Fórmula 1

Carlos Sainz tenía razón

El madrileño dijo al llegar a Williams que llevaría tiempo adaptarse al coche. En los primeros 16 fines de semana sumó 16 puntos y en los últimos seis, 32.

LAS VEGAS, NEVADA - NOVEMBER 21: Carlos Sainz of Spain and Williams prepares to drive during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Las Vegas at Las Vegas Strip Circuit on November 21, 2025 in Las Vegas, Nevada.   Peter Fox/Getty Images/AFP (Photo by Peter Fox / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)
PETER FOX
M.A. del Pozo
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Carlos Sainz abandonó Ferrari al terminar la temporada 2024 y de momento tiene en su poder ser el último piloto de Maranello en ganar una carrera, en México de ese mismo año. Fichó por Williams, el penúltimo coche de 2024 y desde su llegada a Grove repitió el discurso de que llevaría tiempo adaptarse al FW47. Y el tiempo le está dando la razón al madrileño. Destacó en los test de pretemporada en Bahréin y sufrió en la primera parte del campeonato, con altibajos y en la que su mejor puesto fueron los octavos puestos de Arabia e Ímola y el sexto en el esprint de Spa. Pero llegó Bakú y algo cambió. En Azerbaiyán logró su primer podio en Williams (mejor resultado de su escudería esta temporada), repitió minipodio en el esprint de Austin y en Las Vegas acabó con un sólido quinto. Llevado a los puntos, entre las carreras 1 y 16 del año, Sainz acumuló 16 puntos, y desde la carrera 17 hasta la de The Strip, suma 32, el doble. Marcha undécimo en la clasificación de pilotos, a un punto de Hulkenberg y su Sauber y a tres de Hadjar y su Racing Bulls. Y su escudería es quinta en constructores, la primera de esa zona media por detrás de McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari.

Sainz abandonó Las Vegas para desplazarse a Qatar, próximo gran premio, satisfecho: “Tenemos que estar contentos con el quinto puesto, ya que creo que hicimos un buen trabajo y ejecutamos bien la carrera. Quizás fuimos un poco conservadores con nuestras paradas en boxes y podríamos haber hecho que Leclerc y Piastri lucharan por las posiciones en pista, pero todo esto es una buena lección. Al final, tuvimos un buen ritmo, similar al de los equipos punteros, y fuimos el coche más rápido saliendo de la zona media. Seguiremos presionando en las dos carreras restantes. Haremos todo lo posible para mantener este impulso y mantener el quinto puesto del campeonato”, explicó el madrileño.

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El objetivo para Williams y Carlos para los dos fines de semana que quedan es cerrar el liderato de la zona media, mantener ese quinto puesto en la clasificación de constructores. Tienen a los Racing Bulls a 31 por detrás y James Vowles, director del equipo, así lo confirma: “Nos quedan dos carreras, una ligera diferencia de puntos por el quinto puesto del campeonato y tenemos que seguir así”, dijo. Además, el ingeniero británico elogió el rendimiento de Sainz y lamentó la accidentada carrera de Albon, que tuvo que abandonar: “Enhorabuena a Carlos. El coche estuvo en P5 y lo dio todo. Una ejecución impecable y es fantástico ver la diferencia que logramos con el resto de la zona media. Con Alex, una carrera muy difícil para él. La radio falló en las vueltas a la parrilla y, a pesar de los numerosos esfuerzos, no pudimos restablecerla, lo que impidió la comunicación con él. Tras verse involucrado en varios incidentes, decidimos que lo mejor era retirar el coche en lugar de arriesgarnos a problemas de seguridad”.

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