Carrera F1 GP de Azerbaiyán en directo: Alonso y Sainz hoy, en vivo
¡Carlos Sainz está llegando! El madrileño está ya a 2.2 segundos del trío de cabeza, que van a llegar a la altura de los doblados.
Fernando Alonso está aguantando de una manera impresionante a Alex Albon, que tiene neumático medio mucho más nuevos. Saca 2.2 al de Williams y está rodando casi en sus tiempos.
Checo Pérez se ha vuelto a reenganchar a los dos delante, mientras que por detrás Lando Norris ha vuelto a recortar 1.4 a Max Verstappen en la última vuelta y ya está a once segundos del neerlandés.
Mala vuelta de Carlos Sainz, que ha cedido cuatro décimas con Checo Pérez en el último giro y vuelve a estar a más de tres segundos.
Muchos frentes abiertos: Charles Leclerc, que ha dicho por radio que "Piastri está empezando a tener problemas", está otra vez pegado al australiano, mientras que Carlos Sainz ya está a 2.8 de Checo Pérez.
Vuelta estratosférica rápida de carrera de Lando Norris, que marca un descomunal 1:45.6 y ha recortado 1.7 a Max Verstappen.
Carlos Sainz sigue recortando: ya está a 3.8 de Checo Pérez, que ocupa la última posición de podio y que ya ha caído a más de 2.6 de los dos de delante.
¡Parada de Lando Norris! El británico monta el neumático medio a falta de 14 vueltas para el final y a 15 segundos de Max Verstappen.
Problemas para Franco Colapinto, que ha visto cómo le pasaba Alex Albon y ahora tiene justo detrás a Ollie Bearman y a Lewis Hamilton.
¡Qué cruzada de Charles Leclerc en la curva 16! El monegasco se ve obligado a tirar de reflejos para mantener el Ferrari en pista.
Carlos Sainz se acerca al grupo de cabeza. El madrileño ha recortado otro segundo a Checo Pérez en el último giro y ya está a poco más de cinco segundos del mexicano.
Se está formando un tren de DRS justo detrás de Fernando Alonso. Colapinto, Albon y Hülkenberg están luchando por las dos últimas posiciones de puntos, mientras que el asturiano está a solo 1.3 por delante.
George Russell adelanta como un avión a Max Verstappen, que ya ha caído a la séptima posición. No está siendo un buen fin de semana para el neerlandés.
Los tres de delante se mantienen en sus posiciones, aunque en unas vueltas podría unirse otra unidad: Carlos Sainz, que es cuarto, ha recortado 1.2 segundos al trío de cabeza y ya está a siete segundos.
¡Defensa férrea de Oscar Piastri! ¡El australiano ha cerrado al monegasco en la curva 1! ¡Y Checo Pérez se suma a la fiesta!
¡Russell ataca a Verstappen! El de Mercedes se ha puesto en paralelo con el tricampeón, que mantiene la sexta posición in extremis. Lando Norris se ha alejado a más de un segundo del neerlandés.
Parada de Alex Albon, que llevaba ya 32 vueltas de neumático duro. El de Williams sale por detrás de Fernando Alonso y Franco Colapinto, aunque con ruedas mucho más nuevas.
Charles Leclerc intentaba adelantar a Oscar Piastri, pero el australiano se ha defendido sin ningún tipo de complicación. Por detrás, Checo Pérez ha recuperado unas décimas y vuelve a estar a poco más de un segundo.
Oscar Piastri y Charles Leclerc se despegan de Checo Pérez, que ya cae a más de 1.5 segundos. Por detrás, George Russell ha llegado a la altura de Max Verstappen.
¡Cómo se ha cubierto Oscar Piastri! ¡Charles Leclerc atacaba al australiano a final de recta pero el australiano se ha defendido a la perfección!
Los cuatro de arriba han rodado todos en la misma décima en el último giro. Por detrás, Lando Norris y Max Verstappen siguen anclados detrás de Alex Albon. En Mercedes creen que los dos británicos pararán en unas "diez vueltas".
