Carrera sprint F1 GP de Austria en directo: Alonso y Sainz hoy, en vivo
Hasta aquí la narración de la carrera al esprint en el Red Bull Ring. Volvemos mañana con el GP de Austria (15:00 hora peninsular). ¡Muchas gracias por acompañarnos!
Estoy satisfecho. He tenido un día muy bueno, tal y como ha empezado la Q1 con el problema de frenos. Me he sentido muy bien con el coche y hemos cogido buenos puntos. A ver si mañana puedo rematar un buen finde y que este sea el punto donde darle la vuelta a la temporada. Tenemos poca degradación, que es nuestro punto débil. Pido un ritmo decente, al menos para aguantar. Soy optimista, pero precavido.
Max y yo fuimos un poco al límite. Lo hemos hablado y afortunadamente no ha perjudicado al resultado del equipo. Lo de los límites de pista es un chiste, así que mañana intentaremos limitar daños. Sería increíble llegar entre los cinco primeros.
He salido mal y en la primera curva he salido al lado de Checo y me ha sacado a la hierba. Podía haber tenido un grave accidente, pero por suerte no ha pasado nada. Lo hemos hablado. A partir de ahí, todo ha ido bien. Mañana será más difícil con los neumáticos de seco.
Ha sido una complicada carrera con condiciones complicadas, pero lo más importante hoy es que hemos perdido un talento joven (Dilano Van't Hoff) en Spa. Quiero que todo el mundo piense en él y en cómo podemos cambiar esa curva, porque hemos perdido a dos chavales en cinco años, y no quiero que vuelva a suceder.
Estoy contento porque el 'top-5' es lo que había en estas condiciones difíciles. Hemos tenido que improvisar tanto en la salida y como luego a la hora de decidir si cambiar o no. Hemos sumado 3 puntos más que Ferrari y 8 más que Mercedes. Si mañana hacemos lo mismo, será un buen fin de semana para Aston Martin.
He disfrutado de las condiciones cambiantes, aunque no estaba exento de riesgo. He pensado, "vamos a por ello", y con dos vueltas más quizás hubiese ganado tres posiciones, pero ha sido entretenido. Han sido unas carreras difíciles para mí, no me sentía cómodo con el coche. Mañana confío, aunque quizás sea difícil llegar al podio.
No tenía ritmo. Con los neumáticos de seco en estas condiciones no podía hacer nada. Se ha visto en las últimas tres carreras. Entro en una ventana negativa y no puedo salir. Tengo que trabajar en este tipo de cosas. Espero que mañana sea mejor, porque hoy ha sido duro.
Max Verstappen y Checo Pérez, hablando de la acción en la curva 3 de la primera vuelta después de la carrera al esprint.
La salida no ha sido ideal, pero una vez he recuperado el liderato he gestionado los neumáticos. En las últimas cinco vueltas los neumáticos de seco eran más rápido, pero con tanta distancia de ventaja no tenía sentido parar.
Ha sido una buena salida y lucha con Max. Creo que Verstappen se ha enfadado después del incidente, pero no le he visto y le he echado un poco de pista. Le he devuelto la posición, lo hemos hablado ahora y ya está todo bien. Una vez he adelantado a Hulkenberg, lo que he tratado ha sido de llegar al final.
Con condiciones complicadas, era la primera vez que poníamos los intermedios y no sabía cómo iban a funcionar. He conseguido recuperar ritmo, pero he intentado acercarme a Checo y no he podido, era más rápido. Cuando he pasado a Hulkenberg tenía confianza, pero he degradado los neumáticos. Aun así, un buen resultado.
Impresionante la carrera al esprint en el Red Bull Ring. Max Verstappen ha demostrado una vez más que está en otra galaxia, pero por detrás todo ha estado lleno de luchas por posición. Al final, nueve pilotos han terminado con neumático intermedio, entre ellos los cinco primeros, y once con compuestos de seco.
¡¡¡FINAL DE LA CARRERA AL ESPRINT EN AUSTRIA!!! ¡¡¡MAX VERSTAPPEN CONSIGUE OTRO TRIUNFO MÁS POR DELANTE DE CHECO PÉREZ Y CARLOS SAINZ!!! ¡¡¡LANCE STROLL Y FERNANDO ALONSO COMPLETAN EL 'TOP-5'!!!
Última vuelta y Nico Hulkenberg consigue superar a Lando Norris por la diferencia de neumático. Fernando Alonso sigue sin poder adelantar a Stroll.
Por delante todo sigue igual. Max Verstappen saca una distancia sideral a Checo Pérez, más de 20 segundos, mientras que Carlos Sainz completa el 'top-3'.
