Alonso: “Soy tan rápido como hace 20 años... o más”

Se espera algo más del Aston Martin en Shanghái, quizás sea un circuito más benévolo para un coche que no tiene virtudes pero tampoco enormes carencias. Si se cumplen esas previsiones Alonso debería estar cerca de los puntos en la pelea con Williams, Racing Bulls y Alpine en busca de un Top-10 cada vez más caro. El asturiano compareció en la rueda de prensa de la FIA previa al gran premio: “La clasificación en Australia fue bien hasta los daños en la Q2, éramos competitivos. Pero en la carrera es difícil juzgar las prestaciones del coche. Era un juego de ir persiguiendo al otro coche, esperando a que la pista se secara. Hay que esperar varias carreras, los circuitos de China, Japón y Bahréin son muy diferentes”.

Fernando no olvida la tercera posición en las parrillas del esprint y la carrera en 2024: “El año pasado éramos un poco más fuertes, especialmente en clasificación. Fuimos terceros en seco y en mojado a una vuelta y es difícil repetir eso. Aunque lo intentaremos para sumar mis primeros puntos del año. Es uno de los mejores circuitos del año para nosotros”. Para este año, por ahora, cautela: “Tuvimos un poco más de ritmo que los coches de delante, pero era muy difícil adelantar porque la línea de carrera era muy estrecha y la degradación de neumáticos era alta, aunque es normal cuando sigues a otro coche. Hay que esperar. Fue una primera carrera interesante, el ritmo era mejor de lo esperado y de lo visto en Bahréin, la carrera fue complicada pero el equipo sumó ocho puntos gracias a una buena carrera de Lance, así que fue bien”.

Coincidió en el sofá de la FIA con dos rookies, su representado Bortoleto y el inglés Bearman, que no habían nacido cuando él ya era piloto de F1. “¿Si me siento viejo o privilegiado? Las dos cosas. Es un privilegio seguir corriendo y hacer lo que quiero, que es pilotar coches. He vivido muchos años diferentes en este deporte, me siento competitivo, motivado y fresco para viajar por el mundo y competir por esto coche. Y sobre todo, me siento competitivo. Si un día no me siento rápido, veo que me falta ritmo, seré el primero que no lo disfruta porque soy muy competitivo. Debuté en 2001, competí en el primer GP de China en 2004, y en 2025 soy tan rápido como en 2004, o más rápido incluso. Así me siento yo. Ahora los pilotos tenemos más herramientas para mejorar, para corregir algunas debilidades que pudiéramos tener”.

“Tendré tiempo de hablar con Newey”

Con Bortoleto bromea: “Ya hemos hablado y la instrucción es que yo siempre estoy delante”. Con Newey, máximo responsable técnico de Aston Martin desde hace dos semanas, todavía no ha habido mucho contacto. “No hemos entrado en detalles, hemos estado muy ocupados desde los test de Bahréin, luego Australia y China. Tendremos más tiempo cuando vuelva a la fábrica. Solo sé que está muy motivado, mirando 2026 pero también lo que hacemos en cada fin de semana. Sé su manera de pensar en los últimos años, llevamos mucho tiempo hablando. Comimos el año pasado en el GP de Mónaco histórico, sé de lo que es capaz y estoy deseando trabajar con él”, resume Fernando.