Charles Leclerc está pegado a Oscar Piastri, aunque de momento no adelanta al piloto australiano. Por detrás, Norris y Verstappen ya han llegado a la altura de Alex Albon.
Lando Norris y Alex Albon llevan ya 26 vueltas de neumático blando, y rodando en tiempos no extremadamente lentos.
Checo Pérez ha perdido el DRS con Charles Leclerc, mientras que por detrás Max Verstappen sigue sin poder pasar a Lando Norris. "Mis frenos no funcionan", dice el neerlandés por radio.
Carlos Sainz adelanta a Alex Albon y ya es cuarto, mientras que Lando Norris se ha defendido con todo para que Max Verstappen no lo adelante.
Se estiran ligeramente las posiciones de delante: ocho décimas separan tanto a Oscar Piastri de Charles Leclerc como al monegasco de Checo Pérez.
Carlos Sainz adelanta a Lando Norris, que todavía no ha parado, y ya es quinto (virtualmente cuarto una vez pare Alex Albon).
Un perplejo Charles Leclerc se sorprende por radio: "están empujando como locos, o tienen mejor ritmo que nosotros".
Se mantienen las tres posiciones de arriba, aunque los tres están en apenas un segundo. La carrera, de repente, se ha compactado muchísimo.
¡Se une Checo Pérez a la fiesta! ¡El mexicano ya está pegado a Oscar Piastri y Charles Leclerc!
¡Oscar Piastri adelanta a Charles Leclerc a final de la recta! ¡El australiano sorprende al de Ferrari y lidera el GP de Azerbaiyán!
Oscar Piastri renace con los duros. El australiano, que antes de la parada estaba a más de cinco segundos del monegasco, ya está en zona de DRS.
Pues Carlos Sainz también realiza su parada. El madrileño se reincorpora a pista justo por detrás de Checo Pérez y Lando Norris, y pocos segundos por delante de Max Verstappen.
Yuki Tsunoda abandona el GP de Azerbaiyán. El japonés tenía un agujero enorme en el pontón derecho.
¡Parada de Charles Leclerc! El líder de carrera también se deshace de los neumáticos medios, con los que ha hecho grandes tiempos, El único que queda con el compuesto C4 es Carlos Sainz.
Trabajo en equipo de McLaren: le dicen a Lando Norris que retenga en la zona lenta del trazado a Checo Pérez para evitar el undercut a Oscar Piastri. Y ha funcionado.
Oscar Piastri se ve obligado a entrar a boxes para montar el neumático duro. El australiano ha salvado por muy poco la posición con Checo Pérez.
El ritmo de Oscar Piastri es catastrófico en comparación con los Ferrari: el australiano cede casi ocho décimas tanto con Charles Leclerc como Carlos Sainz.
Solo hay tres coches que están rodando en 1:48: Charles Leclerc, Carlos Sainz y un Alex Albon que todavía no ha parado y está rodando cuarto.
Ahora es Checo Pérez quien entra a montar un juego de neumáticos duros e intentar hacer un undercut a Oscar Piastri, que ha caído a más de cinco segundos.
Paradas de George Russell, Max Verstappen y Lewis Hamilton, que rodaban quinto, sexto y 14º.
¡Se protege Fernando Alonso! El asturiano también entra en el garaje para montar también el neumático duro. El bicampeón consigue mantener la posición con Franco Colapinto.
¡Primera parada de la carrera! Franco Colapinto hace su primer pit-stop para montar un juego neumático duro y, de paso, intentar un undercut a Fernando Alonso.
Poco a poco los neumáticos medios comienzan a desfallecer. A pesar de ello, Charles Leclerc ha vuelto a meter seis décimas a Oscar Piastri, que ya está a más de tres segundos.
Ya no solo es que Oscar Piastri vea cómo Charles Leclerc se aleja, es que Checo Pérez se le está acercando a pasos agigantados. El mexicano ha recortado cuatro décimas al de McLaren y ya está a solo 1.3.
Charles Leclerc se escapa definitivamente: el de Ferrari baja ya a 1:47.6 y ha rodado seis décimas más rápido que Oscar Piastri.