Fernando Alonso está pegado a Lance Stroll. Solo cuatro décimas separan al asturiano del canadiense, y el español está presionando mucho a su compañero de equipo.
¡Cuatro pilotos luchando por posición! ¡Leclerc, Albon y Hamilton, al intentar adelantar a Bottas han protagonizado una espectacular batalla! ¡Cómo está la carrera al esprint en Austria!
¡Vuelta rápida de George Russell con un 1:12.0! ¡Mete 2.4 segundos a Verstappen en la última vuelta! ¡Los de arriba no se arriesgan a parar!
Ocon, Leclerc y Norris han estado batallando por el último punto hasta que el monegasco ha entrado a cambiar neumáticos.
¡Los pilotos entran a poner neumáticos de seco! ¡Todos los que estaban en la parte de atrás se arriesgan! ¡Y entra Charles Leclerc para poner medios!
Lance Stroll consigue superar a Nico Hulkenberg gracias al DRS y ya es cuarto. Fernando Alonso se mantiene detrás del alemán, aunque está a punto de adelantar al Haas.
¡Se la juega George Russell! ¡El piloto británico entra a 'boxes' y es el primero que pone neumáticos de seco! ¡Y Dirección de Carrera abre la posibilidad de utilizar el DRS!
Lance Stroll y Fernando Alonso han marcado un 1:16.2 y recortan medio segundo a Nico Hulkenberg. Los dos Aston Martin ya tienen a menos de dos segundos al piloto alemán.
¡Qué defensa de Esteban Ocon! ¡El francés ha rozado el límite con Charles Leclerc, pero consigue mantener al monegasco por detrás! ¡Y Lando Norris también se una a la batalla por la última posición de puntos!
Dice Lance Stroll por radio que le digan a Alonso "que no pierdan tiempo luchando". El canadiense tiene al bicampeón a solo siete décimas por detrás.
¡Y Carlos Sainz supera al alemán! ¡El madrileño va a por Checo Pérez, al que tiene a dos segundos! Por detrás, su compañero Charles Leclerc es noveno y está teniendo una cruda batalla con Lando Norris.
¡Checo consigue adelantar a Hulkenberg en la curva 5 por el exterior! ¡Y Carlos Sainz está a punto de superar también al piloto alemán!
¡Checo Pérez va a por Nico Hulkenberg! El piloto mexicano está pegado al Haas del alemán y ya se ha enseñado varias veces. Como era de esperar, el de Red Bull tiene mucho más ritmo.
Tras varias vueltas detrás de Magnussen, Lewis Hamilton consigue adelantar al piloto danés y ya es 12º, justo por detrás de George Russell. El siete veces campeón del mundo ya ha ganado ocho seis posiciones.
Preguntan desde el muro a Fernando Alonso si piensa que la pista se va a secar en algún momento, a lo que al asturiano contesta con un "potencialmente, sí".
Se puede producir una batalla a tres entre Hulkenberg, Checo y Carlos Sainz por la segunda posición. Menos de dos segundos separan a los tres contendientes.
Max Verstappen sigue a lo suyo. Ha metido otro segundo al piloto de Haas en el último giro y ya se ha escapado a más de cinco segundos de su perseguidor. El bicampeón continúa intratable.
Se estabilizan todas las posiciones por delante, aunque Hulkenberg ha cometido un pequeño error y Checo Pérez se le ha acercado a un segundo de distancia.
Duelo fratricida entre Max Verstappen y Checo Pérez. Ambos pilotos se han quejado por radio del otro. El neerlandés lidera la esprint, mientras Checo se mantiene tercero.
Carlos Sainz, a solo un segundo de Checo Pérez, que sigue sin poder acercarse a Nico Hulkenberg. Por su parte, Fernando Alonso ha recortado dos décimas a Lance Stroll en el último giro y se queda a 1.5 del canadiense.
Lo de Nico Hulkenberg no es casualidad. El de Haas es el segundo piloto más rápido en pista, solo por detrás de Verstappen. Por detrás, Checo, Sainz y Stroll completan el 'top-5'. Fernando Alonso, sexto.
Max Verstappen ya se está escapando de Nico Hulkenberg. El neerlandés ya mete casi dos segundos al piloto alemán, que también se aleja de Checo Pérez.
Esta ha sido la salida de esta carrera al esprint en Austria, con Checo Pérez ganándole por unos instantes la posición a Verstappen.
Lando Norris ha perdido muchas posiciones. El británico, que salía tercero, ya ha caído hasta la décima posición. Verstappen, Hulkenberg y Checo, 'top-3' provisional.
