del automovilismo con una parrilla mucho más apretada que el año pasado: siete pilotos están separados por tan solo seis décimas.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo del GP de Bahréin, que se celebra hoy, domingo 5 de marzo, en el circuito de Sakhir.