Lando Norris adelanta sin complicación a Ollie Bearman en la recta principal y ya está en zona de puntos. Alex Albon, noveno, está a unos cuatro segundos del piloto de McLaren.
Cambio de ritmo de Charles Leclerc, que ha metido otras dos décimas a Oscar Piastri y ya le saca 1.8 segundos. Por detrás, Carlos Sainz sigue a unos 2.2 segundos de Checo Pérez.
Descomunal vuelta rápida de carrera de Charles Leclerc, que le ha metido ocho décimas a Oscar Piastri y saca de la zona de DRS al australiano.
Oscar Piastri sigue muy cerca de Charles Leclerc, aunque todavía no ataca al piloto monegasco.
En el último giro, Charles Leclerc y Oscar Piastri han calcado a la milésima el tiempo. La distancia entre ambos está en torno a las nueve décimas, mientras que Checo Pérez ha caído a más de 1.7 de los dos de cabeza.
Vuelta rápida de Oscar Piastri, que sigue sin despegarse de Charles Leclerc. Checo Pérez y Carlos Sainz se mantienen tercero y cuarto, por delante de Max Verstappen.
Lando Norris supera a Yuki Tsunoda, que tiene un boquete en el pontón derecho. El británico ya roa la zona de puntos, aunque tiene a Ollie Bearman está a más de cuatro segundos.
Se estira mucho el grupo. Por delante, solo Oscar Piastri y Carlos Sainz pueden abrir DRS con los coches de delante.
Lance Stroll tiene un pinchazo y se ve obligado a entrar a boxes. Por detrás, Lando Norris ya está 12º y está pegado a Yuki Tsunoda.
Salida muy limpia. Los grandes ganadores han sido los Red Bull, que han ganado una posición cada uno. Por detrás, Fernando Alonso se mantiene séptimo.
¡SE APAGA EL SEMÁFORO EN BAKÚ! ¡ARRANCA EL GP DE AZERBAIYÁN DE FÓRMULA 1! ¡LECLERC MANTIENE EL LIDERATO Y SAINZ PIERDE POSICIÓN CON CHECO!
Arranca la vuelta de formación en Bakú. La distancia hasta la primera curva no es mucha, pero la enorme recta de 2.2 kilómetros podría ser escenario de muchos adelantamientos al final de la primera vuelta.
¡Ya hay neumáticos! La mayoría de pilotos optan por el medio, aunque algunos escogen el compuesto duro para comenzar la carrera: entre ellos. Alex Albon, Lando Norris, los Alpine y Guanyu Zhou.
La temperatura ambiente en Bakú supera los 28ºC, mientras que el asfalto alcanza más de 46ºC. No hay riesgo de lluvia para esta carrera.
Williams serán los principales rivales de Fernando Alonso en esta carrera. Alex Albon sufrió un curioso incidente ayer: los mecánicos se dejaron el ventilador en el FW46 del piloto británico-tailandés, que tuvo que quitarlo él mismo en plena Q3.
El otro 'rookie' de la parrilla, Franco Colapinto, partirá desde una increíble octava posición, siendo el primer piloto argentino en calificar dentro del Top-10 desde hace más de cuatro décadas.
Hay que recordar que hay una cara 'nueva' este fin de semana: Ollie Bearman, que será piloto titular de Haas en 2025, se sube al coche de Kevin Magnussen después de que el danés recibiera un race ban tras llegar a los 12 puntos en la superlicencia.
Ayer fue muy bien, hemos hecho clasificaciones muy buenas este año, pero luego el domingo salimos fuera de nuestra posición. No somos los séptimos más rápidos en parrilla, Norris y Hamilton vendrán, y los Williams y los Haas son potencialmente más rápidos.Nuestras simulaciones nos dicen 12º o 13º, aunque tenemos buena velocidad en las rectas; intentaremos defendernos y coger algún punto.
Estas son las estrategias y las ruedas disponibles para cada piloto de cara a este GP de Azerbaiyán. Dependiendo del graining, podría ser una carrera a una o a dos paradas.
