Cadillac necesita “un segundo”
Pérez espera que el equipo americano lleve “una gran mejora para Miami” y señala, igual que Bottas, su principal punto débil tras mejorar la fiabilidad: “Nos falta carga”.
Con permiso de Audi, que cuenta con la experiencia de Sauber en la mochila, Cadillac es el único equipo que ha llegado a la Fórmula 1 sin experiencia previa de ningún tipo y eran conscientes desde los albores de su proyecto de que iban a sufrir. Seguro que no contaban con que no serían los únicos y que Aston Martin estaría a la par, sin embargo, aunque rueden juntos al fondo de la parrilla y estén a un mundo de puntuar, los americanos solo se centran en su trabajo. Y lo más próximo pasa por encontrar un segundo.
Eso es mucho decir, pero al estar tan lejos del resto siempre es más ‘asequible’ recortar esos primeros segundos de diferencia y a eso se agarra Sergio Pérez. “Cuando corría contra el Williams o el Alpine veía que no estaban muy lejos, solo eran capaces de encontrar ritmo de forma constante. Está claro que necesitamos un segundo ahora y espero que podamos llevar una gran mejora para Miami. Esa será la prueba más importante para el equipo”, dice con esperanza, según recoge Motorsport.
Checo es consciente de la dificultad, pero también parece que han dejado atrás los problemas de fiabilidad propios de la juventud del proyecto. En Japón, los dos coches vieron la meta por segunda carrera consecutiva, algo que no pueden decir todavía en Aston Martin, con el mexicano a un minuto y medio de Antonelli y Bottas, doblado por detrás de Alonso. Así que ahora buscarán reducir distancias, también en clasificación (estaban a más de dos segundos de los mejores en Q1 y a 1.3 del corte).
La clave será encontrar más carga aerodinámica, como analiza Pérez: “Hemos ido progresando en cada gran premio, el de Japón fue el primero en el que prácticamente todo fue ‘sencillo’. Así que espero que podamos dar ese paso y meternos en la lucha con los equipos de la zona media. Creo que hay muchos aspectos que mejorar, pero ahora mismo el principal es la carga (aerodinámica), es donde más flaqueamos. El equilibrio en sí no está mal, simplemente nos falta carga”.
“Un equilibrio aceptable”
Su compañero finlandés coincide en el análisis y eso es bueno porque apuntan con el dedo hacia el mismo camino: “Aunque nos falta carga y algo de manejabilidad, el equilibrio del coche está dentro de un rango aceptable desde el principio. Así que tenemos todos los fundamentos para dar buenos pasos. Hay muchos proyectos en marcha, lo cual es bueno. El descanso de abril probablemente nos ayudará un poco más a priorizar ciertas cosas y, con suerte, adelantar algunas de las mejoras”.
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Ya llevaron una pequeña actualización a Suzuka con un difusor ligeramente modificado con el que ganaron “algo de carga y estabilidad”. “Funcionó como esperábamos. Ganamos algo de carga, especialmente en la parte trasera”, asegura Bottas, que pone el foco, de la misma forma que Checo, en el parón de abril: “Esperamos dar un paso más en Miami. Todavía nos falta mucho en comparación con los equipos punteros, pero al menos vamos por buen camino”.
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