¡Vaya lío en la curva 3! ¡Todos tienen dificulatades para aguantar en pista! ¡Fernando Alonso pierde posición con su compañero Lance Stroll! ¡Y Checo Pérez también cede la segunda plaza con Nico Hulkenberg después de que el RB19 le diese un latigazo!
¡¡¡SE APAGA EL SEMÁFORO!!! ¡¡¡ARRANCA LA CARRERA AL ESPRINT EN AUSTRIA!!! ¡¡¡CHECO GANA LA POSICIÓN A MAX VERSTAPPEN EN LA CURVA 1!!!
Arranca la vuelta de formación de esta carrera al esprint. Esta es la parrilla completa para esta cita de sábado en el Red Bull Ring.
¡Pues el que arriesga es Valtteri Bottas! El piloto de Alfa Romeo es el único que parte con neumáticos de seco, concretamente el compuesto medio. Todos los demás, con intermedios.
Dirección de Carrera declara condiciones de poco agarre en el Red Bull Ring. Salvo que alguien se arriesgue, lo más probable es que el neumático intermedio sea el elegido para comenzar la carrera al esprint.
En esta carrera al esprint puntúan los ocho primeros pilotos, con el. ganador consiguiendo ocho puntos más en su casillero. Checo Pérez fue el vencedor del único precedente este año, en Bakú.
El radar de la FIA da un 30% de probabilidad de lluvia para la carrera al esprint, que comienza en menos de 15 minutos, aunque sigue lloviendo en el Red Bull Ring.
El problema hidráulico en el W14 de George Russell ya ha sido solucionado y podrá tomar parte de esta carrera al esprint.
Le dicen a Carlos Sainz por radio que "esta es la lluvia con mayor intensidad", que "parará en unos cinco minutos" y que "no vendrá más después". De momento, caen bastantes gotas en el Red Bull Ring.
Fernando Alonso sale del 'box' para hacer las vueltas de instalación y lo hace con el neumático intermedio. Por su parte, Carlos Sainz ha optado por montar el compuesto blando.
Mario Isola, director de Pirelli en la Fórmula 1, en DAZN: "Dijeron que no se esperaba lluvia, pero después cambió la predicción, por lo que es posible que caigan gotas durante la esprint. Lo normal sería usar el neumático medio, pero con estas condiciones no sería extraño que alguien comenzase con el blando".
Comienza a llover en el Red Bull Ring a falta de media hora para que comience la carrera al esprint. Se acaba de abrir el 'pit lane' y los pilotos han escogido neumáticos de seco para realizar las vueltas de instalación.
La meteorología se mantiene similar respecto a esta mañana: casi 17ºC de temperatura ambiente y más de 22ºC sobre la pista.
Quienes tendrán una complicada carrera al esprint serán los dos Mercedes. Lewis Hamilton ni siquiera ha conseguido pasar de la Q1 después de que le anulasen su mejor vuelta y partirá 18º, mientras que George Russell saldrá desde la 15ª posición, ya que no pudo dar ni una vuelta en la Q2 por problemas en su W14.
La carrera al esprint será a 24 vueltas, con las que se completarán los 100 kilómetros estipulados. Un elemento crucial serán las condiciones climatológicas, que hasta el momento no han descargado mucha agua sobre el Red Bull Ring.
El mundo del automovilismo está de luto, tras el fallecimiento esta mañana de Dilano Van't Hoff, piloto neerlandés de 18 años que se ha visto involucrado en un accidente en Spa durante una carrera de la FRECA.
Por delante de los dos pilotos españoles partirán Max Verstappen y Checo Pérez, en una primera fila íntegra de Red Bull, y unos sorprendentes Lando Norris y Nico Hülkenberg, tercero y cuarto respectivamente. Gran clasificación del alemán, sobre todo porque ha marcado su tiempo con el neumático medio.
Carlos Sainz saldrá quinto, y Fernando Alonso, sexto, le acompañará en la tercera fila de la parrilla. El asturiano había sido séptimo en la clasificación al esprint, pero Charles Leclerc ha sido sancionado con tres posiciones por impedir a Oscar Piastri en la SQ1 de esta mañana.
/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/diarioas/GBW6HMS3D27KJL254G7VJHYTZE.jpg)
Max Verstappen volverá a salir desde la primera posición tras conseguir su segunda pole del fin de semana esta misma mañana durante la 'sprint shootout'.
Segunda carrera al esprint para los pilotos de esta temporada, tras la celebrada en Azerbaiyán hace dos meses. El Red Bull Ring repite como escenario de este formato.
Buenas tardes. Bienvenidos y bienvenidas a la narración en vivo de la carrera al esprint del GP de Austria de Fórmula 1, que se celebra hoy, sábado 1 de julio, en el Red Bull Ring.