En el Mundial de pilotos, la renta de Max Verstappen (303) es mayor, aunque se ha ido reduciendo progresivamente en las últimas carreras tanto con Lando Norris (241) y Charles Leclerc (217).
Hoy podría haber sorpasso en el Mundial de constructores: Red Bull suma 446 puntos, solo ocho de ventaja respecto a McLaren (438). Incluso Ferrari (407) podría colocarse líder.
Este es el orden definitivo de la parrilla: Hamilton y Ocon saldrán desde el pit-lane tras cambiar la unidad de potencia, mientras que Pierre Gasly fue sancionado por superar el flujo de carburante durante la clasificación.
Los seis candidatos que todavía se juegan el Mundial salen desde estas posiciones. Los dos Ferrari y Oscar Piastri, los que más opciones tienen de recortar puntos a Max Verstappen.
Peor aún lo tiene Lando Norris, que se vio perjudicado por una bandera amarilla en la Q1 y se quedó en la 17ª posición. Con las penalizaciones saldrá 15º, aunque al de McLaren se le ha puesto muy cuesta arriba la carrera (y puede que el Mundial).
Dentro de los problemas en el seno de Milton Keynes, parece que Checo Pérez ha renacido este fin de semana: el piloto mexicano, cuarto, ha calificado por delante de Max Verstappen por primera vez desde el GP de Miami de 2023, hace año y medio. Además, el de Guadalajara ya ha ganado dos veces aquí.
Los pilotos ya han salido del pit-lane y están dando las vueltas de instalación a parrilla. El asfalto sigue estando bastante sucio, y además sopla mucho el viento.
Quien tampoco está atravesando su mejor momento de la temporada es Red Bull. Max Verstappen, que hoy parte desde la sexta posición, tiene una oportunidad de oro para aumentar su renta con Lando Norris, aunque el neerlandés no es nada optimista de cara a esta carrera.
Aston Martin ha llevado a Bakú solo una pequeña mejora en la zona del deflector, y a pesar de la posición de Fernando Alonso en parrilla, el objetivo del asturiano son los puntos.
Por su parte, Fernando Alonso se sacó una vuelta estratosférica en Q3 tras casi caer en la Q1. El asturiano, con la sanción a Hamilton, partirá desde la séptima posición, por la zona limpia de la parrilla.
Carlos Sainz partirá desde una meritoria tercera posición, sobre todo teniendo en cuenta que el circuito de Bakú no es de sus favoritos. Los de Maranello podrán jugar con la estrategia de los dos coches.
Además, de las 25 ocasiones anteriores en las que Charles Leclerc ha salido desde la pole, tan solo ha conseguido ganar en cuatro carreras. El monegasco quiere romper la estadística en este Gran Premio que pinta muy bien para Ferrari,
Ni siquiera el propio Lewis Hamilton fue capaz de ganar desde la pole en Bakú. Solo Nico Rosberg (2016) y Valtteri Bottas (2019) consiguieron capitalizarla, y de hecho, Charles Leclerc no pudo conseguir la victoria en los últimos tres años.
El día ha amanecido en Bakú con la noticia de la sanción a Lewis Hamilton, que ha cambiado su unidad de potencia y se verá obligado a salir desde el pit-lane. El británico partía desde la séptima posición.
Quien saldrá desde la pole será Charles Leclerc, que ayer completó una magistral vuelta a las calles de Bakú. Es la quinta consecutiva del monegasco en cuatro años (una de ellas fue al sprint).
Decimoséptimo Gran Premio de la temporada 2024 y lo hace con una Fórmula 1 más igualada que nunca, con cuatro equipos luchando por las victorias.
Buenos días. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la carrera del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1, que se celebra hoy, domingo 15 de septiembre, en las calles de Bakú.
Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrarás todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del día, la agenda con la última hora de los eventos deportivos más importantes, las imágenes más destacadas, la opinión de las mejores firmas de AS, reportajes, vídeos, y algo de humor de vez en cuando.