Alonso despierta a Alpine
“Quizás el equipo fue muy optimista en Japón, Esteban (Ocon) dijo que era el mejor coche de siempre. Aquí fuimos novenos y no cambia mucho”.
Alonso no se deja llevar por los buenos momentos del Alpine, tampoco se viene abajo cuando el A522 rinde un escalón por debajo de lo esperado. Ocon fue eliminado en Q1 y el asturiano partirá 14º después de un noveno puesto en la clasificación, más cinco plazas de penalización por cambiar el motor de combustión. “En Japón era séptimo, aquí fuimos novenos. Pero no cambia mucho. Quizás el equipo fue muy optimista en Suzuka, Esteban (Ocon) dijo allí que era el mejor coche de siempre y ahora que es el peor. Pero no es tan diferente, aunque hayamos tenido más dificultades. El nuevo fondo plano, que tiene Esteban, hay que ver si funciona porque es un poco extraño ver a un Alpine fuera en la Q1 (el del francés), así que veremos si vamos en la buena dirección”, comentó Fernando al bajarse del coche en la Q3.
“El coche era rápido en Suzuka, pero también lo fue en Silverstone y Spa. Fue fuerte en pistas de alta eficiencia. No estaba relacionado con el fondo plano. Pero aun así creo que el coche se sintió bien en general también aquí en Austin”, dijo el bicampeón español.
La superficie del circuito, bacheada, será dura con los nuevos monoplazas y puede recuperar fenómenos como el rebote: “Fue mal, está muy bacheado y es muy duro. Estamos acostumbrados este año, lo aceptamos aunque son coches bastante rígidos y la carrera será muy física”. ¿Cuál es el objetivo este domingo? “Intentaremos utilizar nuestro ritmo. Primero hay que terminar la carrera, la fiabilidad es una preocupación para todos con lo bacheado que está el circuito. El objetivo es un octavo o noveno”.